維修點扒板

⑴ 我今天去修蘋果手機，需要換主板，維修人員說換一個主板要1600多，而且是那種不能用4G卡的，如果要

沒必要，現在蘋果也不是特別貴，以舊換新還能抵點錢，還有新手機可以用

⑵ 鋰電池充不進電，原因會是什麼如何解決

鋰電池有很多種，有像18650那樣圓形的電芯組成的電池，也有聚合物組成的鋰電池，如果分為兩大類的話，那麼就是鋰金屬電池和鋰離子電池了，充電方式基本上有恆流充電、恆壓充電、脈沖充電等，在不同階段使用不同的充電方式，如果充不進電，無非有幾種情況：

1、鋰電池處於過放狀態，也就是說鋰電池放電放的很低了，處於深度放電狀態，電量基本用完了，以至於低至鋰電池截止電壓，這時候可以採取激活方法，但是這並不能一定有效；

2、充電器或者充電線路有問題，首先應該檢查充電器有沒有問題，方法很簡單，直接量輸出電壓或者接相應電壓的負載觀察即可，至於線路存在問題的話，那麼就得費點力氣了，畢竟涉及到電路硬體等問題，必要的時候直接拆開分析；

3、鋰電池用久了，電池失效，發生這種情況可能性比較小，但也不能一定就排除，自己的電池自己應該熟悉，用了多久就應該換電池了；

4、電池充電IC或者BMS系統出現問題，由於電芯的不均衡性等原因導致電池管理系統發生問題，從而導致管理IC誤判導致不能檢測電壓或電流。

作為消費者，往往對自己花錢購買的東西戀戀不舍的，壞了總希望能維修一下盡量使用，這種心情是可以理解的，但是不是每個人都有維修能力的，一些價值不高的東西，壞了直接扔掉就好了，可以簡單檢查充電器是否正常，充電插頭有沒有接觸不良，如果其他問題，直接換新的吧，畢竟鋰電池是危險品，不建議個人搗鼓，請關註： 容濟點火器

鋰電池都有使用壽命的，它的循環使用壽命約600多次。如果充電放電的次數多了，分子的熱運動就會使得其內部分子排列微觀結構逐漸被破壞，而存儲電荷效率就會漸漸降低。和一個人老了要離開世界一個道理，鋰電池也有用壞的一天，壞了就直接換新的。

鋰電池使用的時間長了，在它的金屬表面會有一定程度的氧化，這個氧化層導電性能不好，可能會造成電池充放電不正常，可以簡單利用橡皮檫或者其他清潔工具可擦除表面的生銹物質。

另外鋰電池的保護板上有個智能IC，它會根據電池的電壓情況來控制充放電，如果這個IC壞了，就可能會造成誤判斷，不讓充電器的電壓充進去，如果動手能力強的，倒是可以更換這個IC或者整塊保護板。

應＂悟空小秘書＂邀答！

鋰電池充不進電，原因是什麼？如何解決？

凡是充電的鉛電池均為2V單位，鋰電類的均為1．2V為單位，所有干電池（一次性的）都為1．5V，你圖上顯示的3V電池是不可充電的，如果你要充電會發燙流水爆炸。

凡七號鋰電池一類的一節為1．2V、充足電應為1．4v、如果象18650或手機電池就是三個1．2V串聯的標有3．6v或3．7v，充足了電為4．2v、電池標號的mAh數越大，說明裡面的鋰離子粉多，有的為了偷工減料故意虛報mAh，電池不耐用或提早報廢，這種鋰電一旦電量小了，內阻增大若電動車有串聯組就縮短續航里程，又在短時間內容易充滿電。

鋰電池能不能長期存放，決定了質量，有的18650電池（如兒童玩具）裡面的鋰離子粉少，很容易乾枯充不上電，一旦幾個月不用，有的就廢了，你就不要去擺弄了，我玩了好多這樣的鋰電都沒有用。

一個鋰電池又沒安裝保護板，放久了不會把電放光的，凡放光電的就是漏電，你怎麼也充不足3．7V、充電後以後還會自動跑電。

我有塊海爾手機電池放箱內三年未記住，後測量還是4．0V，稍一充電達4．2v、這才算好電池。

為什麼有人說對沒電的電池要激活，我用手機電池做了個表針溫度計，長期不開，表頭沒電不動作，只要用充電器觸碰一下立即動作，這是電路保護晶元自鎖，象這種鋰電才為完好。如果你也對沒電的鋰電激活就是充滿電了，馬上又會自動跑電，這種電池有兩種毛病：

＊一是電池質量不好，已沒用了、

＊二是保護板接在電池正負極上的那兩個樁，用10K檔測量，發現有反漏電，好的只有正通而反量不通，我就把這種保不住電的電池，都將保護板扒掉以後就不漏電了！

你問對這些電池怎麼辦？凡沒有電的充電電池就先充電，實在充不進電或充滿了電馬上又跑電的就沒用了。買電池不能沖著便宜的買，要買口碑好的電池。

謝謝你的閱讀 ！

鋰電池充不進電，可以分為三種原因：鋰電池保護板問題、鋰電池組PACK工藝問題、還有鋰電池電芯問題。

下面分享一下這三種原因的判定方法以及解決方法！

1、鋰電池保護板問題導致鋰電池充不進電

判定為鋰電池保護板的問題，有兩種比較簡單的方法，

方法一，不經過保護板，直接對鋰電池組進行充電，也就是鋰電池PACK的B+與B-直接充電，如果可以充電，即可以保證鋰電池組不經過保護板是正常的，但是經過了保護板進行充電則不可以充電，這就說明了鋰電池的保護板故障了。

