消費電子產品售後服務供應鏈管理

A. 什麼是供應鏈管理，供應鏈管理主要做什麼

一、供應鏈管理，指使供應鏈運作達到最優化，以最少的成本，令供應鏈從采購開始，到滿足最終客戶的所有過程，MBA、EMBA等管理教育均將企業供應鏈管理包含在內。

供應鏈管理就是協調企業內外資源來共同滿足消費者需求，當我們把供應鏈上各環節的企業看作為一個虛擬企業同盟，而把任一個企業看作為這個虛擬企業同盟中的一個部門時，同盟的內部管理就是供應鏈管理。只不過同盟的組成是動態的，根據市場需要隨時在發生變化。

二、具體要求

(1)服務。物流系統直接聯結著生產與再生產，生產與消費，因此要求有很強的服務性。這種服務性表現在本身有一定從屬性，要從用戶為中心，樹立「用戶第一」觀念，不一定以利潤為中心。物流業採取送貨，配送等形式，就是服務性的體現。在技術方面 ，「准時供應方式」，也是其服務性的表現。

(2) 快速，及時。及時性是服務性的延伸，是用戶的要求，也是社會發展進步的要求。整個社會再生產的循環，取決於每一個環節，社會再不斷循環進步推動社會的進步。物資流通時間越短，速度越快，社會再生產的周期越短，社會進步的速度越快。

快速，及時是物流的既定的目標，在現代經環境中，這種特性更是物流活動必備的特性。在物流領域採取的諸如直達物流，聯合一貫運輸，高速公路等技術和設施，就是這一目標的體現。

(3) 節約。節約是經濟領域的重要規律，在物流領域中除流通時間的節約外，由於流通過程消耗大而又基本上不增加或不提高商品的使用價值，所以依靠節約來降低投入，是提高相對產出的重要手段。

物流過程作為「第三利潤源」而言，這一利潤的挖掘主要是依靠節約。在達到這一目標，可以通過推動的集約化方式提高物流的能力，採取各種節約，省力，降耗措施實現。

(4) 規模優化。以物流規模作為物流系統的目標，是以此來追求規模效益。

生產領域的規模生產是早已為社會所承認的。物流領域也存在規模效益，只是由於物流業比生產系統的穩定性差，因而難於形成標準的規模化模式。在物流領域以分散或集中等不同方式建立物流系統，研究物流集約化的程度，目的就是獲得規模化效益。

(5) 庫存調節。庫存調節性是及時性的延伸，也是物流業本身的要求，涉及物流的效益。物流是通過本身的庫存，起到對千百家生產企業和消費者的需求保證作用，從而創造一個良好的社會外部環境。

同時，物流又是國家進行資源配置的一環，系統的建立必須考慮國家進行資源配置，宏觀調控的需要。在物流領域中正確確定庫存方式，庫存數量，庫存結構，庫存分布都是庫存調節的具體問題。

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管理流程：

1．交付：包括訂單管理、倉儲/執行、定製化/延遲、交付設施、運輸、電子商務交付、管理客戶/客戶夥伴關系、售後技術支持、客戶數據管理

2．退貨：包括收貨和倉儲、運輸、修理和翻新、溝通、管理客戶預期

3．執行：包括戰略和領導、競爭力標桿、產品/服務創新、產品/服務數據管理、流程存在和控制、測量、技術、商務管理、質量、安全、行業標准

B. 供應鏈管理的主要流程包括什麼

從實際運行來看，供應鏈管理環境下的主要業務流程包括以下幾個方面：

1、計劃

在傳統管理中也包括計劃職能，但供應鏈管理中的計劃卻和以往有很大的不同。供應鏈管理中的計劃超越了狹義的職能范圍，指的是使顧客所需的產品在合適的時間和合適的地點到達顧客手中的這樣一個總體設計和規劃過程。

