遵義市中新汽車維修中心

『壹』 新買的車存在質量問題去哪裡鑒定

您可以去當地具有檢測資質的單獨第三方鑒定機構檢測。一般是國家轎車質量監督檢驗中心、國家機動車產品質量監督檢驗中心、國家汽車質量監督檢驗中心、國家汽車質量監督檢驗中心這些機構都是可以檢測的。

車輛鑒定機構與車輛司法鑒定有什麼區別：

車輛鑒定中心和車輛司法鑒定主要有申請時間、申請主體、鑒定主體選擇程序、費用承擔、鑒定事項和鑒定完成期限六個方面的不同。

1、申請時間的區別

車輛鑒定中心：在處理道路交通事故時。

車輛司法鑒定：在訴訟活動時。

2、申請主體的區別

車輛鑒定中心：公安機關交通管理部門根據當事人申請或自己認為有需要需要。

車輛司法鑒定：司法機關、仲裁機構根據當事人申請或自己認為有需要需要。

3、鑒定主體選擇程序的區別

車輛鑒定中心：鑒定機構需有相關資質，由公安機關交通管理部門指定。

車輛司法鑒定：鑒定機構需要在司法機關備案，並且為搖號選出。

4、費用承擔的區別

車輛鑒定中心：費用由公安機關交通管理部門承擔，但法律法規另有規定或者當事人自行委託傷殘評定、財產損失評估的除外。

車輛司法鑒定：由委託人、訴訟當事人支付鑒定費用。

5、鑒定事項的區別

車輛鑒定中心：主要鑒定事故痕跡、損傷部位以及是否改裝等影響事故認定的事實。

車輛司法鑒定：主要鑒定車輛性能、車輛價值、車輛貶值以及是否屬於機動車范疇等內容，具體內容以當事人向法院提出的鑒定內容而定。

以上資料參考網路——太平洋汽車官網

『貳』 一般新能源汽車售後服務中心有幾個職能部門

汽車的售後服務中心職能部門有很多大，差不多最少有四個服務部門為人事和維修，還有財務。還有精力主管部門。

『叄』 汽車維修都包括哪些項目

1.診斷、測試及排除故障時要在絕對保證安全的條件下進行，使用專用診斷儀器時不版應一個人操作。
2.進行汽權車故障診斷時，應盡量避免拆卸零件，禁止隨意大拆大卸。
3.診斷故障前要先搞清故障部位的工作原理及結構類型，做到胸有成竹。對於重要系統（如電控系統），若無生產廠家詳細維修資料時，最好不要動手維修。
4.故障的判斷要有充分的依據，不要亂拆、亂接、亂試，胡拆亂碰不但排除不了故障，反而有可能造成新的故障或損壞。
5.有些故障與汽車及各總成的工作原理沒有任何關系，而是主要根據經驗來判斷，特別是長期維修某一車型的技術人員，有時只聽故障現象介紹就可以准確判斷故障部位及原因。因此，在進行故障判斷時，不要總往復雜方面想，應從簡到繁、由表及裡、逐步深入。
6.電控系統發生故障時，一般應先查是否油路堵塞、導線接觸不良等故障，不要輕易懷疑是電控系統元件（特別是ECU）故障，因為電控系統出現故障的可能性一般很小。

『肆』 汽車服務中心與汽車維修服務中心有什麼不同

汽車服務中心經營范圍要比維修服務中心范圍大了，前者包括了所有與汽車相關的業務，比如買車、掛牌、保險、審車、過戶、維修等等，後者只是一些維修服務了，比如維修、裝飾、救援等等

『伍』 汽車特約維修中心與汽車維修廠有什麼區別

特約維修中心是專業維修某品牌的，維修廠是什麼品牌都維修

『陸』 我新買的汽車出現了質量問題，我該怎麼辦

汽車本身就是一個復雜的產品，從生產到使用必然要經過長時間的研究才能達到適應世界范圍內的使用。由於競爭日益加速，開發汽車的時間明顯縮短，很多實驗工作不能夠得到充分進行，導致產品投放市場後，總是出現這樣那樣的問題。作為消費者的我們都不希望自己買到的汽車是偽劣產品，但這一現象又不可完全避免。

近日，有不少車主反應自己的汽車遇到了質量問題，去4S店討說法不是態度惡劣就是用各種理由搪塞，真正解決問題的少之又少。以下是蛋叔整理出來的幾個典型案例：

案例一:打方向異響

該車主表示自己2016年11月買的車，用了一年不到就出現打方向異響嚴重的問題，4S店檢修更換平衡桿膠套後，異響仍然沒有得到解決。而4S店給車主的說法是這個問題是廠家的設計缺陷，沒有辦法解決。可致電廠家售後服務，得到的結果卻是廠家用各種理由推諉、搪塞。

案例二:發動機燒機油

該車主聲稱自己的車原本是有發動機燒機油的缺陷，可是在購車前，4S店卻沒有提前告知。由於油標尺刻度下降得十分厲害，經詢問4S店的工作人員，得到的回復是自己使用的機油不好，最好換一種好的合成油。盡管如此，問題依然沒有得到解決。最後，4S店認證發動機燒機油但卻不能更換發動機只能大修，並承諾一定能解決好燒機油的問題。可是發動機的保修期快到了，車主表示十分焦慮，不知道有沒有真正解決。

