防水電池盒多少錢

❶ 請問人工耳蝸每年要多少費用

這個咪寶寶算完看著真恐怖，抱歉……這個有點聳人聽聞了
電池的話國產電池質量好的2元一粒，沒有使用一粒a675p電池的機型……體配式電池盒用aa電池或者aaa電池，充電的話價格每年等於200元（我算的是你用三節三洋愛老婆……這個是頂級的了……而且我當你不會用充點電池，一年一換）還有說進口電池的事情……鋅空氣電池國產的只要是a675p注意，是帶p的型號，就沒問題…最高3粒用三天…可見，咪寶寶理論上應該是只熟悉助聽器電池……
導線方面各個公司的價格和使用情況不同，使用起來全看個人保養和對孩子的教育情況……三年換一根線的家長很多……另外女孩兒用著省得情況很常見，因為她們經常把體外機放進頭發里，不容易掉，同時不容易碰到。男孩兒的話就得看家長教育了，孩子注意點，一根線用一年壓力不大。奧地利耳蝸的線300多一根，長線貴點，前兩年（剛開始使用損耗大，因為孩子還沒養成習慣）是可以免費換線6根，當然，是非人為損壞，拽斷剪斷，咬壞除外。也得承認一個問題，美國和澳大利亞耳蝸的線很粗，相對結實，但是難看，非常明顯，奧地利耳蝸的線怕咬怕硌，但是漂亮。這一點看來咪寶寶了解耳蝸，而且是澳大利亞或美國耳蝸的知情者。
後面有關處理器的問題……他貌似忘了電池盒的問題了…………
這兩個東西，重點是1清潔2乾燥3防塵防水套……
第一批用戶都這么長時間了，換電池盒的比較多，但是換最昂貴的處理器的……非常少，具體數據表明這個處理器還是非常耐用的，平均壽命因為更換的少，暫時國內無法統計出來。
還有……處理器有最高維修限價……如果不是丟了，而且不是明顯的人為損壞……換新的也不足萬元……所以，咪寶寶的演算法不正確！
要求用戶必備乾燥盒，每日乾燥一次，每周檢查乾燥劑，嚴禁重復使用乾燥劑。只要你認真學習了售後人員對機器保養的培訓，即使你打8折執行，也能保證你的處理器在沒有意外情況下使用終生，但是對於開口比較大的電池盒（鋅空氣電池需要開口通氣）環境潮濕的地方和經常出汗的孩子使用起來壽命在基本乾燥保證的條件下大於5年。
還有個必殺技，電子乾燥盒……每個月徹底乾燥一次……效果最好……乾燥時請拆開……
處理器雖然進水，但是乾燥後問題不大，密封很嚴，不至於裡面很臟的情況發生，但是電池盒因為孔大，就保證不了了。
費用，一年三千5足以（換件+電池最高消耗費用+乾燥劑+意外損壞情況）

❷ 運動藍牙耳機線斷了大概要多少錢

運動藍牙耳機線斷了大概要多少錢？運動藍牙耳機哪款好呢？

1、Nank南卡N2藍牙耳機

Oppo Enco free 藍牙無線耳機是一款為智能手機定製的一款藍牙耳機。搭載了高端音響中使用的FPC定位系統，匹配了先進的雙磁路設計和三重復合鍍鋁鎂鈦振膜，讓音質發揮得淋漓盡致。擁有IPX4防水功能。電池續航5個小時。配合充電盒使用做到累計續航25個小時。單只耳機約重4.6克。

❸ 我想買台CD機，廣州哪裡還有CD機買啊sony的還有什麼牌子啊多少錢啊

如果買CD機的話，最好網購吧，現在市場很少賣CD機了，現在是MP的天下，索尼音質好的機子有很多，大多是老機子，現在的索尼CD機音質都不怎麼樣，給你推薦以下：
80年代的DISCMAN普遍具備不輸給低檔CD台式機的音質和強大的耳機輸出功率，而在便攜性和省電性能上的缺陷則是致命的。目前在各地的二手貨市場里仍然有相當少部分這些超級古董出售，他們已經成為收藏者獵取的目標和HIFI耳機玩家裡學生一族的最愛。

