沈陽民用航空器維修培訓中心

1. 畢業生怎樣才能考取民用航空器維修人員執照

學習技術可以考慮一下：
1. 學習技術可以先從自己的興趣愛好來考慮，畢竟這與讀版書是有區別的，學權了技術一定程度上決定著今後你的工作類別，如果你有一門技術，那就往擅長的哪方面去發展，這樣上手快，相對應的工資也會好一點點。當然，如果你沒有特別明顯的技術或者長處，那就先培養技術。
2.首先，考慮好自己的愛好，喜歡做什麼類型的工作，那份工作需要什麼技能，然後去學習，去培養。
3.考慮今後幾年或者5年的發展趨勢，往熱門行業或者新行業去試探，雷軍說站在風口，豬都能飛起來，我同意這句話的，乘風可以破浪，熱門行業和新行業在未來幾年都會有人才短缺的現象。
4.慎重考慮，有始有終，持之以恆，祝你成功。

2. CCAR147部是什麼,CCAR66部是什麼

CCAR147-民用航空器維修培訓機構合格審定規定

3. 民用航空器維修人員執照考試通過率

1，通過率？現在已經沒有這種說法了，口試、實做還能搞平衡，但是筆試是完全內電腦考試，容題庫自動抽題，當場提交出分，過就是過，不過就是不過，沒有什麼人數概率可言。
2，民航規定，本專業兩年實際工作經驗以上（合同生效開始），非本專業三年實際工作經驗以上，可以開始報考基礎執照考試。通過筆試、口試、實做後申請執照，普遍時間為三年後可拿照。
3，錢？工資？那就沒法說了，因為基礎執照的待遇是沒有國家統一規定的，每個航空公司，大修廠開出的價錢都是不一樣的，你要具體詢問每個公司。舉個例子，你考出了執照，有的公司給你+10，有的公司大方給你+20，有的公司還不給你+呢。但是普遍來說待遇都會有一定上升。

4. 成為一名飛機的機務維修人員需要哪些證書才能上崗

需要《民用航空器維修人員執照》。

民用航空器維修人員執照，包括基礎部分和機型部分，由民航地區管理局授權人員簽署的，適用於民用航空器的維修、部件修理的人員執照的頒發。根據《民用航空器維修人員執照管理規則》的規定，適用於從事在中國登記的民用航空器的維修、部件修理的人員執照的頒發。

維修人員執照申請人向考管中心提出申請，經批准參加筆試、口試及基本技能考試，合格後向考管中心提出申請，經批准獲得維修人員執照基礎部分。維修人員執照機型部分申請人應當向民航地區管理局提出申請，由民航地區管理局授權人員簽署。

(4)沈陽民用航空器維修培訓中心擴展閱讀：

民用航空器維修要求規定：

1、考試包括筆試、口試和基本技能考試。筆試、口試和基本技能考試成績70分（含）以上為合格。

2、考試科目按照考試大綱劃分，考試不合格者可以在90天後參加補考，考試成績有效期為5年。持有民航局批準的培訓機構頒發的基礎培訓或基本技能培訓合格證書等同於基本技能考試合格。

3、從事所申請專業的航空器維修工作累計在3年（含）以上，其中在申請之日前1年應當持續從事所申請專業的民用航空器維修工作。其維修經歷應當包括民用航空器維修實踐工作，內容應當涵蓋基本技能和具有代表性的維修任務。

5. 我想學習飛機維修，機務。請高人指點。

社招應屆都有，沒有專業背景或者很硬的關系很難進，畢竟機務不是誰都能幹得專了的。

主要屬的機務院校在廣州和天津，那種野雞班最好別去，花錢辦不了事。

CCAR-66R1《民用航空器維修人員執照管理規則》
第66.8條 基礎部分申請條件
維修人員執照基礎部分申請人，應當具備下列條件：
(a) 年滿 18周歲，身體健康;
(b) 至少具備下列任一經歷：
（1）具有中專（含）以上航空技術相關專業學歷，並且獨立從事所申請專業的航空器維修工作累計在 2年（含）以上，其中在申請之日前1年應當持續從事所申請專業的民用航空器維修工作；
（2）獨立從事所申請專業的航空器維修工作累計在3年（含）以上，其中在申請之日前1年應當持續從事所申請專業的民用航空器維修工作；
（3）經過民航總局批準的培訓機構培訓並獲得其頒發的所申請專業基礎培訓合格證書。
(c) 能正確讀、寫申請專業相關技術文件和管理程序使用的文字。

