上海大排量機車維修點

❶ 想買分期大排量機車

分期1千。。。。按最高5年限度算，7萬塊錢買不了正規大排。除非水車，水車估計沒有分期業務，你只能貸款了。

❷ 大排量機車駕駛技巧

駕駛這個東西需要很好的判斷力。

起步：初次駕駛者必須要合理的控制好油門版與離合器。起權步時分離合器，在怠速狀態下掛入一檔。轉速要控制在2000轉以內稍微加油就可以起步了，平穩的放離合器。
加速：加速時要柔和一點，平穩加速。否則會出現打滑。
制動：盡量不要單獨使用前制動或後制動，要配合使用。最有效的方法是右腳踩半制動，右手點剎前制動，這樣才可以平穩制動更安全。
壓彎：對於初駕者來講，過彎前要減速。彎中就不要減速了，特別是後剎，否則會打滑的。壓彎需要很好的腰力。因為要有足夠的力量將龐大的車身壓下去，如果信心不足就不要壓彎了。
停車：一般來講，大排量的車的價格都不便宜。所以要找個合適的位置，避開居民樓(可能有人素質低下，會向下潑漲水）影響愛車。在一個就要避開一些高大的樹木，因為他們的汁液如果滴在愛車上很難清理的。可能會把愛車弄花的，會是一筆不小的費用的。要把愛車停在監控頭下，防止有人破壞。好了就這些吧，希望對您有用，祝您一路平安。

❸ 大排量機車駕駛的技巧有哪些

1， 排量：所謂的重型機車排量一般在以上，有的甚至比小汽車的排量都大！代表作品為大排恐龍Dodge Tomahawk（8.3L）和大排量的巡航太子車哈雷等，大排量休旅車如BMW K1600 GT/GTL，本田金翼Honda Gold Wing 1800等。那些所謂的公升跑車如Yamaha R1、Aprilia RSV 1000、Honda CBR 1000、Suzuki GSX R1000、Kawasaki ZX-10R等等一些街車和越野車也在此列如MV Agusta Brutale、Ducati Multistrada 1200S、KTM RC8及Super Duke等等。

排量在400cc—600cc左右一般歸類為中排：一些中排入門級跑車如Honda CBR 600RR、Kawasaki ZX-6R，頂級踏板車如Suzuki Burgman 650、本田銀翼Honda Silver Wing 500、Yamaha T-MAX 500、Piaggio X9 500、Gilera Nexus 500、Malaguti Spider Max、Peugeot Satelis 500等等排量小於400cc的為小排，不一而足，不再舉例。

2， 類型：各種類型都有：休旅車、跑車、街車、越野車、巡航車、三輪車、四輪車，甚至連無級變速車和踏板車都有（代表作有Aprilia Mana 850和Gilera GP 800）。

❹ 摩託大排量機車可以上高速嗎

一、要符合下列規定才能上高速，具體有：

1、有關摩托車在高速路上行駛的其他規定參見《中華人民共和國道路交通安全法》和《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》。

2、駕駛摩托車在高速路行駛不得帶人、必須佩帶頭盔。

3、除了國務院規定的節假日免費外，其他時間按7座以下小客車計費標准繳費。

4、根據高速公路不同車道的規定速度限制，摩托車應當在高速路最外側車道行駛。

5、第六十二條(六)駕駛摩托車手離車把或者在車把上懸掛物品。第七十七條(五)乘坐兩輪摩托車應當正向騎坐。具備合法的駕駛證照、機動車號牌以及其他相關手續。

二、V4缸型大排量摩托車能否駛上高速公路，要看高速公路有沒有設置禁止摩托車駛入的交通標志，如果有設置禁止摩托車通行的標志，就不能上高速。如果沒有設置的話，就可以上高速。

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1、在高速行駛期間的速度要求,並不能理解為摩托車可以在任何高速上都可以行駛。摩托車能否駛上高速公路，要看高速公路有沒有設置禁止摩托車駛入的交通標志。

2、不論是高速公路還是城市道路，是否具備通行條件，能不能通行，怎麼通行，都要看交通信號的指示，如果一條高速公路設置有禁止摩托車行駛標志，那駕駛者就要遵循，不能駛入高速。

