A. 雪佛蘭邁銳寶xl有出現發動機故障嗎
發動機動力降低故障描述:在車輛正常行駛過程中出現發動機動力降低故障報警,發動機故障燈常亮,出現加速慢,最高時速20邁,轉速達到3000轉,安吉星程監測告知,發動機處於地扭矩狀態,影響車輛正常加速,ABS防抱死系統關閉、車輛電子節氣門故障。
邁銳寶XL故障越來越頻繁,上海通用的服務讓人越來越心寒,4s店的處理更揪心為什麼這么說,大家慢慢往下看,我購買邁銳寶XL早期因為雙離合的問題去問過4s店,4s的答復是這算是產品質量問題,是雙離合通病,此事也就了了之,後來在了解和咨詢大眾雙離合車型後,只能說邁銳寶XL和全新科魯茲只是上海通用的試驗品,雙離合調試及大眾雙離合調試就完成產品上市,這只能說是無良企業對利益的嚮往,更可與同品牌下的別克相比較,雙離合出現的低轉速頓挫,再別克系列中少發現,作為一個擁有兩輛雪佛蘭的我,深深感受到我以掉入大坑,至於大夥同事詬病上海通用雪佛蘭雙離合的情況下,雪佛蘭又即時調整改變新車發動機系統,所以就出現了XL混動、xl1.5T雙離合xl-6at、xl9at等,做了一些所謂媒體上的面子工程,而對已經交付使用的車主聞問,對於此我只想說聲---QNMB的雪佛蘭,
而在認為已經對邁銳寶XL雙離合弊病越來越「習慣」和得「接受」的時候,XL再次上臉、這次所出現的問題是在車輛通過平整道路時候出現發動機卡殼、制動失效的問題,這一問題當時以為只是偶發現象則沒有過度關注,由於上班原因,機單位設置限速帶的密度導致,10米內連續6個限速帶,車輛行駛顛簸在低速(10邁)通過點剎車沒問題。但高速(30邁)通過點剎車,發動機會出現嚴重卡殼聲,就跟手動擋沒踩離合掛擋一樣的聲,同時伴隨著剎車踏板加重,制動失效的情況,對於此我只能說單位限速帶設置合理,而非上海通用車的問題,內心卻是千萬只神獸在雪佛蘭里蹦躂!開始就說了這只是偶發現象。下面更TM蛋疼!
如果我沒有記錯當時出現發動機動力降低,應該是在1月16號,當時只是提示有發動機故障,於是就鏈接安吉星讓做程監測,監測結果就是:發動機處於地扭矩狀態,影響車輛正常加速,ABS防抱死系統關閉、車輛電子節氣門故障。並被告知需緊急安全停靠,如果嘗試繼續行駛會導致發動直接停止工作,提醒立即去往就近服務站監測維修,我便依照安吉星所說,開到提車時的4S店,北京加達加馳蓮石路附件的4s店,到店後4s店做了系統監測,消除故障碼,告知我車輛沒啥毛病可以正常使用,由於是首發所以沒有糾結便開車離店,但是好景,農歷臘月29當天,故障再發,因為馬上春節所以開車回老家,萬幸是到了老家後發生故障,至於跟上海通用的聯系相信所有擁有安吉星車輛的人都明白,就介紹這讓人蛋疼的細節了,由於安吉星讓繼續行駛於一樣靠邊停車,等待救援,可能是地方和北京的服務差異,4s店拒絕救援。我就火大了,但是跟上海通用聯系未果,得屈服4S的理由,強行駕駛故障車輛行駛40公里前往另外一家4S店,到店後4S店並未第一時間安排故障檢測及維修,而是被告知臨近春節技師都放假,預估下午才能安排檢測維修事項,處於安全考慮,大過年的一天就在4S店裡度過,臨近中午終於安排檢測,而我得懷著感謝的姿態去感謝4S店提前檢測。
神一樣的大忽悠師傅!神一樣的回復
