高速橋面瀝青怎麼防水

『壹』 橋面鋪裝層是瀝青混凝土，防水層施工的時候要注意什麼

1.對混凝土鋪裝層進行清理干凈,在混凝土表面噴灑一層瀝青防水層。噴塗均勻,防止雜質入內。
2.瀝青混凝土通過自卸汽車運輸至這頁面,採用半幅施工方法進行施工。攤鋪機攤料。
3.控制好鋪層厚度,邊角部分人工清理。嚴格控制施工過程,加強現場管理工作

『貳』 攤鋪瀝青混凝土的橋面，做橋面防水的材料有哪幾種，麻煩講詳細一些

大家好，我是小淞，一家專業做橋面防水的高新技術企業，今天給大家詳細講解一下瀝青混泥土橋面的防水塗料

瀝青混泥土橋面防水塗料主要有以下五種：

1、路橋防水塗料噴塗前，主要操作步驟如下：

（1）在噴塗橋面防水材料前，應先鑿去混凝土浮漿，整平不平整處，去除油漬、廢料等，然後對基準面進行徹底清洗，再換除塵器將基準面吹乾凈。

（2）噴塗一層橋面防水材料時，應在建築塗料中加入一定量的表面活性劑水溶液進行稀釋，以促進建築塗料與基層多孔孔隙混合，從而提高防潮塗料的粘結抗壓強度和抗拉強度。接著噴三遍建築防水塗料，保證防水效果。

（3）為防止建築塗料對環境的污染，對防撞護欄進行了局部噴漆。在塗裝橋面防水材料時，防撞護欄由兩人保護。因此，防撞護欄底部的地面防水是用人工刷塗的。

2、施工中常見問題:

（1）建築工程塗料技術應用前要攪拌均勻。

（2）下雨天不能施工橋面防水塗料。

（3）整個施工過程中，嚴禁踩濕地面，以免影響防水。

（4）橋面防水後，應嚴格維護。地面防水接地後，10t以下的車輛可在其上投入使用，但不允許在其上使用緊急制動。10噸重量以上的卡車、叉車、起重機禁止通行。

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『叄』 橋面做防水的施工條件有哪些

橋梁防水施工層對橋梁起著保護作用。在網上討論了防水層的施工技術，涉及的因素多種多樣。橋梁防水層施工應注意兩個主要問題。一是選用符合要求的防水材料產品。二是擁有一支具有豐富施工經驗和生產廠家優良施工技術的隊伍。

目前路橋水性瀝青防水塗料主要是一、二類產品，適用於熱拌瀝青混凝土路面和瀝青馬蹄脂混凝土路面及橋面。現在，在各種道路和橋面設計之初，產品的技術規格將得到規范和解釋。主要技術指標有：固含量、柔韌性、耐熱性、粘結性、抗凍性和耐腐蝕性。路橋水性瀝青防水塗料的性能指標應符合JT/T535-2004標准。

在選擇合適的材料後，我們應該做好施工准備。熟練的施工隊伍是防水層質量的保證，滿足橋面防水層的設計要求，是橋梁日常運行的前提。

橋面防水處理流程如下：

第一步：清理橋面基層。

這是保證橋面防水層質量的主要步驟，也是做好橋面防水層工作的前提。主要處理混凝土表面的雜質、油污和不均勻部位，如填充或拋丸。

步驟2：在橋面上噴塗防水塗料。

根據橋梁設計要求，防水層的施工應保證防水層的均勻性、平整性和完整性。有時對於防水層的使用，我們不能簡單的預測，材料的數量和各種因素都有關系，防水層材料的數量應根據設計要求和施工現場的具體情況進行處理。