3、交通主管部門可以對高速公路設置交通標志是否合理進行監管，如果一條高速公路的設置禁止摩托車行駛標志沒有被交通主管部門認定為設置不合理，摩托車駕駛者應當要遵循交通標志的指示，不得進入高速行駛。

❺ 大排量摩托車用什麼機油

大排量摩托車一般冬季用「-40(SG)」型機油夏季用「20W-50W(SG)」機油。

排量大的摩托車發動機轉數高，所以對機油的要求也相對的高一點，各個品牌的都可以，但是一定要正品，這樣對發動機的保養好。

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機油對於摩托車所起到的作用：

1、潤滑

活塞和汽缸之間，主軸和軸瓦之間均存在著快速的相對滑動，要防止零件過快的磨損，則需要在兩個滑動表面間建立油膜。有足夠厚度的油膜將相對滑動的零件表面隔開，從而達到減少磨損的目的。

2、輔助冷卻降溫

機油因比熱值較低，且在發動機內部，本身並不具有冷卻作用。但發動機內由於燃料燃燒產生熱能，在發動機工作時，機油能夠將熱量帶回機油箱再散發至空氣中幫助水箱冷卻發動機，真正起冷卻作用的是發動機殼外部的水（或防凍液體類）。

3、清洗清潔

好的機油能夠將發動機零件上的碳化物、油泥、磨損金屬顆粒通過循環帶回機油箱，通過潤滑油的流動，沖洗了零件工作面上產生的臟物。

4、密封防漏

機油可以在活塞環與活塞之間形成一個密封圈，減少氣體的泄漏和防止外界的污染物進入。

5、防銹防蝕

潤滑油能吸咐在零件表面防止水、空氣、酸性物質及有害氣體與零件的接觸。

6、減震緩沖

當發動機氣缸口壓力急劇上升，突然加劇活塞、活塞屑、連桿和曲軸軸承上的負荷很大，這個負荷經過軸承的傳遞潤滑，使承受的沖擊負荷起到緩沖的作用。

❻ 關於上海大排量重機車的問題，請教大家。

你好·來我是上海車友··自·
那麼我告訴你··上海99%的大排量車都是水貨·牌照一般都是套牌什麼的·偶爾有個把有能力的上個外地真牌···碣石那裡發上來的··
如果要買能上牌的·就只能是買大貿車了···就是正規手續的·你要買隼·買R1·買BMW S1000RR·都可以····舉個例子···R1·香港專賣店裡是12萬··那到中國就是24萬·3萬購置稅·6萬拍照·那就是30多萬·是一輛R1大貿的價格·花了這個錢·你R1就能正規上路了··摩托車的關稅是120%··
JC查車還需要原因··？看到警察躲開啊·····
有幾個要素·嚴打時候不要開···不要往市中心開·在路口等紅燈時候要注意周圍·

❼ 大排量機車報廢期是多久

根據《機動車強制報廢標准規定》:
機動車使用年限
1.計程車（小、微型）8年
2.旅遊、公路客版運車（大型、權中型）15年
3.非營運的大、中型汽車 20年
4.微型載貨汽車 12年
5.重、中、輕型載貨汽車 15年
6.半掛牽引車 15年
7.非營運的小、微型汽車 無使用年限。超過15年以後每年必須檢驗2次，檢驗不通過的，強制報廢。

❽ 大排量機車駕駛的技巧有哪些

駕駛這個東西需要很好的判斷力。

起步：初次駕駛者必須要合理的控制好油內門與離合器。起步時容分離合器，在怠速狀態下掛入一檔。轉速要控制在2000轉以內稍微加油就可以起步了，平穩的放離合器。
加速：加速時要柔和一點，平穩加速。否則會出現打滑。
制動：盡量不要單獨使用前制動或後制動，要配合使用。最有效的方法是右腳踩半制動，右手點剎前制動，這樣才可以平穩制動更安全。
壓彎：對於初駕者來講，過彎前要減速。彎中就不要減速了，特別是後剎，否則會打滑的。壓彎需要很好的腰力。因為要有足夠的力量將龐大的車身壓下去，如果信心不足就不要壓彎了。
停車：一般來講，大排量的車的價格都不便宜。所以要找個合適的位置，避開居民樓(可能有人素質低下，會向下潑漲水）影響愛車。在一個就要避開一些高大的樹木，因為他們的汁液如果滴在愛車上很難清理的。可能會把愛車弄花的，會是一筆不小的費用的。要把愛車停在監控頭下，防止有人破壞。好了就這些吧，希望對您有用，祝您一路平安。

