㈠ 程式控制電話交換機被雷打壞了,龍華程式控制電話交換機上門維修有沒有哪家
龍華的左中右電腦吧,我們之前就是找的他們,服務價格都不錯,還有保修
㈡ 奇瑞e3左中右測距探頭故障什麼原因
應該是右後雷達探頭的查頭接觸不良或者探頭壞掉了,將左後與右後互換一下,如果右正常了就是探頭壞了,如果還不行就是線路問題,看一下後杠中間位置的查頭是不是虛接導致。
㈢ 我今天租的左中右微公交把前保險杠撞壞了。要怎麼修啊因為是租賃公司的,維修費用怎麼算
租賃公司的意思是:500以下,你自己掏腰包修車;超過500,報保險,保險公司來修車,但是你需要出一部分錢,這部分錢我覺得是用來彌補來年保費上漲的費用
㈣ 布吉哪有維修銷售電話交換機的,程式控制電話交換機
左中右電腦,公司上次找他們過來修的,還不錯,比之前找的那家好,你可以問下
㈤ 開車的正確順序是什麼
1、上車准備:上車之前要環繞車子巡視,檢查車輛四周的狀況,注意車底和車身周圍是否有障礙物。確認安全後才能上車,因為車上有很多盲區,通過後視鏡去觀察,視野是是非常局限的。
2、調整座椅:上到車後,要先調整座椅、靠背,坐姿不當會導致我們在駕駛時的感覺出現異常。如果我們腿部都不可以自由屈伸,那麼長時間控制油門和離合會十分疲勞。調好座椅後再去調整後視鏡,後續在繫上安全帶。
3、啟動發動機:車子啟動後,通常情況我們要觀察儀表盤中的指示燈,如果有故障燈長時間亮起,那表明故障燈對於部件出現異常,應立刻熄火,對車輛進行檢查並排除故障後重新啟動發動機。
4、掛擋:將離合、剎車踏板踩到底,如果離合踏板沒有踩到底,那麼掛擋時會有撞擊齒輪的聲音,甚至掛不上擋,這樣會很容易對變速箱齒輪造成損傷。掛入1擋後松開駐車制動桿,也就是手剎。
這里只所以要踩下剎車,是因為離合踩下去後,車輪和發動機的動力連接是斷開的,此時再松開手剎,車子也就沒有任何動力和制動力,倘若路面不平車子就會溜車。
5、觀察路況:打左向燈,提示周圍行人和車輛,通過後視鏡,檢查有沒有車輛或行駛經過,確認安全後方可起步駛出。
6、起步:慢抬離合,直到感覺車子在抖動,車子抖動說明動力傳輸裝置已經連接只是不完全(即半聯動)。確定半聯動點後,慢慢松開剎車,待車子慢慢向前行駛後,再慢慢把離合放完。對於新手而言,離合一定要慢抬,否則很容易就會造成熄火。
㈥ 龍華電話交換機維修,龍華程式控制電話交換機維修哪家比較好
龍華的左中右電腦,上次也是問了了幾家,最後找他們修的,還不錯
㈦ 質量月的優秀演講稿
演講稿是一種實用性比較強的文稿,是為演講准備的書面材料。隨著社會不斷地進步,演講稿的使用越來越廣泛,你所見過的演講稿是什麼樣的呢?以下是我精心整理的關於質量月的優秀演講稿(通用7篇),希望能夠幫助到大家。
各位領導,各位同事:
您們好!
質量是安全的保障,是企業的生命。「質量」不是一個空洞的詞語。自行車需要講質量,飛機需要講質量,就連我們日用的小家電也需要講質量,不然的話,我們騎著車子會突然發生事故,小則擦傷拗腳,大則可能會沒了性命;一個小小的部件,因質量不合格,也可能會導致飛機飛不起來,或者可能會把百餘條生命瞬間煙消雲散。朋友,別以為我在故弄玄虛,我是想說:質量問題無處不在,不可迴避。
大家不常說「質量是企業之本,質量是企業是生命」,而信譽是建立企業形象的關鍵。先輩們用他們「敬業報國,追求卓越」的企業精神,讓我們的企業,走過了艱辛而光輝的XX年的歷程,今天,我作為102車間的一員,讓我有種建設信譽企業強烈的使命感與責任感!
