『壹』 現在去維修一個汽車的話,他所需要的成本和時間大嗎
汽車維修技師排除故障只接了一條線,收3000元人工費合理嗎?
一台賓士車發動機無法啟動,在多個維修廠進行過檢查維修過,並且更換過某些配件,但發動機還是無法啟動,車主又把車拖到另一家比較有名的修理廠進行維修,在幾個師傅加班加點檢查了一個禮拜後,終於找出了問題,原來是儀表台線束中間的一條線斷了,接上以後發動機就順利啟動了。
汽車行業維修費成本
車的問題解決了,接下來就是錢的問題了, 根據行業經驗(汽車維修行業目前對於技術收費沒有統一的標准),修理廠向車主收取維修費3000元。
車主:接一條線這么貴啊?
維修技師:雖然只接了一條線,但我是天天加班加點,花了很長時間才找出問題,3000元不多。
車主:不就是接一條線嗎,很簡單的事啊,又沒有換配件,我覺得給800元差不多了。
維修技師:你這個車的故障比較隱蔽,很不容易找到,我找到這條線花了很多時間和精力,你在幾個修理廠都沒有修好,你也應該知道這個問題的難度,沒有一點技術肯定搞不好。
車主:那是他們技術不行,這樣吧,我看你們也辛苦了,給1500元可以了。 維修技師:不行,不行...........
廠長:老闆,1500元太少了,我虧死了。 車主:怎麼會虧呢,又沒有換什麼零件,就接了一根線,最多用了一點膠布。
廠長:老闆你看,我一個師傅、一個中工、一個學徒,為了給您的車排除故障,他們3個人花了6天時間,只修你的車,其它的車都沒有修,你看他們也要拿工資,你的車在這個工位也佔用了6天,我們的場地也要付出成本,收3000元真的不貴。
車主:那也沒有多少費用吧,你們廠里這六天也不只修我這一台車,這樣吧,優惠點給2500元吧,以後我修車都到你們這里來。
廠長:這樣啊,那我問下老闆吧 廠長向老闆說明了這台車的情況,最後對店老闆說:老闆,這車也沒有換什麼配件,我覺得2500元也差不多了,客戶說他下次還會照顧我們生意。
店老闆:哦,我們來算下帳,我們修高檔車能排除故障的這個師傅一個月工資8000元,中工2800元,學徒900元,加起來一個月要11700元,一天的工資就390元,為了給您的車排除故障師傅,3個人花了6天時間,六天的工資就是2340元,還不算加班費。另外,我們員工的社保費用,公司每月至少需要承擔900元,房租費3萬/月,水電費用8000元/月,食堂費用包括人工工資13000元/月,公司裝修及購買設備投入了200萬元,還有管理人員費用、稅費......
廠長:.........
汽車行業維修費成本
各位朋友看到這,有什麼感想
本故事的關鍵點在於服務價值與價格匹配,一般情況下,客戶需要對服務價值非常了解才願意為此付費。而維修行業所提供的價值卻很難得到社會的認同,特別是技術價值,維修時更換幾萬元的配件,客戶基本能接受,因為換回了看得見的配件,而像本故事這樣沒有配件只有人工費,大部分的價值是在於技術價值,所以就很難讓客戶認同。
雖然現在市場是這樣,我想將來只會越來越規范,我們也要正確的去引導客戶,互利互惠的生意才會長久。那麼我們就需要具備很多的知識和能力。
汽車行業維修費成本
根據本故事我的分析總結如下了:
維修技師的關注點在技術,就是怎麼把車修好,為了把車修好我要什麼樣的能力。所以遇到經營相關的問題時,大部分維修技師都會從技術的角度和客戶溝通。
廠長主要是管生產、管車間、管質量、管人員、管效益等方面的,所以會從管理的角度去思考。
老闆是做經營的,所以能從經營的角度思考,經營成本由哪些部分組成,什麼樣的收費是盈利,什麼樣的收費虧損。
