隧道構造是如何防水排水

Ⅰ 隧道防水材料有哪些 隧道防水做法

隧道潮濕需要要進行防水處理，選擇防水材料的時候要謹慎，下面看看隧道防水材料有哪些，隧道防水做法。

隧道防水材料有哪些

1、FYT-1改進型防水塗料（HC-201），是一種高分子復合材料，屬國家重點科技推廣項目，經國家權威部門組織的專家鑒定，達到同類產品的領先水準。產品經交通部公路工程檢測中心測試，全部技術指標均符合JT/T575-2005標准要求。

2、FYT-2聚合物橋面防水塗料(H-C-202)可以單獨使用，也可以與FYT-1改進型防水塗料復合使用，用於橋面防水，可防止由於混凝土橋面漏水而引起的鋼筋腐蝕提高橋體的使用壽命，FYT-1與FYT-2的各項性能指標經建設部評估為國內領先水準。

3、自粘聚合物改性瀝青防水卷材

PY類自粘聚合物改性瀝青聚酯胎防水卷材是以長絲聚酯氈為胎基高速隧道防水材料，以增粘聚合物改性瀝青為浸塗材料鐵路隧道防水材料，上表面覆以聚乙烯膜、細沙、葉岩、鋁箔或隔離膜為隔離層建築隧道防水材料。

4、快速反應粘強力交叉莫自粘防水卷材

適用范圍：主要用於非外露工程、地下室防水工程，以及明挖地鐵、隧道、水渠等工程防水，尤其適用於不準動用明火的工程。

隧道防水做法有哪些

1）水密型防水，從圍岩、結構和附加防水層入手，體現以防為主的排水，又稱全包式防水；

2）泄水型或引流自排型，從疏水、泄水著手，體現以排為主，又稱半包式防水；

3）防排結合的控制型防排水。

隧道防排水針對不同的襯砌類型結構主要類型：復合式襯砌防排水結構、單層式襯砌防排水結構、連拱隧道中隔牆排水結構、明洞防排水結構。

隧道防水施工注意事項

（1）防水板鋪設前，噴混凝土表面處的鋼筋頭和錨桿頭先切除，再用手持砂輪機磨平，對凹凸不平部位應修鑿噴補，使混凝土表面平順，有局部滲水處，應進行處理。

（2）防水板按環向鋪設，焊接工序與固定工序應緊密配合，一般先焊接，後固定。

（3）防水板鋪設的搭接寬度為10厘米，焊接寬不小於2厘米，漏焊、假焊處應補焊，若有烤焦、焊穿處，應用同樣的防水板焊貼覆蓋或按監理工程師指示辦理。

（4）固定防水板採用膠熱焊接，膠墊與膠墊之間防水層不得綳緊，要保證板面與噴射混凝土密貼。

以上就是隧道防水材料有哪些及隧道防水做法的相關介紹，希望對大家有所幫助。

Ⅱ 隧道防水有哪些措施

隧道的防水堵漏可以按照時間的順序分為前置式，中置式和後維護式。前置式的好處在於把水患進行預防處理。創造施工在無水狀況下進行。使砼體自防水和其他防水工序有良好的施工環境。達到最佳的效果。可以按部就班，保證施工安全，加快施工進度。中置式是和隧道掘進同步進行，哪裡有水，哪裡堵水。為行道掘進消除水患。加快施工進度。保證施工安全。後維護式就是在隧道工程驗收前。將所有隧道滲漏缺陷完全修補好。達到優質工程水平。我們有30多年防水堵漏結構補強施工經驗，做過大秦鐵路幾十座隧道的堵漏補強。免費提供混凝土防水滲漏水修復專業技術咨詢，配套介紹堵漏材料性能。免除今天修，明天漏，年年修，年年漏的煩惱。

