隧道是怎麼做防水的

『壹』 隧道防水堵漏需要哪些材料 如何施工

隧道防水堵漏是一項非常重要的工程，如果中間出現了問題，將會影響整個區域的使用。因此應從源頭上開始杜絕危害的發生，選擇性能好的堵漏材料非常必要。那隧道防水堵漏需要哪些材料？

【隧道防水堵漏需要哪些材料】

固必特Ⅰ型水泥沙漿防水劑是採用進口建築專用聚合物乳膠為主要原料，配以多種助劑精製而成的防水乳膠，把它引入水泥砂漿（或混凝土中）可提高水泥砂漿的粘結力，並具有優良的抗滲性、抗裂性、抗沖擊、抗凍融性等性能。

LB-1A無溶劑環保聚氨酯防水塗膜橡膠是新型高分子化學反應型防水橡膠塗膜材料。它是由聚氨酯預聚體（甲組份）和固化劑、增塑劑、防霉劑等助劑的混合物（乙組份）組成。兩組份按比例混合固化後形成均勻的、具有彈性的整體防水橡膠膜

LB-1D 911聚氨酯防水塗膜橡膠是非焦油合成高分子反應型防水橡膠塗膜材料搏游，

LB-2無溶劑環保彩色聚氨酯防水塗料橡膠是新型合成高分子反應型雙組份防水橡膠塗膜。它是由聚氨酯預聚體（甲組份）和含有固化劑、填充劑、增塑劑、防霉劑、觸變劑以及顏料等混合物（乙組份）組成，兩組份按一定比例混合固化後形成緻密、具有彈性、各種顏色的整體防水橡膠膜。

LB-30防水隔熱漆是應用航太衛星隔熱塗層的抗太陽輻射機理，運用納米材料穩態復合體技術，在現有高分子防水材料基礎上，自主開發的節能環保單組份水性塗料，並具備裝飾、隔熱、保溫、防水、抗裂等最新功能的環保建築塗料。

【隧道滲漏水的原因】

1、自然因素開挖隧道對地下水的影響，是隧道發生滲漏水的客觀因素。根據水力學和水文地質學原理，地下水從高壓水位向低壓水位流動，有其固定的流線，由於隧道的開挖，基迅銷形成臨空面的低水壓區，改變了圍岩的力學特性和地下水涇流路線，使周圍地下水向隧道內匯集和積聚，

隧道開挖影響范圍的大小與地層的滲透系數、水位高低、過水斷面大小有關，此外還受大氣降水、隧道進深及隧道周圍溶洞、泉眼、水庫或江、河、湖泊的影響。

2、人為因素：隧道防排水系統不完善，排水管道設置不合理、排水溝深度及寬度不夠或被泥、砂、灰漿、漿液堵死無法正常排水，混凝土施工接縫、結構連接、混凝土缺陷部位的防水設、材料、施工工藝及品質檢驗不嚴格，

對特殊地段(侵蝕性地下水、寒冷及嚴寒地區等)沒有採取特殊處理措施，混凝土襯砌在侵蝕性介質經常作用下，出現起毛、酥鬆、蜂窩麻面等導致材料強度降低，襯砌厚度變薄，導致漏水。

【隧道防水堵漏的重要性】

1、由於隧道開挖過程將對圍岩造成擾動，導致圍岩變形，裂隙發生擴展、導通，引起岩石中地下水下昌鍵滲進入隧道。

2、改變地下水流場，地下水位下降，而地下水位的下降導致原有地下水排泄點如泉水出現流量減小甚至斷流，從而引發新的環、生態問題，並導致糾紛。因此，隧道的防滲堵漏不僅是隧道本身的需要，也是生態保護和水資源保護的要求。

【隧道防水堵漏施工工藝】

一、柔性防水堵漏施工工藝 防水施工工藝分為割縫、剔槽、打磨、刷塗料幾步。

1、切割與剔槽 根據設計要求，先用切割機在管片接縫兩側切割，然後用沖擊電鑽剔槽，再輔以人工精修成5cm深的溝糟。

2、基面處理 基面處理採用兩種方法。明顯滲漏水部位採用鑿孔注漿堵水(注漿材料為微分子納米混合防水堵漏材料或水溶性聚氨酯)，其他部位滲水採取快凝水泥封堵。快凝水泥SH外滲劑與425＃普通矽酸鹽水泥按比例混合，或用雙快水泥。然後進行封堵。水泥凝結時間調節在2min左右。