❾ 雅馬哈 R6 走低速時候 的問題大排量機車

跑低速的時候就掛低檔，高檔像6檔在時速低於50的時候絕對會打梗，再不捏離合版就要熄火了。權
R6么放心開，車子發動機低速區的扭力不比400大到哪兒去，與同級600跑車相比是最差的，不用擔心翹頭的，除非你在一二檔把轉速轟到7、8000轉。R6隻有把轉速逼到8000以上才像跑車。

❿ 大排量摩托車多少公里做一次保養

大排量摩托車的日常保養常識
1、機油
機油這東西，是保養的首位，如何正確選擇機油。可以參考以下：多缸，高轉速，曲軸是使用瓦的【不是和國產車一樣用曲軸軸承】，必須使用進口半合成機油以上，最好是用純合成。但千萬別加那些牛皮哄哄的所謂添加劑【加了保證後悔，抗磨的損離合片】。風油冷車對機油的要求高於用水冷車。而某些單缸大排量車，由於曲軸是用曲軸軸承的，對機油要求比較低，可以使用半合成的，或SG級的正牌機油。切記：機油不是神油。但合成機油可以較長的公里數才更換，反而合算。純合成一般3000-4000公里更換即可，無需浪費，還有機油濾，如果你的車是水貨到的，一直換好的機油，並定期更換，那麼發動機里應該非常干凈，無需過多的更換機油濾，以CB400為例，保養得當，一年只需換一個正品機油濾。算起來是不是十分經濟呢？

2、空濾
空濾對於一部好車來說，就是運動員的肺。所以，使用干凈的空氣濾是很必須的。進口車的空濾比較貴，一個幾百，有些車友一聽說這么貴，就想，還是不換了。但這是不行的，空濾一破損，灰塵，沙土統統就會通過化油器【電噴也一樣】進入氣缸，磨損環和氣門，如果堵塞，就會造成動力不足，耗油增加。油耗增加必然致排氣高速冒黑煙。久了氣門積炭，車的耐用性，動力就會打折扣。

3、輪胎
如有可能，最好買新胎，國產做外銷幾個大廠的輪胎拿來跑街也還行 日常輪胎的保養是，清洗保持胎面干凈，花紋里不要塞石頭，最重要的是，輪胎不能搞上水蠟或油類，因為油類對橡膠有親和性，會導致輪胎開裂劣化，危害自身安全，因為摩托車是靠壓來實現過彎的，輪胎最重要

4、油箱
國內的汽油雜質很多，有時間，每年一次把油箱拆下來，把油開關拆掉，把最下面的水，銹倒掉，再把油箱嗮干，重新裝上

5 、化油器
同上，化油器久了，裡面也會積一些雜質，可以松開化油器下面的放油螺絲，使雜質隨汽油流掉。如果化油器漏油必須及時檢修，更換，由於某些車的化油器確實設計不好，一旦化油器漏油，汽油就會漏到缸里，如果推著，汽油會漏到曲軸箱里，稀釋機油，要是漏的汽油量大，你捨不得換掉機油【因為漏一次汽油進曲軸箱就得換一次機油】，又喜歡拉高轉，那麼，你的車離化瓦就不遠了，這就為什麼基本化油器有通病的車都給人家叫垃圾車的原因了。

6、電池
電池半年最好補充一次電。每次打著車之前，先把大燈關掉。舉手之勞。

7、離合器
我敢保證，就算一部250排量的4缸車，也足以滿足日常的速度，你敢拉，只要不是擋擋見紅，機油好，基本車還是屬於正常使用。但你要是有半扣離合的壞習慣，那麼車的磨損就極大。我見過的記錄是一個老兄一下午把一部400CC跑車的離合片完全開完，離合片的碎片對軸瓦磨損較大，需注意此不良習慣。【我覺得，半拉離合是在玩2沖車的年代流傳下來的，是玩2沖車的一種開法，但不適合4沖大功率多缸車，】