Ⅲ 隧道防水介紹

說到隧道正襪防水，現階段，我國衡大對隧道工程方式怎麼規定？基本概況如何？中達咨詢小編整理隧道防水基本內容如下：
中達咨詢通過本網站建築知識專欄的知識整理，隧道防舉攔激水基本本情況如下：
隧道防水基本概況：
隧道在開挖過程中，就要對山表滲水及地下涌水引起高度重視，如開挖過程中，發現滲水，應尋找水源，如是地表水，應進行及時的引排，在隧道山體表面，不應留有坑槽，以防積水；如是地下水，則應找到出水點，進行有力的封堵，如水壓過大，則宜將其引排至永久排水系統中，在開挖後，如邊牆、拱部滲漏水應在噴射砼之前，將透水軟管或塑料盲溝之類排水管道預埋於岩面上的出水點，採用鋼釘固定牢固，噴射於初期支護的砼中，將排水管道引入拱腳，可臨時開挖排水溝，將水引出洞外，待永久排水系統完工後，再將水引入永久排水溝內。如隧底涌水，可在仰拱開挖成型後，在仰拱下部再開挖縱、橫向盲溝，溝內鋪碎石並用土工布包裹，盲溝應引出洞外。
隧道防水基本措施：
1）水密型防水，從圍岩、結構和附加防水層入手，體現以防為主的排水，又稱全包式防水；
2）泄水型或引流自排型，從疏水、泄水著手，體現以排為主，又稱半包式防水；
3）防排結合的控制型防排水。
隧道防排水針對不同的襯砌類型結構主要類型：復合式襯砌防排水結構、單層式襯砌防排水結構、連拱隧道中隔牆排水結構、明洞防排水結構。
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Ⅳ 隧道防水措施介紹

現階段，建築企業隧道防水措施基本情況怎麼樣？有哪些措施呢？中達咨詢小編整理隧道防水工程基本內容如下：
中達咨詢通過本網站建築知識專欄的知識整理，隧道防水措施基本本情況如下：
首先我們先了解隧道防水基本危害：
1、 隧道地下工程滲漏水，會使鋼筋混凝土內部存在的氫氧化鈣溶失，PH值變小，容易導致混凝土結構中的鋼筋發生銹蝕，並會加快結構混凝土的鹼骨料反應，從而影響到結構安全，縮短了工程的使用年限。
2、 隧道等地下工程滲漏水，會失去它的使用功能。如人員長期在潮濕的環境中工作或生活容易發生氡污染，將會影響到身體健康乃至喪失勞動能力；若用於儲存物資，則會使物資受潮乃至腐爛變質或失效。
3、 隧道等地下工程的滲漏，須常年採用機械排水和使用抽濕機或用吸濕劑除濕，均會造成能並羨耗損失，成本飆升。
4、 輸水隧道發生滲漏，不但會使輸水量流失，提高輸水成本，而且會使隧道周圍的土壤坍塌，形成空洞，危及輸水隧道的結構安全。
針對隧道防水的危害，建築企業如何做好應對措施，基本情況怎麼樣？小編梳理相關防水措施，基本情況如下：
1）扒薯採取光面爆破方案，確保開挖面圓順
這是搞好隧道不滲不漏的基礎，光面爆破搞不好，極易帶來：①拱部回填困難，一旦不密實，易形成水囊；②岩面凹凸不平，噴射砼難以找平；③鋪設防水板困難等問題，因而在施工中，嚴格按照光面爆破工藝要求進行操作。
2）嚴把注漿止水、防水關
需要進行注漿加固的止水地段，特別是富水地段、破碎圍岩地段，嚴格按照注漿設計進行施工，
貫徹「以防為主，防排結合，綜合治理」的原則，確保注漿防水的質量達到止水效果，基本實現注漿段無線流，初步形成初期支護外的止水環，為絕此拍安全開挖創造條件，為隧道防水創造條件。
3）嚴把小導管注漿關
採用短台階法施工時，嚴格執行「管超前、嚴注漿、短開挖、強支護、快封閉、勤測量」的施工原則，認真做好初期支護，特別是初期支護背後的回填注漿，做到滲漏水無線流，否則在嚴重滲漏水處打孔、下管補充注漿，直至符合要求。該項工作務必做到平行作業，分段進行，做好一段，初驗一段，否則，將不允許做二次襯砌。
⑴施工前根據工程地質和水文地質條件，通過試驗後，再進行注漿。
⑵根據預注漿范圍、地質條件和地下水情況，為確保注漿加固堵水效果，選擇合理的注漿參數和漿液配比。
⑶注漿過程中，嚴格控制注漿壓力，防止出現結構變形、串漿等現象。
⑷注漿結束後，採用徑向鑽孔的方法，對注漿效果進行檢查、分析和判斷。
4）把住噴射混凝土防水關
⑴噴射混凝土採用濕噴技術。
⑵噴射混凝土採用復噴方式，第一次噴射封面，支立格柵，掛網後再復噴，並埋入檢測噴射混凝土厚度的標識鋼筋，以檢查噴設混凝土的厚度。
⑶在噴射混凝土施工前28天，把場地布置圖、機具、混合料配合比資料報監理審批，審批後再實施。
⑷原材料稱量允許偏差(按重量比)：水泥、速凝劑±2%，砂石±3%。
⑸攪拌時間：噴射混凝土採用強制式拌合機分次投料，攪拌時間不少於2 min
⑹運輸及存放時間，當不摻加速凝劑時不得超過2小時，摻加速凝劑時不宜超過20 min，混合料隨拌隨用。
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Ⅳ 請問隧道是怎麼防水的