方法二，更換保護板，如果更換了新的保護板，可以充電，但是舊的保護板不可以充電，就說明之前的鋰電池組中保護板故障了。

如果是鋰電池保護板的問題，大多數是保護板的充電MOS故障了，或者充電保險絲被大電流擊穿了，亦或者是鋰電池保護板的IC被損壞了。

解決方法： 鋰電池保護板故障，導致鋰電池組無法充電，最直接的解決辦法就是更換一塊新的保護板。

如果沒有完全新的保護板，可以檢測保護板的具體故障點，比如MOS管，電阻，電容，IC，保險絲等等元器件，檢測保護板的具體故障點，再相對應地更換保護板的元器件，或者PCB電路，就可以解決了。

2、鋰電池組PACK工藝問題導致鋰電池充不進電

這個原因包括鋰電池組的PACK內部工藝以及充電迴路。PACK工藝包括焊錫時虛焊，串聯鎳帶生銹斷開，組裝迴路存在短路等等原因。PACK工藝問題判定的方法是需要拆開鋰電池包，對每一個工藝點進行肉眼觀察，做完虛焊假焊等等基本的觀察之後，進行充電測試，這樣就能很快判斷出來PACK工藝是否存在問題了。

充電迴路的工藝問題，包括插頭的不良，還有插頭焊接線處的不良等等，像DC頭是大多數小動力鋰電池產品的充電口，如果DC頭不良或者DC插頭焊接位置虛焊就會導致鋰電池組充電迴路有問題，鋰電池組就會充不了電。

解決的方法： 將虛焊假焊的位置進行重新補焊。如果是充電口問題，更換充電口，重新焊接。

3、鋰電池電芯問題導致鋰電池充不進電

如果是電芯的問題導致鋰電池組充不進電，判斷的方法有兩種，

一種是對鋰電池組中的每一串電芯進行充電，如果發現有一串電芯無法充電，說明鋰電池組電芯故障了，判定問鋰電池電芯問題！

另一種是每一串的電芯可以進行充電，但是各串的電壓差比較大，我們也說鋰電池組的一致性差壓較大，這樣也會導致鋰電池組無法充電。如果鋰電池組各串壓差較大，也可以判定為鋰電池電芯的問題導致了鋰電池充不進電。

舉例說明：三元鋰36V電池組，10串組合，如果有一串電芯的電壓是4.2V，而其他各串的電壓都是3.0V左右。充電器對鋰電池組進行充電時，雖然其他各串都是3.0V左右，電壓很低，但是4.2V的一串在充電時瞬間就會到達鋰電池保護板的過充保護值，保護板就會啟動過充保護，斷開充電MOS管，導致充不進電。

解決的方法： 電芯的問題，如果是電芯無法充電，需要更換電芯；如果是電芯壓差較大，可以對鋰電池組的各串電芯電壓進行平壓，再繼續充電。

以上就是鋰電池充不進電的三種原因跟以及它的解決方法了，希望可以幫到你！

可以解決，步驟如下。

鋰離子電池是一項神奇的發明，重量輕，壽命長。但當電池無法充電時，這讓人惱火。你把電池插在充電器里…充不進電。你猜怎麼著？你可以修復這些看起來完全沒電的電池。

無論哪種方式，你把你的電池放進充電器，你得到的只是一個閃爍的紅燈，根據充電器上的標簽，這意味著你的電池有缺陷。它不只是死了。它是「有缺陷的」。你可能把它放在充電器里太久了，這會讓電池電量耗盡。

你的電池沒問題。只是需要一點動力。

你可以修理一個不充電的可充電電池。

你沒聽錯。你不必花錢買新的電池。你可以在5分鍾內啟動電池，讓它工作。

如何修理18伏電池

你需要什麼？

充不進電的鋰電池

一個交流適配器（例如舊手機充電器）

萬用表。

步驟

第1步。

切斷交流適配器的一端。沒錯。把它剪掉。這是一部10年前的手機，反正你再也不會用了。坦白地說，你一開始就把它保存起來有點奇怪。

第2步。

分離並剝去每根電線的1〃。你剛剛做了助推器電纜！真為你高興。

提示：

黑色導線=負極條紋或實心白色導線=正極

不要把這兩者混為一談是非常重要的。

第3步。

擰下將電池固定在一起的螺釘。

幾年前，我買了一套奇怪的小螺絲刀頭。我最初買它是因為我需要一個特殊的提示來取下我的MacBookPro外殼來更換電池。但自從有了這個工具箱，我已經用它做了很多其他的事情。

提示：

在一塊塑料下面有一個隱藏的螺絲。你需要把塑料撬開才能拿到下面的螺絲釘。我用一把很薄的螺絲刀把它撬開。

第4步。從電池箱上拔下蓋子。

第5步。拆下2個塑料側件。它們是你把電池從鑽頭上取下的東西。

第6步。取出電池組。

第7步。將萬用表設置為電壓讀數。要測試18伏蓄電池，請選擇20伏設置。這將給你最准確的讀數。（如果您沒有萬用表，請跳到第9步）

提示

伏特在萬用表上用一條或兩條直線表示「V」，所以這就是萬用表的那個部分。V下有直線的部分。不是彎彎曲曲的線條，而是直線。

第8步。

將紅色表筆接觸正極（紅色）端子，將黑色表筆接觸負極（黑色）端子，讀取萬用表上顯示的電壓。在我的情況下，電池的充電電壓是0.06伏。幾乎沒有，但不是完全沒有。

第9步。

把你的交流適配器插上，用電線給你的沒電的電池充電。只需將黑色的線接觸到負極端子（黑色導線連接到它的一端），將白色導線（或帶狀導線）接觸到正極端子（紅色導線連接到它的一端）。斷斷續續地這樣做大約一分鍾。