記得日本一位企業家土光敏夫曾說過這樣一句話,「沒有沉不了的船,沒有倒閉不了的企業,一切取決於人的努力。」作為化工制葯企業,生產過程,質量控制,環環相扣,每個細微環節都需要員工認真敬業的工作,稍有不甚,就會造成事故隱患。尤其作為我們一線員工,如果技術工作不細心,不到位,造成生產質量出現問題,即而有可能導致產品不合格,甚至危及用葯人員生命安全,所以,作為企業員工,我毅然要求自己做到「技術立足,統籌協調」。有句老話:言必行,行必果!為了做到這點,無論多麼具體而繁鎖的小事,我都會鍥而不舍落實到底!因為我知道生產合格的產品,是我刻不容緩的使命!所以盡管生產任務重,讓我忙的不易樂乎,但是為了保證產品質量,我會義無反顧的堅持下去!
當然,質量保證光靠某個人的力量是遠遠不夠的,需要大家共同努力!在生產中我們員工提倡創合格產品的理念,倡導團結合作、忘我奉獻的工作作風,強調增強內部凝聚力!為提高技術素質,對新員工,我們在生產中採取一師帶一徒形式進行培訓,並受到良好的效益。
我想說:知必言,言必行,行必果,是我的工作理念,更是我們全體員工的工作理念!質量意識在我的心中,更在我們全體人員的心中!我們渴望著、並努力著用自己的雙手,打造出宏源化工優質產品。所以,公司。車間。班組一直在培訓我門崗位訓練,當然成績的取得離不開各級領導的大力支持。生產任務剛剛制定,任重道遠,全體員工將一如繼往,以飽滿的熱情,以優質的質量,投入到生產中去!同時,我們相信在公司及車間各級領導的帶領下,在全體員工團結一致的努力拚搏下,達標創優,100%按著標准操作程序完成崗位操作,安全高效生產出合理數量高品質產品。
質量在我心中產品質量在我手中,以質量誠信為榮,以假冒偽劣為恥;樹立質量法制觀念,提高員工質量意識。
各位領導,各位同事:
您們好!
金秋九月,正是集團公司產出的繁忙季節,但有些職工卻因為一時疏忽給自己和企業造成了損失。看著公司質量宣傳欄和曝光台上一件件質量事故,在為這些責任者扼腕痛惜的同時,我對「質量」這個老話題有了新的認識和感受。
企業以質量謀生存。任何企業,若想在星羅棋布的同行中立足,若不講求質量,注重信譽,那麼後果不堪設想。格力因除濕機召回事件,導致海外布局受困損失近10億。豐田公司07年爆發的「召回門」事件愈演愈烈,分析人士預計,豐田召回汽車數輛或超千萬。龐大的召回數字背後,是目前還無法預估的經濟損失,但再大的經濟損失都無法與一個企業的信譽損失相比。豐田作為全球最先進的汽車公司都會出「召回門」這樣的質量疏忽,其教訓不可謂不慘痛。
任何企業,並非以優質的產品謀取生存之後,就高枕無憂了。樹欲靜而風不止,一個企業正像一顆樹,而發展之勢如狂飆卷地。近年來,中國家電產業面臨著全球經濟放緩、成本高漲、節能減排、環保要求日益嚴格的嚴峻態勢,轉型升級需要更為凸顯。美的空調產業同樣處於關鍵的變革時期,怎樣才能抓住歷史機遇,迎接未來挑戰,再次領跑變頻空調行業,續寫「美的千億傳奇」。這需要我們從未來社會和市場需求出發,在空調節能、低碳環保、性能及可靠性、智能等「精品製造」上狠下功夫,打造產品差異化能力,從而在整體上提升產業的創新能力和競爭力。
美的若想在競爭中生命不息,發展不貽,那麼必須使全體員工增強質量意識,加強生產現場管理,進行質量攻關,才能夠促進企業的更大發展。作為設備管理者的我們如何在製造過程中以自身實際行動做好精品,促進美的產品力提升呢?為確保產品製造質量,從設備管理方面竊以為需要從以下幾個方面去努力。
一、首先培養設備維修人員和設備操作人員質量意識。
1、提高員工滿意度和歸屬感,培養員工主人翁意識。對員工情緒進行調節,避免員工工作中帶情緒造成製造過程不一致問題的發生。
2、加強員工培訓力度,對精品工程要求進行全員宣貫。加強設備操作人員培訓,提高其操作調試技能,避免因操作技能低,調試能力弱造成設備參數出錯,造成不一致問題;加強檢驗人員培訓,確保檢驗人員具有對檢測儀器進行准確檢查和准確使用的能力。
3、提高生產環節各崗位人員品質「把關」意識。生產線應在生產流程中的適當工序設立檢驗點,確保最終產品與產品技術要求一致;檢驗點要規定應檢驗的項目、方法和要求。
二、為確保產品和加工件完全合格,必須保持標準的設備的功能,定期對設備加工能力、參數設置、規格、精密度進行實用性評估。
1、定期組織維修進行設備檢修工作,月/周的生產計劃是否超出設備加工能力。是否已考慮應急停機的生產方法?
