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瀝青麻絮為什麼能防水

發布時間:2022-07-10 08:38:52

A. 橋面9m寬,伸縮縫長多少米

伸縮縫的寬度一般是20毫米到30毫米左右,縫裡面填充保溫材料,兩條伸縮縫的間距在建築結構規范中是有明確規定的。中小橋(如20m以內的)宜不設伸縮縫。支座採用固定式橡膠支座,讓墩台的彈性變形和台後的土抗力來抵抗溫度應力(因變形長度在10m以內伸縮量一般在5mm以內)。也可以在路面及橋面鋪裝攤鋪完了,再沿原縫開一條寬2cm深3~5cm的假縫,內填以瀝青麻絮或其他可塑性材料以防面龜裂。
(2)中、小橋宜採用W型伸縮裝置,它具有以下一些優點:①伸縮體與鐵件聯接可不用膠水,而利用橡膠本身的預壓密縫防水;②構件尺寸小,相應材料用量省,施工方便,造價低;③溫度伸縮變形發揮像膠彈性材料性能

B. 漿砌石擋土牆多少米分縫

據設計圖紙牆身每隔10-15m設一道沉降縫,縫寬2-3cm,縫內沿牆頂、內、外三面用瀝青麻絮嵌塞,塞入深度為15cm。當牆背為石質路塹或填石路堤時,可設置空縫。

《水工擋土牆設計規范》4.2.21擋土牆的分段長度應根據結構和地基條件以及材料特性確定。對於鋼筋混凝土擋土牆,當建 築在堅實或中等堅實的土質地基上時,其分段長度不宜大於20m;當建築在或岩石地基上時,其分 段長度不宜大於15m。對於混凝土結構、砌石或混凝土砌體結構的擋土牆,以及建築在松軟土質地 基上的鋼筋混凝土擋土牆,其分段長度應適當減短。

(2)瀝青麻絮為什麼能防水擴展閱讀:

擋土牆背填土,應地砌體砂漿強度達到70%以上時,方可進行填土。填土要每隔0.3—0.5米分層夯實,注意勿使牆受較大的沖擊影響,擋土牆背300mm范圍內填級配砂卵石濾水層。

擋土牆沿長度方向每10M或高度變化處設伸縮縫一道,縫寬30mm,內填聚苯乙烯板,擋土牆每2.5M上下交叉設置排水管,排水管向外i=5%排水坡,入口處300mm范圍內填碎石濾層,排水管UPVCD50mm。

C. 道橋防水施工中對質量有什麼要求

1、施工前的 質量要求
1.1、施工防水封層之前,必須按相關驗收要求,全面檢查確認橋面、復合式路面水泥混凝土的 質量,應將表明鬆散的 顆粒、泥土、雜物等清掃干凈.
1.2、對橫向構造縫、施工縫、裂縫、應按下列要求進行處理,並經駐地辦簽認後方可進行下道工序:
1.2.1、橋頭(與搭板連接的 )過渡板與半剛性基層之間的 接縫,以及過渡板板塊之間的 接縫,應在瀝青混凝土下面層施工之前,在接縫處鋪 1.5米寬(兩側各75厘米)的 單燒毛土工布(單燒毛土工布鋪設時應四周綳緊,路基側用鉚釘固定,過渡板側用射釘壓墊板固定).橋頭搭板與過渡板之間的 接縫按此同樣辦理.
1.2.2、不設伸縮縫的 小 橋、明涵、明通的 構造縫(如橋面板與台背的 接縫、相鄰橋面板的 接縫),應先將縫內的 泥土、雜物清刷干凈,再用不小 於1.5倍縫寬的 瀝青麻絮鑿進縫內,嵌填緊密.嵌填厚度 應不小 於5厘米(不包含縫的 上部空間1厘米),沿縫鋪玻格柵(兩側各75厘米),綳緊壓實後用射釘固定.同時在縫的 中軸線兩端做好標記,以便在鋪築上面層後,再沿該軸線切2厘米 深、0.4厘米~0.6厘米寬的 應變縫,並灌填橡塑瀝青.
1.2.3、橋面連續的 簡支梁橋,對墩頂處水泥混凝土鋪裝層鋸縫後,亦按②要求鋪設單燒毛土工布進行處理.
1.2.4、對預留的 橋梁伸縮縫,採用袋裝砂將縫隙填平並鋪設鋼板,鋼板頂面與橋面水泥混凝土鋪裝層平齊.
1.3、施工防水層的 氣溫不應低於10℃,大 風、有霧、降雨或即將降雨時應停止施工.
1.4、噴灑防水層前,應用塑料薄膜將縱向排水溝、混凝土護欄等結構的 外露部分嚴密覆蓋,防止被瀝青污染.