根據你的情況需要先從事2年以上的機務工作才能報名。
在昆明詢知交兩萬可以考，但是奉勸你千萬不要去。

6. 飛機維修人員基礎執照上哪裡考

你的情況是無法通過報考審核的，不要聽信傳言，白白浪費錢不說，還要把寶貴的青春搭進去。

http://www.skyexam.com/

民航維修執照管理中心，報考統一在這里。

中國民用航空總局
咨詢通告 AC-66R1-01
《民用航空器維修人員執照、部件修理人員執照、維修管理人員資格證書申請指南》

6.1.1 考試申請條件
（1）民用航空器維修人員執照考試申請條件
a.年滿18 周歲，身體健康；且
b.具有中專（含）以上航空技術相關專業學歷（注1），並且獨立從事所申請專業的航空器維修工作（注2）累計在2年（含）以上,其中在申請之日前1年應當持續從事所申請專業的民用航空器維修工作；或
c.不具備b 款所述學歷，獨立從事所申請專業的航空器維修工作累計在3年（含）以上,其中在申請之日前1年應當持續從事所申請專業的民用航空器維修工作。或
d.經過CCAR-147部批準的培訓機構培訓並獲得其頒發的所申請專業基礎培訓合格證書。
e.能正確讀、寫申請專業相關技術文件和管理程序使用的文字。
注1：b 款所述「航空技術相關專業學歷」包括所有機械、化工、電子、電氣等工科類專業學歷。
注2：b 款所述「航空器維修工作」可以包括:
①在非民用的航空器上的維修工作；
②申請人在已獲CCAR-145 維修許可批準的維修單位（以下簡稱維修單位）內從事維修相關（質量控制、工程技術、生產計劃、技術培訓）的工作;
③申請人在已獲批準的航空運營人的維修系統內從事維修相關（工程技術、維修計劃和控制、質量管理、培訓管理）工作；
④申請人在已獲得CCAR-147 批準的維修培訓機構內從事維修專業教學的工作；
⑤從事適航維修管理的工作。

給你幾個提示吧。
首先，我本人是從軍工轉過來的，我當時直接就報考了民航執照，也就是說，從事軍用飛機的製造和維修工作也可以考民航執照。
其次，所謂的執照班確實是有的，理論上也可以報考。但是，真的不要去，去了就後悔，因為現在的民航公司都很清楚這樣的班是什麼貨色。從那裡拿到的執照，走到哪裡都不管用的。除非你關系硬，有單位願意要你，但是假如你有關系，又何必去讀這種「執照」？
最後，建議你去找一個航空公司先干，哪怕是當生產控制員，勤務員，甚至是在維修部門干文秘。干夠兩年都是可以考的。最起碼不用花錢，還能掙點伙食費。維修執照其實並不難考，自己認真看看書很容易通過的。

