神鋼挖機維修電話

❶ 神鋼挖機動作慢怎麼修理

我們要清楚的是，通常情況下挖掘機冷車動作慢的原因是挖機泵閥組的壓力小於流量標准值造成，這樣就會引發動作慢故障，那麼我們需要利用壓力表檢測泵閥組的壓力值，假設壓力值小於標准值，我們就必須進行調試，並且利用專業檢修設備進行流量檢測。
如果是由於吸油濾芯，先導濾芯，回油濾芯發生堵塞現象也會導致挖掘機動作慢故障。記住濾芯和油不行要及時換掉，還有主泵調節器伺服活塞上有油泥，主泵一直處在小排量工作並且不可以對斜盤進行調節，流量也達不到都會導致挖掘機發生此故障現象。
故障排除技巧：挖掘機維修中如果檢查發現變質不幹凈的液壓油，我們要勤換油，在換油的同時需要仔細檢查一下濾網，看看裡面有沒有金屬雜物，如果裡面出現金屬碎片等雜物，則說明挖掘機主泵發生了磨損，需要對挖機主泵拆卸並檢查，最後對其進行組裝調試好，重新啟動挖掘機故障得到排除！
造成這個故障發生的原因有4個：
1液壓流量不夠。
2液壓泵有磨損導致泄漏。
3液壓油臟了。
4回油濾芯堵塞。
5分配閥內漏。
神鋼挖掘機全車動作慢故障維修：
1檢查液壓流量是否太小了，小了進行調節。
2檢查液壓油是否臟了或者使用了劣質的液壓油。
3檢查回油濾芯是不是堵住了.
4檢查液壓泵、分配閥內部元件是否磨損了，從而導致挖掘機全車動作慢現象出現。
5經檢查發現，系液壓泵、分配閥內部元件磨損導致，進行維修後，故障消失。

❷ 神鋼挖掘機燒機油怎麼辦,神鋼公司負責嗎

燒機油的原因可以了解下：
1.國內的油品（包括汽油和機油），容易產生積碳；專
2.積碳導致活塞環卡屬住，失去了刮油性能；回油孔堵住，機油無法正常回到曲軸箱；
3.缸壁與活塞之間的磨損，間隙過大
4.氣門油封和曲軸油封的腐蝕老化，導致滲油
燒機油不一定非得大修，很多車主大修後問題沒有解決，而且汽車還出現其他的問題。可以網路下「免拆修解決汽車燒機油」，不用拆修解決燒機油的問題，不會對愛車有任何的傷害

❸ 神鋼挖機啟動困難怎麼處理解決

神鋼挖掘機啟動困難，有兩個現象：
1、發動機有啟動轉速，只是不啟動，檢測電路和共軌壓力。
2、發動機根本就轉不動，液壓系統背壓高，是由於先導壓力太低，啟動時更低，正好是旁通卸荷閥和截止閥關閉壓力。顯示器能查看壓力。斷開P1和P2截止電磁閥《從發動機側數，第2個和第4個》，試試啟動怎麼樣。
神鋼挖掘機機主聽完維修師傅的分析後，講到：我車啟動困難跟你說的應該是第二種問題，把P1和P2電磁閥上的感測器線拔掉，機器很順利就能啟動的了，沒有出現發動機背壓情況、當把P1和P2重新插上去，啟動機器從顯示屏可以看出P1和P2泵帶壓十幾甚至二十幾。有時能啟動的話,帶壓在十M以下，發動機不是很順暢。
神鋼挖機啟動困難的步驟：
1、把先導泵下面壓力內六角螺絲給調上緊到位了，啟動起來還有點帶壓，十幾到二十幾壓力，有時得打好幾把火才能著車。
2、測了先導壓力，表測的指數在1、5～2bar，壓力是低了。副廠的先導泵裝上之後，問題沒解決，壓力螺絲也調上緊了，還是不行。
3、做A-B調整，在B調整中12個動作測試都在3、0，其中只有右邊行走低一點，前後測試在2、9的樣子，分析可能是二次先導感測器壞了，顯示屏沒有出現故障報警，也許出現二次先導感測器數據異常，CPU檢測到的感測器數據異常，導致無法啟動。

❹ 神鋼210-8挖掘機P0405、EGR閥安全感測器1故障(LO)怎麼維修

神鋼210-8挖掘機、EGR閥安全感測器1故障(LO)，是內部的位置感測器壞了。

挖掘機需要換新的感測器，找售後進行維修即可。可撥打聯系售後服務中心，然後到售後廠家那裡去維修或登錄「神鋼挖掘機售後服務中心」網站在線詢問客服，根據故障問題進行疑難解答。若非專業人士，一般不要自己動手進行拆卸，以免發生意外。