第三步：防水層的維護。

防水層完成後，應充分維護防水層。在維護期間，應保護防水層塗層不受損壞。在防水層塗層未完全乾燥、瀝青混凝土未鋪築前，嚴禁通行，以免損壞防水層。

總之，選擇正確的材料和優秀的施工隊伍是防水層質量的保證。防水層施工中應注意的幾個問題。

1、天氣。在施工過程中，應注意天氣條件的變化。雨雪天氣施工是不可能的。在0度和35度以下不能施工，以保證防水材料的充分性能。

2、在施工過程中，盡量採用機械噴塗防水層，以保證材料的均勻性和防水塗膜的光滑不斷裂。推薦使用無氣噴塗機。

3、如果必須一步一步地噴塗防水層，應加強對接，搭接寬度應大於10cm。

『肆』 橋面做防水應該如何施工

【施工步驟】

清理基層— 部位處理— 遍防水層— 遍防水層—第三遍防水層—防水層養護—攤鋪瀝青混凝土

【基層標准】

1. 基層表面應壓實平整，採用水泥砂漿找平層時，必須充分養護，不得有酥動、起砂、起皮現象，應符合設計要求。

2.為提高防水層和瀝青混凝土的鋪裝層同混凝土面板之間抗剪切強度，混凝土面板需進行拉毛處理，以提高防水層和瀝青混凝土鋪裝層同混凝土截面嵌鎖力和摩阻力，從而使橋面在車輛行駛後長時間不出現起皺、裂縫。

3. 機器噴塗時必須有培訓合格的工人進行操作，一般噴嘴應離噴塗50-60cm進行垂直噴塗，為保證均勻噴塗，噴塗壓力控制在1.4mpa-1.5mpa之間，其高度也可根據風向適當調節。

4. 為避免塗料污染防撞牆，在噴塗橋面防水塗料時，應執擋防撞牆，防撞牆的根部，一般可採用人工塗刷。

5. 防水層可以根據工程等級，厚度要求進行多遍塗刷或噴塗，直至達到設計或合同約定的標准要求。

施工方法：1、施工工具准備：施工前應備好拌料桶、噴塗機械或用鬃刷。2、基層要求：橋面板、梁混凝土強度達到設計標號、表面不得有鬆散浮漿、掉皮、空鼓和嚴重開裂現象。表面平整度應符合橋梁規范要求，垂直排水管上口的標高應低於基層標高，排水口必須與基層安裝牢固，不得有任何松動現象。3、防水基層應干凈、乾燥、無積水。4、基層處理：橋面不得有塵土、浮灰、雜質、油漬等，鋪防水層前可用空壓機、凈水、去油劑等將表面處理干凈，如有混凝土、沙漿等結硬雜物，應將其打磨掉。5、防水層施工步驟：（以三塗為例）

A）塗刷前應將桶裝塗料攪拌均勻。

B）大面積塗刷前先用小刷對漏口處做兩遍塗料 ，對陰角部位塗刷防水塗料 三遍，然後大面積滿刷地一遍塗料。

C）一遍塗料實干後即可塗遍塗料。

D）遍塗料表干後塗刷第三遍塗料。

『伍』 橋梁施工和養護過程中的防水處理要怎麼做

1、重視橋梁排水的施工 在對橋梁的排水設施系統進行最初的設計時，考慮到積水引起的各種各樣的問題，要重視橋面的排水系統的施工，保證橋面排水通暢，不能有大量的雨水滯留。從總體設計、材料選用、壓實施工、瀝青混凝土配比、設備管理等各個方面進行控制，保證橋面防排水的質量，提高橋面排水的性能。
2、改善橋梁防水結構設計 解決橋面滲水問題的關鍵在於橋梁結構的自身防水性能的高低。對混凝土外加劑進行系統研究，防止混凝土內部孔隙的出現，加強提高混凝土的性能，使外部水分無法滲入橋體的內部。
3、橋梁養護中的防排水處理 橋梁養護是橋梁投入使用後重要的日常工作。在養護過程中，需要對橋梁進行跟蹤調查，關注水對橋梁造成的危害。尤其是復雜的路面，應及時對橋梁路面進行檢查並且疏通泄水孔，避免橋面積水。不僅如此，若遇到鋼筋暴露或滲水的部位，應該及時地使用環氧砂漿來進行修補。