3、打磨 在管片接縫兩邊約20cm寬距離內，用濕工磨光機打磨。去掉凹凸不平雜物、浮塵等。打磨露出新鮮平整混凝土基面，為下一步塗涮防水塗料打下基礎。

4、嵌縫 把配合好的851焦油聚氨酯密封膏或888膨潤土嵌縫膠、FUP聚氨酯密封系列止水材料，嵌入修好的溝槽內，填至管片表面平整為止。嵌縫完畢還應以刮刀壓刮，以增強密封膏與混凝土的粘結。

5、塗刷防水塗料層 為保護嵌填料和加強管片接縫的防水能力，在接縫兩側塗刷2～3層柔性防水塗料。防水塗料成膜厚度應保持在2mm，塗刷時應注意形成整體防水膠膜，可採用刮刀或毛刷滿塗均勻：也可用氯丁乳膠聚合物砂漿作外防水層。 嵌縫及塗刷防水塗料層應在無滲水、乾燥情況下進行。

二、柔剛結合防水堵漏工藝柔剛結合 防水堵漏工藝程序為：打毛、切割、剔槽；抽管、嵌縫、抹面、注漿。

1、鑿毛、割縫、剔槽 鑿毛；在管片接縫兩側，各寬20cm，人工用剁斧鑿毛，露出新鮮混凝土基面並使其粗糙，為增強剛性抹面與混凝土的良好粘結打下基礎。 割縫、剔槽；用日產金剛石鋸片混凝土切割機切割，切割寬度4～5cm，溝深5～6cm，然後用沖擊電鑽剔槽，最後用電鏟和人工精修成5～6cm深的溝槽。

2、抽管 採用φ14mmPVC膠管作模，雙快水泥或其他快凝水泥壓管封縫，進行抽管作業，最後留出引水注漿管。

3、嵌縫材料可選用： (1)環氧煤焦油塗料(底胺和密封膏) (2)851焦油聚氨酯塗料 (3)TPC聚氨酯密封系列止水材料 嵌縫；先用鋼絲刷和毛刷清理掉溝槽和兩側的浮灰、泥土，然後嵌入縫材料(施工中按各種嵌縫材料的施工工藝進行)，要求嵌填後反復擠壓至密實，在嵌縫材料固化過程中最好用刮刀或人工按壓兩遍，以使粘結更好。

4、抹面 抹面防水可按五層抹面防水做法實施。也可採用氯丁膠聚合物砂漿抹面。抹面完成後要澆水養護3～4天。

5、注漿 首先用手掀式注漿泵向引水管壓水，然後再壓注水溶性聚氨酯漿液(或其他化學灌漿材料)。待漿液固化後，用小刀割掉預埋引水管，再用雙快水泥封閉。

4、嵌縫 把配合好的851焦油聚氨酯密封膏或888膨潤土嵌縫膠、FUP聚氨酯密封系列止水材料，嵌入修好的溝槽內，填至管片表面平整為止。嵌縫完畢還應以刮刀壓刮，以增強密封膏與混凝土的粘結。

5、塗刷防水塗料層 為保護嵌填料和加強管片接縫的防水能力，在接縫兩側塗刷2～3層柔性防水塗料。防水塗料成膜厚度應保持在2mm，塗刷時應注意形成整體防水膠膜，可採用刮刀或毛刷滿塗均勻：也可用氯丁乳膠聚合物砂漿作外防水層。 嵌縫及塗刷防水塗料層應在無滲水、乾燥情況下進行。

二、柔剛結合防水堵漏工藝柔剛結合 防水堵漏工藝程序為：打毛、切割、剔槽；抽管、嵌縫、抹面、注漿。

1、鑿毛、割縫、剔槽 鑿毛；在管片接縫兩側，各寬20cm，人工用剁斧鑿毛，露出新鮮混凝土基面並使其粗糙，為增強剛性抹面與混凝土的良好粘結打下基礎。 割縫、剔槽；用日產金剛石鋸片混凝土切割機切割，切割寬度4～5cm，溝深5～6cm，然後用沖擊電鑽剔槽，最後用電鏟和人工精修成5～6cm深的溝槽。

