紅河推土機維修電話

1. 小松挖掘機售後維修電話

小松挖掘機售後維修電話是010-60596059；400-882-5959

株式會社小松製作所（即小松集團）是全球最大的工程機械及礦山機械製造企業之一，成立於1921年，迄今已有90年歷史，公司總部位於日本東京。小松集團在中國、美國、歐洲、亞洲和日本設有5個地區總部，集團子公司143家，員工3萬多人。小松產品以品類齊全、質量可靠、服務超群享譽全球市場，主要產品有挖掘機、推土機、裝載機、自卸卡車等工程機械，各種大型壓力機、切割機等產業機械，叉車等物流機械，TBM、盾構機等地下工程機械，以及發電設備等。

挖掘機駕駛注意事項：

1、為了安全起見，挖掘機駕駛室里建議不放盆栽。

2、挖掘機啟動或操作開始前，應發出信號，發動機起動後，鏟斗內、臂桿、履帶和機棚上嚴禁站人。

3、嚴禁任何人在挖掘機作業區內停留，挖掘機操作室內嚴禁無關人員進入，禁止任何人上下機械和傳遞物件，並不準擱置妨礙操作的任何物品，不準邊工作，邊維修、保養。

4、工作位置必須平坦固定。工作前履帶應制動，輪胎式挖掘機應頂好支腿，輪胎離開地面，車身方向與挖掘工作面延伸方向應一致，操作時進鏟不應過深，提斗不應過猛。

5、在高坡的工作面上挖掘夾有石塊的土方時，應將較大的石塊和雜物除掉。如果土體挖成懸空而不能自然坍落時，則需要用人工處理。嚴禁用鏟斗將懸空土方砸下。

2. 山推TY160B型推土機不能行走怎麼診斷維修

一台TY160B型推土機在使用的過程中，先出現無後退檔的情況，後演變成掛入前進或後退任何一個檔位均不能行走的故障。該推土機已使用3年之久，經檢查該機械的保養維護記錄，發現該機沒有按規定例行正常的維護保養，漏保嚴重。因此決定採取逐步排查的辦法進行故障排除。
首先檢查油液。拆下液壓油路上的濾芯，發現該推土機液壓油濾芯已變形損壞，濾芯座里積淤較多，油液很臟。更換液壓油濾芯及液壓油，然後啟動發動機，觀察推土機變矩器的動力輸出情況。發現在發動機怠速狀態下，變矩器動力輸出軸轉動緩慢。隨著發動機轉速的提高，變矩器動力輸出軸轉動有所加快。在此情況下，掛入前進或後退擋中的任一檔位，變矩器動力輸出軸的轉速又慢慢減弱，直至完全停止。在整個操作過程中，機械一直處於靜止不動狀態。
由於TY160B型推土機採用液力變矩器、動力換擋變速箱，具有自動無級變速，自動適應外負荷變化。因此，可以初步判斷該推土機變矩器動力輸出嚴重不足，亦即輸入到液力變矩器的液壓油的壓力有可能嚴重不足。於是用壓力表測試液壓泵輸出壓力，從測試孔①處安裝40MPa的壓力表，啟動發動機後加大油門，該壓力表指針指示在18~20MPa之間，符合正常輸出壓力，說明液壓泵性能良好。然後再從測試孔②處安裝壓力表，壓力表指針指示接近為零。將測試孔②處的液壓油管拆下，在機械運轉時，並沒有多少油液流出，這說明液壓泵輸出的壓力油進入變速控制閥後出現了泄壓。由此推斷出是變速控制閥卡位失效引起的故障。於是將變速蓋下方的變速控制閥拆下，將其清洗完後解體，發現閥芯磨損嚴重，部分密封件老化毀壞。在現有的條件下，我們拆下同型號的另一台推土機的變速控制閥，安裝到該推土機上進行對比測試，該推土機前進和後退均行走正常，從而證實了該推土機不能行走的故障是由於變速控制閥出現泄壓引起的，更換變速控制閥後一切正常。
總之，在排查任何故障時，必須堅持正確的理論分析，利用測壓、對比等手段，採取逐步排查的辦法便可將復雜的問題簡單化，較好的排除機械故障，確保工程機械的正常運轉。