『陸』 路橋防水施工工藝是什麼

（一）防水塗料噴塗施工工藝要點的探討 （F-601高滲透噴塗性防水密實劑）
第一，做好路基表面的清理工作，並做好修補工作。修補時主要按照路基基準線就路面表層出現的凹凸不平、邊角的缺損部位、上下高差大於二十毫米的路基表面層進行，最好能將F-511A砂漿防水密實劑塗刷在基層，以便於做好路基表面的找平，從而確保路橋基面的堅固性和平整度。
第二，做好基層混凝土的灑水工作，確保基層混凝土濕潤，並加強表面基層的清理，通常應在基層表面沒有浮水之後方能在基層表面進行F-601高滲透噴塗性防水密實劑的噴塗工作，並在噴塗之前確保塗料的均勻度，直到基層內部被防水劑充填且基層表面乾燥時方能進行防水劑的二次噴塗工作。需要注意的是，必須嚴格控制底層F-601高滲透噴塗性防水密實劑的噴塗量，一般情況下應按照橋面的粗糙程度來確定，這樣不僅能避免F-601高滲透密實劑的浪費，還能在確保防水施工質量的同時保證其與橋面具有良好的黏結性能。
第三，做好防水劑噴塗層的保養工作。當二次噴塗工作完成之後，應選派專人就其蒸發情況進行觀察，一般兩到三個鍾頭以後，其將會逐漸進行干飽和狀態，此時則應對其表面採用噴霧設備對其噴灑干凈的水，不能噴灑過多也不能噴灑過少，如果噴多，將會導致防水劑的流失，起不到防水效果，噴灑過少又難以起到濕潤作用，因而噴灑的水量一般其表面濕潤即可，如此連續循環保養24個鍾頭，就能保證其強度達標。
第四，以分段、逐項的方式加強施工過程中隱蔽工程與分項工程的驗收與檢查記錄工作，確保每一道工序都有自檢、互檢以及專業人員的校核，待合格之後方能進入下一道工序。
（二）質量控制要點探討
第一，確保平整防水錶面層時的寬度誤差控制在正負兩毫米之內，且處理好的防水層的平均厚度與相關設計標准相符，但最小的厚度必須大於等於設計厚度的百分之八十五，並確保無滲漏。
第二，在陰陽角相交部位鋪貼的胎體必須平整密實，且塗層均勻無搭接縫隙，尤其是必須確保鋪貼的胎體和所塗的土層厚度達標，所有工序與路橋工程防水要求相符。
第三，必須確保塗料與路面基層的黏結牢固、表面平整且無其它的質量缺陷，對於發現的質量缺陷應及時採取有效的補救措施，也就是必須確保防水層的防水性能達標。
第四，防水層施工結束之後的一周內應開展蓄水試驗，將水高控制在5到10公分以內，蓄水時間不得低於二十四個鍾頭，如果沒有滲漏，就說明防水層施工質量達標，否則就應採取相應的措施進行補救。
二、水泥砂漿找平層的施工工藝及質量控制要點的探討
（一）水泥砂漿找平層施工工藝要點分析 （F-511A砂漿防水密實劑）
第一，加強基層的清理，表面雜物清除干凈，基層凸出硬塊刮平掃干凈；第二，切實做好基層養護工作，對找平層進行塗抹之前，灑水濕潤基層，但必須確保濕潤程度，以確保找平層和基層能與水泥砂漿牢固結合。第三，找平層必須預留寬度為二十毫米的分格縫，再進行密封材料的嵌填，並確保分格縫之間的縱橫縫間距在5±1米之間。第四，設計的找平層坡度必須與相關規范要求相符，通常使用兩米左右的直尺進行找平工作，並確保水落口附近的直徑五十公分內的坡度必須大於等於百分之五。第五，當找平層位於基層與橋面凸出結構相連接或基層轉角部位時，應與基層一起做成圓弧狀，圓弧的直徑應大於等於二十公分，對於天溝，應優先採用輕質砼進行找坡。第六，鋪設砂漿的程序應是從高到低、從遠到近，並確保每一分格內砂漿是一次性連續的鋪設，當砂漿收水之後，應立即將其抹平壓實，並設立「禁止踩踏」的警示標志。尤其是砂漿的表面不能撒干水泥也不能採用水泥漿進行壓光處理。第七，找平層鋪設滿十二個鍾頭之後應灑水養護一周，待其乾燥之後才能開展防水層施工，當找平層硬化之後，還應及時在分格縫嵌填密封材料。
（二）水泥砂漿找平層的施工質量控制要點分析
第一，找平層所用的原材料及配合比符合設計要求。第二，路橋表面找平層的坡度符合設計要求。第三，水泥砂漿找平層無起砂、起皮現象。第四，找平層與突出橋面結構的連接處和轉角處做成圓弧形或鈍角，且整齊平順。四五，分格縫留設位置和間距符合設計施工規范規定。
三、相關建議
第一，防水層施工前一定要對基層表面進行清理，使基面板干凈、整潔，達到施工要求後方可進行下一步施工。第二，防水層施工結束後在條件允許的情況下應立即進行封閉管理，杜絕後期污染，進行規定的養護，養護期間防止違規作業，禁止車輛通行，以防止防水層遭受破壞。第三，養護期結束後，瀝青混凝土面層未施工前可在其上開行十噸以下汽車，但不得打彎，倒車，急剎車等。十噸以上的車輛禁止通行。已施工好的防水層上不得任意堆放物品，嚴防人為破壞。