2、抽管 採用φ14mmPVC膠管作模，雙快水泥或其他快凝水泥壓管封縫，進行抽管作業，最後留出引水注漿管。

3、嵌縫材料可選用： (1)環氧煤焦油塗料(底胺和密封膏) (2)851焦油聚氨酯塗料 (3)TPC聚氨酯密封系列止水材料 嵌縫；先用鋼絲刷和毛刷清理掉溝槽和兩側的浮灰、泥土，然後嵌入縫材料(施工中按各種嵌縫材料的施工工藝進行)，要求嵌填後反復擠壓至密實，在嵌縫材料固化過程中最好用刮刀或人工按壓兩遍，以使粘結更好。

4、抹面 抹面防水可按五層抹面防水做法實施。也可採用氯丁膠聚合物砂漿抹面。抹面完成後要澆水養護3～4天。

5、注漿 首先用手掀式注漿泵向引水管壓水，然後再壓注水溶性聚氨酯漿液(或其他化學灌漿材料)。待漿液固化後，用小刀割掉預埋引水管，再用雙快水泥封閉。

『貳』 隧道工程也要做防水隧道防水材料分哪幾類

應該很多人不知道，隧道也是要做防水工作的，隧道需要開山鑿洞，或者在水底建造，防水在這些情況下尤為重要。為了避免像「密封管道」一樣的隧道在建造完成後發生漏水滲水的情況，優質的防水工程非常必要。
第一類產品自然是常規的防水卷材，它是一種可捲曲成卷狀的柔性建材產品，是整個工程防水的第一道屏障，對整個工程起著至關重要的作用。
此外，施工縫防水處理也是隧道防水工程其中至關重要的一環。目前國內廣泛應用橡膠止水帶、密封條、密封墊應對隧道工程施工中防水設計需要，其高彈性能夠在載荷下產生彈性形變，遇水後體積膨脹形成堅固密封「保護層」。同時，止水帶還具有減振緩沖作用。橡膠止水帶、密封條、密封墊既能夠防治水從建築物外部進入建築物內部，也能防止建築物內部向外滲水，可以做到「雙向阻隔」。
高品質的材料守護隧道工程是第一道不累，作為建材系統服務商，2021年，豐澤股份正式攜手防水行業領軍企業科順股份。雙方將產業協同效應，進一步為建築工程提供高品質、高性能的產品，為客戶提供更為優質的產品及服務。

『叄』 隧道涵洞的防水措施

1、防水土工布及隧道專用防水卷材鋪設工藝
防水板材在鋪設過程中，不能有任何孔眼穿透防水板，以確保防水板整體性、完整性、防水性。其施工方法如下：
(○)(1)找平噴砼基面，凡基面凹在10cm以上者，用水泥砂漿抹面，凸處鑿平，深跨比小於1:6，錨頭、釘頭、鋼筋頭、鋼支護凸出者燒除與基面平，並用砂漿抹蓋。
(○)(2)在處理基面上鋪設無紡土工布加隧道專用防水卷材。標出土工布拱頂中線，防水卷材中線與拱頂中線一致，從拱頂向兩拱腳、邊牆對稱鋪設。用電鑽打眼，鋼釘膨脹環固定，間距拱部0.5~0.7m，邊牆1.0~1.2m，凸凹處適當增加固定點。將防水板上吊索綁扎在鋼釘上，然後將鋼釘釘平至噴砼基面。防水板在鋪設時要使其松緊適度以保證砼澆注後噴砼面與防水板間無空隙或防止防水板破裂。
③防水板間環向搭接採用自動爬行熱焊機使兩板熱熔，雙焊縫連接。
④檢查每環防水板是否有孔眼及破損點，如有則加設圓形防水板塊進行復蓋焊補。
⑤每條焊縫均經氣密性檢測，當焊縫內氣壓設定為0.15Mpa時，延時2min以上無變化時即可立判定焊縫合格。
2、防水板施工要求
（1）防水板鋪設前，應先割除初期支護表面外露的錨桿頭、鋼筋頭等尖硬物，凸凹不平處需補噴、抹平；局部漏水處需先行處理。
（2）在清理好的基面上，宜先鋪設土工織物緩沖層，後鋪設防水板，邊鋪邊與暗釘焊接，防水板應從噴砼面的下方順次張掛，張掛時，應確保有一定的富餘長度，即板的長度應比圍岩或噴砼的輪廓線長度大10%以上。
（3）防水板盡可能採用能夠進行雙重焊接的自行式焊接機進行焊接。兩環防水板的搭接寬度宜為10cm，搭接焊縫宜為雙焊縫，若有漏焊、假焊時應補焊，當有燒焦、焊穿時應採用塑料或橡膠片焊貼覆蓋。
（4）固定緩沖層宜用鋼釘，打釘時應加墊圈並垂直於噴混凝土表面。釘與釘之間不得綳緊，緩沖層與噴混凝土表面應密貼。
（5）鋪設防水板地段距開挖工作面不應小於爆破安全距離。
（6）二次襯砌灌注混凝土時，不得順壞防水板。
（7）澆築拱頂時應防止防水板綳緊。
（8）堵頭板與防水板之間應配置緩沖墊。