採取光面爆破方案，確保開挖面圓順 這是搞好隧道不滲不漏的基礎，光面爆破搞不好，極易帶來：①拱部回填困難，一旦不密實，易形成水囊；②岩面凹凸不平，噴射砼難以找平；③鋪設防水板困難等問題，因而在施工中，嚴格按照光面爆破工藝要求進行操作。

嚴把注漿止水、防水關 需要進行注漿加固的止水地段，特別是富水地段、破碎圍岩地段，嚴格按照注漿設計進行施工，貫徹「以防為主，防排結合，綜合治理」的原則，確保注漿防水的質量達到止水效果，基本實現注漿段無線流，初步形成初期支護外的止水環，為安全開挖創造條件，為隧道防水創造條件。

嚴把小導管注漿關採用短台階法施工時，嚴格執行「管超前、嚴注漿、短開挖、強支護、快封閉、勤測量」的施工原則，認真做好初期支護，特別是初期支護背後的回填注漿，做到滲漏水無線流，否則在嚴重滲漏水處打孔、下管補充注漿，直至符合要求。該項工作務必做到平行作業，分段進行，做好一段，初驗一段，否則，將不允許做二次襯砌。

Ⅵ 隧道工程防排水規定

隧道工程防排水規定具體內容是什麼，下面中達咨詢為大家解答。
1、隧道工程防排水，應採取「防、排、截、堵相結合，因地制宜，綜合治理」的原則，採取切實可簡岩亮靠的施工措施，達到防水可靠、排水通暢、經濟合理的目的。對水資源保護有嚴格要求的隧道，防排水應採取「以堵為主、限量排放」的原則。對地表水和地下水應做妥善處理，使洞內外形成一個完整的防排水系統。
2、隧道工程施工防排水應積極採用經過試驗和鑒定並經實踐檢驗行之有效的新材料、新工藝、新技術，根據工程的水文地質條件、耐久性要求、施工技術水平、防水等級，選用適宜的材料。
3、客運專線鐵路隧道正洞和設備洞襯砌防水等級應達到國家標准《地下工程防水技術規范》（GB50108）規定的一級防水標准，襯砌結構不允許滲水，襯砌結構表面無濕漬。
4、隧道工程施工防水應提高混凝土自防水性能，襯砌混凝土抗滲等級不得低於P6，防水混凝土抗滲等級不得低於P8.、5、、隧道工程施工防水應以施工縫、變形縫防水為重點，施工縫防水應同時採用背貼式止水帶與中埋式止水帶或遇水膨脹止水條的防水措施；變形縫防水應同時採用中埋式止水帶及其它兩種可靠的防水措施。
6、隧道工程施工防水應重視初期支護的防水，並輔以棗租注漿防水和防水層加強防水，滿足結構設計和使用要求。
7、隧道工程施工排水應進行處理，達標後排放，並應符合現行《污水綜合排放標准》（GB8978）的規定。對排、滲水可能造成地下水污染時，應採取隔離措施。
8、隧道工程施工前應對地表及隧道附近的井泉、池攔寬沼、水庫、溪流進行調查，並應進行觀測與試驗，找出滲漏根源，按設計要求進行防滲處理。
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Ⅶ 隧道如何進行防水