1984/11/01推出D-50。售價49800日元。127×36.9×132.5mm。30mw。顏色有紅、黑兩種。用一個碩大無朋的電池盒供電，擁有除遙控和重復播放功能之外的所有CDP-101的功能。早期的DISCMAN由於體積太大，配有專用的背帶以外出時攜帶，自D-50開始沿用了5-6年時間。D-50和SONY有源音箱的搭配居然成為了當時紅極一時的小型CD播放器材組合。從發售初始在一路低迷的CD播放機市場上它的銷售狀況就超乎預料的好。D-50之後的小型CD播放機被索尼命名為Discman，目前稱之為CD Walkman。

1985/10/21推出D-50MK2。售價49800日元。510g。30mw。9v。使用16 Bit單晶片D/A轉換器，電池盒分離出去做成了底座，機體做薄了，這樣便輕了很多，便攜性得到很大提高。有極冷靜音色，極寬廣音場，透明感/聲音密度/結象度/空間感表現一流。是SONY第2台CD隨身聽，世界第1台叫Discman.的CD隨身聽，此型號DISCMAN成為此後4年時間里大部分DISCMAN的原型機。現代CD隨身聽的設計也並沒有脫離這種設計．這款機型的用料，不是普通低檔CD機所比得了的。

1985/10/21推出D-700。售價49800日元。130×48.7×193mm。1.6kg。這是一台功能齊全的DISCMAN，除擁有最大16曲RMS、一曲重播、區間重播、隨機播放、曲頭搜索AMS等台式CD機的大部分功能外，還內置一個FM收音頭。是一款內置了AC電源的型號，嚴格的說不能說叫DISCMAN而是台式機。是第一台車載機型，也是車載CD播放系統的始祖之一。

1986/04/01推出D-55T。售價57800日元。125.9×31.1×131.8mm。570g。具備強大的收音功能，4-12頻道電視伴音、FM76-108 MHz( TV1-3 頻道)以及中波525-1605kHz的AM收音，播放功能同D-700，在D-50的基礎上增加功能減少功耗，降到2.6w，有一個可以使用8節5號電池的電池盒底座，使用這個電池盒的時候CD使用時間大約3小時，收音大約25小時，在當時的CD隨身聽市場上絕對稱得上是長時間播放，雖然以現在的標准來看D-55T很費電，但是當時已經被看作是技術上的一次飛躍了，聲音粗曠厚重，收音效果極好，幾乎媲美低檔收音頭。

1986/11/01推出D-100。售價49800日元。125.18×19.8×132.8mm。420g。9v。播放功能非常齊全，1 曲／全曲／區間重播、21 曲RMS，首次搭配遙控器，附屬的專用充電電池底座非常薄地扣在底部，附帶的充電池能用上4個小時。比起之後的大部分DISCMAN，D-100的聲音極其中性少染色，作為一台DISCMAN來說幾無可挑剔，推力一如既往的巨大，比起很多耳機放大器毫不遜色。

1987/02/21推出D-30。售價39800日元。跟D-50相同尺寸，連續播放時間被提高到了5小時。此型號DISCMAN據說是推力最大的DISCMAN之一，推高阻抗耳機幾乎沒有破聲。

1987/03/ 推出D-2001。售價79800日元。這是一款另類的DISCMAN，嚴格說來也不能算是DISCMAN，這個面積像一本雜志一樣的DISCMAN內置了一個50W的功放，倒是可以直接去推音箱了，可是市場並不買賬，銷量不大。

1987/06/21推出D-600。售價32800日元。圓頭圓腦的外形，碩大的體積，輸出功率更是大的驚人，只可惜略微粗聲了一些。打開D-600的外殼你會發現，其內部竟然是徹頭徹尾的台式CD構造。是一款普及型號的車載DISCMAN。