雖說是提前檢測,但和北京那邊比起來這邊好像是更細致入微,讓我勝感激,認為這次會將這一問題徹底解決,師傅忙前忙後的咨詢聯系,檢測,但當被告知因、車輛加裝ETC、行車記錄儀(寫著上海通用專用、4S店加裝)、車輛全包圍腳墊、等原因導致發動機故障時候,就「呵呵」了,神一樣的答復,雖說本人是開車能收、養車小白,但至於這么被忽悠吧、
內心縱然有千萬只神獸蹦躂,但也得感謝師傅幫我又一次清除了故障碼,讓車輛可以繼續存有隱患的上路,雖說可以上路但它必將存在隱患,因為本人已婚,得在春節兩個老家奔波,所以今年就得在一地度過,未能陪伴父母,為此也非常遺憾,因為車輛存在隱患,媳婦說什麼也讓開車回家,至於坐車回家那就更「呵呵」了,也是因為媳婦的勸阻,沒有讓上海通用雪佛蘭邁銳寶XL把我擱在高速公路上。時隔4天大年初,故障再次提醒,而這次的故障等待更加漫,從11點電話咨詢到14點確認先清理故障碼時3個小時,而在此期間與上汽通用雪佛蘭400電話聯系下次,每次客服都說會給負責人提交訴求,期間等待中與上海通用客服聯系下7次等待及接通時間下20分鍾!而所謂的負責人一位姓陶(音譯)的負責在接電話後聲稱自己為上海通用客服當天的值班負責人,信誓旦旦的告知我,會在幾分鍾內有就近的維修站聯系我,而這所謂短短的幾分鍾,我卻TM等了2個小時,何為誠信,如果做到就要去答應,而且是信誓旦旦的答復!作為這兩車的擁有者,我應該感謝這兩車,讓我真正認清無良企業上海通用的嘴臉,所謂的車主服務、所謂的安全應急營救、這些在我看來只過是無良企業的營銷手段、而真正用到的時候,一毛錢的用都沒有!道路救援難以實現,這次我還是在城內道路、如果放到高速、山區、我可能會因為過分的信任而丟失自己最佳的救援時機!細思極恐啊!
也就在剛剛接到到了維修站的電話,告知只能做故障清除、能做深入檢修、那麼我想知道在接下來的時間、我需要返回北京、那麼這個時間內的保障何在?如果每次都是這樣的故障檢修那麼我該怎麼樣去維護我的權益?什麼包法,在無良企業面前說白了無非就是一張白紙,
再次提醒已經入坑的車友和即將入手的邁銳寶XL的朋友,慎重考慮!在遇到所有故障進店維修時,管是付費還是免費都記得打4S店要維修和檢修工單,因為包法的維修記錄是以實際工單計算,無良的雪佛蘭竟然串通4S點,包內的檢測和故障排除是給工單的。但是要求了是會給的。
B. 雪佛蘭邁銳寶維修費高
一般維修保養費用是跟車價成正比的。
常規的機油機濾小保養,小賽歐一次才200多。而邁銳寶一次要700以上。
一個是機油量和單價差異,還有就是濾芯和工時費差異。
越好的車,保養維修費用越高。
比如超跑等幾百萬上千萬的車,白給都養不起,保養一次得花一年工資。
C. 邁銳寶 在保修期內 每個4s店都能維修嗎
對的,是這樣的。
首先,你要確定這個是雪佛蘭授權的維修中心。
只要是授權的維修中心,你的車在保修期內,全國聯保
保修的范圍就在於是車輛本身的問題導致出現故障。
D. 雪佛蘭品牌全國免費服務電話多少
雪佛蘭全國免費客服電話是400-820-1912
E. 邁銳寶常見問題
1.打開轉向燈的時候再轉向,方向盤每轉半圈左右就有異響,有沒有人碰到過?不開轉向燈就沒異響
是轉向回位開關的頂桿和方向盤游絲盒上的回位突起塊摩擦的聲音
2.啟動異響,咔咔聲很大