2、實施

實施是促使貨物和服務在供應鏈中實際流動。實施系統主要關注的是運作效率，因此有必要尋求一個新的解決方案，使日常的運作流水線化和白動化，以降低成本，提高生產效率。

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供應鏈管理目標

效益

物流系統是社會經濟系統的一個部分，其目標便是獲得宏觀和微觀兩個效益。

物流的宏觀經濟效益是指一個物流系統的建立對社會經濟效益的影響，其直接表現形式是這一物流系統如果作為一個子系統來看待，就是其對整個社會流通及全部國民經濟效益的影響。物流系統本身雖已很龐大。

但它不過是更大系統中的一部分，因此，必須寓於更大系統之中。如果一個物流的建立，破壞了母系統的功能及效益，那麼，這一物流系統盡管功能理想，但也是不成功的，因為它未能實現其根本目的。

物流不但會對宏觀的經濟效益發生影響，而且還會對社會其他方面發生影響。物流的建立，必須考慮社會的整體利益。

物流的微觀經濟效益是指該系統本身在運行後所獲得的企業效益。其直接表現形式是這一物流通過組織「物」的流動，實現本身所耗與所得之比。當這一系統基本穩定運行，投入的勞動穩定之後，這一效益主要表現在利潤上。

在市場經濟條件下，企業作為獨立的經濟實體。一個物流的建立，如果只將自己作為子系統，完全從母系統要求出發，不考慮本身的經濟效益，這在大部分情況下是行不通的。

應該說，一個物流系統的建立，需要有宏觀及微觀兩個方面的推動力，二者缺一不可。但是由於微觀效益來得更直接，因而在建立物流系統時，往往只將微觀經濟效益作為唯一目的，具體來講，物流業要實現以下目標。

具體目標

(1)服務。物流系統直接聯結著生產與再生產，生產與消費，因此要求有很強的服務性。這種服務性表現在本身有一定從屬性，要從用戶為中心，樹立「用戶第一」觀念，不一定以利潤為中心。

物流業採取送貨，配送等形式，就是服務性的體現。在技術方面 ，「准時供應方式」，也是其服務性的表現。

(2) 快速，及時。及時性是服務性的延伸，是用戶的要求，也是社會發展進步的要求。整個社會再生產的循環，取決於每一個環節，社會再不斷循環進步推動社會的進步。物資流通時間越短，速度越快，社會再生產的周期越短，社會進步的速度越快。

快速，及時是物流的既定的目標，在現代經環境中，這種特性更是物流活動必備的特性。在物流領域採取的諸如直達物流，聯合一貫運輸，高速公路等技術和設施，就是這一目標的體現。

(3) 節約。節約是經濟領域的重要規律，在物流領域中除流通時間的節約外，由於流通過程消耗大而又基本上不增加或不提高商品的使用價值，所以依靠節約來降低投入，是提高相對產出的重要手段。

物流過程作為「第三利潤源」而言，這一利潤的挖掘主要是依靠節約。在達到這一目標，可以通過推動的集約化方式提高物流的能力，採取各種節約，省力，降耗措施實現。

(4) 規模優化。以物流規模作為物流系統的目標，是以此來追求規模效益。生產領域的規模生產是早已為社會所承認的。

物流領域也存在規模效益，只是由於物流業比生產系統的穩定性差，因而難於形成標準的規模化模式。在物流領域以分散或集中等不同方式建立物流系統，研究物流集約化的程度，目的就是獲得規模化效益。

(5) 庫存調節。庫存調節性是及時性的延伸，也是物流業本身的要求，涉及物流的效益。物流是通過本身的庫存，起到對千百家生產企業和消費者的需求保證作用，從而創造一個良好的社會外部環境。

同時，物流又是國家進行資源配置的一環，系統的建立必須考慮國家進行資源配置，宏觀調控的需要。在物流領域中正確確定庫存方式，庫存數量，庫存結構，庫存分布都是庫存調節的具體問題。

C. 電子商務下供應鏈管理的發展趨勢(最好分幾點來分析 字數當然是越多越好拉..謝謝)

摘要：供應鏈管理起源於20世紀80年代後期，是在工業發達國家興起並迅速發展的一種基礎上全新的管理思想和實踐供應鏈管理把企業資源的范疇從過去的企業內部擴大到全社會，使企業之間形成為了共同利益而結成的戰略聯盟，企業供應鏈管理利用現代信息技術，實施電子商務技術改造和整合業務流程，提高在市場上生存和競爭能力都具有十分重要的理論和現實意義。
關鍵詞：電子商務；供應鏈管理；研究

