起動馬達維修電話

『壹』 摩托車打火馬達沒反應怎麼解決

離合器開關壞了。在離合器把手裡面。

1、可能是電瓶電力不夠，可以用電壓表測量電瓶電壓看看；

2、可能是火花塞間隙太大了，積碳太多導致；

3、也可能是連接火花塞的高壓帽出現故障了；

4、或者可能是啟動保險絲損壞了導致，建議還是去售後或修理摩托車的地方檢查看看。

解決方法：

1、檢查一下氣缸壓力是否正常，如果氣缸沒有壓縮比，有可能是氣門被頂彎了，關閉不嚴沒有氣缸壓力不能起動。如果氣缸壓力正常，檢查發動機是否轉動較緊，如果轉動較緊涉及的可能性太多，比如是否有粘缸情況，發動機內零件是否有損壞、脫落等。

2、如果這些都正常，檢查火花塞是否有足夠強的高壓電，配氣正時是否正確，化油器內汽油是否正常，化油器是否堵塞，進氣管等是否有漏氣情況，空濾和排氣管是否堵塞等。

3、如果打火時這個繼電器有響聲，但起動電機無法帶動發動機轉動，有可能是電瓶虧電、電瓶線接觸不良、搭鐵線接地不好、繼電器壞了、起動電機壞了、超越離合器有問題或發動機內部有故障卡住了等造成的。

4、如果電起動時起動電機能帶動發動機轉，但就是不能著火，應檢查火花塞及高壓電、化油器、空濾和排氣管、氣缸壓力、配氣正時、進氣管等是否有問題，這涉及很多可能性，每一種都需要由專業維修人員來檢修才行，建議還是去售後或修理摩托車的地方處理吧。

『貳』 汽車起動馬達壞了維修需要多少錢

看你的起動機壞的部位是什麼部位？一般正常的保養就是銅套碳刷，銅套碳刷不貴，在汽車電器的維修店大概就是100元左右能搞定。如果是轉子或者是齒輪壞了打滑的話只能換零件，也就幾百塊的事，具體車型不同店面不同收費會有差異。國產的起動機也不是很貴，現在國產的主流是減速起動機；如果是進口的就貴多了。

1.接通起動開關後，起動機高速旋轉而發動機曲軸無反應。這種現象表明故障發生在起動機的傳動機構上，這有可能是傳動齒輪或單向離合器磨損造成的。
2.起動機無法正常工作，驅動齒輪不轉。引發這種現象的原因很多，例如電源線出現問題、起動開關接觸盤燒蝕以及發動機阻力過大等等。
3.起動機動力輸出不足，無法帶動曲軸。勵磁線圈短路和蓄電池虧電均可引發起動機動力不足。
4.起動機運轉聲音刺耳。這有可能是單向離合器卡死或起動機安裝不當造成的。
5.起動機開關時有「嗒嗒」的聲音，但是不工作。保持線圈斷線或蓄電池嚴重虧電會導致這種現象。 維修保養建議： 起動機屬於汽車中貴重部件，輕易不會損壞，但是為了延長起動機的使用壽命，恰當的使用方法也是必需的。起動機在起動發動機的過程中，要從蓄電池引入300~400Ah的電量，因此為了防止蓄電池出現過流或損壞的現象，起動時間不應超過5s；冬季容易出現起動困難的現象，多次起動時每次起動時間不宜過長，各次起動中也應留有適當間隔。

『叄』 啟動馬達好維修嗎

只能說能修好。但是沒有那個必要，新的也就幾百塊錢，如果你修下來也差不多，現在的修理廠是不會修的，你要有那個能力可以自己修修。

『肆』 三菱電機中央空調售後服務中心的聯系方式是什麼

可以看保修卡上的電話，上面有售後電話。你也可以去買空調的地方去看看，之前路過無錫濱湖那裡有家店。

『伍』 啟動馬達壞了怎麼修理

啟動馬達壞了需要去4s店修理。起動機無法正常工作，驅動齒輪不轉。引發這種現象的原因很多，例如電源線出現問題、啟動開關接觸盤燒蝕以及發動機阻力過大等等。

啟動馬達是指通過電驅動的安裝在發動機上，用來啟動柴、汽油發動機的馬達。啟動馬達，減少人力啟動發動機的麻煩，起動迅速，可重復使用，廣泛使用。常用於，汽車發動機的啟動，發電機的啟動，大型工程機械的啟動等。

啟動馬達將蓄電池的電能轉化為機械能，驅動發動機上的飛輪旋轉實現發動機的起動。啟動馬達的結構：直流電動機、傳動機構、電磁開關三個部分組成。

傳動機構:在發動機起動時，使啟動馬達驅動的齒輪，嚙合入飛輪齒圈，將啟動馬達上的轉矩傳給發動機曲軸。在發動機啟動後,使起動機自動脫開齒圈。（圖/文/攝： 曹博） @2019

