❶ 博世共軌噴油器閥組件上密封件怎樣取出來
博世共軌噴油器閥組件上密封件，可以用鑷子取下來，安裝的時候建議用專業的安裝工具。注意操作環境和細節。
❷ BOSCH共軌系統噴油器的安裝方法
benz、man、deutz、volvo、濰柴、玉柴......用的都是BOSCH共軌系統。
並不是BOSCH共軌系統就得是一樣的安裝要求。你要說清楚是什麼型號的發動機。
❸ 博世共軌噴油器crin和cri的區別
CRI噴油器的基本工作原理與CRIN噴油器類似，在結構上與CRIN的主要區別在於銜鐵組件的不同，其他的沒有圖沒法講解，內部構造也有著差別，
❹ 柴油機高壓油泵電噴是什麼原理
柴油電控培訓班，柴油電控技師培訓，柴油高壓共軌培訓主要對於在職的油泵校驗工，重汽維修人員，客車維修人員，工程機械維修人員等實行的短期培訓，以實際操作為主，結合多媒體理論教學，讓每一位學員通過柴油電控發動機維修培訓班的培訓，能夠獨立完成柴油電控發動機的大修能力！
專業名稱：柴油電控培訓，柴油高壓共軌培訓，柴油電控培訓技師班
培訓目的： 通過理論與實際操作的系統化培訓，使學員能夠對國產，進口電控柴油貨車，柴油電控客車，電控柴油轎車各系統構造原理與檢測維修及故障判斷，能夠勝任重型汽車，客車柴油電控高壓共軌發動機的檢修！
學習時間：15天
學習內容：
一 學習柴油發動機的工作原理，柴油電控高壓共軌發動機技術的狀況分析，發展前景和維修思路，柴油電控高壓共軌技術在汽修行業中的應用及維修狀況，全球柴油電控技術的介紹和分類。
二 主要學習是博世高壓共軌技術，博世單體泵技術，德爾福共軌技術，電裝共軌技術，單體泵技術，泵噴嘴技術等多家主機廠生產的基本規則。
三 重點學習
（1） 電子電工基礎，萬用表，紅外測溫儀等檢測設備的規范使用；
（2） 電控柴油各感測器和開關的工作原理於檢修，電控柴油各執行器的工作原理於檢修；
（3） 電控柴油噴射系統ECU電腦的控制機理於檢修；
（4） 歐三和歐四EGR發動機的區別，柴油電控EGR 發動機的原理與檢修，
（5）電控柴油可變增壓系統VGT的檢修；
（6） 柴油專用解碼診斷儀的使用技巧；人工調取清楚故障碼和儀器調去清除故障碼，柴油電控發動機的故障分析和診斷思路；
（7）數據流分析柴油電控故障；故障代碼的調取清除分析及故障處理技巧；
（8）噴油器IQA碼的寫碼匹配技巧；
（9）燃油計量閥的匹配和共軌怠速調節技巧；
（10） 電控柴油汽車電路圖識別技巧；電控柴油汽車通訊協議的基本常識；電控柴油共軌疑難故障排除；玉柴電控發動機的故障分析思路；濰柴電控發動機的故障分析思路；康明斯發動機的故障分析思路；朝柴，大柴，錫柴，沃爾沃，五十鈴等電控柴油發動機的故障分析思路；
（11）電控柴油預熱系統原理與檢修；
（12） 電控柴油汽車通訊協議，歐三.歐四.歐五的未來應用！
（13） 新電腦版些程序，功率改寫，電腦編程等！
（14）電腦內部程序讀寫，復制，刷新等最高端技術！
❺ 博世第二代共軌噴油器與第三代共軌噴油器不同點簡答
具體不同點可以網上查看查看
噴油器是一種加工精度非常高的精密器件內，要求其動態流容量范圍大，抗堵塞和抗污染能力強以及霧化性能好。噴油器接受ECU送來的噴油脈沖信號，精確的控制燃油噴射量。 噴油器的噴霧特性包括霧化粒度、油霧分布、油束方向
❻ 博世共軌噴油器測量為什麼選定FL EM PL LL, 依據是什麼呢
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