『肆』 隧道內防水、排水的措施分別有哪些

（1）隧道的截水措施有：①在洞口仰坡外緣5m以外，設置天溝，並加以鋪砌。當岩石外露，地面坡度較陡時可不設天溝。仰坡上可種植草皮、噴抹灰漿或加以鋪砌。②對洞頂天然溝槽加以整治，使山洪渲泄暢通。③對洞頂地表的陷穴、深坑加以回填，對裂縫進行堵塞。處理隧道地表水時，要有全局觀點，不應妨害當地農田水利規劃，做到因地制宜，一改多利，各方滿意。
（2）隧道的防水是指襯砌防水，即堵住地下水從襯砌背後滲入隧道內。其辦法是在襯砌外圍、襯砌中間或在其內表面設置防水層，或進行壓漿。
（3）隧道的堵水是向支護背後壓注水泥砂漿，用以充填支護與圍岩之間的空隙，以堵住地下水的通路，並使支護與圍岩形成整體，改善支護受力條件。
（4）隧道的排水是將地下水排入隧道內，再經由洞內水的溝排走。隧道內設置的排水建築物有排水溝和盲溝。

『伍』 隧道防水介紹

說到隧道正襪防水，現階段，我國衡大對隧道工程方式怎麼規定？基本概況如何？中達咨詢小編整理隧道防水基本內容如下：
中達咨詢通過本網站建築知識專欄的知識整理，隧道防舉攔激水基本本情況如下：
隧道防水基本概況：
隧道在開挖過程中，就要對山表滲水及地下涌水引起高度重視，如開挖過程中，發現滲水，應尋找水源，如是地表水，應進行及時的引排，在隧道山體表面，不應留有坑槽，以防積水；如是地下水，則應找到出水點，進行有力的封堵，如水壓過大，則宜將其引排至永久排水系統中，在開挖後，如邊牆、拱部滲漏水應在噴射砼之前，將透水軟管或塑料盲溝之類排水管道預埋於岩面上的出水點，採用鋼釘固定牢固，噴射於初期支護的砼中，將排水管道引入拱腳，可臨時開挖排水溝，將水引出洞外，待永久排水系統完工後，再將水引入永久排水溝內。如隧底涌水，可在仰拱開挖成型後，在仰拱下部再開挖縱、橫向盲溝，溝內鋪碎石並用土工布包裹，盲溝應引出洞外。
隧道防水基本措施：
1）水密型防水，從圍岩、結構和附加防水層入手，體現以防為主的排水，又稱全包式防水；
2）泄水型或引流自排型，從疏水、泄水著手，體現以排為主，又稱半包式防水；
3）防排結合的控制型防排水。
隧道防排水針對不同的襯砌類型結構主要類型：復合式襯砌防排水結構、單層式襯砌防排水結構、連拱隧道中隔牆排水結構、明洞防排水結構。
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『陸』 隧道防水施工工藝 三個要點助你完美防水