Abstract: Supply Chain Management （SCM）originated in the late 1980s. It is a completely new management concept and practice that emerged and fast developed in instrialized countries. Supply Chain Management expands the domain of enterprise resources beyond the limit of companies themselves and into the whole society. It propels enterprises to form strategic alliance based on the common interests. Supply Chain Management exploits information technology and relies on E-commerce to streamline and integrate business flows. Supply Chain Management is of both theoretical and practical importance for enterprise to improve their surviving capability and competitiveness.
Key words: E-commerce; supply chain management; research

隨著信息技術的迅猛發展和相關外圍環境的不斷完善，以網上商品購銷為核心的電子商務迅速發展起來。在企業活動中，供應鏈以「鏈」的形式將供應商、製造商、零售商連接起來，形成了一條不可分割的、能共享技術和資源的業務流程。企業利用現代信息技術，通過改造和整合業務流程，與供應商以及客戶建立協同的業務夥伴聯盟，應用先進的信息技術實施電子商務實現供應鏈管理目標，徹底打破「大而全」、「小而全」，快步邁向國際市場，提高企業競爭力，使企業在復雜的市場環境中立於不敗之地具有十分重要的意義。

1供應鏈管理產生的背景和內容

21世紀，隨著科學技術的進步和生產力的發展，全球經濟一體化的特徵越來越明顯，國際市場日漸成熟，無國界化的企業經營的趨勢也越來越明顯。這主要表現在：一是顧客消費價值觀發生了顯著變化；二是面對一個機遇可以參加競爭的企業越來越多，增加了國際競爭的激烈性；三是全球政治、經濟、社會環境發生了巨大變化。這一切導致整個市場需求的不確定性不斷增加。此外，高新技術的迅猛發展提高了生產效率，縮短了產品更新換代周期，加劇了市場競爭的激烈程度，傳統的管理思想已不能滿足新的競爭形勢，以「縱向一體化」為特徵的傳統的企業經營管理模式受到挑戰。
20世紀80年代，美國意識到了全球性的競爭使得市場變化太快，單個企業依靠自己的資源進行自我調整的速度趕不上市場變化的速度。為了解決這個影響企業生存和發展的世界性問題，有關報告提出了以虛擬企業或動態聯盟為基礎的敏捷製造模式，從而奠定了供應鏈管理的理論基礎，並形成了一種新的企業經營模式。
從 80年代後期開始，國際上越來越多的企業開始採用這種經營模式。企業只抓住最核心的產品方向和市場，資源延伸到企業之外的其它地方，藉助外部資源快速響應市場需求，避免了自己投資帶來的周期長和風險大的問題，贏得產品在低成本、高質量、早進入市場等方面的競爭優勢，初步形成了「橫向一體化」的思維方式。由此而產生的供應鏈管理是這種管理思想的一個典型代表。
供應鏈管理的基本思想是：任何一個企業都不可能在所有業務上成為世界上最傑出的企業，只有優勢互補，才能共同增強競爭實力。供應鏈管理提出的時間雖然不長，但是已經引起了許多學者和企業界人士的廣泛關注。從80年代以來，工業發達國家中有近80％的企業放棄了「縱向一體化」模式，取而代之轉向全球製造和全球供應鏈管理這一新的經營管理模式，使供應鏈從一種作業性的管理工具上升為管理性的方法體系。
由此可見，供應鏈管理已成為進入21世紀之後企業適應全球競爭的一個有效途徑。因此，21世紀的競爭不是企業與企業之間的競爭，而是供應鏈之間的競爭。

