⑴ 啟航電池怎麼樣
啟航電池我用過，買了一個1800毫安的連1400的都趕不上待機時間很短，只要原電的六成電量，虛標太嚴重了，千萬別買上當了。
⑵ 現在開個電動車修理部怎麼樣
平淡才是真幸福的答復： 現在所有的電動車行業都要在工商備案，如果是單純的電動修理就不需要了 可以直接辦理普通的手續 電動自行車維修可行性分析 一,電動自行車維修項目及服務方式： 進入電動自行車維修市場要具備的素質： 電動自行車維修項目的開展，首先要注意的是 ：電動自行車是綜合了電子、機械、光及材料應用等領域的高新技術產品，由於其使用過程中始終處於運動行駛狀態，所以對其電機、電瓶、車架等動力和控制系統的穩定性、可靠性、安全性都有嚴格的要求。 如果想從事電動自行車維修，必須要對電動自行車的結構有詳細的了解，因此，崗前技術培訓是進入電動自行車維修市場的通行證。誠信為本、明碼標價、使用正廠配件是電動自行車維修行業發展的有利保障。 服務方式： 電動自行車不同於摩托車和自行車，是綜合了電子、機械、光及材料應用等領域的高新技術產品，但也因電池的發展制約，使其存在著缺憾。根據電動自行車的特點，電動自行車維修將從以下幾個項目進行： 1 、傳統項目的維修：電動車常見故障的檢查和排除，電機、控制器、充電器的檢修，線路故障的檢修，常見機械結構的檢修、車架及塑件的更換。 2 、關鍵元件電池的修復和檢查：電池是電動車的關鍵部件，在電動車主要部件中，蓄電池的故障率較高，使用專用設備鉛酸蓄電池修復儀可對電池常見的故障進行修復和再利用，將是電動車維修不可缺少的環節。 3 、向客戶提供路上急救、上門服務等功能，並承諾在店裡免費提供充氣等服務。 如果電動車沒電了，而客戶又有急事，專賣店可以提供新的電池給客戶免費使用，以此吸引顧客，形成良好的市場口碑，但需要顧客交納一定的押金，歸還新電池時押金退還。 4 、建立電動車快充站。就象是手機快沖服務一樣，配備各種型號的電池充電器或電池快沖儀，按小時計費，在人流較多的停車廠、看車地點等對客戶實行快沖服務，將極大的方便電動車一族的出行。 5 、與知名廠家合作，建立品牌電動車售後維修中心。每個知名品牌電動自行車的廠家，在各個城市和縣市都要設立維修點，而我們只要爭取到 1 到 2 個廠家，建立合作關系，將大大的提高你的知名度和效益。 6 、電動車維修技術培訓及配件銷售利用技術招收學員，利用門面銷售電動車維修資料、及電動車配件，將從橫向擴充經營范圍。 二、投資條件與效益估算： 電動車維修項目的優點不僅是搶佔了市場的空白點，彌補了電動車火暴市場售後的不足，更能為經營者帶來可觀的效益。 1 、投資金額：選址是投資電動車維修項目重要的一步。第一要盡量的選在電動車銷售比較集中的區域，第二是居民小區，及主要的交通要道的沿街。以租 20m2 的店面為基礎： a 、月租金為 400 元，每月電費為 200 元（電池充電用電量為主），工商稅務為 50 元，人員工資為（以一個技術工為例） 600 元，合計為每月成本： 1250 元。 b 、廣告及裝飾投資為 600 元。 c 、基本維修工具為 200 元。 d 、電動車電池維修儀，以一個一次充 8 塊電池為例，需投資 2800 元，簡易型為 500 元合計一年的成本為： 18600 元，約計每天為 51 元。加上其它不可預見的費用為 60 元 / 每天純成本 2 、效益估算： a 、一般的故障檢修維護一車次收費 6 元，每天檢修 8 輛，則為 48 元；補胎換帶 2 輛，每輛 1 元，合計 2 元。 b 、電動車四大件檢修換件每天 1 輛，每輛 20 元，則為 20 元 c 、其它換件手工及配件利潤每天 3 輛，每輛 15 元，則為 45 元 d 、電池維修及修復每塊 10 元，每天 8 塊， 80 元，電池更換平均 10 元（按 3 天更換一組）合計平均每天的收益為： 205 元 -60 元 =145 元，則每年的收益為： 52925 元，除去淡季或其他因素影響，每年的收益 45000 元是最底的估計。當然，這還不算配件銷售、維修培訓、電瓶快沖點的利潤，如果經營得當，每年 50000 元的收益是很容易辦到的。 三、投資方式： 你可選擇： 1 、自酬資金和合夥經營。傳統的經營方式，粗放式的管理，人員寧精勿多，經營管理全在個人的經驗和摸索。 2 、加盟或連鎖：展示專業品牌。加盟投資商可享受統一掛牌授權，共享品牌帶來的巨大優勢。統一形象、統一培訓、形成有效的成本管理。加盟就意味著進入一個集團，借鑒別人的經驗，彼此互動，名利雙 收。加盟連鎖店不用 「 摸著石頭過河 」 ！不用 「 東一榔頭西一棒子 」 的探索，你只須按別人已經成熟的經驗和管理程序，掌握其精髓、領會其意圖，即可輕輕鬆鬆地投資，實實在收益，電動自行車維修項目投資少，見效快，即適應了市場的需求，也為電動車業的發展提供了有利的後盾。