提示

顯然鋰離子電池應該「脈沖」充電。也就是說，你按住電線15秒左右，然後松開。然後再按住他們。一遍又一遍地嘗試。

仔細檢查你是否接觸到正的和負的到負的。

第10步。再次測試電池組的電壓。它應該比增壓前高。（同樣，如果你沒有萬用表，不用擔心這個問題——你只需要在沒有萬用表的情況下繼續工作）

經過一分鍾的升壓後，我的電壓從0.06伏降到了7.58伏。

第11步。把塑料蓋放回電池組上（只是放進充電器的那部分），然後把電池放在充電器上，看看它是否能充電。

如果你仍然只有一個紅色的閃光燈，而電池不能充電，再增加一些。我發現當你把電池電壓提高到10到14伏之間時，充電器會發現電池又好了。

只需不斷重復「脈沖」升壓和測試電池，直到它最終被充電器識別，你就會看到綠燈。

鋰電池充不進電有以下幾種可能:

一、鋰電池長期放置，電池電壓太低，保護板鎖死。像這種長期不充電放置的電池，如果想救，只能不經過保護板，對電芯充電，電芯能充電則能救活，不能充電，則救不活，而且就算能救活，電芯的壽命和容量也大大降低，嚴重影響使用。

二、保護板損壞。由於鋰電池的特性，都會加保護板保護，如果保護板損壞，則鋰電池充不進電。可以測試一下電芯電壓，如果電芯電壓正常，則初步判定保護板損壞。

三、鋰電池本體損壞，電芯也是有壽命的，隨著循環次數增多，本身內阻也會增大，正負極材料的活性也會大大降低。

當然，插頭，線束也會影響到充電，需要仔細排查。

警告！當鋰電池充不了電了，千萬不要自己找原因。或者湊合著用。一定要到正規的維修點維修。或者更換。必須更換大品牌有保障的鋰電池。

鋰電池在充電的過程中就是一個炸彈。隨時有可能被引爆。當裡面的的電池爆燃的時候溫度瞬間可以升高到一千多度。周邊有任何物品都可以點燃。一旦發生意外。後果不堪設想。如果電動車在室內充電。後果更加嚴重。

2018年中秋節凌晨。我弟弟在裡屋睡覺。他聽到充電的電動車響了一下。他連褲子都沒穿。直接過去拔電源。等到他剛剛走過去就爆了。電池爆炸的火焰從電池管里噴出來。導致嚴重燒傷。上班沒有在社保。醫療費全部自己掏。一個月用了14萬多。欠了一屁股債。自己不知道受了多大的罪。

所以說鋰電池有了異常千萬不要自己處理。也不要在室內充電。千萬不要抱著僥幸心理。世上沒有後悔葯。一旦發生事故。自己根本承受不起。

幾個情況會導致充不了電：

第一，閑置太久

第二，裡面個別電池斷隔

第三，電池不平衡

第四，內阻過大不導電

以上第一點可以補救，其餘三點只能換新電池，希望能幫到你

鋰電池充不進電，以我的經驗判斷分為兩部分：
一：充電器是否有無電輸出！充電器空載時用萬用表測的電壓要等於或大於電池的額定，如果輸出電壓小於電池一半以下或者為零，說明充電器有問題（這種方法適用於電池跟充電器是分離式，各是各的）。
如果是一體的，充電時看充電指示燈有沒有亮。亮了證明充電器在工作（在亮燈的狀態下充十到二十分鍾，然後用手摸電池外殼有沒有溫度，有溫度證明充電器證常，是電池壞了。）
二：排除了充電器，再來檢查電池！先檢查電池是不是之前存放太久了沒有始用，引起的充不進去電（如果存放太久了充不進去電，建議不要修了，直接換新的。），還是在一直始用的情況下充不進去電，在正常始用的情況下（先看看電池的生產日期在不在一年之內。如果是，就把電池拆分下來挨個檢查，看看連接線有沒有脫落，再分個測量電池正負極電壓，誤差太大的換掉就可以了），超過了三年以上的時間建議直接更換，沒有太大的維修價值了。
以上幾點是我個人的想法，希望對你有幫助。

這里分情況為您解答：

⑶ 電梯維修的方法步驟

一般大廈都會有 電梯 的，電梯事故頻發，大家都越來越關注電梯維修問題，你知道電梯壞了 修理 人員是怎麼去維修的嗎，維修有哪些細節需要去注意的呢，下面為大家精心整理了一些關於電梯維修的 方法 步驟，希望對你有所幫助，歡迎查閱。

▼▼目錄▼▼

電梯維修的方法步驟

乘坐電梯安全提示

電梯的正確使用方法

● 電梯維修的方法步驟

一、安全迴路

為保證電梯能安全地運行，在電梯上裝有許多安全部件。只有每個安全部件都在正常的情況下，電梯才能運行，否則電梯立即停止運行。

所謂安全迴路，就是在電梯各安全部件都裝有一個安全開關，把所有的安全開關串聯，控制一隻安全繼電器。只有所有安全開關都在接通的情況下，安全繼電器吸合，電梯才能得電運行。

常見的安全迴路開關有：

機房：控制屏急停開關、相序繼電器、熱繼電器、限速器開關

井道：上極限開關、下極限開關有的電梯把這兩個開關放在安全迴路中，有的則用這兩個開關直接控制動力電源

地坑：斷繩保護開關、地坑檢修箱急停開關、緩沖器開關

轎內：操縱箱急停開關

轎頂：安全窗開關、安全鉗開關、轎頂檢修箱急停開關

故障狀態：

當電梯處於停止狀態，所有信號不能登記，快車慢車均無法運行，首先懷疑是安全迴路故障。應該到機房控制屏觀察安全繼電器的狀態。如果安全繼電器處於釋放狀態，則應判斷為安全迴路故障。

