『壹』 電力維修前，一般都做哪些防護措施
進行維護之前先穿好。防護用品絕學，絕手套，絕緣鞋之後做到五個步驟，第一情電，第二驗電，第三裝設接地線，第四懸掛禁止合閘，第五。設圍擋。
『貳』 通信線路施工時應注意哪些安全
通信線路施工設計城市規劃、市政建設、市政管理、園林綠化、供電供水、交通管理等諸多方面，同時受自然條件和環境的影響給線路施工增加量不安全因素，因此作業人員必須充分了解和賬務通信線路施工安全技術知識，切實遵守安全技術操作規程，保障作業人員及通信設施安全。
（1） 監理人員進駐施工現場（施工地段）應先進行以下三項檢查。
① 施工前的環境檢查； ② 設備器材檢查清點存放； ③ 安全生產、文明施工的措施。
（2） 監理人員檢查在下列地點作業必須設立安全標志，白天用紅旗，晚上用紅燈，以便引起行人和各種車輛的注意。必要時設立護欄或請交通民警協助，以保證安全。
① 街道或公路拐彎處； ② 有礙行人或車輛通行處；
③ 跨越道路架線需要車輛暫時停止通行處；
④ 行人車輛有可能陷入的溝、坑等處所；
⑤ 揭開蓋的人（手）孔處；
⑥ 安全標志應隨工作地點的變動而轉移，工作完畢要立即拆除；
⑦ 凡需要阻斷交通時，必須經有關部門批准；
⑧ 在鐵路、橋梁及有船隻航行的河道附近不得使用紅旗或紅燈，以免引起誤會造成意外，應按有關部門規定設置標示；
⑨ 制止一切非工作人員進入作業區；
⑩ 在道路上挖溝、坑洞除設立標示外，必要時採用鋼板蓋好或搭建臨時便橋以保證通行；
⑪ 自行車、三輪車或其他物件不得代替安全標示；
（3） 監理人員在架空線路施工地段應檢查或提醒施工人員
注意以下安全規定。
① 挖桿坑、拉線坑時，遇見煤氣管、自來水管或電力電纜等地下設施應立即停止作業。
② 在靠近房屋或圍牆處挖桿坑、拉線坑時，如有倒塌危險應採取防護措施。
③ 採取爆破法挖桿坑、拉線坑，必須經有關部門批准。
④ 立桿必須保證足夠的人力、吊車，並由有經驗的人員明確分工，統一指揮，各負其責。立桿前應檢查工具是否齊全、安全牢固。
⑤ 立桿時非施工人員一律不準進入施工現場，在房屋附近立桿時不要觸碰屋檐和電燈線，在鐵路、公路、廠礦附近及人煙稠密的地區立桿時要有專人維護現場。
⑥ 立電桿必須根據施工現場環境情況使用夾杠、幌繩、吊車等。
⑦ 新立起的電桿，未回土夯實前不準上桿作業。
⑧ 拆除舊線路時，要先檢查桿根是否牢固，如發現桿根強度不夠時應採取臨時支撐措施，以免發生倒桿事故。
⑨ 拆除電桿必須首先拆除桿上線條再拆除拉線。拆除線條時由下層逐漸向上拆，保持張力平衡不得一次將一邊線條全部拆除，防止倒桿事故。
⑩ 拆除跨越供電線路、公路、街道、河流、鐵道的線條應將其跨越部分先拆除，並設專人指揮桿上人員注意安全。
（4） 監理人員提醒在高處作業人員注意以下安全規定。
① 上桿前必須認真檢查桿根深埋和有無拆斷危險，如發現已拆斷、腐爛或不牢固的電桿未加固前切勿攀登；水泥地面或地面凍結無法檢查時應順線路方向上桿，並觀察周圍有無電力線或其他障礙物等情況。
② 上桿前必須仔細檢查腳扣、安全帶各部位有無傷痕，腳扣應適合桿徑大小，嚴禁將腳扣拉大或彎小，是否戴安全帽、穿絕緣膠鞋，是否用木竹梯爬高。