挖掘機的位置感測器（position sensor），能感受被測物的位置並轉換成可用輸出信號的感測器。能感受被測物的位置並轉換成可用輸出信號。位置感測器可用來檢測位置，反映某種狀態的開關，和位移感測器不同，位置感測器有接觸式和接近式兩種。

(4)神鋼挖機維修電話擴展閱讀：

挖掘機日常維護注意事項：日常檢查工作是保證液壓挖掘機能夠長期保持高效運行的重要環節，特別是對於個體戶而言，做好平時日常檢查工作可以有效降低維護成本。

1、首先先圍繞機械轉兩圈檢查外觀以及機械底盤有無異樣，以及回轉支承是否有油脂流出，再檢查減速制動裝置以及履帶的螺栓緊固件，該擰緊的擰緊，該換的及時更換，如果是輪式挖掘機就需要檢查輪胎是否有異樣，以及氣壓的穩定性。

2、查看挖掘機斗齒是否有較大磨損，據了解，斗齒的磨損會大幅增加施工過程中的阻力，將嚴重影響工作效率，增加設備零部件磨損度。

3、查看斗桿以及油缸是否有裂紋或漏油現象。檢查蓄電池電解液，避免處於低水平線以下。

4、空氣濾芯器是防止大量含塵空氣進入到挖掘機的重要部件，應該經常檢查清洗。

5、經常查看燃油，潤滑油，液壓油，冷卻液等，是否需要添加，並且最好按照說明書的要求選擇油液，並保持清潔。

❺ 神鋼挖機故障E013報警什麼意思

神鋼挖機故障E013可能是P1泵比例閥輸出晶體管故障。解決方案：需要找專業修理檢查並維修。

神鋼250-8常見代碼如下：

A 機電控制器 A-1 ROM數據 A-2 A調整不良

B 低壓感測器 B-1 大臂上升 B-2 大臂下降 B-3 小臂外伸 B-4 小臂回收 B-5 挖斗回收 B-6 挖斗外揚B-7 右旋轉 B-9 右行走 B-10 左行走

C 高壓感測器 C-1 P1泵 C-2 P2泵

D 比例閥(控制閥) D-1 P1中立切斷 D-2 P2中立切斷 D-3 直進行走 D-4 小臂可變再生 D-6 小臂可變再生

E 比例閥(液壓泵) E-1 P1泵 E-2 P2泵

F 電磁閥 F-1 增壓 F-2 旋轉剎車 F-3 行走二速

G E/G附屬品 G-1步進電流 G-2起步分度 G-3轉速感測器 G-4水溫感測器 G-5機油壓力

H油門旋扭 -1信號接收異常 -2電瓶繼電器 SK75-8 G013報警是指發動機油門進步馬達異常 H013報警是油門線路接觸不良 。

(5)神鋼挖機維修電話擴展閱讀：

神鋼集團公司創立於1905年，已有100多年悠久歷史，是日本工業三大主力廠商之一，也是世界500強企業。由總公司及198分公司、64控股相關聯公司組成。

神戶制鋼集團所經營的產品主要有鋼鐵、特殊線材和特殊鋼板、鍛鑄鋼件、鈦·鈦合金、焊接材料、鋁·銅等素材製品及廣泛應用於建設、產業機械與以下水處理機械設備為代表的工程機械等，是進行從素材到成品之間連貫生產的綜合性企業。

