橋梁做防水層前的工序是什麼

⑴ 橋面防水施工的步驟是什麼

一、基面處理
橋面防水施工的第一步是進行基面處理。大家應該都很熟悉基面處理。其實橋面的基面處理與其他建築的處理方法比較類似，不同的是橋面對平整度的要求更加嚴格一些，需要通過高精度的水平儀器進行高程驗收，對於橋面低窪的地方要用混凝土漿料進行補平，對於橋面凸起的地方要用電鎬工具進行磨平。待橋面達到規定的平整度之後，還要用風機吹去橋面的塵土、渣料等雜物。
二、塗刷塗料
橋面防水施工的第二步是進行塗刷塗料。這一步就真的到實際的防水處理了。首先，要對修復後的空洞、施工留下的縫隙等特殊位置進行預先的塗刷，進而加強這些部位的防水能力。其次，塗料要進行多層的塗刷，從橋面的一邊開始進行整面的塗刷，塗刷完畢後再沿著與上一次塗刷垂直的方向進行二次塗刷，每次塗刷都要在上一次塗刷凝固後進行。
三、成品保護
橋面防水施工的第三步是進行成品保護。像房屋屋頂小面積進行防水時，可能不會進行成品保護，但是考慮到橋面面積很大，短時間內很難徹底乾燥，進而無法進行下一步施工，所以要進行有效的保護才行。橋面乾燥前，不能通過車輛和行人，而且防水施工盡量選在晴朗的天氣進行，大風或者下雨天氣會影響施工，萬一遇到這種天氣要及時用塑料膜全部覆蓋住。
橋面防水施工過程中，不要等到最後進行一次最終檢查，要在每一步結束後進行階段檢查，便於發現問題後及時修復。

⑵ 橋面柔性防水層施工工藝是什麼

雖然橋面水泥混凝土鋪裝在施工中嚴格控制了工藝,增加了抗滲性能,但由於水泥混凝土的透濕量比較大,仍會有少量水滲透到混凝土的內部,為避免此種現象,需要在橋面板上面做柔性防水塗層,以完全隔絕水的少量滲透。防水塗層類型有塗料防水層、卷材防水層兩種。目前,公路橋梁防水塗層主要採用柔性防水塗層。各層防水塗料之間可放置玻纖布、麻布或無紡增強布以形成一種增強塗料防水層。

柔性防水層介於瀝青面層和橋面板之間,它一方面封閉橋面表面,隔絕路面水的下滲,另一方面,它還有粘層作用(相當於粘層瀝青),把瀝青面層和橋面板牢固的粘結為一體。

柔性防水塗層應具有的特性:在橋面瀝青混凝土施工中具有耐高溫180℃不流淌;低溫-20℃不脆裂,抗碾壓、抗剪能力強,與水泥面板和瀝青面層粘結牢固。其技術指標如表1所示。

2.FTY-2橋面防水劑施工方法

（1）基層清理：噴塗橋面防水塗料前，首先鑿除混凝土浮漿，平整凸凹不平處，清除油污，垃圾等然後徹底清掃基面，再用吹塵器把基面吹乾凈 .

（2）噴防水劑：噴塗防水劑於基層表面。當防水劑滲入基層內部，表面無明顯濕潤狀態時，再噴塗第二遍防水劑。

（3）養 護：噴塗第二遍防水劑後，應有專人負責觀察塗層蒸發情況。約2～3h後，防水劑塗層將要乾燥時，應立即用噴霧器噴灑清水，以濕潤表面為准，不宜過多，以免防水劑流失。

