小黃車維修點北京

⑴ 共享單車垃圾成山共享之後我們的反思

共享單車垃圾成山共享之後我們的反思

2017年共享單車預計投放總量極可能近2000萬輛。這些自行車報廢之後，會產生近30萬噸廢金屬，相當於5艘航空母艦結構鋼的重量。如今，成堆的單車「垃圾山」時常見諸報端，已讓人擔憂。

自行車回收的痛點很簡單：廢鋼鐵便宜、量少——多家回收企業對於自行車的回收報價僅為每輛十幾元甚至四五元。

⑵ 修車師傅日修600輛小黃車是怎麼回事

3月13日，在朝陽區南十里居路北側約1公里長的路段，停放著3000多輛ofo的共享單車。

附近多處標語顯示，「維修中，請勿使用」，間隔的小塊空地上，有十來位維修師忙碌的進行換胎、矯正車身。

⑶ 小黃車平台服務電話是多少

電話：4000 507 507。

網址：http://www.ofo.so/#/about

上班時間：周一至周五 09：00-18：00。

ofo小黃車是一個無樁共享單車出行平台，締造了「無樁單車共享」模式，致力於解決城市出行問題。

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小黃車目前的發展狀況：

2018年9月，因拖欠貨款，ofo小黃車被鳳凰自行車起訴；同月，有網友反映稱，在使用ofo小黃車APP時，充值押金或者退押金的時候被誘導消費。ofo相關負責人員介紹，不存在誤導。10月27日，又有媒體披露稱ofo小黃車退押金周期再度延長，由原來1-10個工作日延長至1-15個工作日。

2018年10月至11月，ofo被北京市第一中級人民法院、北京市海淀區人民法院等多個法院的多個案件中列入被執行人名單，涉及執行超標的5360萬元。

2019年2月23日，天眼查數據顯示，天津科林自行車有限公司（以下簡稱「天津科林」）與北京拜克洛克科技有限公司（ofo關聯公司，以下簡稱「拜克洛克」）買賣合同糾紛一審民事裁定書顯示，法院凍結拜克洛克銀行存款145萬元或查封其他等額財產。

⑷ 共享單車維修點表示單車多數被人為破壞是怎麼回事

在3月14日， 共享單車逐漸流行，在帶給市民方便的同時，也遭到了一些人的惡意破壞，近日，記者探訪發現僅朝陽區某維修點就有近3000輛被破壞的共享單車，近10位修車師傅每天要修數百輛。

不過，有的維修師坦言，在電動車流行後，淘汰了許多傳統修車人，參與維修共享單車之前，已很多年沒修過車。

見到共享單車被肆意破壞，多位運送車輛的工人表示惋惜，「這是為百姓提供便利的交通工具，正常使用不會壞成這樣，大部分都是被惡意破壞的。」

據介紹，該處存放點的車輛大多是在東直門、青年路地區發現的。

⑸ ofo小黃車悄然回歸，是好事還是壞事

個人覺得，這是好事呀！多一種方式多一份精彩。ofo小黃車已經悄然回歸，在深圳羅湖區、福田區等地發現多個ofo小黃車停車點。和以往不同的是，此次小黃車開啟了「有樁模式」，雖然不設立實體樁，但用戶在訂單結束後，需尋找專用的停放點才能完成還車。如果不按規則停車，需要繳納20元車輛管理費。目前ofo共享單車APP會彈出「還車新規」頁面，方便用戶查看還車教程。ofo小黃車聯合創始人於信向媒體證實了此事：「ofo確實正在推行有樁新模式，該模式已在深圳羅湖區、福田區上線，運行良好。」然而對於ofo小黃車的此次悄然回歸，很多用戶卻並不買賬。從去年7月以來，ofo小黃車官方微博的每條博文評論中都少不了用戶要求退錢的聲音：「請把199押金退還」、「退我的199押金，誰要年卡啊，真的是」

而前段時間大批小黃車被賤賣的新聞則為當前ofo的境況雪上加霜，據報道，在北京垃圾回收市場，廢棄的ofo小黃車被大批量回收。造價成本約300元每輛的小黃車，正身處5元「賤賣」的慘痛境遇。曾經風靡一時的ofo，被簡單粗暴地拆解了。

對此事件，ofo小黃車官方微博回應稱：「私自佔用/變賣車輛屬違法行為，將協助有關部門打擊犯罪行為，追查到底、嚴懲不貸」。滑稽的是，在這條微博下有用戶評論稱「請先把押金退了」

所以，這次小黃車重新回歸，是對社會起推動作用，是好事！

⑹ ofo小黃車客服電話是什麼

ofo小黃車的客服電話來是4000 507 507。

ofo小黃自車是全球領先的無樁共享單車平台。用戶可通過手機解鎖自行車，享受隨時隨地有車騎的共享出行服務。

更好騎的共享單車，領先的移動物聯網智能鎖，全球領先的人工智慧大數據平台「奇點」系統。ofo建立起從用戶舒適騎行到以物聯網為載體、人工智慧為核心的科技閉環。

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公司理念：

ofo的理念是，「騎時可以更輕松」。在未來ofo希望不生產自行車，只連接自行車，讓人們在全世界的每一個角落都可以通過ofo解鎖自行車，滿足短途代步的需求。

ofo同樣以開放平台和共享精神，歡迎用戶共享自己的單車加入 ofo，以共享經濟的互聯網創新模式調動城市單車存量市場，提高自行車使用效率，為城市節約更多空間。

ofo倡導文明用車，通過技術手段引導用戶規范使用ofo共享單車，與市民和政府協同優化共享單車出行解決方案，讓城市更美好。

⑺ 造一輛共享單車能掙多少錢

造一輛共享單車平均只賺8元

5月5日晚間，上海鳳凰發布公告，其控股子公司上海鳳凰自行車有限公司(下簡稱鳳凰自行車)與東峽大通(北京)管理咨詢有限公司(ofo共享單車運營方，下簡稱東峽大通)簽訂了《戰略合作協議》(以下簡稱「協議」)。據該協議，在12個月內，鳳凰自行車將向東峽大通或其關聯公司，提供總量不少於500萬輛的采購計劃。上海鳳凰稱，若按照公司2016年度運行情況，這將給鳳凰自行車帶來約4000萬元的收益，如此來看，每造一輛共享單車，上海鳳凰將平均獲利8元。

現在的單車有一大部分是用戶不愛惜導致的，雖然不是自己的東西，但是還是倡導大家愛惜「公共財物」。世界的美好，是從身邊的小事做起的，你惡意損壞單車給別人造成了損失的同時，也是對自己素質不高的一種體現。