❻ 神鋼挖掘機故障編碼

神鋼SK系列挖掘機維修故障代碼集 神鋼SK200-2 SK200-3挖掘機維修故障代碼 A-1ROM數據不良（未進行機電A調整）。 A-2機電A調整不良。 A-3CPU異常。 B-1大臂上升壓力感測器異常。 B-2、大臂下降壓力感測器異常。 B-3、小臂收回壓力感測器異常。 B-4、小臂外伸壓力感測器異常。 B-5、鏟斗收回壓力感測器異常。 B-6、鏟斗外伸壓力感測器異常。 B-7、回轉壓力感測器異常。 B-9、右行走壓力感測器異常。 B-10、左行走壓力感測器異常。 C-1、P1油泵壓力感測器異常。 C-2、P2油泵壓力感測器異常。 D-1、P1中立切斷比例閥異常。 D-2、P2中立切斷比例閥異常。 D-3、直線行走比例閥異常。 D-4、大臂合流比例閥異常（僅-2機型）。 D-5、慢速回轉比例閥異常（僅-2機型）。 D-6、小臂可變再生比例閥異常（僅-3機型）。 E-1、P1油泵比例閥異常。 E-2、P2油泵比例閥異常。 F-1、增壓電磁閥異常。 F-2、回轉制動電磁閥異常。 F-3、行走速度轉換電磁閥異常。 F-4、FC模式（微操作）電磁閥異常（僅-2機型）。 F-5、直線行走電磁閥異常（僅-2機型）。 G-1、步進電機電流異常。 G-2、步進電機無起點分度。 G-5、發動機熄火（顯示E/G逆轉）。 神鋼SK200-6故障代碼: 1、機電控制器故障。 1-1、儀表與機電控制器通信異常。 1-2、蓄電池繼電器異常。 A-1、未進行機電A調整。 A-2、機電A調整不良。 B-1、大臂上生壓力感測器異常。 B-2、大臂下降壓力感測器異常。
B-3、小臂收回壓力感測器異常。 B-4、小臂外伸壓力感測器異常。 B-5、鏟斗收回壓力感測器異常。 B-6、鏟斗外伸壓力感測器異常。 B-7、右回轉壓力感測器異常。 B-8、左回轉壓力感測器異常。 B-9、右行走壓力感測器異常。 B-10、左行走壓力感測器異常。 B-11、P1負壓感測器異常。 B-12、P2負壓感測器異常。 B-15、背壓壓力感測器異常。 C-1、P1油泵壓力感測器異常。 C-2、P2油泵壓力感測器異常。 D-1、P1中立切斷比例閥異常。 D-2、P2中立切斷比例閥異常。 D-3、直線行走比例閥異常。 D-6、小臂可變再生比例閥異常。 E-1、P1油泵比例閥異常。 E-2、P2油泵比例閥異常。 F-1、增壓電磁閥異常。 F-2、回轉制動電磁閥異常。 F-3、行走速度轉換電磁閥異常。 G-1、步進電機電流異常。 G-2、步進電機無起點分度。 G-3、發動機轉速感測器異常。 H-1、油門旋鈕異常。 神鋼SK200-8挖掘機顯示屏顯示故障代碼（發動機系統）感測器系統： P2228、大氣壓力感測器故障（LO）。 P2229、大氣壓力感測器故障（HI）。 P0192、共軌壓力感測器故障（LO）。 P0193、共軌壓力感測器故障（HI）。 P0191、共軌壓力感測器故障。 P0237、增壓感測器故障(LO)。 P0108、增壓感測器故障(HI)。 P0117、水溫感測器故障(LO)。 P0118、水溫感測器故障(HI)。 P0182、燃油溫度感測器故障(LO)。 P0183、燃油溫度感測器故障(HI)。 P0335、主轉速感測器系統故障、發動機不能啟動/發動機停止。 P0340、副轉速感測器系統故障、發動機不能啟動/發動機停止。 P2120、雙油門感測器系統故障、轉速下降（怠速運轉，轉速為800r/min）。 P2121、油門感測1電壓異常。P2122、油門感測器1故障(LO)。 P2123、油門感測器1故障(HI)。
P2126、油門感測器2電壓異常。 P2127、油門感測器2故障(LO)。 P2128、油門感測器2故障(HI)。開關、繼電器系統：故障代碼、 P0540、預熱裝置故障（斷路/CND短路）。 P0540、預熱裝置故障（+B短路）。 P0617、啟動開關電路故障。 P0686、主繼電器電路故障。燃油泵系統： P0629、燃油供給電磁閥電路故障(+B短路)、發動機不能啟動 /發動機停止。 P0628、燃油泵電磁閥電路故障(全輸出模式)、輸出下降。 P2635、燃油泵異常壓力歷史記錄。 P2635、燃油泵電磁閥卡住。 P0088、共軌壓力異常、輸出下降。噴油系統： P1211、噴油器電磁閥驅動系統共軌1故障(GND短路)、輸出下降/斷缸運轉(1次、4次)。 P1214噴油器電磁閥驅動系統共軌2故障(GND短路)、輸出下降/斷缸運轉(2次、3次)。 P1212、噴油器電磁閥驅動系統共軌1故障(+B短路/斷路)、輸出下降/斷缸運轉(1次、4次)。 P1215、噴油器電磁閥驅動系統共軌2故障(+B短路/斷路)、輸出下降/斷缸運轉(2次、3次)。 P1601、噴油器多點修正異常、輸出下降。 P0201、噴油器1電磁閥電路斷路、輸出下降 /斷缸運轉（1次）。 P0202、噴油器2電磁閥電路斷路、輸出下降/斷缸運轉（2次）。 P0203、噴油器3電磁閥電路斷路、輸出下降/斷缸運轉（3次）。 P0204、噴油器4電磁閥電路斷路、輸出下降/斷缸運轉（4次）。 P0263、汽缸補正故障1。 P0266、汽缸補正故障2。 P0269、汽缸補正故障3。 P0272、汽缸補正故障4。 EGR系統： P0489、EGR閥線性電磁閥1故障(斷路/GND短路)、輸出下降。 P0490、EGR閥線性電磁閥1故障(VB短路)、輸出下降。 P0404、EGR閥卡住1、輸出下降。 P0405、EGR閥安全感測器1故障(LO)。 P0406、閥安全感測器1故障(HI)。渦輪系統： P0234、渦輪增壓過大、輸出下降。發動機系統（狀態判斷）： P0217、過熱、輸出下降。 P0219、發動機飛車。通信：U1001、CAN通信中斷（車輛）。 ECU系統： P0611、ECU充電迴路不良(LO)、輸出下降。 P0200、ECU充電迴路不良(HI)。 P0605、ROM異常。 P0606、CPU故障、發動機不能啟動發動機停止。 P0607、CPU監視用IC異常、輸出下降。