3.FTY-1橋面防水塗料施工方法

（1）基層清理：噴塗橋面防水塗料前，首先清除油污，垃圾等，然後徹底清掃基面，再用吹塵器把基面吹乾凈。

（2）噴塗橋面防水塗料：噴塗橋面防水塗料第一層後，噴塗第二遍塗料，要待上一遍塗料實干後才能噴塗，共噴塗3遍。

4.施工注意事項

（1）塗料使用前應攪拌均勻。

（2）預計塗料不能表干前下雨，不能施工。

（3）施工過程中，嚴禁亂踩未乾的防水層。

（4）防水層做完後，在瀝青混凝土鋪裝層未上以前要嚴加保護，防水層實干後，可在其上開行10t以下汽車，但不得在其上打彎，倒車，急剎車等。10t以上的貨車，鏟車、吊車等禁止通行。 交通部JT/T535-2004《路橋用水性瀝青基防水塗料》技術要求 項目 類型 ⅠⅡ外觀 攪拌後為黑色或藍褐色均質液體，攪拌棒上不黏附任何明顯顆粒固體含量 % ≥43 延伸性 mm 無處理 ≥5.5 ≥6.0 處理後 ≥3.5 ≥4.5 柔韌性 ℃-15±2 -20±2 無裂紋、斷裂耐熱性 ℃140±2 160±2 無流淌和滑動黏結性 MPa ≥0.4 不透水性 0.3 MPa、30min不滲水抗凍性（-20℃） 20次不開裂耐腐蝕性 耐鹼（20℃） Ca（OH）2中浸泡15d無異常 耐鹽水（20℃） 3%鹽水中浸泡15d無異常乾燥性（25℃） 表干 ≤4h 實干 ≤12h 高溫抗剪（60℃）MPa 0.16 抗硌破及滲水 暴露輪碾試驗（0.7 MPa，100次）後，0.3 MPa水壓下不滲水人工氣候加速老化 外觀 無滑動、流淌、滴落 縱向拉力保持率 % ≥80 低溫柔度 ℃-3 -10 無裂紋。

⑶ 市政橋應該怎麼做防水

施工技術要求

1、在施工部位用自來水或清潔水沖洗表面浮灰，井噴灑足量的水使基層混凝土完全濕潤。

2、待基層清洗濕潤後，表面元浮水時，噴塗防水劑於基層表面。當防水劑滲入基層內部，表面無明顯濕潤狀態時，再噴塗第二通防水劑。

3、噴塗第二遍防水劑後，應有專人負責觀察塗層蒸發情況。約2~3h後，防水劑塗層將要乾燥時（一面干飽和狀態），應立即用噴霧器噴灑清水，以濕潤表面為准，不宜過多，以免防水劑流失。這樣連續噴水養護24h，即完成此道工序。

施工注意事項

1、塗料使用前應攪拌均勻。

2、預計塗料不能表於前下雨不能施工。

3、施工過程中，嚴禁亂踩未乾的防水層。

4、防水層做完後，在瀝青混凝土鋪裝層未上以前要嚴加保護，防水層實干後，可在其上開行10t以下汽車，但不得在其上打彎，倒車，急剎車等。10t以上的貨車，鏟車、吊車等禁止通行。

5、塗料防水層在未採取保護措施的情況下，不得在防水層上進行其他施工作業或直接堆放物。

6、防水層上瀝青混凝土的攤鋪溫度應與防水層材料的耐熱度相匹配。

⑷ 橋面防水材料噴塗施工技術流程

橋面防水塗料

甘肅淞源防水材料有限公司成立於2014年，創新自主研發道橋專用防水塗料，水性質地，兼有橡膠和聚合交聯後瀝青的雙重防水特點，已通過《中國綠色環保產品》、《中國環保節能產品》、《國家權威檢測·質量合格產品》、《安全生產保准化生產企業》榮譽認證，和中鐵十七局、蘭州元通大橋、蘭州市蘭州西站環形橋、蘭州市東崗大橋、江蘇省徐州市賈汪區徐賈公鐵互通立交橋、蘭州市圓通大橋、西安建工路和公園南路立交橋等項目達成長期戰略合作，品牌認知度高，滿足了高等級公路與橋梁防水層的要求。

