車庫在什麼地方做防水

Ⅰ 車庫地下防水怎麼做及注意事項 求解

一，基層處理1 去除外牆內水泥砂漿露出紅磚。 2 內牆從地面返1m，把水泥砂漿去除掉露出紅磚。 3 去除地面水泥砂漿。 二 堵滲漏 基層處理後,找出滲漏部位. 1 點漏封堵 ① 正確找出滲漏部位，以漏水點為中心，鑿成直徑30~50mm，深30~60mm的圓孔，然後將雜物清除干凈，並用水洗凈。 ② 使用TS96滲透型封閉與425#普通硅酸鹽水泥拌合，配合比為封閉膠:水泥=1:1.5(重量比)。拌合料在40秒~2分鍾即可硬化凝固。 ③ 將拌合料揉成與圓孔直徑大小相近的栓體或錐形體，迅速用力堵塞於孔內，並向四周擠壓嚴密。而後用手緊緊壓住,使它與孔壁緊密結合，待固化後(2分鍾)方可脫手。 2 縫漏封堵 將縫騎縫鑿成V型或U型槽，槽寬20~40mm，深30~150mm(水壓越大越要深一些),施工時應分段封堵，堵漏方法如上。 3 大面積慢滲水處理 ① 將滲水面清洗干凈，浮水揩乾。 ② 塗刷一道滲透型封閉膠，立即用於水泥粉搓抹一道。 ③ 將多餘的水泥粉末掃掉，再重復上次操作,重復施工2~4次,直到水堵住為止。 ④ 然後按著前述「地下室防水」中的防水砂漿做防水施工，徹底解決滲漏問題。 防水砂漿施工 1 防水砂漿配比： 防水砂漿，水泥：砂=1：2.5~2.8水泥用量10%的硅質防水劑，水泥要用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥；強度等級不得低於325#。地下室水位應降至施工面500mm以下，並保持至竣工為止。 2 外牆面防水砂漿厚20mm，採用抹二遍壓二遍，一次成活的做法，每抹一遍收水時再壓實一次。 3 內牆立牆面防水砂漿厚度30mm，採用抹三遍，壓三遍，一次成活的做法，每抹一遍收水時再二次壓實一次。 4 地面防水砂漿30mm，採用抹二遍，壓二遍一次成活的做法，每抹一遍收水時，再二次壓一次。陰陽角應做50~60mm的圓角。如粘貼地磚，防水層二次壓光後搓成麻面。

Ⅱ 地下車庫如何防潮

一、如何防潮：

首先，地下室地面防潮的基本做法，簡單說來，就是給地下室的地面結構中，增加防水層。有比較復雜的還要在防水層上方增加保溫層、隔離層、水泥自流平等等保護措施。而簡單的地下室防潮只需要在地表覆蓋上防水卷材或者直接噴上防潮液就能達到地下室防潮目的。