3. 工程機械現場的應急維修方法

在工程機械工作中，現場環境往往是不佳的，例如在工程施工中，由於施工多在比較偏遠的地方，加之工程施工經費偏緊、機械設備的品種多且型號雜，因此機械設旅運備一旦損壞，往往會由於缺少個別零部件而影響機械的使用和施工工期；在機動車維修中，機動車行駛突然出現故障，一時買不到標准配件時。因此我們應該能夠在工程機械的使用維護工作中，靈活處理一些看來比較棘手的問題，這樣常能收到事半功倍的效果，例如可以採用某些容易得到的日常用品應急代用，能夠收到比較好的效果。
在這里，本文介紹幾種簡便易行的應急維修方法。
一、零部件不能正常工作的原因及現場如何解決
1.零部件的安裝失誤例如有些工程機械中液壓缸密封件中的支撐環(主要由充填四氟乙烯材料製成)的彈性較差，因此在安裝前應先將其在100oC的油中浸泡10～20分鍾，使其變軟，然後乘其彈性較大時安裝上。
2.零部件操作上的問題這方面引起的問題較多，尤其時在工程車運行中，新駕駛員不熟悉機器性能的情況下。例如，有台工程車的半軸的花鍵經常磨損，後來發現是駕駛員使差速鎖一直未脫開，導致使用時加重了傳動部位的負荷，使其磨損嚴重，因此要改善操作。
3.相關部位的故障引起零件的損壞例如，一台挖掘機上的兩個行走液壓馬達同時壞了，經檢查，是多路回轉接頭上的油封損壞而堵塞了迴路所致，因此要及時解決這個問題，否則日後液壓馬達還會損壞。
4.零件的質量問題例如有台挖掘機，其液壓馬達、液壓泵、減速器的軸承都損壞過，更換了原廠的軸承後還是壞，最後安裝了進口軸承就解決了問題。同樣，這台挖掘機動臂缸的油封在夏天也經常損壞，後來發現是原廠的活塞與缸筒的配合的間隙太大之故。現場重新加工活塞後，油封就沒再壞過。
二、幾種應急維修技巧
1、巧用扳手擰螺栓
有時由於缺少合適的扳手導致拆裝零部件困難，特別是進口工程機械的有些螺栓，拆裝時用國產扳手非大即小。另外，有時由於隨機攜帶的扳手不全，拆裝也會出現問題。此時採用下面的辦法可解燃眉之急(主要針對梅花扳手、開口扳手(呆扳手)和內六角扳手而言，盡可能少使用活動扳手和管鉗等工具，否則易損壞部件)，如果所使用的梅花或開口扳手比所要擰的螺栓頭(或螺母)大，內六角扳手比所要擰的螺栓頭小，可在扳手內(梅花、開口扳手)或扳手外(內六角扳手)墊一些銅皮、鐵絲或螺絲刀等物，而後慢慢加力拆、裝；而當開口扳手比螺栓頭(或螺母)小、內六角扳手比螺栓頭大時，可分別用銼刀將開口扳手開口銼大、將內六角扳手的六方尺寸銼小。通過以上處理多數情況下可以解決應急拆、裝工作，而且經改制的扳手可以留作以後使用。