『柒』 高速公路橋面鋪裝一般用什麼防水材料

般用橋面防水專用防水材料，一般有道橋用防水塗料、防水卷材等，一般統稱橋面柔性防水層。
城市高架橋一般是瀝青混凝土路面，從目前的設計來看，一般設計路橋用水性瀝青基防水材料或熱熔型SBS防水塗料的較多，因為他們不但有防水性能，而且還有粘結性。聚脲是很好的防水材料，但它直接與瀝青混凝土粘結不行，它還得做粘結層，另外，聚脲的造價太高，所以不適合高架橋防水。硅烷浸漬主要是防腐作用，防腐效果很好，這種材料不耐水壓，在有水壓的地方它是不防水的，這種材料主要用於橋墩、箱梁、承台等部位的防腐，效果很好。
其實防腐防水材料很多時候會用在建築樓房上的，因為樓房都是需要防水和防腐的。防水是防止水的滲漏，比如房面用防水卷材或者瀝青做的防水，防腐是來隔離腐蝕性材料，防止酸鹼對設備腐蝕，比如搪玻璃鋼，襯膠，襯瓷磚，襯塑等。不止是用在高架橋的路面上的。

『捌』 橋面防水施工要點

防水卷材施工方法及技術規范
基層清理工具：平鏟、掃帚、鋼絲刷。 裁剪工具：裁刀、剪刀、鋼刀。
定位工具：捲尺、直角尺、彈線盒、鋼板尺、粉筆等。
消防器材：滅火器。 塗刷工具：毛刷、刮板。
四、施工方法
1、熱熔法
熱熔法是以專用的熱熔機具或噴燈烘烤卷材底面與基層，當烘烤到卷材的底面塗油有光澤並發黑時卷材塗油已近熔化，此時將卷材向前滾動便可與基層粘結，熱熔卷材厚度應。
註：熱熔法施工氣溫不宜低於-10℃。
全熔：卷材底部全部熱熔，一般用於卷材之間的粘結，特殊情況下也用於基層的粘結。
點熔：部分熱熔卷材底面，使卷材與基層局部粘結。點熔一般用於卷材和基層的鋪設，這種施工方法可以補償基層變形對防水層的影響。熔接面積應根據工程的具體情況如屋面坡度及高度等確定粘結面積。熱熔法，應注意調節火焰大小和速度，熔化面不能流淌或烤透，並用壓輥壓實。2、冷粘法 冷粘法是以橡膠改性瀝青冷膠粘劑(本公司生產)粘貼卷材的一種施工方法。這種方法主要用於單層防水構造及疊層防水構造的下層，在通常情況下，採用點粘或條粘的方法。卷材厚度為時，必須使用冷粘法。使用冷粘劑時應塗刷均勻，控制好冷粘劑塗刷與卷材鋪貼的間隔時間，應用熱熔法處理搭接部位和卷材收頭部位。
五、施工工藝
1、粘貼異型部位：熱熔施工時根據異型部位形狀裁好卷材進行熱熔粘貼。冷粘施工時也應根據異型部位的形狀裁好卷材，塗好粘結劑方可進行粘貼。此外在距異型部位中心200mm范圍內採用二布三塗或特殊處理的方法，使異形部位周圍形成一層無接縫的整體彈性加強層，也是比較理想的。
2、大面積鋪貼卷材 單層防水構造：大面積冷粘結一般採用點粘、條粘，重要工程要求採取滿粘。疊層防水構造：防水層下層同單層防水構造，上層採用全部或部分熱熔的施工方法，上下層卷材的寬幅須錯開50%，使之形成一個完整的防水網。
六、卷材的鋪貼要求
1、鋪貼方向：屋面坡度平行於屋脊方向鋪貼，並可根據現場條件合理選定，坡度時垂直於屋脊方向鋪貼。
2、鋪貼順序：高低跨相毗連的屋面，應先高跨後低跨。對同一屋面，先鋪雨水口、女兒牆等異型部位的加強層，後鋪大面向防水層。3、點粘施工的平層面，粘貼面在30%以上，坡屋面粘貼面70%以上，邊緣封縫處滿粘。 地下室立牆：卷材間及卷材與基層都滿粘; 地下室底板：卷材與基層可點粘、滿粘或空鋪，卷材與卷材必須滿粘。廁浴間及各加強層應滿粘。4、搭接寬度搭接方向短邊搭接寬度( mm )長邊搭接寬度( mm )鋪貼方法卷材種類滿粘值空鋪條粘或點粘滿粘值空鋪條粘或點粘SBS.APP 改性瀝青防水卷材 5、接縫要求：上下兩層卷材接縫應錯開1/3幅。
七、施工注意事項
1、燃具或噴燈點燃時不要對著人進行。2、大風天氣不要施工。 3、熱熔施工時，注意火焰與卷材間的距離和停留時間，以免卷材過熱變質。使用液化氣噴槍時，液化氣罐應距離燃火點20m以外，罐體旁應有專人負責。4、向噴燈加油時，避免過多溢油。5、使用粘結劑時，不要用手直接接觸。6、在施工現場及材料堆放點嚴禁煙火。7、粘結劑桶要隨用隨封蓋，以防溶劑揮發增加粘結劑的稠度。8、通風不好的地方務必配備好換氣裝置以防缺氧和中毒。9、危險區域及高空作業系好安全帶。10、不允許穿帶釘子的鞋進入施工現場。11、峻工的防水層不要堆積鈍器及其它材料，以免破壞防水層。 12、准備滅火設施。八、工程驗收1、層面工程完工後，必須干凈、整潔、美觀。 2、檢驗屋面有無滲漏積水、排水系統是否暢通，可在雨後或持續淋水2h以後進行，有可能作蓄水檢驗的屋面可作蓄水檢驗，其蓄水時間不宜小於24h。 3、卷材接縫部位必須牢固，封邊要嚴密無翹邊。大面積不允許有皺折、起鼓、脫層或滑移等現象。 4、在排水口的周圍，檐口部位或卷材防水層的末端收頭處，必須粘結接牢固，密封良好。 5、地下工程按《地下防水工程及驗收規范》規定執行。 6、屋面工程本簡介不妥之處，以國家屋面工程技術規范為准。 7、本簡介的各類卷材及冷粘劑執行國家、行業標准或本企業標准。