D. 瀝青麻絮是什麼

瀝青麻絮是將瀝青加熱溶解後與麻絮混合拌和均勻,作為道路結構物沉降縫、伸縮縫的填縫材料。

瀝青是由不同分子量的碳氫化合物及其非金屬衍生物組成的黑褐色復雜混合物,是高黏度有機液體的一種,呈液態,表面呈黑色,可溶於二硫化碳。瀝青是一種防水防潮和防腐的有機膠凝材料。

瀝青主要可以分為煤焦瀝青、石油瀝青和天然瀝青三種。其中,煤焦瀝青是煉焦的副產品。石油瀝青是原油蒸餾後的殘渣。天然瀝青則是儲藏在地下,有的形成礦層或在地殼表面堆積。瀝青主要用於塗料、塑料、橡膠等工業以及鋪築路面等。

(4)瀝青麻絮為什麼能防水擴展閱讀

瀝青對人體危害性:

1、吖啶:吖啶對皮膚及粘膜均有刺激性。其塵粒及氣體極易使人打噴嚏,皮膚與之接觸時有發癢及燒灼感;吖啶是光感作用的重要因素,故在陽光下接觸時症狀更加劇烈,這種物質在石油瀝青中幾乎不存在。

2、酚類:主要是石碳酸,對人體組織有強烈的腐蝕作用,與皮膚、粘膜接觸時,能造成嚴重的燒傷,引起皮膚及粘膜發炎。

3、苯:苯是煤焦油的一種重要成分。苯的蒸氣可使人發生頭痛、暈眩、抽搐及昏迷等症狀。

4、吡啶:對皮膚有較強的乾燥作用,易引起皮膚炎及眼炎。甚至使人呼吸及脈搏增快、頭痛、惡心等。

5、蒽類:其毒性與吖啶相似。粗製的蒽可以引起皮膚損傷和皮膚癌腫。

6、萘:萘是煤焦瀝青的一種主要成分。其氣體能引起頭痛、惡心、哎吐並且損害角膜上皮;刺激皮膚時引起皮膚炎。

上述揮發性物質,經過一定的時間,在一定的溫度下就會自然地、逐漸地從瀝青中揮發出來,凝留在瀝青表面上或混在空氣中。如果包裝不良或防護不周,就會使人中毒。

E. 跪求 灌砌塊石的施工方案和技術交底一份

漿砌石擋土牆施工方案
3.施工准備
3.1 材料准備
石料:片石的厚度不應小於150mm(卵形和薄片者不得使用)。鑲面石料應選擇尺寸稍大並具有較平整表面,且應稍加粗鑿。在角隅處應使用較大石料,大致粗鑿方正,進行強度試驗並報監理批准後用於本標段的砌體施工。對准備用於砌築的片石石料使用前用水沖洗表面的污垢、水銹。
混凝土:按照各部位所需混凝土的標號,由混凝土拌和系統集中拌制。
水:在施工場地附近砌築水池,用水泵抽取干凈、無污染等符合設計標准要求的水進行砌築施工。
模板:擋土牆澆築採用採用組合型鋼模板,每塊模板尺寸為1.5m×0.6m,邊角部位採用木模板,每個施工部位需准備150m2模板。
3.2 配合比試驗
按照設計規定的標號和和易性要求,進行配合比試驗,採用機械拌制,配料時稱量允許誤差符合設計要求。
四、施工進度計劃及資源配置
4.1 施工進度計劃
擋土牆工程施工計劃2010年01月28日開工,2010年03月31日完工。
4.2 人員安排
根據施工需要,各擋土牆施工現場擬配備13人,其中管理人員1人,砌築工6人,機械工及電工計5人,其它2人。
4.3 施工機械
防護工程漿砌石施工地點配置混凝土罐車(3m3)1台、自卸汽車1輛、手推車2輛。混凝土施工地點配置自卸汽車2輛、手推車4輛、φ50型振搗器4個。
五、施工方案
5.1 准備工作
擋土牆施工前,我部安排人員對施工現場進行「三通一平」工作,即通水、通電、通路,平整場地,做好空中電線、地下電纜、水管等障礙物的調查工作,如與擋土牆發生沖突,及時找相關單位協助解決。施工前先由技術人員和施工人員全面檢查各項施工准備工作主要包括施工機具,施工需要的材料等,逐級進行技術和安全交底,使各項安全、技術措施在思想上、組織上、操作上得到落實。
5.2 測量定線
(1)根據施工設計圖紙,准確計算擋土牆的軸線位置,然後上報測量監理工程師認可。
(2)按測量監理工程師認可後的軸線資料進行軸線放樣,並測定出邊線,同時需引樁便於校核,並上報監理工程師。
(3)根據已放出的擋土牆軸線,准確測定出擋土牆邊線和原地面標高,經核查無誤後上報監理工程師認可後方可開挖基坑。
5.3 基坑的開挖
(1)根據現場施工設備和施工環境,基坑的開挖採用機械開挖,人工配合修整的方法。
(2)挖出的土不能任意堆放,以免妨礙開挖基坑及其他作業。
(3)基坑開挖應避免超挖,底面應高於設計高程20cm左右,以保證夯實後滿足設計要求。
(4)挖成的基坑,先進行地基承載力檢測,當地基承載力達不到設計要求時,需及時上報監理、業主以及設計單位,經監理、業主以及設計單位允許後方可進行地基處理。挖成的基坑,凡有擾動和毀壞的地方追加開挖深度,並按工程師批準的材料回填到設計標高,分層夯實。
(5)地基處理結束並經檢測合格後再進行人工整平,然後夯實。監理工程師認可後,才可進行下一道工序施工。
5.4 基礎及牆身
(1)模板及支架的施工
a.擋土牆牆身模板採用組合型鋼模板,以槽鋼為加勁撐。
b.模板安裝前,在模板表面塗刷脫模劑。