故障可能原因：

1.輸入電源的相序錯或有缺相引起相序繼電器動作。

2.電梯長時間處於超負載運行或堵轉，引起熱繼電器動作。

3.可能限速器超速引起限速器開關動作。

4.電梯沖頂或沉底引起極限開關動作。

5.地坑斷繩開關動作。可能是限速器繩跳出或超長。

6.安全鉗動作。應查明原因。可能是限速器超速動作、限速器失油誤動作、地坑繩輪失油、地坑繩輪有異物如老鼠等捲入、安全契塊間隙太小等。

7.安全窗被人頂起，引起安全窗開關動作。

8.可能有的急停開關被人按下。

9.如果各開關都正常，應檢查其觸點接觸是否良好，接線是否有松動等。

另外，目前較多電梯雖然安全迴路正常，安全繼電器也吸合，但通常在安全繼電器上取一付常開觸點再送到微機或PC機進行檢測，如果安全繼電器本身接觸不良，也會引起安全迴路故障的狀態。

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● 乘坐電梯安全提示

1、請依據您所要到達的樓層按鍵，提高電梯運行效率。

2、乘坐電梯請勿超載乘坐。

3、乘坐電梯請勿將身體靠在層門上。

4、請不要在電梯轎廂內吸煙、打鬧、擁擠、沖撞，以免發生意外。

5、嚴禁運裝易燃、易爆的危險物品。若遇特殊情況，需經有關管理部門的同意並採取必要的安全保護 措施 後方可運裝。

6、不要隨便按應急按鈕。應急按鈕是為了應付意外情況而設置的，電梯正常運行時，不要按應急按鈕，以免帶來不必要的麻煩。

7、如發現電梯開門運行、電梯轎箱地板與樓層不平齊情況，說明電梯出現故障，請停止乘坐，待有關部門處理。

8、如乘坐電梯過程中遇電梯故障，停止運行時，應採取如下措施：

第一步：保持鎮定，穩定情緒，不要自行向電梯外翻爬;

第二步：找到電梯內的緊急報警裝置，通過報警裝置向外界求救;

第三步：查看電梯內部提供的求救電話，撥打該求救電話向外求救;

第四步：向外發出求救信息後，在專業人員的指導下採取相關措施，不可擅自採取撬門、扒門等錯誤的自救行動，應該在電梯內靜待專業人員開門救援，電梯平層後，在專業人員的指導下快速離開電梯。

9、發生火災時不要乘坐電梯。發生火災時，乘客禁止使用電梯逃生，應選擇樓梯安全出口逃生。

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● 電梯的正確使用方法

1、呼叫電梯時，乘客僅需要按所去方向的呼叫按鈕，請勿同時將上行和下行方向按鈕都按亮，以免造成無用的轎廂停靠，降低大樓電梯的總輸送效率。同時這樣也是為了避免安全裝置錯誤動作，造成乘客被困在轎廂內，影響電梯正常運行。

2、電梯門開啟時，一定不要將手放在門板上，防止門板縮回時擠傷手指，電梯門關閉時，切勿將手搭在門的邊緣，以免影響關門動作甚至擠傷手指。帶小孩時，應當用手拉緊或抱住小孩乘坐電梯。

3、乘坐電梯時應與電梯門保持一定距離，為了安全起見，因為在電梯運行時，電梯門與井道相連，相對速度非常快，電梯門萬一失靈，在門附近的乘客會相當危險。

4、不要在電梯里蹦跳。電梯轎廂上設置了很多安全保護開關。如果在轎廂內蹦跳，轎廂就會嚴重傾斜，有可能導致保護開關動作，使電梯進入保護狀態。這種情況一旦發生，電梯會緊急停車，造成乘梯人員被困。

5、進門時很多人習慣用身體擋門，雖然沒有危險，但如果你按的時間太長了，電梯控制部分會認為電梯已經出了故障。有可能會報警，甚至停下來。所以比較得體的做法，就是你進去以後，按著開門按鈕。

特別需要提醒的是，有的人整個站在電梯門處，擋著電梯門，這樣是很危險的。因為電梯裡面是安全的，外面也是安全的。但是你站在這兩個空間交界的地方，假如說這個時候出現了，大家俗話叫做開門走車的情況，這個人就會受到剪切。所以這是一個非常危險的位置，不應該在這個交界的地方停留。

6、有些單位用一台貨梯作為客梯用是不允許。

貨梯和客梯的區別就是它的裝潢，或者它的舒適感要差一些。振動和噪音的指標沒有提出特殊的要求。另外有一種貨梯，是絕對不能作客梯用的，就是超面積的。因為有時候工廠里做的這種產品比較輕，它希望轎廂做得大一點，那麼經過有關部門批准，這個轎廂面積比標準的要大。如果說這種貨梯作客梯用時，就會出現超載。

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⑷ 戴爾筆記本 怎麼維修

哥們兒，你太牛B了，筆記本有自己亂拆的嗎？這樣可定不給你保修了。戴內爾的筆記本很好拆啊，容只是有一些卡殼，沒拆過的話的卻不好拆，還有有幾個暗螺絲在商標或者墊腳下面。
給你的建議就是拿去你們附近的DELL售後服務維修站點！應該在那個說明書或者保修卡上都售後服務點的地址和聯系電話。你拿去電腦城，他們如果不是維修點的話，他們也會給你拿到維修點去修。
你這個機型的處理器有點老，但是不至於用到這么燙手的地步？是不是玩的時間太長了，一般筆記本，開機4-6小時就需要休息，玩大型游戲2-3小時就必須休息，不然有可能把處理器燒壞的！
希望你能採納！