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⑸ 防水流程的工序

1、家裝防水施工都分哪些步驟？
基層處理→細部結點處理→防水底塗→大面積塗刷→閉水試驗→做保護層。

2、施工中最關鍵的步驟是什麼？

施工中最關鍵的步驟是基層基面處理和後期保護。基面處理不好，好比建空中樓閣，怎麼做也是空談。後期不做保護，刷了也等於糊上一張帶眼的網，無法起到防水作用。

3、如何處理基層？

(1)。仔細清掃基面去除浮塵，並去除水泥結塊和松動基層；

(2)。對管根、排水孔、陰陽角、牆面水電改後留下的空洞等部位進行特殊處理。處理完畢後用毛刷細掃基面遺留灰塵；

(3)。用剛性防水材料(比如堵漏寶、填縫劑等)塗刷管根、陰陽角等這些重點區域徹底除去遺留灰塵。

(4)。取適量防水塗料稀釋到牛奶狀，用滾筒蘸取稀釋後的材料至下而上，先牆後地塗刷防水面，做到徹底除塵。

基層處理要求：應平整、堅實、干凈、無浮灰和油污，細部處理完整無遺漏。

4、刮塗防水層應遵循什麼原則，達到什麼標准？

刮塗防水層要按照先細部(管根、漏水孔等)後大面(牆面和地面)的原則。

陰陽角宜作成圓弧形，大面積防水施工前，按設計要求在留設凹槽內嵌填密封材料，在天溝、檐溝、陰陽角，管根等節點處，先用毛刷刷塗2遍塗料。

防水塗料滿塗，無遺漏，與基層粘結牢固。無氣泡，無裂紋，無脫層，表面平整，捲起部位塗刷高度基本一致均勻，厚度須滿足產品的規定要求。防水塗膜施工按說明書規定的時間進度分步驟操作，施工環節完全結束後，再進行其它後續工程施工。

5、防水塗料是刷得越厚越好嗎？

一般是越厚越好，但防水只要做到國家驗收規范的1.5mm厚就可以了。

6、房屋各部位有什麼具體的防水要求？

廁浴間、廚房、陽台、地下室、一樓住戶所有房間的地面和牆面都要做防水層。牆內水管凹槽也要做防水。管道、地漏等穿越樓板時，其孔洞周邊的防水層必須認真施工。牆體內埋水管要剔鑿大於管徑的凹槽，槽內抹灰圓滑，並刷防水塗層。提示：如裝修時改動了原來的排水和污水管道及地漏位置，一定要在周邊加強防水措施。

7、防水層施工時應對那些關鍵環節進行監督？

一 防水部位要全面；

二 防水層施工要嚴格按照產品說明書塗刷並刷夠一定的厚度：

三施工過程要細致：牆面與地面的接縫處、陰陽角、水管、地漏和衛生潔具的周邊及鋪設冷熱管的苗溝內是重點防水部位，施工時必須要細致。

8、為什麼防水施工後要做保護層？

防水層做好後還要在上面繼續施工貼瓷磚，往往很容易就造成防水層的破損，如果在破損處得不到修補或沒有發現，將來必然會引起滲漏，因此要打上保護層。通常採用的是水泥加入界面劑再加入剛性防水材料攪拌均勻塗刷，這種混和物凝結後強度超過一般混凝土材料，同時因為加入了剛性防水材料也不失為一道防水屏障，意在一舉兩得。這樣的防水才能萬無一失。

9、防水做好後，為什麼要做閉水試驗？

閉水試驗可驗證防水層的防水功能是否正常。做閉水試驗要封好門口及下水口，最高點蓄水層深度不少於20毫米，蓄水時間不少於24小時，檢查是否有滲漏點。

10、如何判斷防水是否做好了？

主要通過做閉水試驗。目測檢查法：打開樓下廁浴間等觀察是否有滲水痕跡或水珠。接觸檢查法：用手觸摸可疑滲水處確認是否漏水。

11、什麼情況下要做淋水試驗？

對於輕質牆體防水施工的驗收，應採取淋水試驗。即使用水管在做好防水塗料的牆面自上而下不間斷噴淋3、4分鍾，牆體另一側無滲透現象才可驗收合格。

第一步 基面處理，就是掃去灰塵，凹凸不平的要用水泥找平，不可有油膩等，陰陽角先做處理，裂縫填滿。
第二步 攪拌，防水塗料攪拌均勻。
第三步 塗刷，先刷一層，不超過1MM，在等這層幹了，不粘手了，就可以刷第二層。總厚度不超過2MM
第四 步 養護和保護。
第五步 閉水試驗，就是蓄滿水，夏天至少24小時 冬天至少48小時，看是否合格。

