售後服務大賽

『壹』 東風日產第16屆售後服務技能大賽-海口站順利收官！

10月21日，東風日產第16屆售後服務技能大賽大區賽收官之戰--海口站，在海口東風南方海龍專營店順利收官。東風日產汽車銷售有限公司售後服務部部長助理翁國春等相關領導，華東一區、華南區、大灣區趙俊超副總監、林誠副總監和區域專員們蒞臨開幕式現場，同時PPG、高飛、阿克蘇、費斯托、SATA等供應商代表也來到比賽現場支持。

          11月總決賽，東風日產第16屆售後服務技能大賽敬請關注！

『貳』 請問大家吉卡斯到底有多好

不是很清楚的，也許只是一個、名字吧。希望能幫到你。

『叄』 要出一份汽車售後服務的競賽方案,請問各位,汽車4S店的售後服務是怎樣的啊要出情景模擬的題目.

第一，服務意識淡薄——這也是最為嚴重的問題。顧客投訴4S店服務人員態度惡劣的新聞經常見諸於網站與各大報端，網易投訴中心處理的投訴中，該項投訴也是名列前茅。國外汽車售後服務的立足點是推行「保姆式」的售後服務，對待客戶熱情周到，盡量讓客戶的要求得到滿足。但很多4S店並沒有這種意識。當消費者的汽車出現問題時，服務人員認為反正車已經賣出去了，你必須得來保養，所以態度冷淡、推諉責任的現象較多。

第二，服務欺詐。這不僅是態度問題，更是道德與法律問題。維修時，往往有4S店出於降低成本等原因欺騙消費者，「以次充好」的行為屢見不鮮。甚至個別高檔車品牌的4S店，也會有「掛羊頭賣狗肉」的現象，依仗口碑提供劣質配件，欺詐消費者。車輛出現故障了，部分服務人員在利益的驅動下，不是想方設法解決疑難問題為消費者修車,而是誘導其更換不必要換的零配件，從而增加維修利潤。

第三，服務人員技術不過硬，小毛病修成大問題。在我們處理的投訴中，發現還有這樣的問題，使得消費者對4S店服務人員的技術水平產生質疑。汽車是技術密集型產品，它對從業人員的技術水平有著相當高的要求。盡管近幾年來,一些職業院校開設了汽車維修類專業，但是目前社會上汽車服務業的從業人員技術水平良莠不齊，基本素質普遍偏低，技術不過硬、缺乏服務技巧。

第四，維修價格不透明。這也是令消費者十分頭疼的問題。有消費者在投訴中表示，他遇到了4S店的「先斬後奏」——修車時沒說明有哪些問題，臨時增項，在消費者取車時才告知一並修復了哪些問題，當然賬單很昂貴。更有甚者，有些4S店在維修之後，連服務明細都不提交給消費者。此外，配件、服務價格不明示，對於維修項目獅子開口，隨意抬高工時價，也是消費者投訴的熱點。

第五，「一次修復率」低。據一項調查顯示，在回答「最受消費者歡迎的汽車服務質量」這一問題中，有54.94％的答卷者選擇了「一次修復率」。一次修復率的重要性，已引起愈來愈多的重視。從調查數據中可以看出，過半數的車主看重維修企業的一次修復率。因此，這直接影響著車主去哪裡修車的決定，也影響著品牌的形象。

有一台車，副水箱的總是抽過到主水箱里去。副水箱、主水箱蓋都是新的，水箱口座都是好的，主箱水一兩天少一小礦泉水瓶之多。就是檢查不出那裡漏水。現問：副水箱水到底是熱車還是冷車抽到主水箱里?

『肆』 技校都有什麼課程

看你學什麼專業的，基本上語文是肯定沒有了，其他的課程基本還有，但是化學物理生物這樣的科目還是看你的專業的。如果你學的是機械設計的話，那就要學數學、機械制圖等一些專業課，政治課和英語課肯定也有，但是不重點，主要是機械制圖、機械材料和金屬工藝學等等。學校推薦【西安北方交通技工學校】，理實一體化教學，入學即實訓，學習即實戰。三分理論，七分實踐。【點擊獲取專業課程資料】

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『伍』 依諾瓷磚怎麼樣

我自己對瓷磚不是很懂，裝修師傅說瓷磚質量還可以，平整度好。裝修出來的效果蠻不錯，最重要的是瓷磚的售後服務很好，缺了磚一片也會給我們補。

『陸』 伊利金領冠木蘭杯營養顧問技能大賽分為哪三個階段

第一階段銷售服務店客戶經理自測試題（顧問式銷售流程基礎題）



1、售前准備環節自測試題 (2)