⑸ 常用的汽車維修工具和設備有哪些

太全面了可以開汽車維修店了 電動工具是通過電能帶動電動機向外輸出動能工作的工具。汽修廠常見的電動工具有：空氣壓縮機、手電筒鑽、沖擊鑽、砂輪機、吸塵器、電動扳手、角磨機等。氣動工具主要是利用壓縮空氣帶動馬達而對外輸出動能工作的工具。汽修廠常見的氣動工具有：噴槍、氣動扳手、氣鑽、氣動砂輪機、氣剪、機油/黃油加註機等。汽車的手動維修工具由通用工具和專用工具組成。(1)通用工具 通用工具有錘子、螺絲刀、鉗子、扳手等。汽車修理常用的扳手有開口扳手、梅花扳手、兩用扳手、套筒扳手、活動扳手、扭力扳手和特種扳手等。(2)專用工具 汽車修理常用的專用工具有火花塞套筒扳手、活塞環拆裝鉗、氣門彈簧拆裝鉗、機油濾清器扳手、千斤頂和頂拉器等。 車輛維修通用工具通用工具有手錘、起子、鉗子、扳手等。手錘，由錘頭和手柄組成。錘頭重量有0.25千克、0.5千克、0.75千克、1千克等。錘頭形狀有圓頭和方頭。起子又稱螺絲刀，是用來擰緊或旋松帶槽螺釘的工具。鉗子種類很多，汽車修理常用鋰魚鉗和尖嘴鉗兩種。扳手用於折裝有稜角的螺栓和螺母。這些基本的車輛維修工具，車主可以根據其功能拿來使用。車輛維修專用工具 汽車修理常用的專用工具有火花塞套筒、活塞環裝卸鉗、氣門彈簧裝卸鉗、黃油槍、千斤項等。火花塞套筒 火花塞套筒用於拆裝發動機火花塞。活塞環裝卸鉗用於裝卸發動機活塞環，避免活塞環受力不均勻而拆斷。氣門彈簧卸鉗用於裝卸氣門彈簧。黃油槍用於各潤滑點加註潤滑脂，由油嘴、壓油閥、柱塞、進油孔、桿頭、杠桿、彈簧、活塞桿等組成。斤頂有螺旋千斤項、液壓千斤頂和液壓舉升器。以上是自己簡單維修需要的簡單工具。常用的汽保設備和汽保工具種類繁多，主要包括如下幾個方面：汽車維修設備 舉升機、校正機、扒胎機、焊接設備、拆胎機、真空泵、烤漆房、凈化系統、壓胎機、整形機、補胎機、鈑金設備、烤漆機、拆裝機、擴胎機、調漆設備、硫化機、修復機、鉸壓機、珩磨鏜機、換頂機、磨合機、烙印機、廢氣抽排、車盤機、光轂機、維修台汽車檢測設備 平衡機、檢測儀、檢測台、試驗台、制動台、定位儀、診斷儀、分析儀、內窺鏡、測功機、檢測線汽修氣動工具 氣鑽、氣銑、風鑽、刻磨機、氣鋸、氣錘、氣刷、切割機、風鏟、風炮、噴槍、砂輪機、起子、套筒、油泵、磨砂機、風批、扳手、風扳機汽修液壓工具 千斤頂、冷鉚機、空壓機、黃油槍、鉚步機、沖鉚機、拉壓機汽車保養用品 清洗機、修復機、粘接機、添加劑、養護劑、止漏劑、抗磨劑、保護劑、上光劑、修理板、制動液、防凍液、檢漏儀、修補漆、剎車油、潤滑油、冷卻液、玻璃水、密封膠、橡皮圈、原子灰、保護罩、噴漆服、補胎品、車蠟、檢漏儀、化學試劑、封釉、檢漏用品汽車保養設備 吸塵機、吸水機、充電機、清洗設備、充氮機、充氟機、充氣機、電洗車機、泡沫機、拋光機、清洗機、無塵干磨、加註機、緩沖器、噴霧器、抽注油機、洗車房、更換機、刷地機、油水分離、拋光機、打蠟機、放電器、接換油器、回收機、噴槍、套件汽修手動工具 扳手、套筒、手柄、鉗子、工具車、風批、接頭、接桿、工具架、工具箱、拉壓器、夾具汽修電動工具 電刨、砂光機、電沖剪、電圓鋸、電錘、電磨、電鑽、電葫蘆、磨光機、修邊機、拋光機、熱風槍、電加油槍、電動扳手、電動千斤頂、電絞盤汽車檢測工具 測試表、真空表、量缸表、轉速表、加熱表、減壓表、傾角表、加氟表、萬用表、燃比表、感測器、測試儀、鑒別儀、漏氣儀、冰點儀、千分表、解碼器、示波器、聽診器、感測器、煙度計、光度計、油耗計、聲級計、拉力計、溫度計、踏板計幾乎所有的汽保工具和汽保設備都有涵蓋了，希望通過本文讓你對汽保設備和工具有個清晰的了解。 @2019