③ 在房上作業行走時，瓦房走尖，平房走邊，石棉瓦房走釘，機制水泥瓦房走脊，頂棚內走棱。在天花板上工作時必須使用行燈。
④ 在桿上升高或降低吊線時，必須使用緊線器，不許肩抗或推拉，小對數電纜可以用梯子支撐。
⑤ 沿吊線使用吊板或竹梯作業時必須先檢查電桿是否會傾倒，吊線、夾板線擔是否松脫，確認安全後方可進行作業。
⑥ 嚴禁站立或蹲坐在窗檯上和陽台的邊緣上，如必須在窗檯上作業時，一定要系好安全帶並將圍桿繩系於室內的牢固物體上，嚴禁從窗戶向外拋擲電話線及雜物。
⑦ 二人作業不準同時上、下同一電桿，上桿後安全帶圍桿繩應系在距桿梢50CM以下。桿上作業時，桿下需採取防護措施或設專人監護。
⑧ 上桿時不得攜帶任何笨重工具和材料，桿上與地面人員之間不得隨便扔拋工具、材料。
⑨ 緊拉線時桿上不準有人作業，待緊妥後才准上桿作業。在角桿上作業時，應站在與線條拉力方向相反的一面，以防線脫落將人彈下摔傷。
（5） 監理人員應提醒在電力線附作業的人員注意以下安全規定。
① 在電力線下方或附近作業時必須嚴防與電力線接觸。進行架線、緊線和打拉線作業時，應與高壓線保持最小空距：35KV以下線路為2.5M；35KV以上線路為4M。
② 在三電（電燈、電車、電話）和水泥桿上作業時必須與電力線、電燈線、接戶線、電車饋線、變壓器及刀閘等電力設備保持一定的安全距離，以免發生危險。
③ 在作業過程中遇到有不明用途性質的線路，一律按電力線處理。在電桿上面有電力線時，作業人員上桿作業頭部不得超過桿頂。所用的工具與材料不得觸及其附屬設備。在作業過程中若有電力線或用戶燈線觸碰斷落在通信線條上或作業區域時，應立即停止作業。
④ 在高壓線下方架設線條應將線條用乾燥繩索控制在不超過桿頂防止布放或緊線時，線條蹦起導致高壓放電事故或觸電事故。
⑤ 在架空電力線附近進行起重工作時，起重機具和被吊物體與電力線最小距離應不小於表中規定
『叄』 電氣檢修的安全措施有哪些
電氣線路的安全技術措抄施
1、施工現場電氣線路全部採用「三相五線制」（TN-S系統）專用保護接零（PE線）系統供電。
2、施工現場架空線採用絕緣銅線。
3、架空線設在專用電桿上，嚴禁架設在樹木、腳手架上。
4、導線與地面保持足夠的安全距離。
導線與地面最小垂直距離：施工現場應不小於4m；機動車道應不小於6m；鐵路軌道應不小於7.5m。
5、無法保證規定的電氣安全距離，必須採取防護措施。
如果由於在建工程位置限制而無法保證規定的電氣安全距離，必須採取設置防護性遮攔、柵欄，懸掛警告標志牌等防護措施，發生高壓線斷線落地時，非檢修人員要遠離落地10m以外，以防跨步電壓危害。
6、為了防止設備外殼帶電發生觸電事故，設備應採用保護接零，並安裝漏電保護器等措施。作業人員要經常檢查保護零線聯接是否牢固可靠，漏電保護器是否有效。
7、在電箱等用電危險地方，掛設安全警示牌。如「有電危險」、「禁止合閘，有人工作」等。
『肆』 電氣檢修安全措施有哪些
第一，停電檢修要停電、驗電、放電、掛接地線、裝設遮擋掛標識牌。
第二，不停電檢修，如果需要直接在不停電的帶電體上進行的工作，採用用絕緣桿工作、等電位工作等形式，不停電檢修工作必須嚴格執行監護制度，穿戴好防護設備或衣物，使用的工具應經過檢查和試驗，檢修人員應經過嚴格訓練。
