㈠ 自吸泵的葉輪怎麼拆下來啊,大神們指點
水泵葉輪拆卸順序:
1、檸下吐出側軸承壓蓋上的螺栓和吐出段、填料函體、軸承體三個件之間的聯接螺母卸下軸承部件。
2、擰下軸上的圓螺母,依次卸下軸承內圈、軸承壓蓋和擋套後,卸下填料體。
3、依次卸下軸上的O型密封較圈、軸套、平衡盤和鍵後,卸下吐出段。
防治方法:
一:正確確定水泵的吸水高度,以保證葉輪進口處的壓力不低於汽化壓力。
二:盡量減小吸水管路中的損失水頭。因為該項損失越大,水泵進口處的壓力降低也越多,水就易於汽化。因此要盡量縮短吸水管的長度,減少管路上的附件。
㈡ 單缸柴油機飛輪怎麼拆下來
可以用隨機附件【抄飛輪拆卸拉塊】用螺絲固定在要拆卸飛輪的曲軸尾部,然後用手錘敲擊拉塊,邊敲擊邊擰緊螺絲,直到飛輪松動。如果拆不掉。你可找一塊厚度為3厘米的鋼板按照皮帶輪的3個堅固螺絲位置鑽3個孔用來拆卸柴油機飛輪。拆卸時只需把鋼板堅固在飛輪上然後用錘子敲擊鋼板即可拆下飛輪。
㈢ 新柴490柴油泵總成怎麼從發動機上拆下來
把發動機的附件:起動機、發電機、空調壓縮機拆下來以後就可以按照下面的步驟來解體發動機了
(1)拆下進、排氣管及缸蓋出水管。
(2)拆下氣門室蓋,拆下搖臂軸支座緊固螺母。把搖臂連軸一塊拿出來。取下所有推桿。並作好順序,以便安裝.
(3) 拆下缸蓋、氣缸墊。拆時,應從兩端向中間均勻地拆卸。 ( 注意:嚴禁用起子撬缸蓋,以防損壞缸蓋及墊。)
(4) 把發動機側放,有氣門的一邊向上。檢查離合器蓋與飛輪上有無記號。如無記號,加上記號然後對稱地拆下離合器固定螺栓。取下離合器的總成。
(5) 拆下油底殼、襯墊,同時拆下機油泵的一些附件。
(6) 轉動曲軸最方便的位置,檢查活塞頂、連桿大頭的記號。如無記號,應在活塞頂、連桿大頭用金屬的東西按順序作上記號。拆下連桿軸承座及襯墊,並按順序地放好。用手式木棒,從缸體上部取下活塞連桿總成。應將連桿蓋與連桿、襯墊按原樣裝固。
(7) 拆下氣門組,在氣門完全關閉下,拆下氣門卡簧及氣門。
(8) 拆下起動爪,取下鎖片。用拉器拆下皮帶輪及扭轉減震器。
(9) 拆下正時齒輪蓋及襯墊。
(10) 檢查正時齒輪上有無標記。如無記號,應在兩輪工作處作上記號。
(11)將發動機倒置在工作台上,拆下主軸承,並依次把軸承放在各自的蓋內,拿下曲軸,再把軸承及墊裝回原位。並固定一下。
(12)拆下曲軸後油封及飛輪殼。
(13)分解活塞連桿組。
㈣ 家用自吸泵葉輪怎麼拆卸
卸掉偏蓋後,在卸掉泵體的三個固定螺絲,再用倆爪專用工具輕輕鬆鬆就可拔掉。
㈤ 怎樣卸了飛輪
把飛輪反過來,用扳子套住,向右打死寧。
㈥ 柴油泵怎樣安裝
柴油機油泵安裝方法:
1、從裝油泵的洞里看,轉動飛輪使凸輪轉到背面,看到一個撥叉,調整油門使撥叉在洞口中間位置,把油泵上的齒條也放到中間位置上;
2、然後小心安裝上去,再把齒輪室的那個調速限位螺絲拆開看撥叉是否叉住齒條,如果沒有叉住,重復步驟;
3、單缸柴油機,即按氣缸數量分類時只有一個氣缸的柴油機。單缸柴油機主要應用於農業機械、工程機械、汽車工業、船舶機械、電力工業等領域。
㈦ 柴油機的飛輪怎麼拆
不能暴力拆卸,用專業工裝拉出來,也可以加一下熱,能好拆一點。
1、用一個厚度3厘米的鋼板按照皮帶輪的三個固定螺絲孔的位置鑽孔,然後用螺絲把鋼板固定在皮帶輪上,均勻擰緊螺絲,用手錘敲擊鋼板,一邊擰緊螺絲一邊敲擊,直到飛輪松脫。
把拉出器的樓栓換成鋼的,用錘子敲擰螺絲的梅花板子,到不能再緊時用大錘砸拉出器,就可以拿下了。
2、用專用的拉器 在飛輪上有專用的拆卸螺紋孔或者是用裝皮帶輪的孔 扭緊螺栓後用錘子敲打飛輪 要輕點的 震動一下 或許可以 拉器 也就是拿子,倒點柴油或松絲劑在飛輪軸里過段時間用錘敲幾下振動振動用拉馬就容易拉下來了
㈧ 柴油機大飛輪裡面的油封好換嗎他們說得卸曲軸
可以的!但是拆卸飛輪有一定難度,需要專用工具拉出,沒專用工具的情況下應嚴格防止弄壞曲軸螺絲!!取下飛輪後將曲軸鍵釘拿掉,用平頭螺絲刀將壞掉的曲軸油封撬出,注意不要撬壞大瓦蓋的油封安裝槽。新油封安裝時應往曲軸上面塗抹潤滑油,平整地將油封放進油封槽,用專用工具把油封輕輕打到位!沒有專用工具可以使用舊油封墊在新油封上面往裡面敲。注意不要錘子不要敲到曲軸上。
㈨ 汽油水泵葉輪怎麼拿下來圖解
拆下汽油水泵葉輪,需要先將水泵頂部的固定螺母擰下來,具體的操作步內驟如下:
1、將頂部的固定螺容母擰下來。