2、定期巡線,檢查設備參數設置是否標准化和被控制人員熟知和執行?
3、加工產品時設備負荷是否超過額定負荷,是否有生產次品的隱患,若有,制定出對策。
4、設備額定精度是否滿足生產,生產中是否用SPC控制精密度和准確度,如無,是採用何種方法,要進行驗證。
三、做好TPM設備保養與維修
1、將保養與維修標准化,並予以培訓和執行。
2、堅持做好操作工人為主設備5S和一級保養(清掃、潤滑、點檢等)。
3、監督設備管理部門做好二、三級保養。
4、遏制機器異常時,維修部門和生產部門相互推諉不處理而繼續生產的現象,應把設備管理責任制度化。
5、要重視設備慢性損耗,堅決消除只要機器轉,不會要人管的思想。
6、做好備品/備件的驗收,保管,使用工作。
7、推行/落實相關的設備管理TPM活動。
四、規范設備的操作和檢測
1、對設備參數要求等標准統一規范,統一制定下發標准工藝技術文件,明確設備技術文件管理要求。並對技術文件的統一編制、變更、執行進行有效監督和管理。
2、編制確實可行的設備操作規程,巡查操作規程的執行力。
3、每日按規定時效進行設備點檢。
4、落實首檢制度:含故障修復後的首檢、每日首檢、批量首檢。
5、超負荷和病態生產的控制方法:改變參數/降低效率/加油和清潔頻次增多/更換關鍵部件/抽檢頻次和數量增多/SPC管制等。
五、加大硬體建設,加強測量設備的控制力度
1、用於檢測的儀器必須經外定期校準、檢查和檢定,標准統一,以滿足測量、檢驗和實驗一致性要求。
2、檢測和實驗儀器應有明確、統一的操作規程。
3、編制測量設備清單(名稱,編號,測量范圍,精度,校正周期,校正方法,使用部門等),指定部門/人專門管理,建立使用人責任和使用方法培訓。
4、標識測量設備/工具,編制校正/操作/保養說明書。
5、規范使用量測工具,遵守精密儀器的使用環境規定,嚴禁將測量設備當生產工具使用。
6、及時進行設備技術變革、引進精密檢測、分析儀器,對每個質控環節進行充分有效控制和檢測。
只有每一個美的人都能在實際工作中參與到精品製造中來,進行質量攻關,學習打造產品差異化能力,相信我們的美的定會以過硬的競爭優勢矗立於世界白色家電之林,實現真正的美的夢,中國夢。
尊敬的領導們、親愛的`同事們:
大家早上好!
