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河源市日立挖機維修點

發布時間:2023-06-17 22:15:30

『壹』 日立挖機行走漏齒輪油怎麼辦

1.齒輪箱漏油的原因,90%以上都是由密封件(油封)老化造成的!密封件(油封)時間長了會變硬,也就是說,隨著時間的推移他們失去增塑劑。這種過程因為持續的冷暖交替的工作溫度而加劇。這種糟糕過程的結果是,密封件首先開始收縮,接著變硬,最後甚至斷裂,漏油不可避免的出現。
2.傳統維修方案是進行車輛拆修,工時費動輒幾千元,還有換件的費用,而且維修時間較長。同時在拆修過程中由於操作不當等原因,使車輛出現很多其它後遺症。有些漏油是需要拆解發動機的,所以勸大家不要輕易拆解,車不是開壞的,是修壞的!傳統方案大體總結為費時、費力、又費錢。
3.現在比較流行的漏油解決方案是,直接在油中加入德國瑪蒂DS,正常行駛的狀態下,一般14天左右漏油問題自然消失,不會耽誤用車時間,還無需對車進行拆解維修,避免了因拆修造成時間、金錢的浪費,更輕輕鬆鬆讓車主自己動手就能解決漏油難題。
4.建議3-5年的車提前加入瑪蒂DS,可以預防漏油問題的發生。

『貳』 日立挖掘機無法啟動,這是哪的故障

本文由國祥挖掘機維修廠葉師傅編輯
日立挖掘機無法啟動維修修理故障原因:
1
主溢流閥有問題.
2
卸荷閥有問題.
3
液壓泵有故障.(泵內部部件有磨損)
4.PC-EPC閥故障.(PC-EPC閥是用來匹配發動機與液壓的功率,當感應到負荷大的時候,PC-EPC產生壓力,減小泵的流量,以緩解發動機功率不足,同時泵控制器產生信號到油門電機,增大發動機轉速)
5
發動機速度感測器損壞.
6
液壓油臟了.
7
分配器油封損壞.
8
液壓油路和液壓濾芯有問題.
9
控制閥密封不好,內部有泄油.
10
先導閥故障.
11
液壓泵上的兩個調節閥堵塞.
針對以上挖機啟動機不啟動的原因,國祥挖掘機維修廠給出如下解決辦法:
1、檢查蓄電池充電是否充足,如確系充電不足,應拿下來充電;必要時更換蓄電池;
2、接好蓄電池接線柱和接頭;
3、修好蓄電池接地線;
4、檢查啟動電路,使啟動機接線端子處有火;
5、檢查啟動機電池繼電器,排除電磁繼電器故障;啟動時應能明顯聽到電磁繼電器吸合和斷開的聲音;
6、檢查並維修啟動機;
7、重新啟動使啟動機驅動齒輪與發動機飛輪換齒輪位置嚙合;
8、檢修啟動機啟動軸端軸承;
9、啟動機扭矩不夠,必要時更換啟動機;
10、檢查發動機使發動機處於正常運行;