⑹ 廚房設備維修及保養措施

一. 閃修網廚房設備的保養計劃
1. 每月檢查一次設備的各連接處，插頭，插座等要牢牢固定。
2. 每 15 天測量烤箱內的溫度。清洗烤箱內壁，清潔烤箱中的電風扇葉。定時檢查烤箱的鏈條。
3. 每 15 天清潔灶具和燃燒器的污垢。檢查燃燒器的開關及安全。
4. 每月檢查油炸爐的箱體是否漏油，按時清潔，保持其靈敏度。
5. 每月檢查一次扒板溫控器的靈敏度並保持清潔。
6. 每月檢查一次蒸櫃中的燃燒器，檢查空氣與天然氣的混合裝置， 保證它們正常工作。檢查蒸汽管道的堵塞及損壞情況並及時更換。
7. 每月檢查一次冷藏設備的傳動帶，觀察它們的工作周期和溫度， 及時調整除霜裝置。檢查冰箱門的密封裝置，保證製冷效率。
8. 每月檢查一次洗碗機的噴嘴，箱體和加熱管。保證其自動沖洗裝置的靈敏度，隨時檢查並調整其工作溫度。
9. 每天檢查廚房的各種用具及設備表面的清潔及使用情況。
二. 廚房設備的具體保養措施
1. 烤箱 每天清洗烤箱的表面， 檢查所有線路是否暢通。 保持鏈條和開關的連接性。保證其工作效率。
2. 爐灶 每天清洗爐灶上的鐵架及不銹鋼盤，經常清洗天然氣噴頭。
3. 扒爐 每天清洗鋼板，經常檢修扒板的天然氣噴頭並保持清潔。每 15 天調整天然氣的噴頭和點火裝置。
4. 油炸爐 每天清洗油爐內壁及過慮網。每 15 天調整天然氣的噴頭和點火裝置。檢查排油管裝置。
5. 蒸櫃 每天清洗蒸櫃內壁及隔板，每 15 天檢查一次蒸汽管閥門及天然氣與空氣的混合裝置。
6. 冰櫃 每天保持冰箱的內外部清潔，每7 天除霜一次。經常檢查電源及溫度控制裝置。保持冰箱壓縮機的正常工作狀態。
7. 洗碗機 每天保持洗碗機內外部的清潔。30 天進行一次內部的除水垢，經常檢查清潔劑及催干劑的使用情況，防止異物堵塞。
8. 其它廚房設備每次使用後要進行徹底的清潔， 經常維護， 每月為齒輪和軸承上油。每 3 個月為電機檢修一次。

⑺ 搪瓷扒板與一般扒板哪個好用

搪瓷鋼板，就是將無機玻璃質材料通過熔融凝於基體鋼板上並與鋼板牢固結合在一起的一種復合材料。
在鋼板表面進行瓷釉塗搪可以防止鋼板生銹，使鋼板在受熱時不至於在表面形成氧化層並且能抵抗各種液體的侵蝕。搪瓷製品不僅安全無毒，易於洗滌潔凈，可以廣泛地用作日常生活中使用的飲食器具和洗滌用具，而且在特定的條件下，瓷釉塗搪在金屬坯體上表現出的硬度高、耐高溫、耐磨以及絕緣作用等優良性能，使搪瓷製品有了更加廣泛的用途。瓷釉層還可以賦予製品以美麗的外表，裝點人們的生活。可見搪瓷製品兼備了金屬的強度和瓷釉華麗的外表以及耐化學侵蝕的性能。
搪瓷用鋼材（主要是鋼板）一般是指低碳鋼鋼板，即含碳量較底的鋼板（一般≤0.08%），這是用於容積式熱水器內膽的主要材料。

目錄

搪瓷鋼板

科普中國 | 本詞條由「科普中國」科學網路詞條編寫與應用工作項目審核
審閱專家邱學農
搪瓷鋼板是由優質鋼板與特種功能無機非金屬材料經新型靜電乾粉塗搪工藝塗搪及高溫燒成，使優質鋼板與特種功能無機塗層兩者間產生牢固的化學鍵結合而形成的復合材料。

中文名
搪瓷鋼板
外文名
Enamelled steel plate
性質
新型復合材料
特點
耐刮擦、易於清潔
應用
建築內外牆、隧道用裝飾牆板
快速
導航
分類及性能要求

應用

特性

搪瓷鋼板燒制

安裝工藝

抗沖擊性能分析
簡介
在鋼板表面進行瓷釉塗搪可以防止鋼板生銹，使鋼板在受熱時不至於在表面形成氧化層並且能抵抗各種液體的侵蝕。搪瓷製品不僅安全無毒，易於洗滌潔凈，可以廣泛地用作日常生活中使用的飲食器具和洗滌用具，而且在特定的條件下，瓷釉塗搪在金屬坯體上表現出的硬度高、耐高溫、耐磨以及絕緣作用等優良性能，使搪瓷製品有了更加廣泛的用途。瓷釉層還可以賦予製品以美麗的外表，裝點人們的生活。可見搪瓷製品兼備了金屬的強度和瓷釉華麗的外表以及耐化學侵蝕的性能。

搪瓷鋼板
搪瓷鋼板是由優質鋼板與特種功能無機非金屬材料經新型靜電乾粉塗搪工藝塗搪及高溫燒成，使優質鋼板與特種功能無機塗層兩者間產生牢固的化學鍵結合而形成的復合材料。它既有鋼板等基材的堅韌、抗沖擊等特性，又有無機搪瓷層超強耐酸鹼、耐久、耐磨、不燃、易潔、美觀和無輻射等特點。
搪瓷鋼板以其特有的瓷玉質感、靚麗色彩、不燃燒、防潮、耐酸鹼、30年零維修、模塊化結構、裝卸簡便、 安全性、經久耐用和維護成本低等優點，已成為地下空間內飾景觀設計首選材料，是目前新型功能性搪瓷材 料中發展最為成熟的部分，不僅完全適合地下空間物理環境惡劣和人流密集的特點，瓷玉質感、色彩靚麗的彩色搪瓷鋼板和搪瓷鋼板藝術畫使地鐵站點、城市隧道變得流光溢彩，充滿時代和文化氣息。[1]
分類及性能要求
搪瓷鋼板的種類很多，按生產工藝分有熱軋板（酸洗板）、冷軋板和覆層板等；按搪瓷工藝分有一次搪瓷和兩次搪瓷，單面搪瓷和雙面搪瓷，濕法搪瓷和靜電乾粉搪瓷等；按成形性能可分為CQ、DQ、DDQ到EDDQ等不同沖壓級別； 從強度上可分為如 245MPa，330MPa等不同的強度級別。
搪瓷鋼板的性能要求主要包括強度、成形性、抗鱗爆性、密著性和焊接性等方面，不同用途的搪瓷鋼板，要求具備不同的綜合性能。[2]
應用
搪瓷鋼板在人們的日常生活中有著極為廣泛的用途，從廚房用具、衛生潔具、家用電器到冷藏用具、 建築照明等都使用搪瓷鋼板。且廣泛地應用於輕工、家電、冶金、化工、建築等行業，製作廚房用具、衛生潔具、燒烤爐、熱水器 內膽、建築飾面板、化工反應罐等等。隨著人們對搪瓷製品的要求日益提高，對具有超深沖性能優良塗搪性能的搪瓷鋼板的需求十分迫切。