2、客戶接待環節自測考試 (5)



3、需求分析環節自測試題 (10)



4、繞車介紹環節自測題 (13)



5、試乘試駕環節自測試題 (16)



6、協商成交環節自測試題 (19)



7、交車環節自測試題 (22)



8、售後跟蹤環節自測試題 (25)

『柒』 湖南汽車工程職業學院怎麼樣

簡介：學院是湖南省首批8所卓越高等職業技術學院立項建設單位之一。坐落於株洲市紅旗北路，毗鄰滬昆高速和長株高速，交通便利，環境優美，佔地784畝，校舍建築面積近20萬平方米，建有7個實訓中心、89個實訓室和102個校外實訓基地，館藏紙質圖書29萬冊、電子圖書32萬冊，總資產3.53億元。 學院設有七個教學院系──汽車電子系、汽車運用系、汽車商務系、機電工程系、信息工程系、經濟貿易學院、基礎教育學院。開辦汽車電子技術、汽車技術服務與營銷、汽車檢測與維修、數控技術、會計、電子商務等涉及七個專業大類的25個專業，全日制在校學生人數突破一萬人。 學院現有在職教職工600人，教師中研究生達到50%，副高以上職稱達到40%，雙師教師超過75%。擁有全國黃炎培職業教育傑出校長鄧志革、國家級教學名師尹萬建教授、全國職業院校教學名師張璐青、湖南省師德標兵黃敏雄、湖南省大學生思想政治教育十佳先進個人陳婕、全省高校輔導員十大年度人物陳珊、朱鵲飛等先進典型。 學院是國家職業教育汽車技術服務與營銷專業教學資源庫建設單位、國家首批教育信息化試點單位，現有1個省級示範性特色專業群、 2個省級示範性特色專業、1個省級精品專業、1個省級示範性職業教育集團、3個省級生產性實習實訓(教師認證培訓)基地;3門省級精品課程;3名省級學科帶頭人和專業帶頭人、2個省級教學團隊。 學院獲得國家級教學成果獎1項，省級教學成果獎6項，承擔國家級課題7項、省市科研項目百餘項，出版教材和專著百餘部，在省級以上刊物上發表論文千餘篇;學院為企業等單位提供技術服務與咨詢百餘項，為行業、企業和農民工開展實用技術培訓服務4萬餘人次。 學院堅持「對接產業、工學結合、提升質量、推動職業教育深度融入產業鏈，有效服務經濟社會發展」的辦學思路，牢牢把握「立足汽車行業、服務汽車產業、培養汽車人才、打造汽車品牌」的發展方向，深度融入汽車產業鏈，主動對接汽車前、後端產業。近年來，學院先後與上海通用、博世、保時捷、北汽、寶馬、上海大眾、長安福特、東風汽車等中外汽車名企開展深度合作和訂單培養，共同培養汽車產業鏈高素質技能型專門人才。 學院相繼被確認為國家技能型緊缺人才示範性培養培訓基地、中央財政支持的職業教育實訓基地、湖南汽車製造業高技能人才培養培訓基地、湖南省服務外包與電子商務人才培養基地、湖南省旅遊教育培訓示範基地、湖南省教育科學學科研究基地;與中外名企共建有上海通用汽車ASEP項目湖南教學中心、博世汽車技術教學合作院校和博世診斷中心、保時捷汽車 PEAP項目教學中心、北京汽車售後服務人才(BSEP項目)培養培訓中心、寶馬汽車售後英才教育(BEST)項目湖南教學中心、上海大眾SCEP項目合作院校和長安福特STWP項目、安卓學院等校企育人基地。 學院先後獲得「全國職業教育先進單位」、「全國職業技術學校就業指導先進學校」、 「全國教科文衛體系統先進工會組織」、「全國職業院校魅力校園」、「湖南省文明單位」、「湖南省職業教育先進單位」、「湖南省第二屆黃炎培職業教育優秀學校」、「湖南省畢業生就業工作先進單位」、「湖南省政務公開民主管理先進單位」「湖南省文明高等學校」等榮譽稱號。 為更好地服務於地方經濟和社會發展，凸顯辦學優勢和辦學特色，學院將致力於構建以汽車類專業為主體、以電子信息類和經濟貿易類專業為兩翼的專業建設格局，實現學校辦學有特色、系部建設有特點、學生培養有特長的「三特」目標，加快把學院建設成為省內一流、國內有影響、高水平有特色的高等職業院校。