c.安裝:支立牆身側模時為了防止模板位移凸出,在模板外側設支撐加以固定。
d.模板安裝完畢後,為了保證位置准確,必須對其平面位置、平整度、垂直度、頂部標高、節點聯結及縱橫向穩定性進行自檢,然後報監理工程師檢查。監理工程師認可後方能澆築砼。在澆築過程中,模板如有位移要及時糾正。
(2)砼的澆築及養護
a.澆築牆身時,牆身所用砂、石、水泥材料要滿足規范要求,嚴格按照設計配比或總監部中心試驗室允許的配比施工。
b. 為了保證牆身斷面的准確性,整個牆身統一拉線,並在兩端設立符合牆身斷面的模型板。在施工中要經常檢驗,保證牆身的垂直度符合要求。沉降縫所用浸油木板在施工中放置時,位置要正確。
c. 擋土牆砼採用集中拌和,罐車運輸,溜槽或吊車+吊斗配合澆築。拌和前對各種原材料質量進行嚴格檢查,不符合要求的材料禁止使用。砼澆築時必須對運到施工現場的砼進行嚴格檢查,如坍落度、和易性等。
d .澆築前先對支架、模板進行檢查。模板內的雜物、積水應清理干凈,模板縫隙必須填塞嚴密。
e.為防止砼自高處向模內傾卸時發生離析,在澆築砼時傾卸高度不超過2m。
f. 砼按一定厚度、順序和水平方向分層澆築。上層砼在下層砼初凝前澆築完成。上層和下層砼同時澆築時,前後澆築距離應保持在1.5m左右,澆築層厚度不超過30cm。
g. 片石分層添加,片石厚度小於150mm,強度不小於砼強度,數量按公路橋涵施工技術規范要求埋放片石數量不宜超過混凝土結構體積的20%控制。
h. 砼振搗採用插入式振動器振搗,移動時不得超過振動器作用半徑的1.5倍,與側模距離保持在5至10cm左右。
i. 砼澆築要連續進行。因故中斷時,其間斷時間間隔應小於前次澆築砼的初凝時間。確因施工工藝或其他原因必須預留施工縫時,施工縫應按規范要求採取處理措施(如先清潔表面,打毛,在澆築一層高標號砂漿,然後再繼續澆築等),並且應設置占截面面積不少於20%的榫頭加強(條件困難時也可用適量的短鋼筋加強)。砼澆築完成後及時養護。
5.5 牆背填土
5.5.1 填築
(1)擋牆分段長度結合地質情況可按10~15m長設置一道沉降縫並以瀝青麻絮填塞,擋牆最低一排泄水孔以下部分基坑回填採用8%石灰土並要求逐層壓實;牆背回填應在圬工砌體強度達到70%以後,方可採用砂卵礫石或片碎石等水穩性較好的粗粒料逐層回填、壓實,並注意勿使牆身受到較大沖擊力的影響。
(2)對於回填區域,在回填施工前進行現場復查,對牆腳有明顯匯水和積水的地方,根據現場具體情況採取排水設施,保證底部排水暢通,並上報監理。
(3)回填材料在回填施工中應均衡、對稱地分層填築和壓實,每層松鋪厚度不超過20cm,壓實度不小於96%。
(4)牆背回填,按規定在舊填方或挖方上設台階,台階寬度及高度根據現場實際情況而定。
(5)牆背回填建立相應的台帳,落實專人負責監督檢查回填質量。
5.5.2 壓實
為了便利大型機械的使用,可採取橫向碾壓法,以使壓路機盡量靠近牆背進行碾壓,對於壓路機不能靠近牆背時,採用小型夯機配合人工夯實。回填料應分層攤鋪,並滿足相應壓實度要求。
5.6 牆背防水及排水
擋土牆牆身在岩土分界線以上部分分層設置泄水孔,泄水孔間距為2~3m,上下排交錯布置,孔內預埋Φ50mm軟式透水管並長處牆背15cm,其端頭用土工濾布包裹,最下面一排排水孔出口保證排水通暢,不得阻塞。在泄水孔進水口處設置粗顆粒材料推囊以利排水。在最底一排泄水孔處現澆30cm厚C20小石子砼,並於其上加設Φ50mm軟式透水管形成縱向排水滲溝,縱向滲水溝可按單向坡或人字坡縱向引水。
5.7 沉降縫
擋土牆應設置沉降縫或伸縮縫,沉降縫或伸縮縫的位置應根據現場實際情況作合理安排,據設計圖紙牆身每隔10~15m設一道沉降縫,縫寬2~3cm,縫內沿牆頂、內、外三面用瀝青麻絮嵌塞,塞入深度為15cm。當牆背為石質路塹或填石路堤時,可設置空縫。
5.8 施工注意事項
(1)衡重式擋土牆的上牆牆背與衡重台相交的折角處,宜將折角做成近似弧形的漸變形式;衡重式擋土牆的變截面處,應設置占截面面積不少於20%的榫頭加強(條件困難時也可用適量的短鋼筋加強)。
(2)對總長度大於10~15m的路塹擋土牆施工時應分段跳槽開挖(分段長度10~15m)或自兩端向中間逐段施工,宜隔兩段開挖一段,該段砌築並回填後再開挖相鄰段。擋牆後邊坡較高,土體穩定性較差,分段長度適當減少5~10m一段。
(3)在基底標高或地基土質出現較大差異處設置變形縫。
(4)擋土牆牆趾處的邊溝及擋牆起訖樁號以外各5m的邊溝鋪砌加固,以防水從邊溝滲入擋土牆基底,牆背面反濾層的頂部和底部應設置隔水層,以防水流深入地基。
(5)擋土牆的傾斜基底對牆身的穩定十分重要,施工時不得改緩或改陡。
(6)擋牆牆背應作成鋸齒形,以保證擋牆牆背具有足夠的粗糙度。