2.0排量邁銳寶汽車發動機的進、排氣正時系統採用的是時規鏈條的傳動方式,採用鏈條傳動就必須要給鏈條一個始終的張緊力,以保證時規鏈條在機體內運行時不抖動、不彈跳,以免鏈條彈跳時跳齒而影響氣門開啟正確的時間,保證發動機各種工況下的正常運轉,保證發動機不受到因鏈條跳齒氣門正時的改變而損壞發動機。
2.0升邁銳寶車在冷啟動時,正時鏈條張緊器內因製造精度和密封圈的不匹配等原因,張緊器內原有的機油油壓缺失而無張緊力,從而使車輛熄火停放長時間後,造成正時鏈條鬆弛所以在冷啟動發出異響,發動機啟動後機油泵快速建立油壓供給張緊器 所以啟動後就沒持續異響了。
3.?開著音響打火?音響會暫停?都這樣嗎
是這樣子的。是為了更好的保護電瓶,保證發動機順利啟動。
4.16款邁銳寶中控異響
可能是中控台的螺栓松動,導致零件 鬆鬆 或者是膠條脫落造成異響。
5.?剎車異響
(1)新車的磨合,其中剎車片的磨合是一個很重要的環節,通常跑幾百公里後,才能感覺到剎車會比較舒服些;
(2)新換的剎車片也需要通過磨合才能與老盤更好地結合,剛換上的時候,會覺得剎車很硬,通常也是需要開幾百公里後才能覺得好些;
(3)車輛行駛當中,也許會有很細小的沙粒進到片和盤的中間,有時候也會由於摩擦出現異響,這種情況一般不需要維修,跑一跑使小沙粒掉出來就好了;
(4)對於沒有磨合好而出現異響的,有車主幹脆跑起來猛踩剎車,這樣可以在短時間內磨合剎車,但這樣會使剎車片磨損更厲害,也就是說,等於減少了剎車片的使用壽命,所以,建議大家還是再跑一段時間觀察一下,不要去人為地強制磨損剎車片;
(5)剎車盤的固定螺絲丟失或損壞,也會引起剎車異響;
(6)剎車系統出現故障,這就需要檢查和維修了。
6.發現車鑰匙發熱,點火開關一圈也有發熱
估計是以下原因引起的發熱,發熱是正常的,如果是發燙的話就最好去檢查一下了。車鑰匙發熱是因為邁銳寶的車鑰匙帶有防盜晶元,車輛的點火開關用原車匹配的鑰匙打開點火開關後,原車的電子防盜系統會自動偵測,點火開關內置的磁力線圈因磁場變化會伴有發熱現象,因此車鑰匙會有發熱現象,這是正常現象。點火開關一圈發熱也是正常現象,但是如果太燙就有問題,汽車點火線圈出現發熱是因為電流過大;應該仔細檢查點火線圈、火花塞、高壓線等與高壓有關的電路部分。
7.發動機缸蓋縫隙處滲油,我看螺絲有點松,稍微緊了一下!可以緊嗎?
理論上由於有缸墊的存在,故在安裝時需要扭力扳手來緊固(目的是:保證密封,但不至於扭矩太大導緻密封墊變形過大)
如滲油,就意味著密封墊破損或者變的更薄導致的。
故:可以適當緊固,但不能太緊(太緊就會導緻密封墊破損,或者輕微移位。)
由於密封墊已經受到高溫與壓力的影響,導致變形,故只能作為應急處理,之後還是有必要更換的。
8.?停車熄火後有異響
正常,應該是排氣管和發動機熱脹冷縮的聲音,放心開吧!沒問題的
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
F. 邁銳寶4s店電話
摘要 親,這個問題由我來回答,打字需要一點時間,還請您耐心等待一下,謝謝!
G. 2021雪佛蘭邁銳寶4s維修咨詢電話
H. 邁銳寶景德鎮維修站
為宇路延伸段,景德鎮市陶玉南路108號,上海通用雪佛蘭景德鎮唯一授權經銷商。