2.巧拆軸承座圈
W4一60挖掘機打氣泵(SKI一82型)的連桿軸承常易損壞，損壞後軸承外圈仍鑲在連桿孔內很難取下，因外圈堅硬用鋼鋸鋸時易打滑，而硬打硬敲又易使連桿損壞配鎮穗。這時，可將連桿夾於台鉗上，選用重型套筒扳手中的套頭，一側使用比軸承外圈稍小的套頭頂住軸承外圈，另一側用比連桿軸承孔尺寸稍大的套頭頂住連桿孔側面，然後逐漸加力夾緊台鉗，這樣軸承外圈就會慢慢被壓出來。如有氣割工具，則可直接用氣割割斷軸承外圈。
3.巧拆輪胎
在拆卸大型輪式裝載機、推土機的輪胎時，分離輪胎和輪輞是一件較困難的事，由於長時間使用而未拆卸過，輪輞可能發生銹蝕，使輪胎和輪輞粘得很緊。採用放氣、來回行走碾壓的方法拆卸，效果並不十分理想，而用下述方法則能取得較好效果：即在取下鎖圈後(有些進口工程機械如WD140推土機其輪胎裝有外邊環)，在輪胎和輪輞之間加水以利潤滑，用兩台推土機鏟刀分別壓輪胎兩邊，中間用長短合適的一根鐵棒橫在輪惘上，而後穿上鋼絲繩用起重機或裝載機等起吊，這樣輪胎和輪輞就很容易分開。
4.巧換銷套
W4一60C挖掘機各銷軸處銷套因長時間使用，缺乏潤滑而損壞，更換時如不注意方法，常使銷套安裝不到位，造成端部損壞。對此，可將銷套套在對應的銷軸上，再將銷軸穿培卜人銷套座孔對中定位，而後用手錘錘打銷軸端頭，使銷軸頭部將銷套壓入銷套座孔內。此法不損壞銷套、不產生歪斜，簡單可靠。
三、使用日常用品進行應急代用
使用日常用品應急代用是不得己時的應急措施，必須從實際出發：一是要簡便易行，製作時間短；二是要保證行車安全；三是要不損壞原有裝置，不造成其它零件的損壞；四是應急之後，要及時調換正規的配件。
1.使用自行車零件應急
1.1如果柴油機噴油器頂桿內孔的小鋼球丟失，可以用自行車飛輪滾珠代替，也可以用報廢的黃油嘴內的小鋼珠代替。
1.2當農用車離合器分離軸承回位彈簧斷裂，可以用自行車車座下的拉伸彈簧代用。
1.3東風一12型手扶拖拉機上固定轉向撥叉與轉向臂的銷子若磨損，可以用自行車曲拐銷代替。
1.4在給輪胎充、放氣時，經常需要把氣門芯擰出來，有時因用力不當，或經長期使用後氣門芯的螺紋下部折斷在氣門嘴內，而斷頭部分較難取出。