再來說說牆面防潮方法，其實和地面防潮是基於同一個原理，就是阻止水分的侵襲，在牆壁塗層結構中加入防潮層，以及粘結

層、保溫復合板之類的附屬防潮層。當然，用於地面防潮的防潮液同樣可以作用於牆面上。

二、圖示：

Ⅲ 新建車庫和未建車庫防水如何處理

1.確定建築防水等級，選擇結構形式
要確定地下車庫建築防水採用哪種做法，首先要確定地下車庫的防水等級。根據《地下工程防水技術規范》GB50108-2008，防水等級劃分為四級，除一級外，其他各級都給出了定量指標。定量指標不僅規定了整個工程的量值，也規定了工程任一局部的量值修訂上述標準的主要依據，在設計時，可根據規定的定量指標，結合工程的實際情況合理確定地下車庫的防水等級。確定好地下車庫的防水等級後，選用合理的結構形式，根據工程防護要求、當地工程地質、水文地質條件、地震烈度、氣溫情況、降水量、地層凍結深度等綜合因素進行考慮，盡量選擇整齊規則的結構形式，提高結構剛度，減少裂縫情況的發生。
2. 主體結構設計施工
地下車庫特別是兼做人防工程的地下車庫，其頂、底板多為大體積混凝土，它在工程中不僅起著承重和圍護的作用，而且還承擔防水作用。是利用結構本身的密實度來實現防水功能的一種防水做法，是地下車庫工程防水抗滲漏的關鍵。因此，在滿足混凝土抗滲等級、強度等級和耐久性條件下，要求水泥用量不少於260kg/m3 ，混凝土結構厚度不小於250mm，配置的混凝土抗滲等級要求在P6以上。在混凝土材料選擇方面，水泥應優先採用普通硅酸鹽水泥或硅酸鹽水泥；混凝土膠凝材料總量應大於320kg/m3，粉煤灰摻量應為膠凝材料總量的20%-30%，硅粉參量應為膠凝材料總量的2%-5%，砂宜用中砂，控制含泥量不大於3.0%，泥塊含量不大於1.0%；粗骨料採用5mm-40mm顆粒級配的碎石或卵石，控制含泥量不大於1.0%，泥塊含量不大於0.5%。另外，摻加引氣劑或引氣型減水劑的混凝土，其含氣量宜控制在3%-5%。為了控制混凝土的密實度和裂縫的產生，大體積混凝土強度等級宜在C20-C35范圍內選用，兼做人防工程時可適當提高，但應控制在C40左右，避免設計上「強度越高越好」的錯誤觀念。因為混凝土設計強度越高，水泥用量就越大，必然造成混凝土水化熱過高，當混凝土內外溫差超過30℃時，溫度應力容易超過混凝土的抗拉強度，產生開裂。由於防水混凝土還要求混凝土施工完後不開裂，特別是不能產生貫穿裂縫。因此，在配製混凝土時，加入一定量的鋼纖維或合成纖維，可有效提高混凝土的抗裂性，對控制混凝土裂縫的開展效果更佳。鋼筋布置方面，除了要滿足結構受力外，還應布置能承受混凝土溫度應力的溫度筋，防止裂縫開展。
基礎方面，要根據地勘報告確定地基土對基礎混凝土的腐蝕情況採取措施。對呈中等酸性腐蝕性的土，要根據工業防腐蝕設計規范用墊層下碎石灌瀝青或做瀝青混凝土墊層的方法做防腐蝕處理。新疆地下水位低，以上工程雖不存在基坑降水、排水的情況，但也要做好景觀綠化水和雨雪水從外牆滲入的防護工作。基坑開挖驗槽後，在地基上澆築混凝土墊層，隨打隨抹隨壓光。待墊層乾燥後，在墊層面抹防水抗裂水泥砂漿層。批抹後要求防水砂漿表面無裂紋、起砂等質量缺陷。混凝土採取連續澆築，盡量不留或少留施工縫。嚴格按施工方案規定的順序澆築。應用機械振搗，以保證混凝土密實，振搗時間一般10s為宜，不應漏振或過振，振搗延續時間使混凝土表面浮漿，無氣泡，不下沉為止。
車庫頂面採用3+3厚聚酯胎SBS熱貼或原生料的400#聚乙烯丙綸布或滌綸布做兩道每層厚度不小於1.2mm的防水層（專用膠粘劑鋪貼），其上鋪設塑料排水板或撒滑石粉鋪2厚油氈做隔離層；車庫外圍擋牆採用3+3厚聚酯胎SBS熱貼或原生料的400#聚乙烯丙綸布或滌綸布做兩道每層厚度不小於1.2mm的防水層（專用膠粘劑鋪貼），外側粘貼50厚EPS板並立磚做保護；防水卷材要設在結構迎水面並且施工時要對結構基層進行平整處理塗刷界面處理劑，卷材要粘貼不空鼓接縫須封嚴，接縫口用材性相容的密封材料封嚴，施工後要及時做保護層。

Ⅳ 地下車庫什麼時候做防水

如果是土建時做迎水面防水，可採用雨虹聚氨酯防水加防水卷材兩種材料，如果是內部做背水面防水，建議採用優栢盾背水面抗滲材料做，地下室防水是防水的項目中難度較高的防水，最好請專業的人士來做，以免後期出現滲水，一旦出現滲漏，維修費用極高不說，還很難治根。

Ⅳ 地下室車庫防水做法是怎樣的

地下室車庫的地面和牆面大多直接與潮濕的岩石或泥土接觸，一般採用背水面防水工藝。而傳統的防水材料（如卷材、塗料）大多為石化產品，無法與基面良好粘結形成整體，長期遭受地下水壓、浸泡，極易導致防水層與基面分離起層脫落，引起漏水。
地下室車庫防水屬於背水面防水，建議最好不要用卷材和防水塗料，用砂漿防水劑是最好的，需要四面牆和地面都做防水。
卷材和防水塗料比較適合迎水面的防水，如果做地下室，有水浸出來，是起不到什麼作用的，反而會讓整個防水層起層，失去防水效果。