隧道防水工程是一項涉及到工程學、密封學、地質學等眾多學科的系統工程項目，原則應緊密結合工程地質、水文地質條件、工程結構特點，工程用途及使用要求。

1、設計遵循「防、排、堵、截相結合」的綜合治理原則。採取多種措施，力求達到排水通暢、防水可靠、經濟合理、不留後患的目的，實現防水目的；

2、防水設計總原則應以防為主，多道設防、防水結合、綜合治理；

3、隧道襯砌結構可採用自防水混凝土，將其視為治本的項目和永久防水線，做到不滲不漏。施工中需採取有效措施，防止結構產生貫穿型裂縫；

4、對變形縫一定要根據工程本身特點及使用要求合理設置，對施工縫的設置則根據施工條件具體研究確定。為消除混凝土大部分收縮應力，施工縫設置宜密不宜疏，對變形縫、施工縫及穿牆管等特殊部位防水要採取加強措施；

5、隧道防水板施工工藝要保證防水層具有連接整體密封性；

6、如隧道進、出口淺埋段較長，覆蓋層多為鬆散體，地表具有匯水地形等特點，可在洞頂設置截水天溝，地表局部注漿，並對洞頂平面一定范圍進行封閉，防止地表水下滲。

混凝土結構自防水

混凝土結構自防水的關鍵是施工時必須確保混凝土密實及控制混凝土不產生裂縫。普通防水混凝土存在收縮開裂，而補償收縮混凝土很好地解決了這個問題，它是 在水泥中摻入膨脹劑或採用膨脹水泥拌制而成。

常用的外加劑有防裂型FS防水劑、U型膨脹劑等。實踐證明，摻入外加劑可以達到比較理想的抗裂、防滲效果。

Ⅷ 隧道防排水系統包括什麼

中央排水管、橫(縱)向排水管、路緣溝、沉沙檢查井、還有各種止水條(帶)。

隧道防排水是指為了保證隧道建築不致因滲漏水造成病害，危及行車安全，腐蝕洞內設備，降低結構使用壽命而採取的防水及排水措施。是一項涉及地形、氣候、工程地層和水文地質、結構方案、施工方法和材料性質等因素的綜合性工作；基本要求應以預防為主。

(8)隧道構造是如何防水排水擴展閱讀

修建隧道後破壞了山坦帶體原始游信信的水系統平衡，隧道成為所穿過山體附近地下水集聚的通道。當隧道與含水地層連通，而襯砌的防水及排水設施、方法不完善時，就必然要發生隧道水害。