『玖』 高速公路需要做防水嗎一般使用什麼防水材料

一般用橋面防水專用防水材料，一般有道橋用防水塗料、防水卷材等，一般統稱橋面柔性防水層。城市高架橋一般是瀝青混凝土路面，從目前的設計來看，一般設計路橋用水性瀝青基防水材料或熱熔型SBS防水塗料的較多，因為它們不但有防水性能，而且還有粘結性。聚脲是很好的防水材料，但它直接與瀝青混凝土粘結不行，它還得做粘結層，另外，聚脲的造價太高，所以不適合高架橋防水。硅烷浸漬主要是防腐作用，防腐效果很好，這種材料不耐水壓，在有水壓的地方它是不防水的，這種材料主要用於橋墩、箱梁、承台等部位的防腐，效果很好。如果家中有防水這個需求的話，可以去了解一下科順這個品牌。科順防水科技股份有限公司成立於1996年，歷經二十餘年的穩健經營和高效發展，現已成長為以提供防水綜合解決方案為主業，集工程建材、民用建材、建築修繕業務板塊於一體，業務范圍涵蓋海內外的綜合建材公司。
科順防水已形成以防水材料研發、製造、銷售為主體，包括技術服務和工程服務的多業態組合，公司現為中國建築防水協會副會長單位，已連續10年當選「房地產500強首選防水材料品牌」，先後與碧桂園、萬科、融創中國、綠地控股、中海、世茂、龍湖集團、招商蛇口等超過100家知名房企簽訂戰略合作協議，行業綜合實力排名前三。

『拾』 橋梁表面要做一層橋面防水，哪種防水材料好

橋面防水一般用瀝青類的防水材料比較好，粘結力度強，可以更好的是瀝青與橋面粘結在一起，具體的材料如下：

1.SBS改性瀝青防水塗料：

產品簡介

SBS改性瀝青防水塗料是以SBS共聚熱塑性彈性體作改性劑，對石油瀝青進行改性，並加入多種橡膠、合成樹脂、表面活性劑、乳化劑等多種輔助材料，經專用設備精製而成的一種高彈性防水塗料。

以上幾種就是橋梁防水常見的幾種防水材料！