⑹ 橋梁防水層材料怎麼施工

大家好，我是小淞，七年專注於做好橋面防水，接下來說一下橋面防水層材料是如何施工的；

首先橋梁防水層材料有很多類型，如塗料和卷材，具體步驟如下；

塗料准備；

塗料應該在施工前按照施工要求看需不需要加水來調解，塗料准備好之後就有做施工准備了；

橋梁處理要求：

（1）、橋面板應無浮漿、雜物，防水粘結層施工前，應根據橋面板實際情況，選擇噴砂、精銑刨的方式對水泥混凝土橋面板進行處理，清除浮漿、雜物，除去過高的突出位置。

（2）、橋面板應乾燥、潔凈，若橋面處理之後應用水沖洗，保證表面清潔，不得有可見灰塵、油污和其它污物等二次污染。防水粘結層施工之前確保水泥混凝土橋面板乾燥、潔凈。

（3）、橋面防水粘結層施工前應作好橋面板的處理質量檢查，檢查項目和標准如下表所列。

防水粘結層噴灑

（1）、橋面沖洗的水份晾曬乾燥後，即可用噴塗機噴噴塗道橋專用防水塗料。

（2）、應分層分遍噴塗，宜3～4遍完成。後一遍要在前一遍固化成膜且垂直於前一遍的方向進行。

（3）、施工溫度以5℃～35℃為宜。氣溫小於5℃、雨天（包括預計施工後6小時之內要下雨）不得施工 。

防水層養護

（1）、施工過程中，嚴禁亂踩未乾作業面，嚴防釘子、木棍、鋼筋等尖銳物人為破壞作業面。

（2）、防水層乾燥後，應盡快進行瀝青混合料攤鋪。在攤鋪瀝青前可採取在防水層表 面撒布細粒瀝青混合料的方法做成隔離層，以防塗膜受損

⑺ 橋面防水層是在哪一步施工的

橋面防水層是指為了防止雨水進入橋面，雨水、雪水下水滲入橋體、橋梁，以及其他用水對橋體破壞等而設的材料層。

1、基層處理：新建混凝土達到設計強度，表面溫度裂縫及自然收縮裂縫基本完成，基層表面不得有浮塵、污物、油脂、積水等，達到清潔乾燥。

2、施工必需設備齊全、性能良好。

3、塗刷前將塗料攪拌均勻，施工過程中應保持間斷性攪拌以防沉澱。

4、大面積塗刷前，先用小刷對經過處理的基層上進行塗刷2-3遍，然後可以進行大面積塗刷第一遍 塗料，一般3-6小時（但不超過24小時）可視溫度而定，塗料實干後即可塗第二遍、第三遍，直到達到理想厚度。