1987/ 推出D-601K。

1987/11/ 推出D-T100。售價59800日元。是D-55T的改進型，更小更薄了，放音時間也長了，是D-100的收音型號。

1988/02/01推出D-150。售價49800日元。20.8mm。9v。使用150承盤和KSS 167B鐳射頭，德儀Burr Brown制16BitD/A轉換器，首次配備機內充電池。擁有冷靜的音色及優秀的空氣感，類似早期座機般的味道，音場/透明感/聲音密度/結像度/空間感/動態表現一流。第一次將電池倉做到了DISCMAN內部，是超薄機D-100進化版。但相對以往產品，D-150音質已有下降趨勢，但仍不失為一款靚聲DISCMAN，而且推力也還是一如既往的大。
1988/03/01推出D-40。售價39800日元。9v。有白色和黑色兩種，是D-30的後繼型號。

1988/04/21推出D-88。售價49800日元。9v。

1988/09/21推出D-20。售價27800日元。9v。是SONY的第一台走平民路線的DISCMAN，說實話聲音不是太好，大概賣點在6小時的播放時間。

1988/10/21推出D-82。售價22800日元。9v。是普及型號。是到目前為止依然少見的可以播放8厘米CD的DISCMAN，銷量不大，值得一提的是D-82由於只能播放8厘米CD而被成為CD WALKMAN的祖先。被首次冠以CD WALKMAN的名稱。

1989/01/21推出D-250。售價42800日元。20.8mm。9v。使用同D-Z555/150系列承盤一般型，德儀Burr Brown 制PCM66P D/Ax1。音色亮麗溫暖，聲音密度/層次感/定位感/結像度表現極優秀，良好的音樂氣氛，聲音十分甜美，尤其是人聲嗓音的那種磁性，大提琴那種擦弦箱板聲，最適合聽人聲及弦樂，一般座機都難有這種水準。脫胎於D-150，但是D-250的聲音相比D-150又有所退步，聲底變薄了許多，中頻的美化有一種假硬的修飾感。可以說，D-250的聲音是典型的冷硬日本聲。當然，如果跟現在的新潮CD WALKMAN比的話，D-250仍然是高質素的音質。是最後一台以D-50為藍本設計的DISCMAN，是SONY大量生產的成熟機種。

1989/02/21推出D-90。售價37800日元。8mw。9v。首次使用D.B.B(DIGITAL BASS BOOST)音效技術和實現DISCMAN專用電池和5號電池通用，也是SONY第一款耳機輸出功率降低到8mw左右的機型。從D-90起，搞定大部分發燒大耳機的SONY DISCMAN一去不復返了，SONY DISCMAN的發展走向了多功能化，此後推出的幾乎每款機器上都多了音效控制等更多的功能。

1989/08/21推出D-350。售價49800日元。127.5×25.2×137mm。390g。使用新350承盤及全座機功能界面，座機同級SONY 16Bit Dual 8time D/A，DBB系統，內置電子時鍾，用電池提供持久電力，首次提供數字光纖輸出，可以外接DAC解碼器和同MD對錄，首次配備線控耳機，擁有10鍵(0-9)的AUDIO DATA機能,同時採用了大型的液精顯示屏,位置第一次被挪到上蓋上，擁有很強的編輯能力。它是SONY的DISCMAN里難得的一款聲音柔和溫暖耐聽比較有特點的歐洲味機器，擁有座機般穩定且理性的音色。是體現DISCMAN設計新理念的第一個頂級型號，是一款很新潮的DISCMAN。

1989/09/21推出D-800K。售價36000日元。是第三款車載DISCMAN。這是一款推力非常大的機種，和早期機型不相上下。

1989/ 推出D-T20。售價32800日元。是又一款具有TV/FM/AM收音功能的機型。

1989/09/21推出D-22。售價19500日元。聲音也屬於大路貨色，是普及機型。

1989/10/21推出D-T22。是D-22的收音型號。

1989/10/21推出D-810。售價27500日元。是D-800K的非車載型號，省卻了車用CD的常用配件，性能一樣。它那中性耐聽的聲音和強大的輸出功率是非常超值的。使用4節5號電池，播放時間很長，是一款耐用的好機。