7. 民用航空器維修人員執照屬於什麼性質

民用航空器維修人員執照
專業和類別
民用航空器維修人員執照（以下簡稱維修人員執照）包括基礎部分和機型部分。維修人員執照申請人經考試合格獲得維修人員執照基礎部分。維修人員執照基礎部分可以在沒有機型簽署的情況下頒發。
申請維修人員執照機型部分的申請人應當首先取得維修人員執照基礎部分。
維修人員執照基礎部分包括航空機械和航空電子兩個專業。
航空機械專業，其英文代碼為 ME；
航空電子專業，其英文代碼為 AV。
維修人員執照基礎部分航空機械專業劃分為以下類別：
（a）渦輪式飛機，其英文代碼為 TA；
（b）活塞式飛機，其英文代碼為 PA；
（c）渦輪式直升機，其英文代碼為 TH；
（d）活塞式直升機，其英文代碼為 PH。
基礎部分申請條件
維修人員執照基礎部分申請人，應當具備下列條件：
(a) 年滿 18 周歲，身體健康;
(b) 至少具備下列任一經歷：
（1）具有中專（含）以上航空技術相關專業學歷，並且獨立從事所申請專業的航空器維修工作累計在 2 年（含）以上，其中在申請之日前 1 年應當持續從事所申請專業的民用航空器維修工作；
（2）獨立從事所申請專業的航空器維修工作累計在 3 年（含）以上，其中在申請之日前 1 年應當持續從事所申請專業的民用航空器維修工作；
（3）經過民航總局批準的培訓機構培訓並獲得其頒發的所申請專業基礎培訓合格證書。
(c) 能正確讀、寫申請專業相關技術文件和管理程序使用的文字。
基礎部分的申請
維修人員執照基礎部分的申請人應當向民航總局提出申請。
基礎部分的考試
維修人員執照基礎部分的考試應當按照民航總局頒發的考試大綱進行。
考試包括筆試、口試和基本技能考試。筆試、口試和基本技能考試成績 70 分（含）以上為合格。考試科目按照考試大綱劃分，考試不合格者可以補考，考試成績有效期為 2 年。
考試期間有任何作弊或者其它未經許可行為者，取消該次考試資格，自取消之日起 2 年內不得參加考試。
基礎部分的頒發
維修人員執照基礎部分按照下列程序頒發：
(a) 具備本規則第 66.8 條規定條件的申請人，通過本規則第66.10條規定的考試後，可以向民航總局提交本規則附件一規定的《民用航空器維修人員執照初次頒發/續簽申請書》（F66－1）以及申請書要求提供的材料；
(b) 民航總局根據本規則第 66.8 條、第 66.10 條審查申請人的資格、申請人提交的申請書以及申請書要求提供的材料。對符合規定的申請人，應當在收到申請書之日起 30 個工作日內頒發本規則附件二規定的《民用航空器維修人員執照》（F66－2）；申請材料不齊全或者不符合法定形式的應當當場或者在 5 個工作日內一次告知申請人需要補正的全部內容。對不符合規定的申請人在 20 個工作日內作出不予頒發執照的書面通知，退回其申請材料並說明理由，告知申請人享有的法律權利。
(c) 申請人按照規定繳納相關費用。
基礎部分的簽署
維修人員執照基礎部分由民航總局授權人員簽署。
機型部分的申請
維修人員執照機型部分申請人應當向民航地區管理局提出申請。
機型部分申請條件
維修人員執照機型部分的簽署劃分為Ⅰ類和Ⅱ類，申請人應當分
別滿足下列要求：
（a）申請機型 I 類簽署，應當已經獲得維修人員執照基礎部分，並取得具有相應機型培訓資格的民航總局批準的培訓機構頒發的Ⅰ類機型培訓合格證書或通過民航總局認可的培訓機構對其進行的相應機型培訓。其工作經歷應當符合本規則第 66.15 條的相應要求。
（b）申請機型Ⅱ類簽署，應當已經獲得維修人員執照基礎部分，並獲得具有相應機型培訓資格的民航總局批準的培訓機構頒發的Ⅱ類機型培訓合格證書或通過民航總局認可的培訓機構對其進行的相應機型培訓。其工作經歷應當符合本規則第 66.15 條的相應要求。
（c）已向所申請的民航地區管理局提交下列證明文件：
（1）按照本規則附件三填寫的《民用航空器維修人員執照機型簽署申請書》（F66－3）；
（2）機型培訓合格證書的復印件；
（3）維修人員執照基礎部分。
機型部分申請人的經歷要求
維修人員執照機型部分簽署的申請人應當具備下列維修經歷：
(a) 機型I類簽署的申請人在民用航空器上累計有至少3年的維修經歷；
(b) 機型Ⅱ類簽署的申請人在民用航空器上累計有至少 5 年的維修經歷，其中從事Ⅱ類維修工作累計至少 2 年；
(c) I 類和Ⅱ類機型簽署的申請人，在最近 2 年內應當累計至少有 1 年在所申請的航空器機型和專業上工作，且在該 1 年內應當累計至少有 6 個月是在申請執照機型簽署前 1 年內獲得的。當不同機型的機身、發動機系統、電子系統的構造和操作在技術上相似時，在此類
機型上的維修經歷可以視為是在同一機型上的維修經歷；
(d) 申請人在最近 2 年內無嚴重維修差錯。
民航總局或者民航地區管理局認為申請人在非民用航空器上的維修經歷等效於本條前款要求的，視為有效維修經歷。
機型部分的簽署
維修人員執照機型部分由民航地區管理局授權人員簽署。
執照持有人的權利
獲得維修人員執照基礎部分及相應的機型簽署的人員具有下列權利：
（a） 具有機型Ⅰ類簽署的執照持有人具有以下權利：
（1）按照 CCAR-145 部放行按照工作單完成航線維修、A 檢或者相當級別（含）以下定期檢修以及結合檢修進行的改裝工作航空器；
（2）按照 CCAR-43 部的規定，對航空器進行維修工作並批准其恢復使用；
（b） 具有機型Ⅱ類簽署的執照持有人除具有機型Ⅰ類簽署的權利外還可以按照 CCAR-145 部放行按照工作單完成 A 檢或者相當級別以上定期檢修和其它改裝工作的航空器。
執照的有效期及續簽
維修人員執照有效期為自頒發維修人員執照基礎部分起五年，保證維修人員執照連續有效應當在有效期滿前獲得民航總局授權人員對執照有效性的續簽。
執照續簽應當符合下列規定：
(a) 持照人每 2 年內有累計至少 6 個月的航空器維修經歷，或者承擔累計至少 6 個月與航空器維修有關的工作；
(b) 持照人每 2 年至少完成一次有關工作程序和有關專項工作內容的再培訓；
(c) 維修人員執照持有人應當按照本規則附件一在執照失效前60 天內向民航總局提交執照續簽申請書。
執照的注銷
被放棄、弔扣、吊銷的民用航空器維修人員執照應當在 5 個工作日內交還民航總局。逾期不交還的，民航總局予以公告注銷。
執照持有人的義務
維修人員執照持有人應當遵守下列規定：
(a) 按照維修人員執照簽署並在授權的工作范圍內實施工作；
(b) 保證維修人員執照的完整和有效性；
(c) 在生理或者心理狀況不適合行使放行權時，不得行使放行權。
等效安全
維修人員執照持有人或者申請人不能達到本章規定的條件，但能夠滿足民航總局確定的達到等效安全所必需的其他補充條件的，民航總局可以對其豁免本章中的相關要求。