第三，執行兩票四制。
第四，電氣設備禁止明火操作，如果需要填寫動火證，按照動火級別的規定執行操作，電氣專人監護。
『伍』 電工日常維修安全知識都有哪些
1．凡操作維修電氣安裝人員，必須經安全生產監督管理部門培訓，經考核合格回取得操作證後，方答准擔任本崗位的工作，並持證上崗。
2．電工上崗操作按規定著裝安全防護用品，正確使用安全用具，絕緣足以承受電氣設備的電壓，維修電氣設備要停電，懸掛著警告牌作業。
3、建築施工現場臨時用電，按城鄉建設環境保護部頒發的JGJ46-2005《施工現場臨時用電安全技術規范》，執行TN-S三相五線制系統。
4、臨時用電，不準架設裸導線和塑料線，不得成束架敷設，嚴禁在金屬支架等導電物體上直接輻射。
5、電閘箱按規定設立，道路暢通，閘箱堅固完整，防雨、防潮、箱門加鎖，按規定配電容絲，不能一閘多用，嚴禁在箱內放置雜物。
6、作好電氣安全防護、安裝合格的漏電保護器，電氣設備的金屬外皮採取可*的接地或接零保護措施，手持電動工具操作者必須戴絕緣手套。
7、電氣設備和線路都要符合規范，並且定期檢查，在雨季每下一次雨，對線路和設備安全檢查一次。
『陸』 電氣線路與設備檢修作業前的安全措施有哪些
電氣設備檢修的安全組織措施有：工作票制度，工作許可制度，工作間斷，轉移，終結制度。安全技術措施有：停電，驗電，懸掛警告牌，裝設接地線
『柒』 維修電力設備，保證的安全措施有哪些
維修電力設備是的安全措施如下：
1、嚴格貫徹執行《煤礦安全規程》電力部分的規定。
2、所有的機電工都必須經過嚴格的技術培訓和安全培訓，合格後持證上崗，無證人員嚴禁上崗。
3、機電工要隨身攜帶完好的電力工具和儀表，電壓等級符合要求。
4、每班工作前都必須認真聽取前一班對各設備的運行情況的匯報，了解掌握工作面所有設備的現有狀態。 5、維修電力設備時必須佩戴絕緣保護用具，嚴格執行停送電制度，停送電要有專人負責，檢修開關所控制設備時，此開關要停電並懸掛「有人工作，不準送電」牌，並有專人看管，嚴格執行礦井下停送電管理規定。只有在周圍20米范圍以內的瓦斯濃度低於1％時，才准打開電力設備，並且在切斷電後用同等級電筆測試，確認無誤後，進行放電，而後才可進行全面的維修，維修完確實無誤後，才可送電。
6、嚴禁帶電移動、拆接、搬遷和檢修電力設備及線路。
7、所有電纜不準有明火接頭、破口、漏電現象，電纜如出現破口，應採用與熱補有同等效能的冷補後，才允許送電。
8、所有電力設備嚴禁明火操作，電力設備檢修時，對防爆面要妥善保護，不得砸壞，保證防爆面的光潔度和防爆性能，並塗防銹漆油或凡士林油，要適量均勻。
9、檢修控制合時，所控制的開關必須打到「斷」的位置，機組斷開隔離刀閘手把，並摘掉離合器。
10、在對機組檢修時，機組內部電控組件，需專人檢查，嚴禁隨便打開電控箱。
11、對機組試驗時，在機組的控制面板處，機組的前後截割電機方向機頭、機尾各站一人進行開機、停機的操作，試驗前，要首先對機組周圍進行安全檢查，確認無誤後，方可進行操作。
12、在對機組電源系統檢修時，首先把冷卻系統的水放完，方可進行檢修，以免冷卻水流入電力系統。