F. 瀝青麻絮跟瀝青是一個概念嗎

不是一個概念,瀝青是石油煉制後的產品,多用於房屋防水,道路面層,瀝青麻絮是將瀝青加熱溶解後與麻絮混合拌和均勻,作為道路結構物沉降縫、伸縮縫的填縫材料。可不是什麼瀝青的衍生物。

G. 瀝青麻絮跟瀝青是一個概念嗎

不是一個概念,瀝青是石油煉制後的產品,多用於房屋防水,道路面層,瀝青麻絮是將瀝青加熱溶解後與麻絮混合拌和均勻,作為道路結構物沉降縫、伸縮縫的填縫材料。

H. 箱涵施工步驟

箱涵施工步驟:
1、放樣
2、挖基、基底處理(硬化、排水等)
3、鋪築沙礫墊層、砂漿抹平
4、放樣基礎邊線、鋼筋位置,綁扎基礎與側牆鋼筋
5、安裝基礎側模、內模
6、澆築基礎與部分側牆混凝土
7、安裝全部鋼筋和全部側牆模板
8、澆築側牆和頂板混凝土
9、待強
10、拆除內外模板
11、回填台後填料
12、澆築路遠邊線護欄,回填頂上填料。

I. 瀝青麻絮是按平方米買的嗎

你說的對,布料, 皮革,等一卷一卷的材料,固定寬度是2個,具體我忘記是了。。你買的時候,賣家只針對某一個寬度的卷,量長度賣給你,所以說是幾米幾米了。哈哈

J. 公路橋涵施工技術規范中涵洞沉降縫規定是多少米一個

非岩石地基應設沉降縫。每4~6米設置一道,縫寬1~2cm,,縫內用瀝青麻絮或其他具有彈性的防水材料堵塞,以防止不均勻沉降時涵洞開裂。

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