1989/10/21推出D-Z555。售價64000日元。9v。使用150系列承盤長軸加強型，使用德儀Burr Brown 制PCM66P D/Ax2，採用雙DAC、8倍超取樣，可以進行頻譜液晶顯示，數字音量控制代替了傳統的旋鈕電位器，第一次使用DSP音效技術，配備光纖輸出端子，也是SONY DISCMAN中唯一使用了電子均衡器的型號。聲音異常柔美動人，清透華麗，解析度很高，音質通透，層次分明，音像比例非常恰當，各頻段的音色都能處理的十分圓潤細膩，聽弦樂及小編制室內樂是隨身聽極品，只是低頻有些無力，D-Z555天生功率不大，跟發燒大耳機無緣。是索尼當年的頂級機，是SONY Discman 5周年紀念機型，也是SONY DISCMAN中的王者。是一款很牛很牛的DISCMAN，它的出現，成了CD隨身聽壓倒低端台式機的一個典範，SONY在做這款DISCMAN的時候可以說是用足了功夫，這是一款功能異常繁多的機器。

1990/04/01推出D-99。售價32800日元。首次使用1比特DAC和線控連耳機。D-99是從D-90發展而來的，聲音上有了一些改進，但距離頂級機仍有距離。
1990/06/21推出D-66。售價27800日元。6v。是一款中檔機器，是D-99的簡化版。這是個相當好聲的機器，不輸D-99，雖然價格比D-99要低一些。

1990/09/21推出D-11。售價19500日元。6v。是一款非常便宜的搭載D.B.B.的車載型號，是普及機型。

1990/09/21推出D-T66。售價39800日元。130×36.6×146mm。390g。6v。TV/FM/AM收音採用了worldwide synthesizer tun er,可以用於海外，此外附屬了線控，採用了防漏音耳塞，抗震性能有了進一步的提高，可以同時使用充電池和兩節5號電池。是D-66的收音型號。

1990/11/21推出D-303。售價37800日元。126×27.4×135.5mm。350g。9v。使用 SONY DAT錄音座專用訊源，延用350承盤+SF89讀取機構，使用Delta 1Bit L/R獨立雙D/A+LSI系統的強化音質電路+角型光纖輸出，裝載30分快速充電電池，5號電池和專用電池可以實現通用，很多操控按鈕也從正前側移到了上表面，操作更加方便。在1比特的DISCMAN里，D-303的音質是出類拔萃的，音質十分通透華麗，音場寬廣自然，解析超強，但是跟更早一些的多比特機器相比，論音質D-303明顯不是對手，音染太多，僅僅5毫瓦的輸出功率已經小到了影響耳機發揮水平的地步。其線路輸出端的做工也明顯有偷懶的痕跡。是一款被國內隨身聽玩家推崇的DISCMAN。是一款高檔機器，名噪一時。

1991/03/10推出D-202。售價27000日元。132.3×26.8×150.1mm。320克。6v。開始採用新型耳塞，可以減少了70%的音漏量，有多種播放模式。

1991/06/01推出D-101。售價21500日元。6v。

1991/07/15推出D-J50。售價54800日元。126.8×14.8×136.4mm。300g。6v。使用德儀Burr Brown制PCM66P D/Ax2+1bit LSI系統的強化音質電路，末代16bit DAC，同時擁有16bit及1bit的優點，還具有了時鍾功能，可以用音樂代替鬧鈴聲，真是很方便的設計。聲音非常中性均衡，沒有多餘的渲染，透明感極佳，中頻表現可圈可點，音質圓潤細膩，層次分明，音場開闊，聲音密度、速度和比例皆非常優秀。是一款超薄的頂級DISCMAN，是早期DISCMAN向便攜方向發展的同時又兼顧音質的典型代表，是一款讓目前所有標榜體積小的現代DISCMAN汗顏的產品。