13、在檢修電力設備時，要同時檢查電力設備的完好和隔爆性能，做到每台設備達到完好標准和防爆要求。 14、任何一種繼電保護裝置失靈時，電力設備不得投入運行。
16、所有電力設備都必須滿足防爆要求，並達到完好標准後，方可投入運行。 16、在控制台移動時，要及時打好接地板，接好接地線，接地板電阻值必須符合煤礦安全規程的規定，掛好盤好電纜、水線，現場保持整潔。
17、需要更換電纜或重新做電纜頭時，首先要停電並且閉鎖開關必須對所更換的，電纜進行絕緣搖測，在做頭完畢後，檢查電纜的接線絕緣阻值，必須達到煤礦機電完好標准。
18、對移動電纜每日進行一次搖測，電機每周搖測一次，固定電纜及開關要求每半月進行一次絕緣的搖測，並記錄在案。 19、電纜的接線符合完好標准，同時屏蔽線要可靠接地，決不允許接線松動，發熱和損壞芯線，接線柱損壞要及時更換，接線完畢檢查確認無誤後才可運行。
20、電纜的敷設和吊掛，要執行煤礦井下電力安全規程的規定，電纜吊掛要整齊，嚴禁用鐵絲吊掛、吊掛間距不得大於3米。
21、拆接移動電纜時，要先停止連接電力設備的電源，電纜頭要保護好，嚴防進水、受潮或在水中浸泡。
22、每更換一次電纜、開關、電機都要注意校對相應供電線路的相序，要檢查電機的轉向。
23、電纜連接器的高度應略高於電纜的高度，以免電纜上的水滴沿電纜滲入連接器。
24、照明不得無故缺少和隨意取下，不得任意移動和臨時吊掛，照明系統完全接好後方可送電，照明燈發生故障應及時更換，不得將故障的照明燈繼續連在系統中，不得帶電拆裝照明燈及接線。
25、操作6KV機構及3.3KV機構必須穿合格的絕緣膠鞋，戴絕緣手套，並有專人監護。
26、檢修電力設備至少必須兩人以上，一人操作，一人監護。停送電嚴格執行礦《井下聽送電管理規定》。
『捌』 線路檢修布置安全措施前,線路各側斷路器都應處於什麼狀態
運行、熱備用、冷備用、檢修四種狀態。
1、運行狀態
電氣設備均處於合閘接通位置，且繼電保護、自動裝置及控制電源滿足設備運行要求的狀態。
2、熱備用狀態
該電器設備已具備運行條件，但該設備尚未帶電；連接該設備的各側均只有一個斷開點；且繼電保護、自動裝置及控制電源滿足設備運行要求的狀態。
3、冷備用狀態
連接該設備處於斷開位置，且繼電保護、自動裝置及控制電源退出運行；連接該設備的各側均無安全措施，該設備各側均未帶有電壓的狀態。
4、檢修狀態
電氣設備的所有斷路器、隔離開關均斷開，電氣值班員按照《電業安全工作規程》及工作票要求布置好安全措施。
電氣設備的倒閘操作規律就是基於上述四個階段進行，但檢修設備拆除接地線後，應測量絕緣電阻合格，才能轉換為另一狀態。
(8)電話線路維修安全措施擴展閱讀
根據不同的運行條件，可以把電力系統的運行狀態分為正常狀態、不正常狀態和故障狀態。
又可細分為：
1、正常運行狀態：滿足電力安全運行等式和不等式約束條件，是經濟運行調度的基礎。
2、警戒狀態：滿足等式和不等式約束條件，但不等式約束已經接近上下限，以安全調度為主。
3、緊急狀態：不等式約束遭到破壞，等式約束仍能滿足，系統仍能同步運行。
4、系統崩潰：不等式、等式約束同時不滿足，系統將解列成幾個獨立的小系統。
5、恢復狀態：使崩潰後的若干個小系統向並列的大系統運行狀態過渡。
參考資料來源：網路-電力系統運行狀態