質量是企業的生命一台機器,是由成千上萬個零部件相互配合而成,只有各個零部件都充分發揮自己的功能,相互協調才能使得機器正常運轉。企業,正如一台機器一樣,每個員工就是這台機器的零部件,只有各個部門協力同心才能使得企業不斷發展壯大起來。
企業的發展壯大,企業的良好形象,企業的生命都是由質量——這個基礎來做保證的,沒有質量做基礎,什麼品牌、發展、競爭力都是空中樓閣。質量是我們企業賴以生存和發展的基石,是我們企業的生命。
身在港口企業前場,每天面對的是成百上千輛汽車疏港,上萬噸貨物的倒運,稍有不慎就可能發生質量事故,生產質量——我們不得不提,不得不重視。但是,為什麼還會發生質量事故呢?這就是由於我們和多人存在僥幸心理,思想麻痹,違規作業……認為這些都是小事,不會影響大局,不會發生質量事故。正是有了這樣的思想,在前場作業中經常出現這樣的現象:有人在疏港垛高時不注意及時降垛;有人在貨物入庫時不注意清掃貨場;有人在疏港過程中不注意將連鎖塊從貨物中清理出來……這些小事都會導致質量事故的發生,千里之堤,必然毀於蟻穴。
物競天擇,適者生存,在當今競爭激烈的市場經濟中,一個企業要生存,要立於不敗之地,靠得只能是良好的生產質量,三鹿事件就給了我們活生生的實例。振興企業,人人有責,企業只有具備良好的質量意識才能求得持續的發展。
任何企業,並非有了優質的產品後就可以高枕無憂了,激烈的競爭要求企業必須具備求發展的理念,若企業不思進取,那麼它的發展也會如同一潭死水,最終的結果只能是無力發展。
港口企業,提供的產品是服務,誠摯的接待每一位客戶,認真解決每一項工作,干好我們工作時間的每一秒鍾,嚴把質量關,從現在做起,從自己做起,企業的生命就是我們的生命,提高我們的服務質量,干好我們份內的工作,充分發揮我們在企業的作用。
我們企業正處在提高企業形象,發展企業規模的關鍵期,這就使得我們每一位員工都要視責任如泰山,把質量放心中,與細節處求精,讓質量是企業的生命這一觀點融入我們的工作和生活,讓我們把服務做到客戶放心,讓客戶認可我們的企業。
質量是企業的生命,只有具備了良好的服務質量,具備了良好企業信譽,才能有企業發展和繁榮的基石。
各位領導,各位同事:
您們好!
質量在我們每個人手中,質量強國是我們每個人的責任,對於質量與責任,效益,我有以下認識:
我們的企業就像一台機器,是由成千上萬個功能各不相同的零部件配合而成的。而我們每個崗位上的員工就是一個個小小的零件。只有我們發揮出各自的作用才能保證這台機器的正常運行,才能夠生產出質量好的產品。但是如何才能讓大家盡可能的發揮自己的動力為企業奮力工作呢?我認為是靠著一份責任,一種對崗位身份的認同感。也許工作時我們常常把「責任」掛在嘴邊,但是一旦有了困難,有了問題,「責任」又常常被我們拋之腦後。像一些工人師傅幹活時犯了經驗主義錯誤,沒有把圖紙看懂讀透就盲目動刀,結果把活加工報廢。還有一些師傅只顧干自己的工序,既不管下道工序留量夠不夠,裝卡方不方便也不願交流工作技巧,導致加工過程費時費力……凡此種種都是責任心不足造成的。企業的發展離不開「質量」,更離不開員工的「責任」。盡管「質量」與「責任」是兩個不同的概念,但它們是辨證統一的。沒有「責任」就沒有「質量」,責任心越強,產品質量就越好。
那麼,如何保證員工都盡職盡責地保證產品質量呢?我以為,要從大處著眼,小事入手,事無巨細,層層把關。以風電增速機為例,所謂「大處著眼」,就是要按照公司打造一流的風電增速機生產線,成為國際知名的風電增速機供應商的目標而盡職盡責。但是風電產業投資大、規模大、牽涉到設計、工藝、生產、設備、銷售、售後等多個部門。要實現總的目標必須要從小處入手,將目標分解細化,落實到每個員工具體的工作職責之中,激勵大家從細微的工作做起,從自己做起。比如加工一件齒輪看似簡單,但也要經歷車、磨、滾齒、磨齒、鑽孔等數道工序。所以說,質量無小事。
怎樣抓好每一道工序質量,進而抓好產品整體質量呢?
