電動車怎麼做防水

① 電動車淋雨會容易壞嗎

電動車偶爾淋雨還是不會壞的的，但是盡量不要淋雨，有些電動車設計有問題，所以會有很多的問題要注意。電動車偶爾淋一次雨是問題不大的，但最好還是不要讓電動車淋雨。做一件防雨罩衣，在實在找不到防雨用具的條件下，也應該將儀表盤和轉把用塑料袋包紮一下。

因為這些地方一旦進水，輕了造成電動車不能啟動運轉、重了會造成短路性故障而損壞電動車的控制部分。特別是塑件老化速度加快。電動車淋雨後要盡快晾乾，避免陽光直曬，電路老化加快，還有避免受潮。電動車不能夠趟深水，水是不能夠浸過電機軸心的。

電動車淋雨注意要點

電動車上動力系統是有電池、電機、電控、電油門等組成，這些電氣元件部件，怕水怕潮。盡管車子在設計時有防雨防潮的考慮和措施，但是時間久了密封性和防水性要下降，經常淋雨受潮損壞的幾率就高。

因此，使用電動車出行盡量避免涉水，遇到雨天雨量較大時暫時躲躲雨再走；車子淋濕了要盡快擦乾，並放在通風處保持乾燥。如果車子被水泡了，就不要再用，擦去水跡，擦乾曬干，直到干透再使用。表面淋雨，會造成電動車外部變色，不好看。

② 電動車進水了該怎麼辦

一、電池浸水後要晾乾後再充電。

有些電動車的電池是採取了不少防水措施，所以一般電動車被雨水打濕了是不要緊的，但這並不意味著電動車可以隨意在水裡「穿行」。在此特別提醒各位車主，電動車電池被雨水打濕後不要馬上充電，一定要將車子放在通風的地方晾乾後再充電。

二、控制器浸水易短路失控

電瓶車的控制器進水易引起電機反轉，車主在電動車嚴重浸泡後，可以把控制器卸下來擦乾裡面的積水，用電吹風將其吹乾再安裝上去就好了，注意安裝好以後最好用塑料把控制器包紮起來，以增加防水能力。

三、雨水進入電機要將水放出

電動車涉水騎行後，特別是水位較深的情況下，如果水位沒過中鈾，而車子又有一定年齡的話，水就有可能進入電機內部。這個時候，就要考慮將電機里的水放出來。這個事情很麻煩 ，維護工一般不願意干這樣出力不一的活，有的地方收費還高。但是，一些會經營的維修店，也會接這樣的活。

四、電動車涉水騎行

水的阻力很大，容易造成平衡失控，騎行在積水路段，萬一遇上被水流頂開的井蓋，就十分危險了，所以，遇到積水路段，最好還是下車推行。

在雨天如果騎電動車出行，一定要注意儀表盤、控制器、電池、電機需要防雨防水的四大部件，從安全形度看，除儀表外另外三個部件更需要防水，遇到大雨天盡量不要騎車上路，容易把車泡壞，也不要把車停在露天，因為電動車的電池最怕進水，輕微的雨水只要通風晾乾即可，如果嚴重的只能送去檢修了，另外電動車進水最容易壞的是電機和控制器，騎行時要特別注意積水深度，在不超過電動車輪一半的情況下才能正常行駛。

(2)電動車怎麼做防水擴展閱讀：

電動車電池壽命早衰原因

1、車主對電池保養意識全無，造成電池硫化損害嚴重。非要等電池跑不動了才過來修復保養，這時修復難度加大。其實6個月保養一次，壽命自然延長很多，但是車主沒有這個意識。電池損壞，大多從充電器造成過度失水開始。

2、充電器是殺手。分劣質充電器和老化充電器，這些電池殺手一般在電池8個月後，發揮出殺手作用。究其原因，新電池符合這些電池殺手口味，隨著電池老化，電池無法滿足殺手要求了 ，到了每年6月，電池迅速失水報廢變形。

3、豪華電動車啟動電流大，造成電池硫化。如果車主啟動車子，緩慢加速，電池壽命和行駛里程自然提高20%。

4、電機控制器損壞，造成電池短命。概率不大，但是也有不少。

5、騎行不虧電，壽命自然長。新電池每次將電用到紅燈上方就可以充電，但是不能虧電行駛。每次虧電，壽命就少一些，10次虧電新電池也很快報廢，要及時充電避免虧電。

6、最重要的一點還是要合理充電：有人說，「蓄電池不是用壞的而是充壞的」，這一說法還真有其正確性。蓄電池充電性能好壞對蓄電池的使用壽命和使用性能起著舉足輕重的作用，因此必須重視充電的方式。按絕大多數用戶的情況，最理想的可以選擇將蓄電池以放電深度為50%－70%時充一次電最佳，這樣可使蓄電池壽命達到最佳效果。

同時，溫度對充電的影響也是相當大的。在高溫季節，蓄電池存在過充電的問題。應盡量降低蓄電池溫度，保證良好散熱，防止在烈日暴曬後即充電，陽光下暴曬會使蓄電池溫度增高，蓄電池各種活性物質的活度增加，影響蓄電池使用壽命。與之相反，在低溫情況下，蓄電池存在充電接受能力差、充電不足的問題，這種情況下，一定要提高充電電壓和延長充電時間，並採取保溫防凍措施，這樣才有利於保證充足電，延長蓄電池的使用壽命。