1991/09/21推出D-33。售價19500日元。137×35×155.3mm。410g。D.B.B音效、8倍取樣、抗震、車載以及多種播放機能等功能一應俱全，使用4節5號電池可以讓D-33連續播放8個小時。聲音還算不錯，輸出功率也很大，是一款物美價廉的機器。是一款普及型號。

1991/10/ 推出D-802K。32800日元。140×42.2×162mm。500g。機身上的液晶顯示採用了背光照明，使得黑暗中CD的操作更加方便。是車載DISCMAN。

1991/10/01推出D-808K。售價37800日元。139×31.5×159.9mm。315g。機身上的液晶顯示都採用了背光照明，使得黑暗中CD的操作更加方便。是車載DISCMAN。

1992/04/ 推出D-311。售價37800日元。128.3×21.6×147mm。290g。使用1bit DAC，DSP和減少音漏的DDS技術，搭載了表現非常清晰的D.B.B.重低音系統，首次使用液晶線控。設計理念跟D-J50類似，在減小體積提高便攜性能的基礎上盡量兼顧音質。

1992/05/10推出D-515。售價54800日元。128×28.4×147mm。400g。9v。首次使用SONY後來的標志性技術——ESP(Electronic Shock Protection)即電子防震技術，但技術不太成熟。也附帶液晶顯示的線控，機身上的顯示屏也可以發出橘黃色的背光。在聲音表現上可看作D-303的後繼型號，音質非常出色。也是一款非常經典的DISCMAN。是SONY DISCMAN發展歷史上的里程碑。

1992/07/01推出D-211。售價27000日元。採用了液晶顯示的線控。外觀和功能上與D-311十分相似，可以說是後者的簡化版。

1992/09/01推出D-111。售價21500日元。6v。不帶線控，不過有幾種顏色可供選擇。外觀和功能上與D-311十分相似，可以說是後者的簡化版。

1992/12/01推出D-T115。售價32800日元。6v。有FM/AM收音功能，AM收音竟然是現在的收音型號所不具備的立體聲。
1993/03/01推出D-127。售價20600日元。又恢復了方方正正的外觀，附帶非液晶顯示的線控，9小時播放時間(兩節5號電池)。是低檔機型。

1993/04/21推出D-223。售價25000日元。4.5v。跟D-211很像，不過同時擁有粉紅、灰藍和黑色的款式是一大賣點。

1993/06/01推出D-321。售價32800日元。132.5×25.9×155.3mm。340g。4.5v。採用第一代不成熟的ESP防震技術，在使用內置的兩節5號電池並且打開ESP防震功能時可以連續播放4個小時。可以說是D-311的改進型號，除了擁有D-311的特點之外 ，還擁有了16小時播放(4節5號電池)以及ESP的特點。這是一款在外形和功能上都最接近現代CD WALKMAN同時卻又最大程度的保留了早期DISCMAN美好音質和推力的好機器，值得擁有。

1993/06/01推出D-421。售價37800日元。142×36×158mm。460g。外殼使用耐熱ABS塑料，無論是機體還是線控都是全防水設計。是一款防水的運動型DISCMAN。實際上在功能和檔次上都跟D-321接近。

1993/06/01推出D-421SP。售價37800日元。4.5v。機身上有大大的「FIELD"字樣，除了防震功能很強外，機身十分堅固，還具有防水的特點。是一款運動型DISCMAN。

