新能源汽車維修率哪些品牌低

❶ 那個牌子的汽車返修率低

建議你買國產的，支持國內企業，是愛國的表現。
我買的是吉利英倫，也不錯。
無論什麼四看你怎麼用。

❷ 國產自主品牌的車返修率比較低的是哪幾款

根據你的要求，推薦車型如下：1、東南V3菱悅5.8-8.59萬；2、.比亞迪F3 4.02-9.8萬；3、奇瑞A3 7.48-10.28萬；4、標志408 11.8-16.9萬；5、高爾夫6 10.68-16.88萬；幾款車的排列是從車身性能、實際使用、坐、駕駛、操控、能耗、性價比等幾個方面綜合評定出來的；在此價位中各具特色應屬佼佼者；同時，這幾款車型都比較寬大，特別適合家庭使用。 汽車的外形與內飾是仁者見仁、智者見智，根據自身的喜好選購就行；但是技術指標和整體性能就要綜合評測、通盤考慮才行。購置汽車要考慮綜合的因素，汽車的購置絕對不同於其它商品，除了它自身產品要好之外還要兼顧到其它因素；在車輛的使用過程中，購置費用只不過剛剛佔到四分之一罷了；大部分的開銷都在後面的使用、維修、保養過程中。所以購置車輛時除了汽車本身的性能外還應該多從以下幾方面來考慮：1、首先是看自己的用途（千萬別說是『開』）；是做為代步工具、還是用於商務？ 2、預算和價位；過高、過低都不宜；駕駛和乘坐的舒適性、實用性； 3、車輛的性能；安全、操控、能耗、維保成本等；4、生產廠家，這主要是看廠家的實力；別像國內某些企業，干個N年，銷聲匿跡了，倒霉的自然是消費者（目前此處幾款汽車無此後顧之憂）；5、維修、保養的日常費用；三濾及常用零件、配件的價格；維修保養技術力量與方便性；6、市場佔有率；有的產品本身是好東西，但是市場佔有率極低，別的產品還好湊合，汽車絕對不行（普桑、捷達車型陳陋，但仍然能暢銷，就是例證）； 因為它不是三年、兩年的易耗品，五年後找不到配件的車別說自用，連二手車都賣不上價。

❸ 哪個品牌的汽車故障率低

拋棄品牌的情況下，一般自然吸氣+傳統自動擋的車型，相對問題會比較少，可靠性比較好。

❹ 什麼牌子的汽車維修率最少

上海大眾的車,原因是:國內保有量最多,維修方便,價格便宜,質量比較好,在國內生產的時間長,二手車的殘余價值比較高.

❺ 國產車故障率最低的品牌是什麼

近年來，隨著經濟水平的提高，汽車成為人們常用的交通工具。特別是國產車的崛起，隨著科學技術的進步。我國汽車的生產技術也得到了非常大的提高。曾經的國產品牌在國內市場是微不足道，甚至被國民嫌棄，但是現在的國產車已經今非昔比，價格優惠，外觀時尚，性能優良，受到消費者的一眾歡迎。像哈佛、奇瑞、長安等主流國產品牌在市場上的銷量都非常高，而且也撐起了自主品牌這面旗幟，今天，小編想說的是國產車故障率最低的3款，吉利落榜，第三個是國產車的驕傲！

第三名：比亞迪

比亞迪的優勢是在新能源上面，而且電動車和傳統車的不同在於它靠電池、電控、電機組成的動力系統來驅動。電池，我國的磷酸亞鐵鋰的制備純度還可以，但是大規模生產，尤其電動車電池的需求量通常是幾百甚至上千塊手機電池的數量，對一致性的要求要比較高，可是比亞迪在這一點做得非常好，可以說成為了比亞迪最出色、最值得驕傲的領域了，當然比亞迪也是國產車的驕傲！