⑶ 啟航蓄電池n105-mf怎麼樣使用，要不要加蓄電池水
1、按電瓶的時間長短來加，超過一年以上的加「蒸餾水」，原因是電瓶使內用時間長了，酸的容濃度過高，需要加蒸餾水稀釋。
2、電瓶不到一年8到10個月的加標準的電瓶液。（需要根據地區的溫度，選用適當比重的電瓶液）。
3、蒸餾水和電瓶液都不要加的過多，10到12AH的電瓶每個小孔加5毫升就可以了。17到20AH的電瓶每個小孔加15毫升足以。
注意事項：
電瓶液加多了會影響里程腐蝕電瓶的觸點的，過早的損壞電瓶的。
⑷ 風帆蓄電池如果餓死啦能不能在維修好
別讓電池虧電．那樣它的壽命回長點．經常檢查電機發電是否發電．不用時關閉電閘或者卸下電池．
竭力為您解答，萬水千山總是情，給個好評行不行
我們知道蓄電池如果保養不當就會縮短其壽命，今天風帆蓄電池教您如何對風帆蓄電池進行清洗和保養。
為了保持蓄電池的正常工作，蓄電池的清潔是必不可少的。蓄電池的清潔主要設帆股份主營業務為鉛酸蓄電池及配套產品的研發、生產、銷售和服務，主要產品包括汽車起動用鉛酸蓄電池、工業用閥控式密封蓄電池、特種蓄電池及蓄電池殼體、隔板等。
公司2004年完成工業總產值（現價）11億余元，占同行業36家主要企業總產值的15%，實現銷售收入9。9億元，十幾年來保持盈利，每年凈資產收益率均保持在9%以上，市場佔有率達24%，行業龍頭地位十分突出。
現批量生產的產品共210多種型號，全部等效採用國際先進標准，在國內同行業中處於領先地位。
公司所擁有的「風帆」商標是蓄電池行業內唯一的"中國馳名商標"，具有極高的公眾認知度。
「風帆」牌蓄電池於1993年獲「中國公認名牌產品」稱號;1994年在「中國名牌產品暨明星企業評選」活動中被認定為「中國名牌產品」，同年被確認為「首屆全國汽車零配件推薦產品」;1999年被中國質量技術監督局確定為「國家重點保護名優產品」。
公司擁有行業內唯一的國家認定企業技術中心，2002年經國家人事部批准設立博士後科研工作站，擁有一支高素質的技術研發人才隊伍，其中研究員級高工12人、享受政府特殊津貼的行業內專家2人。備。
這種蓄電池的極柱和夾頭之間很容易發生氧化反應，嚴重的甚至可以腐爛夾頭部位的金屬部件，如果不及時清洗的話，很容易影響電池的使用壽命和通電效果
⑸ 如何正確使用和維修汽車蓄電池
應當按產品說明書的規定進行使用和維護。
1、要經常保持蓄電池外部的清潔，檢查蓄電池外殼表面有無電解液滲出，以防止間接短路和接線柱腐蝕。
2、要經常檢查蓄電池接線柱與導線接頭的連接是否可靠，接觸是否良好，接線與導線接頭上的氧化物應隨時清除。防止接線柱和導線接頭氧化，通常應塗以保護劑。
3、要定期檢查和調整各單格電池內電解液的液面高度。電解液的液面應高於極板10--15mm，以防止極板露出，發生硫化。當電解液面因蒸發而降低時，應及時增補蒸餾水。
4、要經常檢查加液孔蓋。加液孔蓋要擰緊，以防行車時因振動而使電解液滋出，從而造成損壞機件的不良後果。加液孔蓋上的通氣孔必須楊通，以免蓄電池在充電過程中，內部氣壓升高而導致殼體破裂。
5、要正確使用蓄電池。蓄電池放電時間不應過長，否則會使極板因過熱而翹曲，活性物質脫落而減少容量。使用起動機，每次不得超過5s，連續使用時要間隔1015 s，用高率放電計檢查蓄電他容量時，也不應超過5秒。
汽車在正常行駛時，蓄電池一般都處於充電狀態，但若因調節器調節不當等原因，致使發電機供電能力低，或因起動頻繁而消耗蓄電池電能過多，或因用電設備有短路故障造成蓄電池嚴重虧電時，均應對蓄電池進行補充充電。
蓄電池使用3個月左右，除進行必要的維護外，還應將蓄電他從車上拆下來進行一次補充充電。同時，在充電中應注意避免對不同容量蓄電池進行混充。新舊蓄電池也不允許混裝使用。