Ⅵ 一樓有地下車庫的怎麼做防水防潮

首先在車庫外圍用瀝青油刷一遍，然後在建築外圍用塑料薄膜給包圍一圈，再把坑用土回填夯實，這樣就可以阻止外圍水汽滲入，也可以用房頂的油氈把車庫外圍給燙一遍，再回填，這樣也可以做到防水效果

Ⅶ 地下車庫頂做綠化，防水怎麼做，閉水試驗如何處理

1、地下車庫防水要求必須是一級防水，要求結構為自防水混凝土，上面在做1-2層柔性防水，再在上面做一層防穿刺防水保護層。閉水程序，柔性防水在防水層做完後做第一次閉水，在覆土前，將頂板四周圍起10公分高的圍牆。

2、放水6公分以上，保持24小時地庫下面不滲不漏即為合格。然後做防穿刺。防穿刺的必須在種上花草樹木後3個月至1年，在花草上澆注飽和自來水，或雨季2長以上中到大雨，地庫下面不滲不漏即為合格。

(7)車庫在什麼地方做防水擴展閱讀：

一、 了解車庫頂部綠化的種植特點

由於頂板綠化需要在頂板先回填土壤，然後再種植苗木，因此它的土壤層相對來說比較薄，植物根系的生長空間就會有限。車庫頂板往往與地面高層有較大的高差，所以頂板回填土大部分或者全部不與地面自然土壤相連，這也就使得回填土的保水能力較差，水分來源也受限。

二、 植物種類的選擇

受車庫頂板荷載的限制，頂板上的回填土厚度有限，這就使得有些植物根系無法正常生長，所以我們要因地選樹，選擇適合土層深度的植物。一般來說草本植物要求土層為15~30cm，花卉小灌木要求土層為30~45cm，大灌木45~60cm，淺根性喬木60~90cm，深根性喬木90~150cm。

Ⅷ 車庫防水什麼時候做用什麼材料最好

管道安裝前做防水，車庫底板和頂板的防水一般還是SBS類居多，但近年來種植頂板比較熱，像TPO自粘做車庫頂板的防水，防排結合，做的比較不錯

Ⅸ 車庫怎麼做防水

一、澆築混凝土

1. 地下室外牆模板必須採用一次性止水螺桿緊固。
   

2. 地下室外牆按要求留置施工縫、後澆帶。施工縫或後澆帶處須用鋼板網臨時封堵，並按規定設置止水帶。
   

3. 模板留出清掃口，合模前對牆體內垃圾及時清理。
   

4. 嚴控混凝土的坍落度，混凝土的供應要及時，不得出現施工冷縫。
   

5. 拆模後應注意覆蓋、及時養護。外牆拆模時間不宜過早（應帶模7d），養護時間不少於14 天。
   

6. 養護結束後，及時割除一次性止水螺桿，並用聚合物水泥砂漿將螺桿端頭封閉。

二、、對拉螺桿處理
按後續「一次性止水螺桿節點處理」執行。
三、缺陷修補

1. 防水層施工前應對混凝土外牆缺陷認真修補，確保基層滿足防水層施工要求。
   

2. 對一般缺陷和裂縫寬度小於0.2mm 的混凝土表面裂縫、氣孔和一般缺陷，先用混凝土修補膠填充補平，待乾燥後打磨平整。
   

3. 當裂縫寬度超過0.2mm 時，可在混凝土表面開槽埋管，採用壓力灌漿的方法對混凝土裂縫進行修補。壓力灌漿應由專業公司施工，同時在施工前項目部應組織相關單位對專項施工方案進行審查。

四、防水附加層

1. 防水附加施工前，應對外牆基層打磨平整，對缺陷修補完成，螺桿凹槽已處理平整。

2. 在外牆施工縫、後澆帶、底板與外牆轉接處、螺桿等位置按要求施工防水附加層。

五、防水層。
防水附加層驗收合格後，施工不小於2mm 厚聚氨酯防水塗膜，或不小於4mm 厚卷材
防水層。
六、防水保護層
施工30 厚聚苯板防水保護層。當地下室水位較高，同時驗收允許時，可採用砌120 厚的非粘土磚牆做防水保護層。
七、室外回填土

1. 回填土時應注意保護好防水保護層，不得對防水保護層造成損壞。

2. 回填土土質必須符合回填需要，不得將建築垃圾作為回填土使用。
   

3. 回填土必須按規定分層夯壓密實，密實度≥93％。