『叄』 那位師傅知道日立挖掘機200-2液壓泵上面的角度感測器起什麼作用,LS旁通閥在什麼位置具體點

1.主泵壓力偏低
PC200-6型挖掘機採用雙聯斜盤式軸向變數柱塞泵。日立挖掘機維修修理重慶公司正常情況下,主泵輸出油壓≥30MPa。如果主泵的柱塞與缸體之間或者缸體的端面與配流盤之間的磨損量超過標准(柱塞與缸體之間的間隙應小於0.02mm,缸體端面與配流盤之間的接觸面積應不低於90%),就會造成主泵輸出壓力偏低,反映到機械的工作裝置,就會出現整機工作無力的現象。
2.主泵輸出流量控制閥組有故障
以主泵與發動機的功率達到最佳匹配、充分發揮發動機的作用為前提,該機主泵的輸出流量是隨著發動機功率的變化而變化的。如果用於調節主泵輸出流量的控制閥組出現了故障,日立挖掘機維修修理重慶公司如PLS反饋迴路堵塞、LS閥閥芯卡死、PC閥閥芯卡死或PC—EPC電磁閥內部線圈被燒壞等情況,都會造成主泵始終處於一種流量不變的狀態。如果主泵一直處於小流量狀態,機器在工作時就會無力、動作緩慢。
同樣,如果直接控制主泵流量變化的主泵的斜盤、伺服活塞等零件被卡死,那麼主泵的輸出流量也不會變化。
3.減壓閥輸出的控制壓力偏低
正常情況下,日立挖掘機維修重慶公司減壓閥能夠將主泵的輸出油壓降低並穩定在3.3MPa,形成控制油壓。如果因油質太臟而使減壓閥上的錐形閥芯關閉不嚴,就會導致減壓閥的輸出壓力低於3.3MPa。這時,無論操作手柄怎樣動作,控制油壓始終偏低,各種工作裝置的主控制閥的閥芯移動量偏小,從而導致流向工作裝置的流量也偏小,造成整機無力。
4.主溢流閥的溢流壓力偏低
主溢流閥將整個液壓系統的最高壓力限定在32.5MPa,對於超過此值的高壓,主溢流閥將開啟卸壓,日立挖掘機修理重慶公司以保護系統不受損壞。如果因油質不良而將主溢流閥閥芯上的小孔堵塞而導致閥芯常開,或者主溢流閥的設定溢流壓力偏低,都會造成實際溢流壓力偏低,即系統壓力偏低。
5.卸荷閥有故障
當駕駛員啟動發動機並將操作桿置於空擋時,主泵輸出液壓油通過卸荷閥直接返回油箱,卸荷壓力為3MPa。如果因油質太臟而使卸荷閥閥芯關閉不嚴,當機器作業時,主泵的輸出油會經過卸荷閥直通油箱,重慶日立挖掘機維修修理重慶公司致使系統建立不起高壓;同樣,如果卸荷閥上用於阻隔PlS壓力油與油箱接通的0形密封圈損壞時,也會導致主泵液壓油直接流回油箱。
6.LS旁通閥有故障
LS旁通閥可通過閥體上的兩個小孔(輕微)泄漏掉一部分LS迴路上的P15壓力油,以增加機器操作的柔和性。如果閥體上的o形密封圈損壞,PL5壓力油就會直接與油箱相通,日立挖掘機維修修理售後服務公司重慶公司從而間接導致卸荷閥常開,造成各工作裝置動作無力、緩慢。
總之,PC200—6型挖掘機若出現整機工作無力,很大程度上可歸因於液壓油的油質不良。所以,按時更換液壓油濾芯(規定為每500h更換一次)和注意

『肆』 挖掘機發動機自動油門電機出故障,可以維修嗎

可以。

挖掘機發動機是整個車輛的心臟,發動機將燃料在汽缸中燃燒時放出的熱能轉變成機械能,向工程車輛提供動力。

而發動機的核心是汽缸,還有與之相匹配的燃料、進氣、排氣、潤滑、冷卻等系統。常用的汽缸是四沖程汽缸。汽缸通過進氣、壓縮、做功、排氣四個沖程完成一個工作循環發動機是整個挖掘機的動力來源,它的性能直接決定了挖掘機的工作效率和工作質量。

因此,應嚴格按照使用說明書進行定期保養維護,避免過勞性損傷。一旦出現故障,將直接影響挖掘機的正常工作。因此,發動機的性能檢測和故障診斷就顯得的至關重要。

(4)河源市日立挖機維修點擴展閱讀

發動機常見問題:

1、發動機工作無力

① 提前角不對。

② 煙限器進氣管變形導致近期不暢。

③ 蝸輪蝸桿發卡或控製程序標定錯誤,導致蝸輪蝸桿不能達到MAP設定的工況開度值。

④ ECU燒壞導致無法控制電機。

2、發動機溫度過高

挖掘機發動機產生過熱的原因

①發熱過度。

原因是發 動機正時不良,著火過遲;燃燒室中竄入機油或噴入過量柴油; 長時間超負荷作業造成液壓油溫過高。對發動機綜合觀察後,排 除以上原因。發動機剛開始運轉正常,工作半小時後便過熱報警,看來另有其他原因。

