『壹』 一汽速騰後橋斷軸從什麼時間改進了嗎
只有2014款存在這個問題，2013以前和2015以後都沒
『貳』 14年前生產速騰後橋擺臂斷裂怎樣給車主善後的
車主您好，全新速騰已經改為後獨立懸掛，不會再出現變形現象。希望我的回答對您有幫助，如果您還有疑問，可以繼續咨詢我，祝您生活愉快，順心如意
『叄』 速騰加裝後橋電子襯板以後四輪定位很難調整好，是這樣嗎
速騰加裝後橋電子襯板，4輪定位確實是很難調整好，盡量不要加裝一些額外的東西。
『肆』 速騰後橋輕微變形需要更換嗎
建議更換比較好，有可能會加速輪胎，後橋，傳動軸等的異常磨損，你得講清楚是後橋殼，還是後橋齒輪
『伍』 今天我看見了個大眾速騰故障 後橋斷了 這究竟是怎麼回事啊
撞的【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】
『陸』 速騰的後橋怎麼樣
您想問的是不是新速騰目前推出後，大家所不滿的簡配問題，也就是您所謂這部車的後橋（後輪懸吊系統），由於這部新車是選用大家覺得過氣的產品，非獨立懸吊呢？
其實這個問題也不難，重點是討論？還是購買？
如果是討論：這個系統或是一汽大眾過於小氣，我覺得各家的汽車網站，或是各大汽車雜志的專家，在幾個月前，就已經罵翻天了，在此，我也不需要再多做解釋以及說明，隨便查查都有相關的訊息，可以供您參考比對！
如您是想購買？那我就要說句公道話，咱們開車一族，有多少駕駛是專業的，依我看100位準車主，都未必有一個是十分專業的，中國人的品味，也有別於一般歐洲的用戶，後座明明不常坐人，但是也得要買個軸距加長版，才能顯示出它的大氣與不凡的品味，明明速騰是部緊湊車，但是卻因為這樣後座的空間要求，廠家為滿足國人的口味，勢必會有所改變，為了符合國人的需求，那就有可能必須調整與重新配置，如果因為這樣必須把非獨立懸吊給安裝上去也無可厚非啊！
重點是新改款的外形是否好看，後座空間是不是夠大，兩個都有的話，我想應該對咱們來說就是部好車，至於後懸吊獨立於非獨立來看，只要您不在山路上飈車，以正常的家庭使用來看待這部車，又有誰知道這個東西到底好不好呢？買車。。。只要動力符合，油耗低，操控性能不錯，配置外形都好看，性價比高，我想就是部理想的家庭用車，至於後橋的事，呵呵！留給那些所謂的專家。。或是各大車廠的特約評論人員，去研究，去吵吵吧！希望能幫到您！
『柒』 速騰換了新後橋還用加電子襯板嗎
你好，只要你的車沒改裝成獨立懸掛，就需要加電子襯板。
『捌』 大眾速騰正常開後橋能斷不
大眾速騰正常開後橋 這個應該是不可能的質量標准都非常好的
『玖』 大眾非獨立懸掛速騰後橋能焊嗎
嚴格來講是要更換的，更換心裡踏實。在一個是看什麼原因造成的。
『拾』 速騰後橋斷過嗎
速騰後懸掛斷裂，根據官方數據，在60多例。
對於年銷量十幾萬的數量來說，是小概率事件了。
所以不必太過於擔心，定期去4S免費檢測就行了。
而且現在都是獨立懸掛了，不存在斷裂了。