㈠ 安裝尾翼時在後備箱蓋上打孔,怎麼修復孔
用螺絲放入孔洞,然後用氬弧焊,焊接。再用手砂輪切割多餘的螺絲,用砂輪打磨平,再用砂紙打磨,最後刮膩子噴漆。(螺絲大頭留在後備箱內,我表達不好,希望這個思路對你有幫助。)
㈡ 為什麼不能隨便在汽車後面安裝尾翼
汽車尾翼大家有沒有了解過呢?對於我們來說汽車尾翼不僅僅能夠增加汽車的外觀顏值,還有這一定重要的作用。相信其實有很多的小夥伴們並不了解汽車尾翼上的知識,其實汽車尾翼還是需要我們好好的了解一下的,那麼各位小夥伴們大家對於汽車尾翼可以隨便裝嗎這個問題了解過嗎?今天就為大家介紹一下吧。
我們在賽車上都會看到安裝有結構復雜的尾翼,在城市中我們也可以看到一些改裝後的量產車安裝有尾翼。但你了解尾翼的原理嗎?尾翼真的會如你所期望的發揮它的作用嗎?眾所周知,飛機的機翼能產生向上的升力,尾翼其實就是一個倒置的機翼,為汽車帶來向下的下壓力。
由於汽車為上凸下平的外部造型,汽車在行駛中始終會受到方向向上的氣動升力作用,氣動升力過大就會影響到汽車的行駛安全性和穩定性
既然向上的氣動升力影響了汽車行駛安全性,那麼設計師就要想方設法增加下壓力,尾翼就是其中一種非常有效的方法。
尾翼能夠發揮出正面效應的前提是,汽車廠商對尾翼的安裝角度、翼型等做了充分的風洞試驗和CFD模擬,通過不斷的優化以達到最優的效果。
汽車安裝了尾翼後,提升了汽車行駛中的下壓力,增大了輪胎的接地負荷,提高了汽車過彎時的安全性,這對賽車而言是十分重要的。
像下圖這樣安裝的尾翼,即使增加了下壓力,但由於其安裝位置過高,將會增加汽車的俯仰力矩,相應的減小前輪的下壓力,會對高速下汽車的操縱穩定性帶來不利影響
這也是為什麼在F1賽車中,會同時安裝有前翼和尾翼,前後翼配合才能達到最理想的效果。
大家看完了介紹之後大家是不是對於汽車尾翼可以隨便裝嗎這個問題有了一定的了解了呢!覺得這些內容知識大家還是要好好的了解一下的,畢竟汽車是我們大家都很喜愛的交通工具,大家在平時的時候也要好好的了解一下,最後希望介紹能夠幫助到大家。
㈢ 各位安裝尾翼都是3m膠還是怎
用3M膠粘就可以,擔心粘性不夠塗一層944增粘劑就好 ,打孔太勞師動眾了,到時你想拆除會很麻煩
㈣ 本田思域裝尾翼要在後尾箱上面打孔,時間長了孔會生銹嗎
打過洞在塗漆 或者噴漆 不然鐵皮暴露在外界就不會生銹。當然也要上緊 不然上下磨也會造成鐵皮外露。
㈤ 新福克斯加裝尾翼會漏水嗎
改裝2.0後,會,已經有車友漏了!下雨還好,下雪漏的多!但是你可以在改裝前把2.0尾翼用的黑色橡膠防水墊換成白色硅膠的那種!那種就好的多了,防水防漏的性能不一樣。
㈥ 汽車後備箱加裝尾翼打了孔,現在要拆尾翼,打的那個孔怎麼處理
到修理廠能搞定的!必須噴漆了!還有個建議就是買個合適的車貼吧!
㈦ 最近買輛老寶來,後備箱上面有個尾翼,我給拿下去有螺絲孔,不知道怎麼給他弄好
1、電焊,打磨,上漆,就看起來和新的一樣了,但二手車,不值得這樣搞
2、找幾顆規模差不多的螺絲,擰上去,還可以加點裝飾,省錢
3、貼點貼紙,裝飾得好,也不難看
4、繼續上尾翼
5、換個新的後備箱蓋,大概花費1600(蓋+噴漆)
㈧ 兩廂車安裝尾翼的問題~!
不能用電焊,只能打孔處理,而且打孔要做好防銹處理,很多裝尾翼的師傅才不管你這些,打完孔就直接裝,不做防銹處理開始沒有什麼問題,過了一年半載酒開始腐蝕生銹,嚴重的還會有漏水的現象,等發現了就只能換了板了,電焊切不可取,那是不管以後的做法,也是最難看最不可靠的做法,連修正的機會都沒有,燒的地方噴漆和內部都非常容易開裂和生銹,用打孔,然後再那裡看他們裝,提醒他們要做防銹處理,如果沒有提醒百分之八十的可能沒有給你做。
㈨ 汽車加尾翼會不會影響後背箱或車體的密封性
如果密封做得好的話,不會有什麼影響。即使做得不好,也不會嘩嘩的漏,只會有幾滴水下來。為了保證質量,要找一個質量好的,有改裝經驗的維修店。不過,如果你以後不想要尾翼了,那可不好辦了,焊接堵眼,從新噴漆。俗話說,破壞容易,修好難。望三思。