一是要強化全員質量責任意識。一線的工人大部分質量管理意識不強,認為只需要做自己份內的事情,管理與自己無關。這就造成了各個環節質量意識的脫鉤。因此,向基層灌輸質量責任意識是非常必要的而且要分層次一級一級地傳下去,把復雜的理論通俗化,做到淺顯易懂,符合工人的口味,讓他們聽得進,記得住,把握得了。這樣才能在工作中落實下序檢查上序,各工序互相檢查的工藝紀律。
二是要切實加強質量追究的責任。比如磕碰劃傷這樣看似瑣碎的問題仍然屢禁不止。也許因為中間工序多,轉運次數多導致了風險的產生,但是為什麼不在發生質量問題之前多採取預防措施?如果每個環節的參與者層層負起責任,嚴格把關,抓好細節措施,並且像愛惜自己眼睛一樣愛護產品,那麼,平時容易疏忽的對質量不負責任的現象是能夠避免的。
三是要把握好「責任」的度,正確處理好質量與進度、效益的關系。一直以來,有的員工有這樣的一種錯誤認識,認為要搞好產品質量就會影響生產進度和效益。其實,搞好產品質量與進度、效益並不發生矛盾,他們是相輔相成、相互制約、相互發展的矛盾結合體。試想,產品質量搞好了,減少了返工,就節省了時間、加快了進度,也就節省的人力、物力的消耗,實際上就是提高了經濟效益。
我們應該用辯證法看待質量與責任的關系,質量是出擊的箭,責任是發射的弓。只有弓的彈力無比,才能射出所向披靡的箭。不光是我們精衡公司,整個集團公司的每一位員工都綳緊一根弦,張好一張弓,齊心協力射出「做強做優做大」中國二重這支展示雄風的利箭。
尊敬的各位領導、各位同事:
大家好!很高興站在這里為大家匯報總結工作,接下來就我廠質量月活動工作做個簡要的匯報:
一、圍繞中心,明確目標努力奮斗
一個集體的工作必須有明確的目標,就像文章的中心思想一樣。如果沒有明確的目標,就會眉毛鬍子一把抓,抓不到點子上。在質量月中我們圍繞質量指標和攻關項目,將指標層層分解明確到人,腳踏實地,不搞花架子。抓質量,開展了針對性的質量指標攻關,對清棉棉卷不勻率,梳棉棉結等指標開展了針對性攻關,有效了控制最差值的增長;在運轉管理方面,要求值班長在巡迴時,抓住細節問題,仔細排查,有效控制;設備方面做好一專多能的培訓,做好質量管理的傳幫帶;在安全方面,要求班組嚴格檢查制度,認真排查隱患,有效的減少了安全事故的發生。在精細化管理和5s管理方面緊密圍繞質量指標,做好了原棉混棉,從源頭上控制了質量。得助於目標明確,落實到位,各項工作取得了一定的成績。
二、抓典型,開展五個一評選活動樹立員工榮辱意識有人群的地方就有左中右,有先進和落後。 時代雖然在發展,但是先進和落後的思想仍然會以不同的形式出現。特別是在新形勢下,員工的榮辱觀念,是非觀念不清。為此我們圍繞員工中出現的好人好事和不良傾向,進行了批評和表揚,特別是對一些是非不分,不知榮辱的事件進行了處理,樹立了員工的正義感,弘揚了正氣。在九月份質量月我們以此為重點,開展了圍繞產品質量的明星員工五個一評選活動,活動要求在全員之間開展以質量第一、紀律第一、安全第一、操作第一、產量第一的五個一評選,對評出的每月一星,獎勵100元,並且做專欄大力宣傳,使員工學有榜樣,趕有動力,有效激勵了員工的工作熱情。
三、強化一專多能培訓,提升員工操作水平
我們企業是勞動密集型企業,技術水平的高低關系企業的質量水平。我們三分廠單工種多,備用工少,「多一個無處用,缺一個無處找」,人員調配困難,員工技術進步較慢。針對這種情況我們取消了調休制度,利用停台關車時間,進行一專多能培訓。即一個工種必須會兩個以上工種的工作。如車頭工不僅要學會車頭,又要會元盤;梳棉車工不僅會梳棉,又要會並條和絡筒;並條車工不僅會梳棉,又要會氣流紡和絡筒。具體優點是:一是,在工資分配上向一專多能者傾斜,員工學習技術的熱情高漲,工資得到了提高;二是,便於員工的生產調配,減少了富裕人員;三是穩定員工的操作和思想,使員工的技能得到了提高,滿足了青年員工愛學習的需求;四是,有效的解決了關車人員崗位問題,發揮了用功效益最大化。如梳棉車工郭倩倩在短短的幾個月不僅會梳棉,並且會絡筒和並條;保全工王保東學會了從清棉、梳棉、並條、氣流紡、絡筒、除塵、空氣捻接等七項技術;梳棉保全隊長張永強,既會清棉又會氣流紡。這些員工由於視野寬闊,團隊意識強,在質量月中提出了許多合理化建議,為三分廠工作的進展起到了積極的作用。
四、大力宣傳,強化員工的質量意識
質量是企業的生命,近幾年來我們企業一直是受益於質量效益之路。作為三分廠是以吃下腳料為主的新型紡紗,許多人認為,能紡成紗線就行,對質量要求不嚴。但是我們認為「上上人有下下品,下下人有上上品」,低檔產品並不是代表是質量差的產品。在質量月中,我們利用各種形式宣傳這個理念,使員工的質量意識有了進一步提高,新的理念正在為三分廠的發展起到積極的作用。在今後我們決心不講理由,不講客觀,全力以赴,以最大的努力,用最多的心血,紡出最好的紗線,爭取最好的客戶,銷售最好的價位,為公司創出最好的效益,為公司發展作出最大的貢獻!