隧道滲漏水危害大，整治難度大，神輪成本高，因此做好隧道防排水工作十分重要，隧道防排水可以做到「防患於未然」，收到事半功倍的效果。

為避免和減少水對隧道工程的危害，我國隧道工作者己總結出。截、堵、排相結合，綜合治理」的基本原則，並以模築混凝土襯砌作為防水(堵水)的基本措施。

參考資料來源：網路-隧道防排水

Ⅸ 隧道防水堵漏介紹

建築隧道施工企業在進行施工過程中，出現隧道漏水時，如何做好隧道防水堵漏措施，基本情況怎麼樣？中達咨詢小編整理隧道防水基本內容如下：
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首先我們先了解隧道漏水的基本原因：
隧道防水堵漏主要分為自然原因和人為原因：
1、自然因素
開挖隧道對地下水的影響，是隧道發生滲漏水的客觀因素。根據水力學和水文地質學原理，地下水從高壓水位向低壓水位流動，有其固定的流線，由於隧道的開挖，形成臨空面的低水壓區，改變了圍岩的力學特性和地下水涇流路線，使周圍地下水向隧道內匯集和積聚，給襯砌及底部滲漏水留下隱患。隧道開挖影響范圍的大小與地層的滲透系數、水位高低、過水斷面大小有關，此外還受大氣降水、隧道進深及隧道周圍溶洞、泉眼、水庫或江、河、湖泊的影響。
2、人為因素
（1）隧道防排水系統不完善，排水管道設置不合理、排水溝深度及寬度不夠或被泥、砂、灰漿、漿液堵死無法正常排水；（2）混凝土施工接縫、結構連接、混凝土缺陷部位的防水設、材料、施工工藝及質量檢驗不嚴格。（3）對特殊地段（侵蝕性地下水、寒冷及嚴寒地區等）沒有採取特殊處理措施，混凝土襯砌塌晌在侵蝕性介質經常作用下，出現起毛、酥鬆、蜂念碧窩麻面等導致材料強度降低，襯砌厚度變薄，導致漏水。
針對不同漏水原因，一般漏水處理方式包括：
1）水密型防水，從圍岩、結構和附加防水層入手，體現以團高鋒防為主的排水，又稱全包式防水；
2）泄水型或引流自排型，從疏水、泄水著手，體現以排為主，又稱半包式防水；
3）防排結合的控制型防排水。
隧道防排水針對不同的襯砌類型結構主要類型：復合式襯砌防排水結構、單層式襯砌防排水結構、連拱隧道中隔牆排水結構、明洞防排水結構。
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Ⅹ 隧道防排水規定

隧道防排水規定具體內容是什麼，下面中達咨詢為大家解答。
1、隧道防排水應符合現森慎頃行《鐵路隧道設計規范》（TB10003）及《鐵路隧道防排水技術規范》（TB10119）的有關規定。隧道襯砌結構防水等級應滿足《地下工程防水技術規范》（GB50108）的一級標准。
2、採用復合式襯砌隧道，初期支護與二次襯砌之間應鋪設防水板。防水板厚度不得小於1.2mm.後期孝段施作的隧道洞內埋設件，埋設深度應以不穿透二次襯砌為原則，以保護防水板。
3、隧道內均應設置雙側排水溝。單洞雙線隧道，根據地下水量，可增設中心深排水溝。
4、富水地層隧道應採用深排水溝，水溝水位應在鋪底底面20cm以下，並符合規定。
5、水溝斷面應根據水量大小確定。深排水溝的設置應考慮清理和檢查要求；中心深排水溝應設檢查井，檢查井可以設在線路中間或兩側救援通道下面。檢查井間距應根據水溝斷面情況確定，檢查人員不能進入水溝內部時，檢查井間距宜為30～50m；檢查人員能夠進入水溝內部時，檢查井間距宜為80～100m.
6、水溝兩側應預留進水孔。襯砌邊牆側的進水孔間距宜為4m，道床側泄水孔間距宜為1.0m.環向盲溝底部位置應設進水孔與排水溝連通。
7、水溝的結構外緣至同側軌道中心線的距離不應小於2.3m.臨近道床一側的側溝牆身應增設構造鋼筋。水溝可設在救援通道下面，但蓋板必須堅固、平整，並與救援通道地面齊平。
8、隧道襯砌此陸結構的施工縫、變形縫應採取可靠的防水措施。
9、隧道洞口及明洞防排水應執行現行《鐵路隧道防排水技術規范》（TB10119）中的有關規定。襯砌外貼防水層應具有較好的耐熱度、抗凍性、柔性、防腐和耐水、抗老化性能，防水層應鋪至邊牆泄水孔處。
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