參考資料來源：網路-運行狀態
『玖』 電力檢修中如何做好安全防護和安全互保
搶修備勤工作
應急搶修值班人員在事故未發生前，應做好搶修工作組織措施中的預備工作。如：確保應急搶修值班車輛、發電車、隨車吊、絕緣斗壁工作車等車輛的完好機動性，保證車輛隨時可以正常工作。應急搶修車中應備有工作中常用的配網圖冊、事故應急搶修單、工作記錄本、通訊工具、個人隨身工具箱、專用工器具、常用故障消缺備品等物品，同時應根據事故現場反饋回來的信息組織其他備品備件。以便到達事故現場時，減少後勤保障工作量和搶修時間，提高搶修效率。
搶修人員在日常值班時，也要加強安全意識和事故預想的學習與鍛煉。時刻保持工作人員對報修電話的故障分析能力和最小故障范圍安全控制節點位置的控制能力。
勘查事故現場與處理方法
搶修工作人員到達事故現場，首先要時刻保持線路隨時恢復送電的高度警覺性。根據現場工作的需要，組織安排各種安全措施和詳實的現場情況記錄，必要時可繪制現場簡圖。切不可存在僥幸心理，圖省事，強行工作。應先對事故現場安全秩序管理和事故現場概況對當值調度匯報後，再實施組織措施程序：開具「事故應急搶修單」、「危險點預控安全措施卡」等文字手續，經當值調度受理許可後，方可進行技術安全措施。
1、 停電、隔離故障現場
停電作業時，工作人員應結合故障現場的實際需要，將所有可能來電的電源可控節點（含：開關、保險）全部斷開，但應將影響范圍控制在最小范圍內。如故障范圍內有一級重要用戶或停電有可能帶來巨額經濟損失的用戶，搶修方應盡可能提供移動電源（發電車）進行獨立供電。
2、為保證搶修操作人員的安全，停電時應先停低壓，後停高壓，先停滅弧能力強的開關（帶隔離刀閘的開關也應拉開刀閘作為明顯斷開點，有機構安全鎖的，也應鎖住），後停線路分段、分支保險。防止斷電時產生拉弧傷人現象。並在所有控制點上懸掛「禁止合閘，線路有人工作」標示牌等其它可靠的安全措施。
3、為保障其他大部分用戶正常用電，對故障部分採取停電隔離措施時，應將已停電的變壓器、電纜、電容器和儀表用互感器的高、低壓兩側均斷開，並嚴格認真地逐相接地放電，確保將電纜、電
容器等殘存電荷較多的設備殘余電荷放凈，以保證搶修人員的人身安全。放電時應採用絕緣操作棒喝專用導線與人體保持安全距離放電。部分無法斷開的線路，在能夠切斷所有低壓負荷及空載變壓器等負荷後，可以採取帶電作業的方式斷開耐張或轉角的引流線作為局部隔離措施。
4、 驗電注意事項設備被從電網中切除後，為防止故障點有自備電源反送電源進入，確保設備或線路不再帶有電壓，應按該設備或線路的電壓等級選用相應的驗電器進行驗電。首先，驗電前先檢查驗電器是否外觀無損壞，再在帶電設備上先進行試驗，確認驗電器完好後方可使用。
其次驗電時，不要用驗電器直接觸及設備的可帶電部分，而應逐漸靠近帶電體，至燈亮或風輪轉動或語音提示為止。驗電時應注意不要讓驗電器受鄰近帶電體影響。最後，驗電時，必須三相逐一驗電，不可圖省事。
5、 掛地線、個人保安線時應注意的事項
驗明設備或線路確無電壓、電流後，方可在故障現場來電側或所有電源進線側，懸掛臨時接地線，並要使工作地點處在各組臨時地線保護范圍內，工作人員工作前也應安裝好個人保安線防止臨近線路的感應電傷人。使用前要對臨時地線、個人保安線等物品進行安全檢查，確認完好無損後方可使用。需要說明的是：