五、以精細化管理和5s管理的標准推動質量的提升精細化和5s有一個共同的原則就是:
該說的一定要說到,說到的一定要做到,做到的一定要長期堅持。他們的核心是圍繞細節說和做。事實上這些還涵蓋了物的精細化,人的精細化,思想的精細化,觀念的精細化。我們在質量月中,將影響質量的因素,進行了詳細的分析在各個環節進行精細化。在清棉工序我們對元盤進行了平刀工藝改進,保證了抓取混合的均勻;對棉卷的縱橫向不勻進行了分析測定;對影響棉卷質量的鏈條加裝了張力輪;對影響棉卷大小頭的棉箱角度進行了精確的調整。在梳棉工序對影響斷頭的龍頭加裝了墊塊。在並條工序,嚴格按照混同工藝,定置管理堅持做好。在氣流紡以斷頭追查各個細節。絡筒在經驗不足的基礎上貫徹細查嚴查,保證了電清和空捻的合格。在整體質量控制上以長期穩定提高為原則,堅持用好筒罩,包布等。這些看似細微的的方面往往對質量的提高,工作的順利開展起到決定性的作用。
綜上所述,質量月開展後雖然取得了一點成績,但是還有很多不足,在接下來的工作中我們將不斷努力,向先進企業學習,努力奮斗,與時俱進,為公司的進一步發展做貢獻。謝謝大家!
尊敬的各位領導、同志們:
近年來,xx供電公司在縣委縣政府和市公司的正確領導下,始終遵循「人民電業為人民,xx電業為xx」的服務宗旨,堅持以支持xx改革開放和實現跨越式發展目標為重點,以用戶滿意為標准,在全縣推行了「服務十項承諾」,並在嚴格實踐承諾的基礎上,先後開展了 「心橋行動」、「社會看電力」、「優質服務月」等系列活動,啟動了供電「特服工程」、「青年志願者便民服務工程」,進一步提高了供電優質服務水平,實現了行風建設的新轉變,努力營造出一個群眾滿意、政府放心的供用電環境。
為切實做好優質服務工作,我們:
一是扎實開展了以「服務人民,奉獻社會」為主題的「優質服務月」活動,對軍烈屬、特困戶開展「紅馬甲」特別服務。本著「以客為尊」的理念,按照新形勢發展的要求,組建了與縣110系統聯動的配電搶修服務隊,供電職工24小時隨時待命,為客戶處理用電故障,解決用電難題。
二是制定了優質服務實施方案及優質服務考核辦法,全力運作優質服務常態運行機制。實行了業務櫃員「客戶代表」制,對大用戶、重點戶、特殊戶設立服務緊急通道。深入開展了大客戶定期走訪、新客戶回訪等個性化優質服務辦法。定期召開各層次客戶代表座談會,傾聽各層次客戶代表對供電企業各項服務的心聲。積極解決客戶反映的「熱點」、「難點」問題,對業務資源和流程進行整合和優化,開展了無周日低壓裝接便民業務,並結合實際推出了創新舉措,對95598服務前台員工實行了定期輪崗、輪班制度,使95598客戶服務系統真正成為集咨詢、查詢、業務受理、故障報修、舉報投訴為一體化,24小時零距離服務不間斷,故障搶修時間不斷縮短。
三是積極配合、提前介入地方政府招商引資活動。按照「超前服務、高效服務、貼身服務」的理念,及時確定供電方案,重大項目進入服務緊急通道。如倍受徐州市和縣政府關注的25億招商引資鹽化工生產專用電力線路,由於及時啟用服務緊急通道,經過我公司48小時的緊急架設,按客商要求准時竣工,有力地保證了該項目順利落戶我縣。
四是迎峰度夏期間,針對用電緊張的嚴峻形勢,我們廣泛宣傳、及時編制6套錯峰方案,並制訂相應實施流程,確保安全迎峰度夏,努力做到「缺電不缺服務,限電不限真情」。
多年來,xx供電公司認真堅持「人民電業為人民」的服務宗旨,切實奉行「始於客戶需求,終於客戶滿意」的服務理念,將政府和人民群眾的滿意作為堅持不渝的目標。
謝謝大家!