我相信很多維修技師心裡都有一個夢想,那就是學好技術開個店,如果有這個夢想,我們就要從這個故事中了解到開店需要具備哪些能力。而這些能力是可以從現在開始培養的,不需要等到技術學好了再去開店學經營,學技術耗費最多的成本只是時間,而開店學經營的成本更多的是資金,而且很多知識及意識,都是是需要在日常工作中學習積累的。所以,從現在開始我們別只關注於技術,雖然技術是根本,但技術只能修好車,經營才能把技術變成錢。即使沒有自己開店,我想你也能體現更高的價值。
維修技師型的汽修老闆也可以思考思考,技術思維、管理思維、經營思維三者之間的關系。
我時常想,如果我早點在學技術的同時學點經營該有多好,但時間回不去了,所以現在我在公司裡面的很多場合,都會向我公司的家人們宣導學習經營管理的重要性,希望他們能站得高望得遠。
希望經營能力強的老闆們多教教員工一些經營思維,這樣對公司的管理更有利,因為管理具有老闆思維的員工,更能有效的把大家團結在一起,如有老闆在跟你從經營的角度思考時,我們維修技師們也不要覺得在被洗腦,這真的是在學習。
『貳』 鄭州建行龍卡汽車卡洗車點
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『叄』 4s店維修店和街上的汽車維修店相比,除了價格上的區別外還有什麼區別嗎
汽車普通維修店保養車的優缺點
1、外面修理廠種類比較多,有類似4s店那種比較專業正規的修理廠,也有一般汽修店,也有街邊門面房那種修理鋪,沒有固定的修理車型,什麼車都能修,或以專修大眾奧迪居多。
2、大部分汽修廠一般都是有一兩個經驗豐富的師傅主修,然後帶著一些學徒邊修邊教學,水平參差不齊,遇到經驗豐富的師傅沒問題,如果遇到經驗不豐富的,比如我那次換空調濾芯,內外循環開關就給弄壞了,因為現在很多都是電子開關的內外循環,放空調濾芯時如果硬抬裡面那個「小門」就會把其弄斷,導致的結果就是必須拆掉中控台來修理,非常麻煩,勞民傷財;而且現在很多空調濾芯都有正反面,在其側面有的會有「UP」(朝上)的標示,而很多修理工都沒有注意,說正反都一樣。
再比如說某些車型換變速箱油的時候必須藉助專業儀器才能徹底把所有油放完,並且添加完油後必須再放出一些,這些細節都是需要注意的,外面的修理廠不一定都受過廠家專業培訓,有時甚至會出現越修越有毛病的情況。
3、外面汽修廠對某一問題處理不夠專業,但畢竟外面的汽修廠經常修理老車、毛病多的車,所以對後期小毛病可謂見多識廣,比如對發動機異響、空調不製冷、玻璃升降故障等等小問題的修理都輕車熟路。
總得來說外面修理廠的優勢就是價格便宜,對修理一些小毛病的經驗比較豐富,劣勢是水平參差不齊,缺少修某些車的專業性,專業儀器也缺乏,售後得不到很好的保障。
汽車4S店保養車的優缺點
1、汽車操作越來越「傻瓜」,可機器卻越來越復雜,電子部件越來越多,很多老修車師傅有時候並沒有很好的與時俱進,原來修桑塔納修的再多、再棒,不見得就能修好當下的車,而且修理廠存在零件「能用就用」,不及時提醒更換的情況。
三、4s店保養車與普通維修店選擇技巧
在質保期內的汽車的保養維修盡量選擇在4s店,畢竟也是新車,很多機油之類的原廠產品也更適合原車,售後也有保障,過質保期的可以選擇在外面保養維修,費用更低,而且外面修理廠見多識廣,解決後期小毛病的能力也更好。但建議變速箱油、差速器油、汽油濾芯等盡量還在4s店換更有保障,一是因為原廠油的緣故,二是一旦因為加了不合適的油出了問題,特別是自動變速箱和各種差速器一出問題很難修理,成本太高,另外就是換油的方法和儀器,很多車型換油方法並不是很相同,在4s店做會更放心一些。如果是鈑金修理,除噴漆個別顏色4s店比較正一些之外,修復效果差別不大,但也要選擇口碑好的修理廠。輪胎的更換修補,包括四輪定位、動平衡在外面輪胎店就完全可以。