（1）臨時地線應用多股軟銅線製成，其面積不低於25mm2，不得使用鋁線作為臨時地線。
（2）個人保安線應用多股軟銅線製成，其面積不低於16mm2，不得使用鋁線、匝絲作為個人保安線。
（3）懸掛臨時接地線及個人保安線時，應先接接地端，後接導體端，裝拆時應戴安全帽，使用絕緣棒，濃霧、大雨等潮濕惡劣天氣時應穿絕緣靴、戴絕緣手套。
（4）在開關櫃間隔內懸掛臨時地線後，應裝設「已接地」標示牌。凡帶有電容器的設備，未放電前不允許裝設接地線。
6、 帶電作業或裝設遮欄時應注意的事項在帶電作業或部分停電作業時，應使用遮欄將帶電部分隔離起來，使工作人員與帶電體之間保持一定的距離。人體與帶電體的最小距離為：
配電搶修中的安全事項與防範措施
帶電作業時應注意及時申報二種工作票、或帶電作業票，通知變電所退出故障線路的自動重合閘，以及拉開故障點後端的大負荷變壓器。
7、 現場安全圍欄等警示裝置應注意的事項
城市故障現場的搶修車輛及工作范圍應保持與周邊行車道路、行人、車輛等保持有效安全距離及安全警示裝置，如：安全隔離帶、道路安全警示牌、故障搶修警示燈等。標示牌的作用是提醒人們注意。例如在停電搶修時已拉開的開關上，應懸掛「有人工作、禁止合閘」的標示牌；在隔開帶電體的遮欄上，應懸掛「止步、高壓危險」標示牌；在故障段道路兩端樹立「前方電力搶修施工，請慢走、繞行通過」標識牌等。各類標示牌應嚴格按規程要求進行懸掛。夜間使用上述裝置時應配合使用「黃色應急故障搶修警示燈」或帶有反光功能的裝置，必要時可申請「公安110」聯動協助，防止高處作業人員墜落物品傷及行人、車輛，並防止道路行車傷及搶修工作人員和維修設備。努力做到「三不傷害」。所有搶修車輛應嚴格配備車載警示燈，並按要求使用。
『拾』 保證檢修安全的技術措施內容有哪些
保證安全的組織措施和技術措施
一、保證安全的組織措施：
⒈工作票制度：在電氣設備上工作應先填寫工作票。
⒉工作許可制度：電氣設備上工作應得到許可後才能進行。
⒊工作監護制度：工作現場必須有一人對所有工作人員的工作進行監護。
⒋工作間斷、轉移和終結制度：
二、保證安全的技術措施
⒈停電：斷開開關
⒉驗電：必須用電壓等級相同而且合格的驗電器
⒊裝設接地線：裝設接地線必須先接接地端，後接導體端；拆接地線的順序與此相反。接地線應用多股軟裸銅線，其截面應符合短路電流的要求，但不得小於25mm2
⒋懸掛標示牌和裝設遮欄：在工作地點、施工設備和一經合閘即可送電到工作地點或施工設備的開關和刀閘的操作把手上，均應懸掛「禁止合閘，有人工作」的標示牌。
三、不停電檢修
⒈低壓帶電工作應設專人監護，使用有絕緣柄的工具，工作時站在乾燥的絕緣物上進行，並戴手套和安全帽，必須穿長袖衣工作，嚴禁使用挫刀、金屬尺和帶有金屬物的毛刷、毛彈等工具。
⒉高、低壓線路同桿架設，在低壓帶電線路上工作時，應先檢查與高壓線的距離，採取防止誤碰帶電高壓部分的措施。
⒊在低壓帶電導線未採取絕緣措施時，工作人員不得穿越。
⒋上桿前應分清相、零線、選好工作位置。
⒌人體不得同時接觸兩根線頭。
⒍帶電部分只允許位於工作人員的前面或一側。