⑴ 夏利n5發動機號在哪
是方向盤上面左上面的那個號，前檔玻璃那。
⑵ 夏利N5怎麼樣
1.做工很一般,內飾非常的簡單,且觀感非常的廉價 2.發動機艙精簡的厲害,機艙內和機蓋上均無隔音棉,直接鐵皮 3.空間比夏利稍大一點,主要的改善是頭部空間,寬度和腿部空間區別不大 4.外形有點威樂的感覺,漆面感覺不算好 5.鐵皮比夏利厚,這是個進步,不過增加了車重,油耗表現有待考察 6.全新的發動機,CA4GA1,1.3L排量,四缸 7.底盤無防腐塗層 8.減震不錯,坐上去感覺很舒服,比老夏利好的多
基本上靜態感受就是這些,動態感受就不知道了 車主不認識,沒好意思讓點火,不清楚動力和噪音表現 問了一下車價,裸車50900元
總的來說,給我的感覺就是加強版的夏利,主要變動就是發動機更好了,鈑金用的也更好了,其它方面優勢不大,不過關鍵的價格問題,我覺得這個價格還是有點高,做工方面偷工減料的比較厲害,和同價位的其它車型相比,整車給人的感覺比較廉價低檔,竟然全系沒有氣囊和前霧燈以及後門電動窗??!!(只有豪華型能選裝一個主駕駛位氣囊)
最後說一下CA4GA1這個發動機,這個發動機屬於高轉速發動機,最大扭矩要在4400轉才能發揮出來,這點不如以前的夏利,在純市區走走停停的路況下,它將會比較費油,起步提速也不如老夏利來的痛快迅猛,相比於同價位主要競爭對手奇瑞的新旗雲和風雲2上所使用的那款1.5L發動機,並沒有什麼優勢。據說低配的夏利N5還有採用1.0L三缸發動機的,我嚴重懷疑它的動力性。
⑶ 夏利N5儀表報警怎麼維修
那是發動機及排氣系統故障燈，可能的原因很多，大概分為以下三類：
1、假故障。報出故障代碼，但工作正常，可能是某一次的操作超出電腦的控制范圍，電腦反饋的故障代碼，可以先行消除，之後再看看是否還跳故障碼。
2、小故障。發動機沒有特別明顯的故障，根據電腦檢測信息以及進一步的檢查發現真的存在某種故障，不影響正常駕駛或者影響很小，需及時發現及時解決。比如進氣壓力感測器故障等。
3、大故障。此類故障通過肉眼和駕駛感受即可感覺到，並且嚴重影響發動機的正常工作，需立即進行維修。比如發動機明顯動力不足，很有可能是氧感測器的問題等。
可以先檢查下前後氧感測器，這東西壞了初期表象顯示為在儀表中顯示發動機故障燈長亮著（或偶爾閃爍），但短時間車還可勉強行駛；
長時間不修，將使電子燃油噴射系統的電腦（ECU）不能得到排氣管中氧濃度的信息，因而不能對空燃比進行反饋控制，會使發動機油耗和排氣污染增加，發動機出現怠速不穩、缺火、喘振等故障現象。因此，必須及時地排除故障或更換。
一般現在的車子都有前後兩個氧感測器，分別在三元催化器前部和後部，要及時找出故障的那個予以更換。這貨的故障，多出現在混加不同標號、不同地區類型的汽油（乙醇汽油等）、或添加燃油寶等情況下。
如果是這個問題抓緊吧，別耽誤了。到4S插上電腦測下廢氣流量數據反饋就能發現
⑷ 夏利N5怎麼樣
我是車主，這個價位的可信任的就是夏利了，買這個車的人很多，要是說問題內，是容會有因為確實便宜，我提車的時候就碰到好多例如車內的後視鏡碎了，車門關的時候要用點小力氣，車底會有點銹跡，電動車窗的密封條掉下來了，1擋和倒檔不好掛，需要習慣（檔位較沉），但是總得說來不到5萬的車你想讓他什麼樣，開著沒問題我覺得就行了。我倒是覺得夏利車和合資車的質量有一點相像的地方，就是不會把內飾搞得非常華麗，但是車本身的使用功能一塌糊塗。
⑸ 夏利n5感嘆號經常亮.。怎麼處理
檢查制動系統
⑹ 夏利N5打不著車了了
不是馬達的事 我還沒遇到馬達磨光的呢 天冷了就是不好著車 氣缸內涼 汽油霧化不好 而且你版打起動機耗電權大火還弱 打幾次電瓶電力就不足了 所以沒勁 而且你打火的時候還在噴油 啟動力達不到 噴油很容易就把火花塞淹了 所以就更著不了了 推得話就沒事了 推的時候不噴油 只有松開離合有檔了帶動發動機轉才噴油。
⑺ 夏利n5燒機油了維修一下大概得多少錢
您好朋友這款車發動機燒機油了，大修一下一般需要1500左右。希望我的回答能夠幫助到您！如果您還有什麼問題隨時可以聯系我。
⑻ 夏利n5的通病
1、空間小
2、封閉性不好
3、速度快了噪音大
4、安全系數低
⑼ 夏利n5更換豐田車標
至於嗎？開什麼車就什麼車啊，幹嘛換標，讓人一看就不自信。
我也是夏利N5，沒覺得丟人。
高檔車也是車，不過也是個代步的工具，沒什麼好攀比的。
我覺得樓主應該換換心情了