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4. 推土機常見故障有哪些

一、主離合器常見故障與排除
採用非常接合濕式多片主離合器的推土機在施工中得到廣泛應用，但出現故障後維修比較困難。這種主離合器的常見故障及其排除方法如下：
1、主離合器打滑
當推土機主離合器打滑時，發動機轉速正常且不冒黑煙，工作裝置工作正常，但機器爬坡吃力，甚至不能行走。主離合器打滑是推土機最常見的故障，主要原因有：主、從動片磨損；調整盤的鎖銷開焊；主離合器操縱桿不到位；調整盤與飛輪蓋端的螺紋咬合較差。離合器打滑故障有時非常難處理，一般修理工的處理方法是，反復旋轉調整盤。若多次調整調整盤後離合器仍然打滑，則常常是先拆下變速器並盲目地拆卸主離合器，這樣不僅找不到故障點而且易損壞其他零件、延誤生產，結果會造成大的經濟損失。為此，排查時應根據上述可能原因進行仔細分析才能見效。
2、主離合器操縱桿沉重
主要原因有：濾油器堵塞、供油不足，使助力器不起作用；主離合器液壓系統缺油；助力器損壞或助力器安全閥有問題；移動套內的雙金屬套燒損。當出現離合器操縱桿沉重故障時，應先檢查其液壓系統的油位是否滿足要求；如果油位合適，可臨時拆下濾油器，然後扳動主離合器操縱桿，若感到操縱桿變勁，則說明濾油器被堵塞，此時只須清洗或更換濾油器即可。若油路正常，但主離合器操縱桿沉重，可先檢查且力器安全閥是否卡住或泄油，若助力器安全閥無問題，則必須檢查助力器；或檢查移動套內的雙金屬套是否燒損，必要是可換新。
3、換擋時齒輪發出異響，難以嚙合
主要原因有：調整盤過緊；手制動器制動效果不良。當調整盤過緊時，主離合器分離比較困難，因而無法切斷動力，造成換擋時齒輪發出異響。此時，應逆時針調整調整盤至適當位置，即調整主離合器時，只要在拉主離合器手柄時能清晰地聽到越過死點時清脆呼聲即可。若手制動器制動效果不良，將會造成主離合器雖然分離，但主離合器軸由於慣性仍然在旋轉（按要求，主離合器在分離狀態時，主離合器軸應在3s內停轉），因而換擋時齒輪難以嚙合並發出異響。此時，須調整或更換小制動帶。
4、主離合器接合不上
主要原因有：聯板上的短銷軸脫落；移動套的重錘裝反；修理過程中未將主離合器上蓋，檢查移動套短銷軸是否脫落及移動套的重錘是否裝反（若重錘裝反，會使移動套無法進入調整盤），必要時可拆下移動套，重新鉚緊短銷軸，並安裝好調整盤。若主離合器扛桿軸安裝不到位，應按規定將杠桿軸調整到位。
二、變速器常見故障與排除
1、缺擋
缺擋是指某一擋或某幾擋沒有，而其他擋是正常的。如缺Ⅰ擋，即是前進Ⅰ擋和後退Ⅰ擋都沒有，而其他擋位正常；若缺前進擋，則是前進各擋都沒有，而後退各擋都正常；若缺Ⅱ擋，則是前進和後退Ⅱ擋都沒有，而其他各擋都是正常的等等。
變速器引起缺擋的原因主要有以下兩種：一是所缺擋位液壓缸密封環（聚四氟乙烯環）損壞或裝反；二是所缺擋位供油油道有裂紋或其他形式的漏油損壞。若是缺Ⅰ擋，除因Ⅰ擋離合器供油道的結構不同，還有兩個原因，即鋼球止回閥脫落和油道上的旋轉密封環損壞。
另外，若減壓閥通往小活塞腔的小孔堵塞，則減壓閥將失去減壓作用，進入Ⅰ擋的將是2.5MPa的壓力油。這將引起Ⅰ擋油道中旋轉密封環的過早磨損，造成缺Ⅰ擋。更換新環後，必須徹底清洗減壓閥，才能解決問題。
為了真正弄清是不是變速器內的原因，可在變速閥總成拆卸後，用0.8MPa左右的壓力空氣向5個進油口充氣，此時應能聽到變速器離合器的接合聲，若沒有這種聲音，則會聽到明顯的漏氣聲，說明該離合器有故障。
2、無空擋
因變速操縱桿在中立位置時，Ⅰ擋離合器（閉鎖離合器）是在供油狀態，若前進離合器或後退離合器分離不徹底，車體就不能停車。分離不徹底的原因，應首先確認是不是操縱桿調整不正確或發生位移（如整個地板架的位移），而引起閥的誤動作或中立位置關閉不徹底，從而造成繼續供油而分離不徹底。