『陸』 大家注意黑心李鬼「上海安傳製冷設備安裝服務有限公司」空調維修亂收費。

如果要收費，那就找你家附近的小店的維修人員，說不定效果還好些。

『柒』 汽車起動機壞了能不能修

可以修的。只要不是毀滅性的、外形已完全變形的發動機故障，都可以維修。

維修汽車發動機需要找專業的維修人員進行維修，切不可自行拆解維修，不僅不會修好，還有可能發生危險。

發動機發生故障的鑒別方法：

1、啟動開關打開後，起動器高速旋轉，發動機曲軸不響應。這種現象表明在起動機的傳動機構上發生故障，這可能是由傳動齒輪或單向離合器的磨損引起的。

2、起動器不能正常工作且驅動齒輪不旋轉。造成這種情況的原因有很多，例如電源線問題，起動開關接觸器燒蝕以及發動機過度電阻過大。

3、起動器功率輸出不足，無法驅動曲軸。勵磁線圈的短路和電池的功率損失可能導致起動器的功率不足。

4、起動器聽起來很刺耳。這可能是由單向離合器堵塞或不正確的起動器安裝引起的。

5、啟動開關打開時發出「嘟嘟」聲，但不起作用。這可能是由於線圈斷開或電池嚴重耗盡造成的。

(7)起動馬達維修電話擴展閱讀：

發動機不能輕易拆 維修保養的五大誤區：

1、盲目拆掉發動機節溫器。

如果因發動機溫度高而盲目拆除節溫器，冷卻液只能進行大循環，不能調節冷卻強度，難以保證發動機在較適宜的溫度下工作，反而使發動機經常處於低溫狀態下工作，造成發動機功率下降，磨損加快，油耗增加。

如果發動機節溫器發生故障檢修或更換之後，發動機溫度還高，就應檢修冷卻系統的其他部位，不能拆除節溫器。

2、發動機溫度怕高不怕低。

有些人認為行車時發動機溫度怕高不怕低。其實，發動機溫度低時危害性也很大。應根據汽車使用說明書規定的正常溫度行車，才能保證發動機的使用壽命。

3、水泵風扇皮帶越緊越好。

皮帶越緊並非越好。皮帶過緊不僅會使其拉長或斷裂，縮短皮帶的使用壽命，而且還會因拉力過大，導致發電機軸、水泵軸變形彎曲和軸承的早期損壞。汽車發動機風扇皮帶的松緊度應符合技術要求，一般正常皮帶裝配時撓曲度為10-15mm為宜。

4、發動機用怠速升溫。

用怠速升溫時，由於轉速較低，機油泵不能較快地將潤滑油壓入各潤滑表面，油壓也低，使發動機各運動機件在干摩擦或半干摩擦狀態下工作；燃油因低溫霧化不良，使未燃燒的燃油竄入曲軸箱，沖刷掉缸壁上的油膜，也會加速機件的磨損。

所以，發動機啟動數秒後，應用快怠速升溫，改善發動機的潤滑條件。

5、用噴燈烘烤油底。

冬季用噴燈烘烤油底，不但會使機油中的添加劑發生化學變化，失去原有的性能，而且還會使機油膠結、油底變形，容易引起火災。最好的做法是根據當地冬季的最低氣溫選用相適應的機油。在有條件的地方，最好把車輛停放在有保溫設施的車庫內。

『捌』 啟動馬達壞了怎麼修理

首先要知道起動機哪個部位壞了，是吸拉開關壞了，還是電刷壞了，以及電機組成壞了，有些部件是沒有的，市場上面上是沒有的，啟動機是可以維修的，但很多維修廠已經不維修了，因為沒有配件。希望採納

『玖』 汽車起動馬達壞了維修需要多少錢

不貴的，可以修的。
1.接通起動開關後，起動機高速旋轉而發動機曲軸無反應。回這種現象表明故障發生在起動機答的傳動機構上，這有可能是傳動齒輪或單向離合器磨損造成的。
2.起動機無法正常工作，驅動齒輪不轉。引發這種現象的原因很多，例如電源線出現問題、起動開關接觸盤燒蝕以及發動機阻力過大等等。
3.起動機動力輸出不足，無法帶動曲軸。勵磁線圈短路和蓄電池虧電均可引發起動機動力不足。
4.起動機運轉聲音刺耳。這有可能是單向離合器卡死或起動機安裝不當造成的。
5.起動機開關時有「嗒嗒」的聲音，但是不工作。保持線圈斷線或蓄電池嚴重虧電會導致這種現象。 維修保養建議： 起動機屬於汽車中貴重部件，輕易不會損壞，但是為了延長起動機的使用壽命，恰當的使用方法也是必需的。起動機在起動發動機的過程中，要從蓄電池引入300~400Ah的電量，因此為了防止蓄電池出現過流或損壞的現象，起動時間不應超過5s；冬季容易出現起動困難的現象，多次起動時每次起動時間不宜過長，各次起動中也應留有適當間隔。

『拾』 康明斯柴油發電機可以起動後啟動馬達不關如何維修

先辨別導致這個問題發生的是屬於機械還是電路問題。看發電機啟動成功後啟動繼電器是否還在工作，有工作那就是電路問題。大致有以下幾點：1 轉速感測器損壞，2 控制模塊出現故障，3 啟動繼電器損壞。如果電路正常，那還是換馬達吧！