『肆』 貳仟家是上市公司
不是上市公司。· 1988年,在鄭州市花園路汽配一條街建立第一家店面,以誠信為本贏得了一大批忠實的市場追隨者。
· 1995年9月,上海分公司成立,貳仟家實現了對華東地區重要市場的配件配送。
· 1996年5月,廣州分公司成立,貳仟家擁有了以廣州為中心輻射全國市場的汽配商品配送能力,同時覆
蓋全國的信息交互窗口也日趨成熟。
· 1997年4月,北京、西安分公司先後成立,貳仟家的服務半徑擴充至西北、東北地區。
· 2000年,河南萬通汽車服務股份有限公司正式成立。
· 2000年5月,亞洲最大的汽車配件獨立配送中心在貳仟家汽車文化廣場落成。同年,「貳仟家」連鎖品
牌創立,一站式汽車服務理念形成。
· 2001年11月,貳仟家與德國博世合作成立博世汽車專業維修河南中心站,同年博世汽車專業維修網路
河南品牌加盟管理中心成立。
· 2002年10月,貳仟家與梅賽德斯-賓士合資建立中部地區第一家3S服務中心。
· 2006年7月,貳仟家與日本澳德巴克斯合作建立澳德巴克斯貳仟家汽車文化廣場店。
· 2006年9月,貳仟家物流服務公司開業,至此貳仟家物流供應鏈系統正式運營。
· 2007年6月,貳仟家汽配超市全國旗艦店開業。
· 2007年10月,集整車銷售、配件用品、維修養護、美容改裝、物流配送、信息管理為一體的汽車售後
市場服務鏈形成,專業的貳仟家服務內容及加盟體系趨於完善,並開始發展品牌連鎖。
· 2008年1月,梅賽德斯-賓士鄭州2號店——鄭東新區3S店正式立項開工。
· 2008年4月,貳仟家汽車俱樂部成立。
如果是上市公司那麼重要的日子在上面不會沒有。
『伍』 豪華品牌店給其他車做維修嗎
豪華品牌店目前開始給其他車做維修。
一汽豐田經銷商4S店售後對其他品牌開放,目前只是少數4S店開始涉足,「我們店售後沒有對其他品牌的車型開放,我們認為這更多是一種概念炒作,實際意義並不大,對於客戶而言,大眾車主一般不會去豐田店修車,除非有非常高的優惠吸引。」
一家一汽豐田經銷商直言,他們現在最為關注的,是如何降低保有客戶的流失率。把自己的保有客戶服務好才是根本,否則就是捨本逐末。
「配件放開後,不是消費者去哪個品牌4S店保養、維修的問題,而是消費者到4S店還是其他維修網路保養與維修的問題。比如,車主在京東上買正品機油機濾,到路邊店花錢就能幫忙給換了,還需要再專門到其他品牌的4S店嗎?」該4S店的負責人說。
『陸』 報價51萬的二手賓士GLE,不看底盤就定車,優惠兩千敢要嗎
哈嘍,大家好!檢車家老司機又和大家見面了,我是檢車家的檢測師,因為長相粗獷,所以人送外號胡猩猩。雖然咱外表有點粗獷但是心思細膩,對於檢測更是細致入微,所以檢測找我肯定沒有錯。歡迎大家收看這一期的檢測趣事!
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『柒』 貳仟家物流有限公司怎麼樣
貳仟家物流坑人,大家千萬不要用這個物流,我2019年5月26號從安徽阜南托運到浙江湖州的貨物,到杭州後坐地加價,重復收取托運費,不給加價就不給送貨,打電話給貳仟家物流不該解決,本來到湖州是410元的運費,在杭州又加了290元,上面的投訴電話是虛設,打了幾天沒人接聽,400電話工作人員也不給解決,貳仟家是無良物流,請大家不要上檔受騙
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