若不是上述的原因，則屬於變速器內的原因。若操縱桿在中立位置車體仍然前進，則是前進擋離合器摩擦片變形或折斷後卡死在摩擦片之間，造成分離不徹底。若操縱桿在中立位置車體會後退，則是後退擋離合器摩擦片出現問題。
3、掛不上擋或掛擋不走車
掛擋後推土機不能行走，加大油門也枉然，則是離合器供不上油所致。此種故障也不是閥的問題。若供油部分能供油，即使閥有毛病，也會有殘壓通過，大油門時車會移動。因此，此種故障就是供油部分出現了問題。系統不供油，原因如下：變速泵自身失去工作能力，如嚴重磨損，特別是端面刮傷和掃腔等，已經失去了自吸能力；變速泵輸入軸上的骨架油封損壞，漏氣嚴重，影響變速泵吸油；後橋箱的油量不足；吸油部分有嚴重的漏氣之處。另外，在吸油管路上，每一個環節都有可能出現問題，如變速泵吸油口處O形密封圈損壞，粗濾器蓋O形密封圈損壞，連接軟管損壞，軟管卡箍沒有卡死，變速泵、轉向泵和粗濾器連接處的O形密封圈損壞等缺陷，都可能造成變速泵無法正常吸油。以上諸多原因，要「由簡到繁、由外向內」逐步排查弄清並加以解決。
另外，若速度閥閥芯或方向閥閥芯上的撥叉脫落或未安裝好，自然也就掛不上擋。此種故障只須拆下閥蓋，重新進行調整即可解決。
4、等擋
等擋即是操縱桿掛入擋位後，要等一段時間後才走車。其原因是油壓建立不及時，主要是吸油部分漏氣造成的。
如果漏氣比較輕微，變速泵一時吸不上油，或邊吸油邊吸氣，等壓力建立起來之後推土機才能起步，這種情況往往發生在停車後再啟動之後。啟動時，因吸油管中的油已流回後橋箱，吸油管路中是空的，啟動後怠速幾分鍾，油也吸不上來，等發動機加速後還要再等一段時間才能起步。等擋的吸油管路漏氣之處，和掛不上擋的吸油管路漏氣是相同的，只是程度不同而已。
若每次掛擋都有短暫時間的等擋，主要是由於調壓閥小彈簧折斷，延緩了壓力上升的時間造成的。排除此種故障，只須拆下變速器控制閥的上層閥（不要拆卸閥總成），更換折斷的小彈簧即可解決。
三、液力變矩器的故障與排除
1、油壓過高
造成液力變矩器油溫過高的主要原因有以下幾種：（1）工作油不足；（2）安全閥溢流頻繁；（3）冷卻不足；（4）濾網堵塞；（5）油液污染、氧化、粘度下降。
出現此問題時應先檢查冷卻液面是否正常，傳動系的油位是否符合要求。另外注意檢查濾清器是否堵塞。
2、液力變矩器無力
造成液力變矩器油溫過高的主要原因有以下幾種：（1）液力油量不足；（2）調壓不當；（3）背壓不足。
出現此問題時應檢查變矩器油質量(是否誤用液壓傳動用油)，用量，檢查變矩調壓閥、背壓閥及其調定壓力值。
四、液壓系統常見故障排除
1、推土板升不起或上升力弱
出現此問題的原因與排除方法如下：（1）溢流閥壓力調節不符合要求。調整壓力到要求值；（2）油缸內泄。檢查或更換油缸組件；（3）換向閥卡緊或內泄。檢查或更換閥組件；（4）油麵過低、進油濾油器堵塞。加足油，清洗濾油器（5）供油泵有毛病。檢查或更換泵。
此故障排除方法首先要檢查油泵和閥有沒有故障，其次用油壓表檢查系統安全閥是否達到額定壓力，按說明書要求位置，接壓力表對油泵及安全閥的額定壓力進行測試。如果壓力不夠，調整安全閥使系統壓力達到要求值，如果壓力達不到要求，檢查油泵是否內泄大。如果油泵和系統壓力不存在問題應檢查裝置閥、差壓閥和系統壓力的差值是否在要求范圍內。如果不在要求范圍，檢查或調整壓差閥是否有異常現象。調整壓差閥方法，用調整節流孔或增減調整墊的方法。
2、鬆土器升降不起或上升力弱
出現此問題的原因與排除方法如下：
（1）溢流閥壓力調節不符合要求。調整壓力到要求值；（2）油缸內泄。檢查或更換油缸組件；（3）換向閥卡緊或內泄。檢查或更換閥組件；（4）油麵過低、進油濾油器堵塞。加足油，清洗濾油器（5）供油泵有毛病。檢查或更換泵（6）單向閥泄漏。檢查單向閥芯與閥座磨損壞情況，單向閥彈簧是否疲勞、變形等。
具體的排除方法可參照推廣機推土板升不起或上升力弱故障的排除方法。