隧道是我們日常生活中十分常見的一種交通道路，它通常開鑿於山間，因此往往比較潮濕，而且會有水的滲漏，因此，做好隧道防水施工就顯得十分重要了。這不僅關繫到隧道的使用壽命，更是與其間行駛的人息息相關。為了大家更好使用隧道，本文就將為大家介紹一下隧道防水施工工程的施工工藝，從而好供大家有需要的時候做下參考。

防水層鋪設

防水板在洞外寬暢、平整的場地上裁剪下料，採用雙焊縫自動焊接機焊接成幅，汽車運至洞內，通過防水板作業台架，採用無釘孔鋪設工藝鋪設。

防水層鋪設前先切除初期支護表面的外露錨桿頭，並用砂漿將其包裹，對於凸凹不平處用砂漿抹平後，通過防水板作業台架從拱部向兩側依次固定無紡布、防水板。施工時先通過PVC墊片用水泥釘固定無紡布，再採用熱風焊將PVC防水板與PVC墊片焊接牢固。

注意事項

1.1、固定防水板時，應視噴錨支護面的平整度將防水板預留一定的富餘量，以防過緊而被砼擠破。

1.2、為使防水板接頭焊接良好，防水板每環鋪設長度應比襯砌長度長0.5～1.0m以利接頭焊接施工。

1.3、防水板接縫和襯砌施工縫應錯開0.5～1.0m為宜。

1.4、防水板鋪設好後，盡快灌注砼

1.5、軟岩地段砼襯砌緊跟開挖面時，襯砌端部預留防水板接頭須採取防護措施，防止掌子面爆破時，飛石砸破防水板。

1.6、襯砌加強鋼筋安裝，各種預埋件設置，擋頭模板安裝，以及泵送砼等工序作業中要防止破壞防水板。

防水板鋪設工藝

軟式透水管盲溝

軟式透水管加工下料時應考慮管接頭預留長度，保證環向盲管兩端能充分進入縱向盲溝;透水管與噴射混凝土表面緊密接觸，並保持一定的鬆弛度，不宜張拉過緊;固定透水管的外露錨釘應切除或以砂漿抹平，防止刺破防水板;施工中要做好透水管接頭處理工作，防止雜物進入管道。

結構縫防水在隧道環、縱向施工縫及沉降縫，往往是結構防水的薄弱環節，施工時，在結構縫處的防水板與二襯混凝土之間加貼背貼式PVC止水帶，以增強其防水能力。混凝土澆築時要注意對接縫處的搗固，使之密實，並不得破壞止水帶或使止水帶錯位。

其它輔助防水措施

當隧道開挖後出現的局部漏水點，採用埋設硬塑料管的辦法將水引排至邊牆處的泄水孔中排走，水量較大時先採用注漿法封堵，水量變小並集中後作引排處理。對於大面積的滲漏水，採用大幅排水板進行引排。無仰拱路段每50m，以及隧道底部有集中地下水出現時，在路面下設一處MF7塑料盲溝進行排水。

通過上文的介紹，我們已經大致了解了隧道防水施工工程的施工工藝。從中我們可以看到，隧道防水主要包括三個步驟，首先就是防水層的鋪建。這是最基本的，也十分重要。另外就是防水板的鋪建，防水板鋪建要注意盲溝預留。另外還有一些其他施工，大家如果有進一步需要的話可以查閱一些專門的網站和書籍，從而確保隧道防水正確施工。

『柒』 隧道防水板施工方法是什麼

防水板採用無釘鋪設，板縫間連接利用材料本身熱合，焊接嚴密可靠。施工中使用作業台架，台架長4.5m。先進行基面處理，然後鋪設防水層，基面處理通常超前於防水層作業兩個循環。

復合型防水板厚1.5mm（300g/m2無紡布），幅寬2.5米。採用吊帶式施工方法鋪設，即利用主板與無紡布之間粘貼的布吊帶將防水板固定在暗釘上；防水板縫間連接採用熱風雙焊縫施工工藝焊接，搭接長度15cm。