8、減震
前減震基本是1年換一次減震油，減震油可以使用名廠汽車的減震油，效果非常好，一罐一升就100元以內。還有，現在的國產油封質量非常好，我換過都很耐用了。正減震的車穩定性不及倒減的，所以如果你喜歡壓彎的話，可以加個前減震眼鏡碼，我試過非常不錯，值得推薦。後減震如果漏油，在芯沒花時更換油封即可，但一旦芯花了，就只能更換總成。

9、氣門
這就奇了，氣門如何保養？答案是可以，我們當地的BP加油站出售一種叫『豪特』的燃油添加劑，小小一瓶，紅色液體，可以加40升汽油。我曾試過加一部CB400，加之前氣道是褐色的，使用後拆開化油器，整個氣道就是銀白色的。光亮如新。一般1年例行保養一次即可

10、火花塞和點火線
我覺得，要是你對點火線路比較在乎，並且有點預算的話，投資幾個改裝高壓線和一套銥金火花塞是很必要的，由於車友的車很多都是舊車，所以高壓線漏電很常見，有多常見呢？你可以看看，高壓線是否已經硬化？在長長的高壓碰到車體的部分，著車時是否在發出微微的電弧？如果是，那麼，這個有時花錢的借口了，如果你預算大的話，一套NGK，等進口高壓線那是少不了的，要是你喜歡性價比，那麼一套國產的力爽線也足矣。再加上銥金火嘴的配合，那麼，車子在啟動性能，潮濕環境中的點火性能【如雨中】，燃油的經濟性，也會比較理想得多。油門的響應也會靈敏一些。

11、牙盤鏈條
一般來說，保養有滴機油的，有上牛油的，但，只是很原始的做法，因為上這些油類很容易會讓鏈條沾上泥土沙塵，反而加劇磨損，還會濺的輪框都是，十分不雅。正確方法是：噴鏈條油。鏈條油有兩類，一類類似於普通油類，但比較粘。另一類就像白色粉狀物，不會濺開。當然，第2種是最好的。鏈條油只需要薄薄噴一層，就可以維持千公里以上，算起來也十分便宜，而且保質期基本極長，不用考慮存放問題。這樣你的愛車的牙盤鏈條就可以幾年無需擋心
12、剎車皮
剎車皮只要使用超過3分之2，就必須換掉。不能等到基本磨光或全部磨完才換，第一是安全問題，因為剎車片剩3份之1時，剎車的熱能很快便傳遞到剎車片的基片上，容易造成剎車摩擦物料的脫落，釀成事故。第二，是對剎車盤的磨損，大家知道，剎車盤十分昂貴，為了省剎車皮而損耗昂貴的剎車盤，絕對是得不償失，還有，如果有機會，有條件可以換剎車鋼喉，絕對會提升安全性，及提高剎車手感。

13、電路的保養
一般電路的線不要亂剪。還有就是，不要隨便在車上加電器，增加車的負擔，轉向燈，剎車燈等燈泡現在有LED的賣。可以換成LED的。一方面減少電路的負擔，另一方面，也節省了寶貴的電源。
14、水路
水冷的車，最好使用真品的防凍液，一是水路不易出問題，2是在嚴寒地區氣缸不會凍裂。如果你的車水箱里的水是黃色的，那麼就要加緊清洗水道了，具體是，在汽修店買專門洗水箱的一種粉，加在水箱里，熱車後放掉，如此反復清洗，直到干凈，再換上正廠防凍液。
15、汽油
基本大排量多缸車的壓縮比普遍比較高，建議使用較高標號的汽油。這個吧里見過，不再多說，還有一個加汽油必須注意的，就是汽油的味道，國內市場不規范導致燃油質量是好時壞，請記住真正好的汽油的味道，【帶點甜味】如果你加的有帶有臭味，請馬上停止加油，目前我們地區的加油站油質是BP的汽油最好，僅供參考。

16、愛車，會保養車，也得會玩車，玩長途，跑山道
轉速該拉就拉，輪胎快完咱就完燒胎。別捨不得幾個油錢，這叫養兵千日，用在一時。咱不是做車的奴隸，而是為了安全。只要車的保養到位，就會更安全，你的付出，它始終會回報你的。這才叫真正玩車，健康玩車。