⑻ 鐵路工務技術論文

鐵路工務技術是鐵路提高綜合能力、運輸效益的重要基礎，是確保運輸安全、提升服務質量的關鍵環節之一。我整理了鐵路工務技術論文，歡迎閱讀!

鐵路工務技術論文篇一

淺述鐵路工務大機施工作業方法

摘要：我國鐵路工務線路大修中的清篩搗固以前基本以小型機具養護搗鼓為主，難以保證線路

開通時列車速度限速條件。為了實現開通時速限速要求，提高生產力，我國鐵路逐漸發展成了利用

大型清篩搗固機進行搗固的主要作業方法，保證了線路的安全運營，提高了施工質量，取得了較好

的經濟效益和社會效益。

關鍵詞：鐵路;工務;線路大修;清篩搗固;列車速度;限速條件;方法

中圖分類號：F53文獻標識碼：A

一.利用大機搗固作業施工特點

1.施工簡便、工藝程序清晰易懂，減少了以往小型機具及人工施工的人山人海現場，管理者易

於管理;

2.施工速度快，施工精度高，起道精度橫向水平差±2mm，前後高低差10m弦量不超過4mm，撥

道精度10m弦量正矢差±2mm，這些都是人工作業很難達到的;

3.清篩干凈、廢料集中;

4.整道後、道床穩定性好，減少了後期巡道養護工作量;

5.開通時速可達60km/h以上。

二、施工適用范圍

1.本工法適用於軌矩為1435mm新建鐵路的抄平、起道、撥道、搗固作業和既有線路的維修作業;

