『壹』 我是北京的驢友，自駕到西藏，途經成都需要對愛車保養維修，進口帕傑羅。請問成都進口三菱4S店地址
你什麼時間去
『貳』 三菱帕傑羅(進口) 2004款 2.0 手動 io這款停產二手車，性能怎麼樣到那裡去保養維修
性能還不錯，油耗不高，越野能力強，超選4驅很強大，因為和獵豹飛騰的配件通用，所以維修保養都不貴
『叄』 三菱帕傑羅維修問題
我認為化油器問題占較多！其次是正時問題！比如怠速2500轉，肯定化油器問題，而熄火專也是化油器問題屬，天氣冷了霧化不好。正時偏差一點也會導致怠速熄火的。供油系統正常的話，估計你挨更換化油器了！至於空氣濾清器問題，如果你發動機能上順利上4000轉，說明進氣沒有問題！電腦解碼器和化油器車型無關！化油器車型根本就沒有電腦版！
『肆』 07年2月的進口三菱帕傑羅v73，3.0的，十一萬公里，無事故，車況良好～謝謝做價值評估～
07年2月的進口三菱帕傑羅v73十一萬公里，無事故，車況良好的話，個人估計市場價在10萬元左右。
『伍』 原裝進口三菱帕傑羅配件誰家最全拜託各位大神
總部最全 要麼就是湖南長豐公司全
『陸』 我有一個94年4G的進口三菱帕傑羅不知怎麼就是動力不好，各方面都正常，也沒燒機油！也去維修中心看過啦...
是不是該換馬達了？
『柒』 進口三菱帕傑羅是哪個國家產的車
進口三菱帕傑羅車型主要都是在日本生產的，不過還有少部分是在泰國等東南亞國家產的車，不過幾乎沒有進口國內的。
『捌』 進口三菱帕傑羅怎麼樣
真的皮實。有開這V33又去了西藏、內蒙等地方，再後來開始輕度豁車，沙地、水坑什麼的。歷次遠足，肯定帕傑羅，家裡換了好幾次車，唯獨帕傑羅不換。直到開了三十五萬公里，仍然沒有大毛病，只局限在小維修和正常保養
『玖』 三菱帕傑羅進口版跑了35萬公里需要換些啥
你好，不同車輛到了35萬公里保養的項目都不一樣，這完全取決於你之前的保養情況以及配件的使用壽命。
下面我們來一下那些必須要做的保養項目和有可能要做的項目。
火花塞：
根據材質的不同來決定它的更換周期，一般來說，火花塞的更換周期為2-4年。即使火花塞還沒有完全失去作用，但是點火性能的下降，會直接影響汽車的動力性能和油耗。
空調濾清器：
如果之前也有一段時間沒有更換，那麼也需要進行更換了。空調濾清器的工作原理與空氣濾芯相似，為了汽車空調開啟的同時還能呼吸到清新的空氣，所以空調濾清器要定期更換，當使用汽車空調時能感覺到有異味或者從出風口吹出大量灰塵時要及時對空調濾清器進行更換。
皮帶和鏈條：
如果車輛發動機使用正時皮帶，那麼5萬公里也要對其進行檢查或者更換，不過，如果發動機使用的是正時鏈條，那麼就不必進行更換。
機油和機油濾芯：
由於機油在發動機內高溫、高壓的惡劣環境下保質期會大幅縮短，性能大幅下降，久而久之對發動機起不到保護所用。而機油濾芯為了防止雜質混入機油中造成氧化而產生膠質和油泥堵塞油路。機油和機油濾芯都是同時進行更換。空氣濾芯每1-1.5萬公里進行更換。
希望回答對你有幫助，謝謝！
『拾』 進口三菱帕傑羅容易翻車怎麼回
作為最早進入國內市場的三菱車型———帕傑羅，憑借其突出的綜合性能，在國內有不少擁躉，目前行駛在大街小巷鄉村山野的帕傑羅車型大多為V31/33車型。不久前，最新一代原裝進口三菱帕傑羅V97登陸深圳。新款帕傑羅性能怎樣？與老款帕傑羅有何不同？...
您好： 作為三菱旗下最經典的SUV車型，也是目前國內市場上越野味道保留最多的車型，外觀上雖然不敵定位相似的普拉多俊秀，但是頗具男子漢氣質。第四代帕傑羅V97在動力上，對原來的底盤、發動機及變速箱等進行了重新調校，其中5000多個部件還進行...
論操控，越野穩定性，過彎，快速通過爛路，2.7普拉多被閹割過的四驅和V93比是有相當差距的，典型交叉軸2.7無能為力，但是93幾乎可以不空轉就過。更別說和更硬派的勁暢、4000比了。2.7的優點就是大梁，耐造。長行程懸掛，特殊路況脫困和舒適性，...
綜述：總結一下，無論什麼車，只要平時保養得當，開車時注意力集中，發生情況時冷靜處理，開個五年十年的不在話下（當然車本身有質量缺陷不在此列）。就這台三菱帕傑羅速跑來說，車子本身並沒有明顯的設計或質量缺陷，用來自駕出遊是再合適不過...
普拉多2.7和帕傑羅根本是沒法比的，如果是這倆，直接選帕傑羅，帕傑羅和普拉多4.0才是直接對手。這倆車我都開過，姐夫的普拉多，我一個表弟的帕傑羅，相對來說普拉多動力更好，舒適度，做工上更好一些，而帕傑羅的優點則是養護費用更低，更抗造...
【最滿意的一點】越野能力強悍，和100多萬的在仲伯之間。【最不滿意的一點】維修費用高，配件貴，且經常缺貨！後杠薄弱，追尾必殘＞空間】縱向空間大，但座椅放倒後睡不下人；橫向空間小，但越野過窄路正好＞動力】沒有激情，但足夠用了＞操控】...