③ 電動車露天如何防雨

首先， 要明白電動車淋雨後造成的損害，相關方面的工作人員說，電動車雨淋多了車子的外部也容易提前變色，掉油漆等，舊得很快。在下雨天，一些車子的剎車、喇叭等設備也會因為雨水的滲透而損壞。電動車的主要部件電機、控制器、電瓶，這些都是產生能源和動力的部分，當然更是不能長期泡在水裡了。
其次，電動車進水最容易壞的就是電機和控制器，控制器主控板一般放置於電動車中間塑體內，控制器主板為電動車主迴路，具有較大電流，會發出熱量，不能完全密封，所以車子進了水後，控制器比較容易燒壞。
第三，電動車的電機在車輪的中間，長期在積水中行駛，也很容易進水，造成短路。所以，下雨天行駛在積水的路面上時，要特別注意積水深度，在不超過電動輪轂中心的情況能正常行駛，如果行駛路面積水深度超過電動輪轂中心，將可能使電機滲水而造成電機故障。
另外，專業人士建議，在下大雨的時候最好不要用電動車代步。在不幸進水的情況下，一定要將車子放在通風的地方晾乾。如果情況嚴重，則需要送到維修點進行維修。除了雨天電動車要注意防止進水外，夏季電動車保養還有很多注意點，例如不能在高溫環境下充電，高溫充電不僅易造成電池失水增大過早乾涸而且會有爆炸危險。

④ 電動車能趟水嗎

正常來說，電瓶車是可以趟水的，因為電動車都有一定的密封性。但如果積水沒過半輪，那麼是不建議繼續行駛的，即便迫不得已行駛，時長也不要超過半小時，並且事後還要檢查一下電機會否有進水。

因為積水達到半輪的高度，積水容易從電機的接線處進入，從而引起轉軸生銹。而控制器的接線處也不容忽視，這是電動車進水的主要地方，進水後通電，無疑會燒毀控制器。

雖然是如今電動車的防水設計做得不錯，但無論是護板還是電機，密封性再好也是有縫隙的，加上電動車在行駛的過程中會出現抖動，這樣一來就更容易進水了。

電動車趟水過了電池能進水么？

為了減少漏電、觸電的情況，電動車對於趟水、濺水一般都是不會輕易進水的。因為電池都有做過密封處理，並且還有防護板，只要不是泡水裡，基本不會對電池產生太大的影響。

另外，即便趟水影響到電池，也很少會出現漏電、觸點的情況的。因為出現這種情況，電池的保險絲基本都會熔斷，從而停止供電，這也就減少漏電的幾率。

⑤ 如何防止電動車控制器進水進水了怎麼辦

電動車控制器進水容易引起電機反轉，如果電動車被嚴重浸泡，可以卸下控制器來擦乾裡面的積水，用電吹風將其吹乾再安裝上去，可以在安裝好以後用塑料把控制器包紮度起來，以增加防水能力。

平時電動車不使用時，將萬用表設置在+20發(DC)檔位。如捏閘把時，閘把信號有超過4V的電位變化，則可排除閘把故障。檢查外圍器件或是集成電路出現故障，通過更換同型號的器件來排除故障。

(5)電動車怎麼做防水擴展閱讀：

電動車進水的影響

1、電動車控制器雖然是防水型的知設計方式，但通常防水性不是特別好，控制器進水有可能會直接導致控制器燒壞，從而使電動車無法繼續騎乘。道

2、當路過積水處，控制器如果出現損壞，可以比較兩個控制器成功承受短路的次數，越少越差;拔掉一根電機線，轉把拉到最大，此時電機不會運轉，快速接通另一根電機線，電機應能立即轉動，電機轉動中反復插拔其中一根電機線，控制器應正常工作。

3、如果電動車電池回盒中進水的話，則會直接導致正負極短路，最輕微的後果就是損壞電動車電池，而最嚴重的後果則答會直接導致電池燒掉甚至爆炸。

參考資料來源：網路-電動車控制器

⑥ 電瓶車防水嗎

電瓶車防水。

電動車一般都採取了不少防水措施，所以一般電動車被雨水打濕了是不要緊的，但這並不意味著電動車可以隨意在水裡穿行，特別提醒各位車主，電動車電池被雨水打濕後不要馬上充電，一定要將車子放在通風的地方晾乾後再充電。