2.寬枕線路、整體道床和無碴橋面線路均不能使用本施工工法。

三、施工工藝

1.大型清篩機工作原理

大型清篩機由挖掘電機通過減速裝置帶動鏈輪，使挖掘鏈進行運轉，對道床進行挖掘，並由連續

運動的扒板將污碴輸入清篩機構。清篩機由電機帶動運轉，對挖掘機構送來的污碴進行離心篩分。污

土經刮板運送，由污土清掃機構拋到路肩以外。篩網上的凈碴由篩帶以同等的線速度飛落到回填輸送

帶上，由回填電機驅動的回填輸送帶不斷地將篩分過的凈碴經分碴板分流，均勻地回填到道床。由走

行機構和篩分機構不斷的運轉前行，使清篩道床作業連續進行。

2.大型搗固機工作原理

大型搗固機通過對各物理量(高低、水平、正矢等)的檢測，轉換為電信號放大後，控制執行機

構作業，執行機構的動作使原檢測的物理量發生變化，反饋給計算機，再操縱執行機構作業，一直達

到預先給定的數值，電信號消失，作業停止。

(1).比例抄平和起道系統

第2頁

用於測量和修正軌道幾何形狀，橫向抄平實現要求的超高，縱向抄平實現軌道縱向水平。

(2).撥道原理

為了保證線路的方向在作業後能達到規定范圍，設置了一個閉環控制系統，只要輸入理論要求，

它就能自動完成線路的撥道。

(3).搗固原理

根據鋼軌類型，算定適當的搗固深度，在搗固電路的控制下，液壓系統使搗固裝置偏心振動軸高

速旋轉，使所有鎬頭在道床中產生同等的壓力。各對鎬頭獨立工作，一旦一對鎬頭達到預定的壓力值，

便自動停下來，其餘鎬頭繼續工作，直到各對鎬頭都達到預定壓力值為止。

(4).搗固機二號位操作手輸入由技術人員提供的起道量、撥道量、曲線要素等數據後由大型搗

固機的操作系統GVA裝置按照線路要求自動完成抄平、起道、撥道、搗固和夯實等任務。

四、施工技術

施工前，必須編制詳細的施工組織計劃，召開各施工協調專題會議，統一布置施工配合、行車組

織等具體事宜。同時，要保證“天窗”時間，這是大機施工的必要條件。

1.大機施工的要求

(1).查清楚道床下是否埋有隱藏物或電纜，道床板結等不可或不利於清篩的地段，並加以標記，

大機清篩時繞過或加強警惕。

(2).軌道高程應低於設計高程10~30mm，距曲線起終點25m范圍內的線路不能有撥道量和超高

設計高程的點。軌縫、軌矩、軌枕間距，軌枕方正符合《鐵路軌道工程質量評定驗收標准》，同時應

補齊配件，擰緊扣件。

(3).道床、道碴應補足、補均勻，使道碴與軌枕面平齊。橋上道床厚度應達到15cm以上。

(4).由於搗固車只能起道不能落道，所以對軌面超過設計高程的點要提前進行處理。

(5).技術人員應在清篩後，將所測量的撥道量，起道量的數據，用紅油漆(或紅粉筆)順搗固機

作業前進方向，每5m一個點，標注在左惻軌枕斜坡上，曲線地段只標注起道量，在曲線的起點軌枕

面上標出曲線要素(曲線半徑R、曲線全長L、緩和曲線長I、超高值H)並標出ZH(直緩點)、HY(緩

圓點)、YH(圓緩點)、HZ(緩直點)的准確位置。

(6).鋼軌接頭處和起道量超過50mm的地段，在鋼軌內側‖標記，需加強搗固。道床下埋有隱

藏物或電纜、道床板結，不能搗固地段用紅色粉筆畫“△”符號標明。

(7).應提前一天拆除橋上的護輪軌和平交道口鋪面板、護軌，拆除加強設備如防爬器、軌矩拉

桿、鋼筋混泥土防爬支撐和擋牆地段單側護軌等。

(8).整道作業過程中，技術人員和測量工隨搗固機檢查標寫在軌枕上的數據，並對鋼軌進行編

號，驗收整道線路，並將測量和驗收結果匯集成表以便核對，經過驗收合格當班交接，若不合格應及

時提出，立即返工，直到驗收合格為止。

第3頁

2.清篩作業

(1).辦理區間要點封閉手續，並確認區間封閉調度命令後，將清篩機開進作業地點;

(2).在大機前後各800m設置流動防護員進行防護，防護員隨清篩機作業前進而移動。

3.整道作業

(1).作業開始前，到達作業地點後停車掛泵，啟動柴油機，打開主作業開關。液壓閥及氣動閥

按正確順序依次接通，再將各測量小車及弦線放置到位，最後打開左右夾持振動。依據實際情況選定

作業方法，各號位人員相互聯絡，確認准備工作就緒。

(2).搗固作業

一號位確認撥道表指針回紅區內方可接通自動撥道開關，否則，需前後移動搗固機找撥道零點，

並對准鎬窩。據線路情況正確選定鎬頭張開寬度、搗固裝置下降速度和夾持時間。作業開始時二號位

應按1‰的比率順坡至起撥道量。各號位人員隨時聯系。施工時，一號位監視水平表及指示燈的變化

情況;號位監視各顯示儀表、前方線路情況、記錄儀等，並進行安全監視;三、四號位監視搗固裝置、

夯拍器、起撥道裝置是否正常，有無異響，管道有無泄露，來回巡視檢查各測量小車夾鉗滾輪的位置。

(3).注意事項

①.起道量在501mm以下時搗固1遍，50mm以上時搗固2遍;

②.在變更曲線超高地段，里股軌起道量大於20mm的，分2次進行起道作業;

③.搗固機搗固頻率不超過20次�Mmin;

④.對一次撥道量大的區段分次撥道;

⑤.對線路方向嚴重不良的地段，先用搗固機進行初撥道，然後再進行精撥道;

五、質量要求

1.質量控制

(1).大型搗固機每次前移、下插鎬頭、抱住軌枕，要求比較准確，以免影響整道質量。

(2).測量數據標注准確，道碴勻實。

(3).搗固機定期進行標定。

(4).搗固機操作人員必須掌握機械的結構原理及性能，了解線路狀態及行車規則，嚴格執行操

作規程和各項規章制度，操作時要准確，熟練後再逐漸提高搗固速度。

2.質量標准

搗固作業必須嚴格執行《線路大、中修驗收標准》

(1).軌距：誤差+6，-2mm;變化率不大於2‰;

(2).水平：誤差不超過4mm;

(3).軌向：①直線遠視順直，用10m弦量，誤差不超過4mm;②曲線方向圓順，用20m弦量，

現場正矢與計算正矢之差不超過4mm;③曲線始、終端不得有反彎或“鵝頭”;

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(4).高低：①目視平順、前後高低差用10m弦量不超過4mm;②軌頂符合設計標高，誤差不大

於±20mm;

(5).三角坑誤差不超過4mm。

六、安全措施

1.大機作業范圍大，工種多，施工人員多，操作人員必須嚴格培訓，持證上崗，按照安全操作規

程作業。

2.作業地段兩端設置安全防護員。

3.作業期間，所有車下作業人員與搗固機的距離不得小於5m，嚴禁緊跟。

4.搗固機作業時，人員不能隨意上下車。

5.對機械經常進行保養維修，嚴格交接制度，確保搗固機安全運轉。

七、效益分析

利用大型養路機械明顯比小機具及人工清篩整道效率高，大大減少了作業人員的數量，清篩整道

作業後，道床明顯潔凈整齊。行車速度在60km/h以上。一次作業合格率達100%，優良率95%以上。

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⑼ 開汽車維修點成本多少，一年可以掙多少錢

成本共30萬左右，行情好的話，一年的修車盈利額可以達到40萬左右，行情較差的話，一年也有20多萬。

開汽車店鋪門鋪選擇

1、汽車銷售點附近

2、小區、寫字樓、工廠、政府、賓館等上班的地方

3、汽車停車場、加油站、高檔小區附近

4、開在同行業比較多的附近

5、十字路口，開車量比較大的地段，周圍道路寬敞，方便停車

汽車維修店+汽車美容店聯合運營

單純地去做維修店可能生意不會太好，因為現在的汽車質量都比較的好，所以不會很容易壞，但是汽車基本上天天都要去使用，開出外面會比較的臟，所以要經常的清洗保養，兩大業務進行結合一起去做會更加的好。

新店鋪的促銷

店角剛剛開張，前期沒有什麼客戶人員的積累，所以生意就不會很好，那麼你就需要做一下促銷，人都是比較喜歡貪小便宜，剛剛開張可以打折優惠。

像這一種的開店模式需求能夠賺錢，但是同樣的風險還是有的，對於那一些沒有太多開店經驗的夥伴來說，你可以去考慮加盟一個品牌，走連鎖店鋪的模式，它有一套成熟的汽車美容賺錢方案，帶領你去賺錢，風險會小很多，但是加盟費很高，不保證你一定能夠賺錢。