尊敬的各位領導、同志們:
20xx年9月,我們迎來全國第39個質量月,今天,我們在這里舉行:
1.質量是企業的命脈和門面,良好的施工質量是企業發展的根本。加強質量管理,細化施工方案,預防施工生產中質量出現偏差,及時發現並糾正施工生產質量隱患,確保施工質量一次成優。
2.增強施工生產的質量責任意識,明確施工標准、質量檢查方法,加強施工細節管理強化職工培訓與過程總結,注重全員參與,加大對違規行為的處罰力度,抓住關鍵環節,落實質量管理責任制。
3.各級管理人員要站在中國水電四局的角度上,堅持樹立和落實質量是施工進度和效益的保障、以預防為主和以人為本的工作理念,切實履行監督管理職責。
4.要統一思想認識,做到政令暢通,任何人不得只顧眼前和局部利益,忽視產品質量的高標准要求。
5.加大處罰力度,嚴摳施工管理過程的質量細節,加強過程檢查。
6.做好各項規章制度的執行情況並有效實施。
7.做好宣傳工作,各項規章制度和措施大家要熟悉,並創造良好的工作環境。
認真貫徹落實9月份質量「活動月」的工作,改善工作方法,加強管理,強化認識。以便在今後的施工過程中把各項管理工作做的更好。
質量工作建議:
1.提高各層次人員的素質是提高產品質量的根本。
2.確定製度、規范方法、明確職責、透明考核。
3.加強培訓,不斷提高。
4.加大宣傳,好壞皆提。
5.根據實際不斷持續改進。
6.不為一時的方便而苟且敷衍。
最後,預祝20xx年9月全國第39個質量月活動取得圓滿成功!
謝謝大家!
㈧ 盼達汽車狀告力帆 「兄弟」企業為何突然倒戈
萬萬沒想到,除了「防火防盜」外,有一天還得「防子公司」。
最近的力帆實業(集團)股份有限公司(以下簡稱「力帆股份」)有些「煩」,旗下子公司重慶盼達汽車租賃有限公司(以下簡稱「盼達汽車」)向重慶仲裁委員會提起仲裁申請,要求力帆股份另一子公司重慶力帆乘用車有限公司(以下簡稱「力帆乘用車」)賠償7.98億元。
至於仲裁原因,則是因為在2015年至2018年期間,盼達汽車向力帆乘用車購買近萬輛新能源汽車,但車輛在運營過程中出現電池嚴重衰減、設計缺陷等嚴重質量問題,導致大部分車輛出現故障需長期維修、甚至無法運營問題,給盼達汽車造成了嚴重損失,損失金額就是文章開頭提到的7.98億元。
盼達汽車多次向力帆乘用車催收後無果,因此發起仲裁。
從消費者角度看,找車便利性、租賃價格、停車難有待解決,這都是有關於服務和運營。對企業來講,更大的問題是如何在長期虧損狀態下,持續投資改善消費體驗。對整個行業來講,在大量資本進入行業無序競爭之下,也需要經歷一個大浪淘沙的過程。
華夏出行黨委書記、總經理岳殿偉曾表示,共享汽車的難點主要在停車資源合理規劃、資產方式、資金投入、人才隊伍建設以及智能化的運營調度。此外,還要做好全出行產業鏈,互相引流和增值。
或許要真正實現汽車共享,最理想的狀態就是等待無人駕駛汽車的到來。
?甘芳利/文
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