5、養護：自然養護24小時，避免行人車輛通過。

6、施工溫度：在5℃一35℃為宜，若夏天超過35℃以上，可適當灑些冷水降溫，干後即可施工。

⑻ 路橋防水施工工藝是什麼

（一）防水塗料噴塗施工工藝要點的探討 （F-601高滲透噴塗性防水密實劑）
第一，做好路基表面的清理工作，並做好修補工作。修補時主要按照路基基準線就路面表層出現的凹凸不平、邊角的缺損部位、上下高差大於二十毫米的路基表面層進行，最好能將F-511A砂漿防水密實劑塗刷在基層，以便於做好路基表面的找平，從而確保路橋基面的堅固性和平整度。
第二，做好基層混凝土的灑水工作，確保基層混凝土濕潤，並加強表面基層的清理，通常應在基層表面沒有浮水之後方能在基層表面進行F-601高滲透噴塗性防水密實劑的噴塗工作，並在噴塗之前確保塗料的均勻度，直到基層內部被防水劑充填且基層表面乾燥時方能進行防水劑的二次噴塗工作。需要注意的是，必須嚴格控制底層F-601高滲透噴塗性防水密實劑的噴塗量，一般情況下應按照橋面的粗糙程度來確定，這樣不僅能避免F-601高滲透密實劑的浪費，還能在確保防水施工質量的同時保證其與橋面具有良好的黏結性能。
第三，做好防水劑噴塗層的保養工作。當二次噴塗工作完成之後，應選派專人就其蒸發情況進行觀察，一般兩到三個鍾頭以後，其將會逐漸進行干飽和狀態，此時則應對其表面採用噴霧設備對其噴灑干凈的水，不能噴灑過多也不能噴灑過少，如果噴多，將會導致防水劑的流失，起不到防水效果，噴灑過少又難以起到濕潤作用，因而噴灑的水量一般其表面濕潤即可，如此連續循環保養24個鍾頭，就能保證其強度達標。
第四，以分段、逐項的方式加強施工過程中隱蔽工程與分項工程的驗收與檢查記錄工作，確保每一道工序都有自檢、互檢以及專業人員的校核，待合格之後方能進入下一道工序。
（二）質量控制要點探討
第一，確保平整防水錶面層時的寬度誤差控制在正負兩毫米之內，且處理好的防水層的平均厚度與相關設計標准相符，但最小的厚度必須大於等於設計厚度的百分之八十五，並確保無滲漏。
第二，在陰陽角相交部位鋪貼的胎體必須平整密實，且塗層均勻無搭接縫隙，尤其是必須確保鋪貼的胎體和所塗的土層厚度達標，所有工序與路橋工程防水要求相符。
第三，必須確保塗料與路面基層的黏結牢固、表面平整且無其它的質量缺陷，對於發現的質量缺陷應及時採取有效的補救措施，也就是必須確保防水層的防水性能達標。
第四，防水層施工結束之後的一周內應開展蓄水試驗，將水高控制在5到10公分以內，蓄水時間不得低於二十四個鍾頭，如果沒有滲漏，就說明防水層施工質量達標，否則就應採取相應的措施進行補救。
二、水泥砂漿找平層的施工工藝及質量控制要點的探討
（一）水泥砂漿找平層施工工藝要點分析 （F-511A砂漿防水密實劑）
第一，加強基層的清理，表面雜物清除干凈，基層凸出硬塊刮平掃干凈；第二，切實做好基層養護工作，對找平層進行塗抹之前，灑水濕潤基層，但必須確保濕潤程度，以確保找平層和基層能與水泥砂漿牢固結合。第三，找平層必須預留寬度為二十毫米的分格縫，再進行密封材料的嵌填，並確保分格縫之間的縱橫縫間距在5±1米之間。第四，設計的找平層坡度必須與相關規范要求相符，通常使用兩米左右的直尺進行找平工作，並確保水落口附近的直徑五十公分內的坡度必須大於等於百分之五。第五，當找平層位於基層與橋面凸出結構相連接或基層轉角部位時，應與基層一起做成圓弧狀，圓弧的直徑應大於等於二十公分，對於天溝，應優先採用輕質砼進行找坡。第六，鋪設砂漿的程序應是從高到低、從遠到近，並確保每一分格內砂漿是一次性連續的鋪設，當砂漿收水之後，應立即將其抹平壓實，並設立「禁止踩踏」的警示標志。尤其是砂漿的表面不能撒干水泥也不能採用水泥漿進行壓光處理。第七，找平層鋪設滿十二個鍾頭之後應灑水養護一周，待其乾燥之後才能開展防水層施工，當找平層硬化之後，還應及時在分格縫嵌填密封材料。
（二）水泥砂漿找平層的施工質量控制要點分析
第一，找平層所用的原材料及配合比符合設計要求。第二，路橋表面找平層的坡度符合設計要求。第三，水泥砂漿找平層無起砂、起皮現象。第四，找平層與突出橋面結構的連接處和轉角處做成圓弧形或鈍角，且整齊平順。四五，分格縫留設位置和間距符合設計施工規范規定。
三、相關建議
第一，防水層施工前一定要對基層表面進行清理，使基面板干凈、整潔，達到施工要求後方可進行下一步施工。第二，防水層施工結束後在條件允許的情況下應立即進行封閉管理，杜絕後期污染，進行規定的養護，養護期間防止違規作業，禁止車輛通行，以防止防水層遭受破壞。第三，養護期結束後，瀝青混凝土面層未施工前可在其上開行十噸以下汽車，但不得打彎，倒車，急剎車等。十噸以上的車輛禁止通行。已施工好的防水層上不得任意堆放物品，嚴防人為破壞。