電瓶車注意事項

新購回來的電動車應先充足電再使用。因為許多電動車在商店已擱置了幾個月，甚至半年以上，所以必須先充足電後再使用，充足電後最好不要立即使用，需靜置十分鍾左右。

避免蓄電池長時間大電流放電，將極大地損傷電池內部結構。建議車主每次啟動時間不能超過5秒。需要兩次連續啟動，中間要間隔10－15秒的時間。

⑦ 下雨天電動車不防水怎麼辦呢該怎麼保護呢

1. 下雨天最好不要騎電動車，如果實在沒有其他代步工具，也要盡量不讓電動車淋雨。

2. 如果電動車露天存放時，盡量將控制器遮蓋，以防止進水，必要時將電池取下放置室內。

3. 如果電動車已經淋雨，用抹布或是紙巾等吸水性強的東西將電池和連接插件擦拭乾凈，在此前不要接通電源，因為一旦接通電源，可能會引起短路。

4. 應盡量將電動車放置在通風乾燥的地方。 如果遇到有積水時不要強行，在到達目的地時，存放電動自行車也要放在有遮雨棚的車庫里或使用雨具覆蓋。

5. 電動自行車被雨水打濕後，最好不要強行開電，在對部件進行烘乾處理後再進行檢查，如無異樣才可使用，特別是保護好儀表盤和電機，有條件者最好前往修理鋪進行檢查。

6. 除了控制器被燒壞可能難以維修外，其他如電機進水，只需拆下電機將水倒出，迅速將其吹乾即可。

7. 在停車時最好拿雨披一類的遮蔽物將車完全蓋住，在行駛過程中盡量不要進入深水區，更要避免長時間車輛被水淹沒，有條件的市民也可關閉電源推電瓶車前行，避免部件短路。
   

⑧ 電動車可以淋雨嗎

電動車雖說可以淋雨，但大家使用的時候能避免電動車淋雨就避免，畢竟長期淋雨容易加快塑料件老化的速度，從而造成外大板變色。

由於當前市面所售的電動車大多做了防水處理，所以一般情況下電瓶車淋了一天雨是不會壞的，但有條件的情況下不建議把電動車放在室外淋雨，還是放在沒有下雨的地方或用雨衣遮擋一下。

電動車被淋後

電動車被水淋濕是可以騎的，在我們這邊雖然下雨沒有中南方那麼勤。但是有的時候一下連著3~4天雨，很多車輛都在街面門前停放著，被雨淋是沒有什麼遮擋。一些車輛的密封性特別好，一般性是雨水淋不到主要線路插頭，還是能夠正常騎行，不用怕。

只有一部分車輛由於它的防水效果不是太好，被雨水淋到一些主要配件，車輛會造成不走，有些功能不能正常使用，這是常見的一些事情，但是這種比例比較少的，你就放心使用，放心騎行沒關系的。

⑨ 電動車真的能防水嗎

電動車能防水，已經有防水的新產品。

下雨天完全可以正常駕駛，不用太過於畏懼普通的積水路面。在電動汽車行業，衡量電池防塵防水性能的指標叫IngressProtection（侵入保護），簡稱IPXX。許多電動車防護安全級別達到了IP67級，這在民用范圍之內已經是等級最高的了。

像手機、電腦一般都是通用IP67級的防水，而7就代表著在常溫常壓下，外殼可以短暫浸泡在一米深的水裡，不會有有害的影響。也就是說，一般的水路阻擋不了當前市面上的大部分純電動汽車。車企對於新能源汽車電池共分為三大安全保護環節。

分別為電池單體安全、電池模組安全以及電池系統安全。在單體電池的擁有第一道防水能力之外，還會在電池組和系統方面繼續增加安全系數，三個維度共同築造不斷完善的安全之牆。

注意事項

各轉動部件應運轉靈活，不得有卡住、僵呆現象。如：前後輪應旋轉靈活，且不應左右擺動和上下跳動，將要停轉時車輪應能做前後輕快的擺動，不能突然停止轉動。車把左右轉動應靈活自如,腳蹬軸和曲柄應緊固，相互之間不得松動，且轉動靈活。

用雙手握住鞍座上面的前後部分，一隻手用力下壓鞍座的前端，鞍座前端不得下塌。再用雙手水平轉動鞍座，鞍座亦不應轉動。車閘及剎車系統的挑選：雙手握住車把，分別進行左右剎車同時前後推拉自行車，此時車輪不應轉動；松開手柄，剎車系統應能迅速復位。

各零部件表面應清潔，無污漬、銹蝕，商標貼花應完整、清晰，無銳邊毛刺等，如泥板及鏈罩邊緣不應有扎手的感覺，剎車等鋼繩末端應裝有保護套等。

⑩ 電動車怎麼防水呢

電動車，即電力驅動車輛，又名電驅車。通常說的電動車是以電池作為能量來源，通過控制器、電機等部件，將電能轉化為機械能運動，以控制電流大小改變速度的車輛。

電動車主要有電機、電池、控制器這三大部防水性能要求比較高，這三大部件目前蒲微防水透氣閥完全可以解決，現在很多汽車電機、控制器、電池都有在應用了。蒲微防水透氣閥作用如下：

1、防水、防塵、防護等級達到IP68。
2、耐化學劑、耐高低溫、抗老化等，提高產品苛刻環境中的可靠性。
3、防止結露、結霧，提高產品使用壽命。
4、微散熱及平衡壓差。提高產品的完整性。

在國內，現在的電動車防水都是採用安裝蒲微防水透氣閥，目前具有數十萬電動車電機、電池、控制器應用了蒲微防水透氣閥！