② 散熱不足。

原因是水量不足,缺水運 行;水質不良,水中混入機油,降低熱傳導性;水質過硬產生大量水垢,嚴重影響散熱;水中混入氣體降低其散熱能力;節溫器不良,大循環開度不夠;泥沙、銹皮、水垢等雜質堵塞水箱;水箱格柵被樹枝、昆蟲、泥沙雜物堵塞;水泵不良。

風扇皮帶鬆弛,風扇葉片變形造成強制製冷不足等。後對外界存在的原因仔細排查,首先把風扇皮帶調整到適當的張緊度,又安上洗車機對水箱及液壓油散熱器進行了徹底清洗,除去格柵上的油泥、昆蟲等雜物後。

從外觀上看散熱器如同新的一樣,進入工地工作一段時間後,效果有些變化,過熱報警時間由原先的半小時延長為半天左右,基本上能連續工作4小時左右,但還是過熱,我們又對發動機進行了檢查,後來判斷還是散熱不良。

於是對散熱系統進行了分析,散熱系統是水箱與液壓油散熱器組合在一起,中間用海綿完全密封。對此判斷二者之間可能有雜物堵塞,於是拆開海綿,發現水箱與液壓油散熱器之間被柳絮堵塞,清除後進行大負荷長時間的作業,未再出現過熱現象。

隨後對此種現象進行了分析:由於發動機是往裡抽風的,風力很猛,在有柳絮飄落的環境里施工,發動機的風力把柳絮全部吸入到水箱的格柵上,從外觀上看到的只是液壓油散熱器,清除其上的雜物,但是裡面的水箱上不易看到。

『伍』 日立挖掘機常見故障能修好嗎

可以,找個靠譜的維修廠就好。
日常挖掘機維修修理過程中,常見故障有挖掘機無動作、水溫度高、沒有力、行走單蹁、卡機、液壓泵發抖、缺力、動作慢、液壓泵發響、無力、憋機、油溫高、卡機、掉臂、發卡、發動機冒黑煙、沒力燒機油、發動機廢氣大、行走慢、行走無力、熱機動作慢及電路故障等。
而對於挖掘機工作無力故障,若發動機功率足夠,運轉正常,而挖掘機作業速度緩慢,挖掘無力。通常,日立挖掘機的液壓泵多為變數柱塞泵,工作一定時間以後,泵內部零件不可避免的產生磨損,造成內漏,各參數數據不協調,導致流量不足、油溫過高、速度緩慢,不能建立起高壓,所以動作緩慢無力。
對於這類問題須卸下液壓泵進行數據測量,確認問題所在,更換不能繼續使用的配件,或修復可以繼續使用的配件,重新組裝後上校驗台調試,匹配各迴路參數(壓力、流量、功率及變數等)。
日立挖掘機上一個重要液壓元件-多路分配閥,上面有主安全閥、二次閥、溢流閥、補油閥等。若這些閥所設定的壓力達不到標准壓力則導致挖掘無力。另外,若閥桿與閥孔之間因為磨損而間隙過大,閥桿回位不完全、換向不到位,則大量內漏,導致流量不足、速度緩慢。此類問題,應當卸下多路分配閥,送到實驗台進行調試,重新設定所有閥的壓力至標准壓力,消除閥桿與閥孔之間的間隙即可。
進口挖掘機上的液壓泵均配有先導齒輪泵,此泵主要是參與液壓泵的變數和作為先導油打開多路分配閥的閥桿使其換向。若齒輪泵磨損過度建立不起一定的壓力或齒輪泵上的安全閥設定達不到一定的壓力,就會導致液壓泵始終處於低流量狀態,閥桿也不能完全換向,造成流量不足、動作緩慢、壓力不足,挖掘無力。
對於這類的問題,只須要換先導齒輪泵或重新設定先導安全閥即可。
若日立挖掘機在冷機時一切正常,熱機時動作緩慢,挖掘無力。
出現這樣的問題表明液壓泵內部配件磨損嚴重,須更換泵內易損件,並重新組裝、上調試台校驗調試。
日立挖掘機整機出現工作緩慢無力現象的另一個主要原因是液壓油變質,因此,要注意監控液壓油油質(粘度,流動性及有無懸浮物等),按時更換符合規定的液壓油,就能很大程度上避免此類故障的發生。

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