8. 在147培訓的飛機維修基礎執照有用嗎

參加147培訓的全課時課程，並以147學員的身份報名66部執照考試，通過後方可取得飛機維修基礎執照。

9. 民航執照考試147部是什麼意思

民航執照考試147部的147是機務基礎技能培訓，在有 147資格的培訓學校都能學習，時長一年多，學費很貴，沒有門檻。分幾個模塊畢業拿合格證。其中實操模塊合格可以代替66執照考試的實操部分。

66是機務基礎執照，報名需要有兩年以上維修經驗或者147培訓合格證。

專業： ME-TA/TH （學制一年半）

招收條件:
1、身體條件滿足「機務維修人員體檢標准」;
2、理工科大專以上畢業， 年齡在18-25周歲，機電相關專業、英語三級以上優先。

機務維修人員體檢標准：

體檢標准：
1.一般要求：
1.1 應具有正常生理功能，敏捷的反應能力、健康的體魄，良好的心理品質和社會適應能力；
1.2 惡性腫瘤或影響生理功能的良性腫瘤不合格。

2.精神、神經系統：
2.1 精神異常、精神病及其病史不合格；
2.2 葯物、酒精成癮不合格；
2.3 癲癇病不合格；
2.4中樞神經系統血管性、變性性、代謝障礙性、炎症性疾病或損傷不合格；
2.5嚴重周圍神經系統疾病不合格；
2.6嚴重植物神經系統疾病不合格；
2.7影響功能的肌肉疾病不合格（如重症肌無力）。

3.呼吸系統：
3.1呼吸系統慢性疾病及功能障礙不合格（如慢性支氣管炎、肺心病等）；
3.2自發性氣胸不合格。

4.循環系統：
4.1嚴重心血管疾病及功能障礙不合格（如風濕性心臟病）；
4.2經討論確定嚴重心電圖異常者不合格 ；
4.3高血壓病患者不合格（血壓標准超過140/90mmHg即確定為高血壓） 。

5.消化系統：
5.1 嚴重消化系統疾病，功能障礙或後遺症不合格，消化道術後無後遺症合格，闌尾腹外疝術後無後遺症合格，慢性膽囊炎治療後症狀基本消失合格；
5.2膽道系統結石不合格；
5.3病毒性肝炎、乙型肝炎傳染期不合格。

6.泌尿生殖系統：
6.1泌尿生殖系統疾病及功能障礙不合格；
6.2泌尿系統結石不合格。