❼ 神鋼200-8挖機報警p1092怎麼修理

這個建議你找專業的維修師來修理一下。

P2228、大氣壓力感測器故障（LO）。
P2229、大氣壓力感測器故障（HI）。
P0192、共軌壓力感測器故障（LO）。
P0193、共軌壓力感測器故障（HI）。
P0191、共軌壓力感測器故障。
P0237、增壓感測器故障(LO)。
P0108、增壓感測器故障(HI)。
P0117、水溫感測器故障(LO)。
P0118、水溫感測器故障(HI)。
P0182、燃油溫度感測器故障(LO)。
P0183、燃油溫度感測器故障(HI)。
P0335、主轉速感測器系統故障、發動機不能啟動/發動機停止。
P0340、副轉速感測器系統故障、發動機不能啟動/發動機停止。
P0336、報警是主轉速感測器報警
P2120、雙油門感測器系統故障、轉速下降（怠速運轉，轉速為800r/min）。
P2121、油門感測1 電壓異常。P2122、油門感測器1 故障(LO)。
P2123、油門感測器1 故障(HI)。
P2126、油門感測器2 電壓異常。
P2127、油門感測器2 故障(LO)。
P2128、油門感測器2 故障(HI)。
P1211報警是為盆油器線路接地報警。
Z010報警是柴油油路的共軌壓力低或噴油嘴磨損嚴重。

P1092報警是共軌柴油噴射裝置壓力感測器故障。
P0405報警是EGR閥上升感測器報警

❽ 神鋼挖掘機故障B173是什麼

如果有帶炮頭的話應該是炮頭甫礎顛飛郯讀奠嫂訂譏的低壓感測器故障，在腳踩閥下面裝的，如果沒有炮頭那就在維修模式中關閉P2側OPT感測器的自動診斷就行了

❾ 神鋼挖機故障H013

前磅壓力感測器斷路。

神鋼挖掘機故障來歷診斷：

(1)神鋼挖掘機起動開關ON在專10秒鍾內連續按五次屬蜂鳴器停止開關，即可進入。

(2)顯示內容：A 機電控制器A-1 ROM數據A-2 A調整不良B 低壓感測器B-1 大臂上升B-2 大臂下降B-3 小臂外伸B-4 小臂回收。

B-5 挖斗回收B-6 挖斗外揚B-7 右旋轉B-9 右行走B-10 左行走C 高壓感測器C-1 P1泵C-2 P2泵D 比例閥(控制閥)D-1 P1中立切斷D-2 P2中立切斷D-3 直進行走。

D-4 小臂可變再生D-6 小臂可變再生E 比例閥(液壓泵)E-1 P1泵E-2 P2泵F 電磁閥F-1 增壓F-2 旋轉剎車F-3 行走二速G E/G附屬品。

(9)神鋼挖機維修電話擴展閱讀：

作業范圍

最大挖掘半徑(mm):9900

停機面最大挖掘半徑(mm):9730

最大挖掘深度(mm):6700

最大挖掘高度(mm):9720

最大卸載高度(mm):6910

最大垂直挖掘深度(mm):6100

最大挖掘深度(2.5米水平)(mm):6520

推土板寬度×高度(mm):無推土鏟

推土板舉升或推深(mm):無推土鏟

❿ 神鋼挖機顯示屏上顯示請更換機油要怎樣才能消失

機油少或者機油泵損抄壞。先檢查襲下機油看看，如果不少就看看是不是機油壓力表或者感測器有沒有接觸不良的。發動機現在啟動還轉不轉?如果轉就看看發動機啟動不著車的時候機油路有沒有機油流出來。具體點可以是發動機上的機油路油管或者機油濾芯松動一點，然後啟動車。不要讓發動機著，可以拉住熄火器。看你送的部位有沒有機油流出來，如果有而且很多應該是感測器或者儀表的問題。如果沒有或者很少考慮機器內部問題 如機油泵等。如果現在發動機啟動不轉圈，你就別檢查了 找維修廠吧，你解決不了。