1993/06/10推出D-828K。售價37800日元。4.5v。帶ESP，附帶了一個無線遙控器，機身上的淺綠色背光十分漂亮。是一款很優秀車載DISCMAN。

1993/10/21推出D-120。售價17000日元。有紅、藍、黑3色，是一款專門針對中小學生的低價、高性能DISCMAN。

1993/11/21推出D-626。售價48000日元。131.9×29.3×148.6mm。280g。4.5v。灰藍色的外觀，使用ESP抗震，D.B.B.系統，擁有簡單的編程機能。這台遙控型號的隨身聽很好地解決了遙控接收時噪音和混信的問題。耳機直接連接到遙控器上，遙控器的外形很像今天的 MP3播放器，有很大的液晶屏顯示。無論主機還是遙控器都十分漂亮。雖然是遙控接受，音質也十分了得。是第一台耳機與本體分離的遙控型號的DISCMAN。

1994/05/10推出D-1000。售價18000日元。這是一款既便宜有奇特的DISCMAN，可以成為TRAVEL型號，因為在機身的一側整合了一個單聲道揚聲器，但是機身本身是很薄的。

1994/06/10推出D-335。售價30800日元。130.6×30×138mm。270g。15mw。使用DAX11承盤長軸加強型及6秒進化版ESP防震，1Bit L/R獨立雙D/A轉換器及精簡類比電路，全波段20~20KHz唯一+0誤差的Discman，配備光纖出口，兩節5號干電池可以連續播放12小時。機身雖然不薄，但投影面積很小，機身上的操作鍵也很簡潔。音質忠實自然，音色猶如座機般精準，定位感/結像度/聲音密度/比例/細節/平衡皆十分優秀，有點LP的味道，非常耐聽，高頻圓潤細膩不刺耳，D-335的音質較之前的型號有了較大的下降，主要是中頻段音染過多，低頻有些發混，實際輸出也遠比標稱小的多。也是一款經典。D-335的出現是SONY DISCMAN作為一件高音質時代的終結，從此DISCMAN再也不是一件攜帶型發燒音響了。

1994/06/21推出D-235。售價22000日元。4.5v。是D-335的普及型，搭載了3秒ESP。

1994/07/01推出D-134。4.5v。

1994/07/01推出D-135。售價17000日元。4.5v。是一款簡化版型號，外觀與D-235相似，但是線控沒有液晶顯示，不過有多種顏色可供選擇。

1994/07/10推出D-235 JEW。4.5v。

1994/11/10推出D-535G。售價27000日元。具有CD-G（GRAPHIC）功能，可以輸出圖形顯示。

1995/04/21推出D-777。售價32800日元。131×19.8×131.7mm。175g。10mw。4.5v。使用DAX01承盤及10秒ESP防震， 1Bit L/R獨立雙D/A轉換器和超級EX DBB電路，機身材料採用了碳塑纖維，首次使用條形電池，放音時間14小時（2條電＋2節5號外接電池），該機的線控採用了圓形的外觀，非常小巧漂亮，但是沒有光纖輸出口是一個遺憾。有兩種版本DBB和MB，在機殼底部印刷標示部分，大多數人喜歡DBB音色而排斥MB。聲音密度/層次感/解析力/動態/細節/空間感表現一流，音色溫暖，細節豐富，強烈的個性色彩，音樂張力十足，適合大編制交響樂，聽搖滾，流行樂非常暢快淋漓。這是一款世界聞名的DISCMAN，超薄的外形，漂亮的烤漆，輕薄短小的體積，超強的重低音是最大特色。是Discman十周年紀念機型，也是SONY Discman音質走下坡路的分界點。這款機器是如此著名，以至EBAY上到現在還把二手D777的價格炒做到200美圓左右。讓D-777成為SONY DISCMAN的最經典型號。自從SONY推出D-777的那一刻開始，DISCMAN正式步入了輕薄短小的新潮電子產品時代。