防水板鋪設：利用防水板背後的布吊帶將防水板固定於暗釘上。防水板固定點間距：拱部為0.5～0.7m，側牆為1.0～1.2m，在凹凸處適當增加固定點，點間防水層不得綳緊，保證二次模注砼澆注時不損壞防水板。

隧道防水板施工注意事項

隧道防水板鋪設之前，噴混凝土表面鋼筋頭與錨桿頭先切除，再用手持砂輪機將其磨平，對凹凸不平的部位應該進行修鑿噴補，使混凝土表面平順，局部有滲水處，應該及時進行處理。

隧道防水板按環向鋪設，焊接工序和固定工序應緊密配合，一般是先焊接後固定，隧道防水板鋪設的搭接寬度為10厘米，焊接寬不小於2厘米。漏焊、假焊處應該補焊，如果有烤焦、焊穿處，應該用同樣的防水板焊貼覆蓋或按監理工程師指示辦理。

以上內容參考網路-防水板、網路-隧道施工

『捌』 隧道防水材料有哪些 隧道防水做法

隧道潮濕需要要進行防水處理，選擇防水材料的時候要謹慎，下面看看隧道防水材料有哪些，隧道防水做法。

隧道防水材料有哪些

1、FYT-1改進型防水塗料（HC-201），是一種高分子復合材料，屬國家重點科技推廣項目，經國家權威部門組織的專家鑒定，達到同類產品的領先水準。產品經交通部公路工程檢測中心測試，全部技術指標均符合JT/T575-2005標准要求。

2、FYT-2聚合物橋面防水塗料(H-C-202)可以單獨使用，也可以與FYT-1改進型防水塗料復合使用，用於橋面防水，可防止由於混凝土橋面漏水而引起的鋼筋腐蝕提高橋體的使用壽命，FYT-1與FYT-2的各項性能指標經建設部評估為國內領先水準。

3、自粘聚合物改性瀝青防水卷材

PY類自粘聚合物改性瀝青聚酯胎防水卷材是以長絲聚酯氈為胎基高速隧道防水材料，以增粘聚合物改性瀝青為浸塗材料鐵路隧道防水材料，上表面覆以聚乙烯膜、細沙、葉岩、鋁箔或隔離膜為隔離層建築隧道防水材料。