案例三：變速箱換擋頓挫、故障燈亮

該車主反映自己車輛變速箱換擋頓挫、故障燈亮，並且換擋頓挫這個問題已經持續了將近一年，找廠家索賠，廠家的態度比較敷衍，並表示會轉交給經銷商處理。

以上三種案例在生活中都比較常見，對於車主反映的這些問題，有良知有擔當的廠家自然會誠心解決問題，但也有不少黑心廠家，只是做做樣子，從不解決實質問題。那麼，面對這種情況時，消費者應該如何正確維護自己的權益呢？

其實，我國法律目前已經對汽車質量的相關問題出台了「三包」政策，而且解決問題的途徑絕對不止一種。

汽車「三包」：最有力的法律依據

「三包」指因汽車產品質量問題，對其進行包修、包換、包退的規定，即國家質量監督檢驗檢疫總局《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定》，自2013年10月1日起已經施行。

有了汽車「三包」規定，汽車廠家與經銷商在所售出汽車產品的質量問題的解決上得到約束。但是，一些時候仍不排除扯皮、不認賬的情況發生，消費者可以有多種途徑來獲得自己的權益。

與經銷商協商解決問題是首選

出現汽車質量問題時，與經銷商協商解決是最為直接和常用的方式。根據汽車「三包」規定，在包修有效期內車輛存在質量問題的，可以免費享受車輛維修服務；在行駛途中出現故障無法繼續行駛，4S店需要派人到現場進行維修。其中產生的拖車費用、修理時間超過5天等情況，4S店也應予以相關補償。

在與廠家和經銷商協商時，可以事先收集一些證據，清楚地闡述汽車不能正常使用的原因，並互相聽取意見和想法。協商的好處就在於其無需花費高昂的律師費、專家費或檢測費等額外費用，也省去了在行政機關或法院之間的來回奔波。因此，推薦爭議雙方優先通過協商方式來解決問題。

協商未果遇到扯皮怎麼辦？

根據汽車「三包」法規，其可以應用的前提是汽車產品存在質量問題，而這也是很多消費者遇到的最大難題。即：什麼才是質量問題？

所以，產生「三包」責任爭議的汽車產品所存在的問題是否屬於產品質量問題，是「三包」責任爭議處理判定的重要內容之一。如果在這一點上發生與廠家或經銷商之間的持續扯皮，就有必要進行相關鑒定，從以下途徑中尋求解決。

途徑一：申請調解

當消費者與汽車廠家或經銷商發生難以解決的爭議時，可依據《消費者權益保護法》，向各省市縣的消協、消費者權益保護組織等第三方社會中介機構，請求出面調解。可以撥打當地的消費者投訴電話12315來咨詢具體實施程序。

途徑二：利用申訴手段解決

如果調解失敗甚至遇到經銷商不承認質量問題應該怎麼辦？如果對於問題有爭議，那消費者可以提交給國家認可的相關的第三方機構。如：質量監督局旗下的汽車質量專家委員會。如果這些機構能提供出客觀公正的意見，法院或政府的管理機關也會尊重這樣的意見。

途徑三：通過仲裁和訴訟解決

當爭議雙方不願通過協商、調解解決，或者協商、調解無法達成一致的，可以根據協議申請仲裁，也可以依法向人民法院起訴。而且根據《家用汽車產品修理、更換退貨責任規定》汽車產品經過2次維修都達不到一個正常使用狀態，消費者有權要求經銷商汽車廠家退貨。另外根據《消費者權益保護法》，如果產品有明顯質量缺陷，消費者有權要求獲得兩倍賠償，如果經銷商有欺詐行為，可以要求有三倍賠償。

『柒』 遵義南嶺汽車維修服務有限公司怎麼樣

遵義南嶺汽車維修服務有限公司是2016-05-27在貴州省遵義市紅花崗區注冊成立的有限責專任公司(自然人獨資屬)，注冊地址位於貴州省遵義市紅花崗區南嶺路集資房5號門面。

遵義南嶺汽車維修服務有限公司的統一社會信用代碼/注冊號是91520302MA6DLMNK43，企業法人吳亞軍，目前企業處於開業狀態。

遵義南嶺汽車維修服務有限公司的經營范圍是：法律、法規、國務院決定規定禁止的不得經營；法律、法規、國務院決定規定應當許可（審批）的，經審批機關批准後憑許可（審批）文件經營;法律、法規、國務院決定規定無需許可（審批）的，市場主體自主選擇經營。（銷售：汽車維修及裝飾美容服務；車輛相關手續代理服務；機動車輛保險代理；銷售汽車用品、汽車配件。（依法須經批準的項目，經相關部門批准後方可開展經營活動））。

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『捌』 新買的車存在質量問題去哪裡鑒定

我的寶駿730新車41天就出現球頭軸斷，連桿斷，安全氣囊無故彈出，輪轂四分五裂。無錢維權，只能忍氣吞聲。投訴無果，與
4s店交涉無果。車質網程序走完了。我卻沒有廠家的任何回復。再次投訴一星期都沒有任何回復（車質網）。