我有部索尼D150的是1988年產的，才從網上收的，600快錢，機子很好，裡面的光頭如果不行了，以後可以自己回來換，光頭換了並不影響音質

❹ 監控攝像頭有了外面的防水電源盒還需要電源適配器么是不是這兩個用其中的每一個都可以啊

是的 兩者二選一就可以了

❺ 汽車電池盒的有什麼作用

它是一種將化學能轉變成電能的裝置，屬於直流電源，它的作用有：

（1）啟動發動機時，給起動機提供強大的起動電流（10A左右）。

（2）當發電機過載時，可以協助發電機向用電設備供電。

（3）當發動機處於怠速時，向用電設備供電。

（4）蓄電池還是一個大容量電容器，可以保護汽車的用電器。

（5）當發電機端電壓高於鉛蓄電池的電動勢時，將一部分電能轉變為化學能儲存起來，也就是進行充電。

❻ 電動車電池盒 什麼材料的

一般多是PVC的有的用ABS還有的用PPR，現在多是用廢舊塑料顆粒和再生膠合成的垃圾電池盒。

❼ DIY的應急移動電源--12V 20AH 鋰電池盒

DIY電池組是技術活，關鍵還是電池配對要好，另外就是保護板一定符合電池組的要求，至於什麼盒子不重要，可以直接PVC包裝。

我們是專業組裝鋰電池組的，超大容量的也沒問題、航模飛機也沒問題

❽ 鋁質防水電動車電池盒比其他材料有啥優勢呢

比較塑料電池盒優勢在於：
1、輕質，2、強度高，3、散熱好，等等。

❾ 電池盒防護等級為ip68,具體要求如何

直接做IP68
防塵防水較高的等級了
防塵6級要抽真空，放入防塵箱裡面做，防水8級浸入1米以下的水中

❿ 福特野馬Mach-E

福特汽車55年來第一次擴大野馬家族，將福特著名的小馬Mach-E引入電動時代，這是一款全新的全電動SUV。
福特還將提供兩個特殊的性能版本。GT的目標是在4秒內實現0-60英里/小時的速度，比保時捷Macan Turbo更快。同時，GT Performance Edition的目標是在3秒中段以0-60 mph的速度與保時捷911 GTS相提並論。兩種GT配置的目標都是估計的342 kW（459馬力）和830 Nm（612磅-英尺）的扭矩。
現在，客戶可以訪問Mustang Mach-E預訂網站，以支付500美元的預訂押金。限量版第一版將提供擴展的四輪驅動，帶有紅色的制動鉗。那些渴望獲得Mach-E GT刺激的人現在可以預訂從2021年春季開始的交貨。
新一代SYNC通信和娛樂系統在Mach-E中首次亮相，它是一個時尚而現代的界面，它使用機器學習來快速了解駕駛員的偏好。下一代SYNC的15.5英寸屏幕和簡單的界面可以隱藏復雜的菜單，從而使用觸摸，滑動和按鍵訪問。
Mach-E憑借其強大的引擎，後懸掛設計，激進的大燈和標志性的三桿式尾燈等標志性元素，可立即識別為野馬。巧妙的設計和工程設計提供了令人驚訝的後排座椅寬敞性和充足的載物空間。
福特野馬Mach-E將提供75.7 kWh鋰離子電池和98.8 kWh電池兩種選擇，後輪驅動的EPA目標范圍至少為300英里。這些先進的電池在標准范圍內具有288個鋰離子電池，在擴展范圍內具有376個鋰離子電池。該電池的設計易於製造，位於車輛兩個車軸之間的地板上-並在極端零下40華氏度的溫度下進行了測試。電池被固定在防水電池盒內，並被碰撞吸收保護所包圍。它們採用液體冷卻，以優化極端天氣下的性能並縮短充電時間。
福特還提供多種家用充電解決方案，並為客戶提供福特充電網路的使用，使之無憂無慮，福特充電網路是該國最大的公共充電網路，擁有超過12,500個充電站（超過35,000個充電站）插頭）並在不斷發展，包括直流快速充電器。在150 kW的峰值充電速率下，帶有擴展電池和後輪驅動的Mustang Mach-E可以在大約10分鍾的直流快速充電站上充電，平均續航里程約為47英里。在直流快速充電站上充電時，估計標准范圍的Mustang Mach-E大約在38分鍾內可充電10％至80％。
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