4、快速反應粘強力交叉莫自粘防水卷材

適用范圍：主要用於非外露工程、地下室防水工程，以及明挖地鐵、隧道、水渠等工程防水，尤其適用於不準動用明火的工程。

隧道防水做法有哪些

1）水密型防水，從圍岩、結構和附加防水層入手，體現以防為主的排水，又稱全包式防水；

2）泄水型或引流自排型，從疏水、泄水著手，體現以排為主，又稱半包式防水；

3）防排結合的控制型防排水。

隧道防排水針對不同的襯砌類型結構主要類型：復合式襯砌防排水結構、單層式襯砌防排水結構、連拱隧道中隔牆排水結構、明洞防排水結構。

隧道防水施工注意事項

（1）防水板鋪設前，噴混凝土表面處的鋼筋頭和錨桿頭先切除，再用手持砂輪機磨平，對凹凸不平部位應修鑿噴補，使混凝土表面平順，有局部滲水處，應進行處理。

（2）防水板按環向鋪設，焊接工序與固定工序應緊密配合，一般先焊接，後固定。

（3）防水板鋪設的搭接寬度為10厘米，焊接寬不小於2厘米，漏焊、假焊處應補焊，若有烤焦、焊穿處，應用同樣的防水板焊貼覆蓋或按監理工程師指示辦理。

（4）固定防水板採用膠熱焊接，膠墊與膠墊之間防水層不得綳緊，要保證板面與噴射混凝土密貼。

以上就是隧道防水材料有哪些及隧道防水做法的相關介紹，希望對大家有所幫助。

『玖』 隧道怎麼防水介紹

隧道怎麼防水？我國如何進行隧道進行隧道防水？基本情況怎麼樣？以下是中達咨詢小編梳理隧道防水專業建築術語相關內容，基本情況如下：
小編通過建築行業網路網站——建築網建築知識專欄進行查詢，整理相關隧道防水相關情況，基本內容如下：
隧道堵漏就是對隧道內松軟岩層的出水段或涌水處進行防水補漏施工。
隧道防水堵漏必要性：
由於隧道開挖過程將對圍岩造成擾動，導致圍岩變形，裂隙發生擴展、導通，引起岩石中地下水下滲進入隧道，
改變地下水流場，地下水位下降，而地下水位的下降導致原有地下水排泄點如泉水出現流量減小甚至斷流，從而引發新的環、生態問題，並導致糾紛。因此，隧道的防滲堵漏不僅是隧道本身的需要，也是生態保護和水資源保護的要求。
隧道防水堵漏措施：
一、採取光面爆破方案，確保開挖面圓順
這是搞好隧道不滲不漏的基礎，光面爆破搞不好，極易帶來：
①拱部回填困難，一旦不密實，易形成水囊;
②岩面凹凸不平，噴射砼難以找平;
③鋪設防水板困難等問題，因而在施工中，嚴格按照光面爆破工藝要求進行操作。
二、嚴把注漿止水、防水關
需要進行注漿加固的止水地段，特別是富水地段、破碎圍岩地段，嚴格按照注漿設計進行施工，貫徹「以防為主，防排結合，綜合治理」的原則，確保注漿防水的質量達到止水效果，基本實現注漿段無線流，初步形成初期支護外的止水環，為安全開挖創造條件，為隧道防水創造條件。
三、嚴把小導管注漿關
採用短台階法施工時，嚴格執行「管超前、嚴注漿、短開挖、強支護、快封閉、勤測量」的施工原則，認真做好初期支護，特別是初期支護背後的回填注漿，做到滲漏水無線流，否則在嚴重滲漏水處打孔、下管補充注漿，直至符合要求。該項工作務必做到平行作業，分段進行，做好一段，初驗一段，否則，將不允許做二次襯砌。⑴施工前根據工程地質和水文地質條件，通過試驗後，再進行注漿。
⑵根據預注漿范圍、地質條件和地下水情況，為確保注漿加固堵水效果，選擇合理的注漿參數和漿液配比。
⑶注漿過程中，嚴格控制注漿壓力，防止出現結構變形、串漿等現象。
⑷注漿結束後，採用徑向鑽孔的方法，對注漿效果進行檢查、分析和判斷。
四、把住噴射混凝土防水關
⑴噴射混凝土採用濕噴技術。
⑵噴射混凝土採用復噴方式，第一次噴射封面，支立格柵，掛網後再復噴，並埋入檢測噴射混凝土厚度的標識鋼筋，以檢查噴設混凝土的厚度。
⑶在噴射混凝土施工前28天，把場地布置圖、機具、混合料配合比資料報監理審批，審批後再實施。
⑷原材料稱量允許偏差(按重量比)：水泥、速凝劑±2%，砂石±3%。
⑸攪拌時間：噴射混凝土採用強制式拌合機分次投料，攪拌時間不少於2min。
⑹運輸及存放時間，當不摻加速凝劑時不得超過2小時，摻加速凝劑時不宜超過20min，混合料隨拌隨用。
⑺按照規范要求，取樣試驗。
完成噴射混凝土後，隧道基本實現乾燥。局部有滲流處，一是可以插管補注漿，二是較大滲流可以插管接排水盲管固定引至側溝排走。
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『拾』 隧道防水有哪些措施

隧道的防水堵漏可以按照時間的順序分為前置式，中置式和後維護式。前置式的好處在於把水患進行預防處理。創造施工在無水狀況下進行。使砼體自防水和其他防水工序有良好的施工環境。達到最佳的效果。可以按部就班，保證施工安全，加快施工進度。中置式是和隧道掘進同步進行，哪裡有水，哪裡堵水。為行道掘進消除水患。加快施工進度。保證施工安全。後維護式就是在隧道工程驗收前。將所有隧道滲漏缺陷完全修補好。達到優質工程水平。我們有30多年防水堵漏結構補強施工經驗，做過大秦鐵路幾十座隧道的堵漏補強。免費提供混凝土防水滲漏水修復專業技術咨詢，配套介紹堵漏材料性能。免除今天修，明天漏，年年修，年年漏的煩惱。