根據國產車可靠性排行來看，以上就是國產車故障率最低的3款，讓人沒想到的是口碑很好的吉利汽車落榜，第三個汽車品牌比亞迪是國產車的驕傲！

❻ 新能源汽車哪個牌子的質量和售後比較好

比亞迪、北汽、吉利都不錯

❼ 口碑好也要質量，國產車里哪個品牌口碑好，故障率最低

拋開銷量不好的小眾品牌，正在激流勇上的新能源汽車外，根據目前燃油車市場上的佔有率、口碑等因素來看，品質最佳的幾個自主汽車品牌大致如下。（排名不分先後，上榜各憑本事）

長安。前些年的長安並不出色，但是2018年之後，別的品牌都在寒冬中掙扎，長安卻越來越能找到自己的方向。早在很多年之前，藍鯨發動機項目就開始研發，直到現在已經趨於成熟，個別產品的熱效率甚至能達到豐田的水準，今年長安CS75 PULS一騎絕塵，一度超過了哈弗H6，坐上銷冠寶座，車主反饋的口碑也很不錯，在百車故障率上並沒有太多的問題。這算是一個沉寂了多年後，崛起的新選手。

除了這4個之外，還有很多自主車企也在變得越來越好，例如高端的紅旗，已經實現新能源彎道超車的比亞迪，它們的品質和口碑也足以讓人豎起大拇指。

❽ 哪款新能源汽車故障率低

看銷量就對了。

第五名 比亞迪-元EV
10月銷量 5513輛
比亞迪元EV是一款小型SUV，造型可愛前衛，綜合續航里程305km，是一款完完全全能滿足市區通勤的車，也是比亞迪新能源車的一款重要產品，5513輛的月銷量看似不高，但這只是它上市的第一年。

第四名 奇瑞-eQ電動車
10月銷量 5547輛
這是一款後置後驅的微型電動汽車，定位於精品小車，綜合續航里程301km，適合二口之家城市通勤使用，當然了，作為家庭的第二輛車用於接送孩子、上街買菜，也是非常實用的。去年同期銷量1996輛，今年銷量同比增長177.9% 。

第三名 比亞迪-唐混動版
10月銷量 5735輛
唐是比亞迪打造的一款中型SUV，也是旗下最高端的一款新能源車，插電式混動車型既能提供短途的純電行駛，也能在長途工況下油電配合，達到省油和提升動力的目的，老款的唐在外觀設計上還存在著模仿痕跡，在前奧迪設計師艾格加盟比亞迪後，打造的全新家族化設計語言「Dragon Face」，還有前賓士底盤調教專家漢斯、資深NVH工程師車熙范的加入，給比亞迪的乘用車帶來了脫胎換骨的變化。去年同期銷量825輛，今年銷量同比增長595.2% 。

第二名 華泰EV160
10月銷量 5736輛
華泰的燃油車已經沒有什麼優勢了，這一次藉助新能源車挽回一點銷量，而EV160可以視為最基礎的電動車，綜合續航105km，車的配置也是極為簡單，當個買菜車或者老年代步車還是不錯的，補貼後價格也不算貴，畢竟是正規車企出品，基本的質量還是有保證的。去年同期銷量2112輛，今年銷量同比增長171.6% 。

第一名 北汽新能源-EC系列
10月銷量 20648輛
北汽最近在新能源市場的發力比較頻繁，與華為等知名高科技公司合作，車型也是越來越多，EC系列的銷量也是傲視群雄，甚至超越很多燃油車，可謂是一枝獨秀，EC系列車型的綜合續航涵蓋150km-260km，給消費者的選擇比較豐富。去年同期銷量就不錯，達到9615輛，今年銷量同比增長114.7% 。

❾ 國產汽車哪個品牌的返廠維修率最低

1、您說的來「返廠維自修」。廠方是不會維修的，只會拆散或拆散作分析或報廢品回爐。所以你的定義那叫「退車」。至於哪個「低」。。您可以去國家質檢部門查詢到准確的數字。

2、「維修」通常都會由售後站進行處理。任何廠家都無法保障自己的車「無任何問題」，或是「我的維修率最低」。。。

以上內容，僅供您個 人參考。。謝謝。。。

祝好運。。。。