2供應鏈管理的特徵

2.1供應鏈就像一條管道，在這條管道里既有物流，又有商流、信息流等
供應鏈管理，在信息充分流動、共享的前提下，實現兩種明顯的功能，即物流功能和商流功能。物流功能是將原材料轉化為最終產品，並將它們從供應鏈的一個節點轉移到下一個節點；商流功能是確保各種產品具有一定的市場，能滿足顧客的要求，並能實現價值增值。每種功能的實施均需一定的成本。物流成本包括運輸、儲存、包裝、裝卸、流通加工、配送等費用；商流成本則包括市場購銷行情預測費用、業務洽談費用、缺貨損失費用、供給超過需求的商品降價損失和企業因不能滿足顧客需求所帶來的負面效應而喪失的潛在顧客收入等。物流成本與商流成本之和構成供應鏈的總成本。

2.2供應鏈管理的側重點在於物流
供應鏈管理是要對整條供應鏈中的物流和信息流進行管理，范圍是供應鏈中的所有企業重點是關系較近的幾個企業，即由供應鏈成員（包括供應商、製造商、分銷商、第三方物流公司和零售商）對物流實施共同管理。

2.3供應鏈管理有別於縱向一體化
縱向一體化是指建立一個包含生產和銷售所有步驟的組織，從原材料的獲取、提煉，經過產品的加工、裝配，直到產品銷售都集中到一個企業身上。一般而言，縱向一體化的公司獨立性非常強，在生產、流通、銷售的許多環節都不會依靠別的企業，因而較少受到其它公司的影響。隨著經濟的發展，人們逐漸認識到社會分工需求各企業集中力量發展核心事業，發揮比較成本優勢，企業不擅長的方面則交給夥伴公司去做，於是，縱向一體化日漸被供應鏈管理所代替。實施供應鏈管理，可以為參與供應鏈的各企業帶來巨大的效益，也可為消費者提供更好的服務和更大的價值。供應鏈管理的意義主要體現在下列幾個方面：
2.3.1降低物流費用。供應鏈管理降低物流費用主要是降低庫存成本。在實施供應鏈管理的企業之間，通過電子數據交換，關於生產、銷售、庫存、配送的信息和數據能由各方共享，這樣，供應鏈中的每個成員便能及時、准確地掌握整條供應鏈中原材料、在製品和製成品的流動情況、在途運輸或配送的情況、庫存狀況、商品銷售情況和顧客需求狀況，使整條供應鏈的透明度增高，不確定性因素降低。在此基礎上，企業就能根據市場需求信息迅速調整生產和配送，不需要備有大量的庫存。
2.3.2降低交易費用。交易過程需要當事人注入精力和時間，支付信息費用和其它一切開支，所以市場的交易是要付出代價的。科斯認為，「通過形成一個組織並讓某種權力（企業家）來支配資源，部分市場費用可以節省」。交易費用的理論同樣適用於供應鏈，重復發生的交易費用是社會財富和企業資源的浪費。然而，在供應鏈管理中，上、下游企業建立的是長期、穩固的關系，能在一定程度上減少談判和履約費用，為企業節約資金。
2.3.3提高物流效率。按照產權經濟學家阿爾欽和德姆塞茨的團隊生產理論，通過團隊生產創造的總產品大於每一參與單位的分產出之和。同樣，供應鏈管理所產生的整體效益會大於各個供應鏈成員單獨管理物流所得到的效益之和。它能實現單個企業無法完成的任務。通過上、下游企業的合作建立快速反應系統，實施及時配送、不間斷補貨、有效客戶回應等項目，可以縮短訂貨周期，對市場和顧客需求做出更加快捷的反應，提高供應鏈物流工作的效率。
2.3.4提高顧客滿意度。顧客滿意度的提高一方面來源於物流成本的降低，顧客可以買到更加便宜的商品；另一方面來源於物流服務水平的提高，送貨速度的加快、缺貨次數的減少、配送可靠性的增加和滿足顧客個性化需求等都能為客戶創造附加價值。

3供應鏈管理的電子商務技術支持

電子商務（簡稱EC）有狹義和廣義兩種含義。狹義的電子商務是指以網路為平台的商品買賣活動：而廣義的電子商務不僅包括直接帶來利潤的商品買賣活動，而且還包括所有藉助網路技術和信息技術進行的支持利潤產生的其他活動，如產品生產、需求服務、銷售支持、業務協調等。信息技術的迅猛發展促成了電子商務的興起，電子商務活動以及電子商務包含的一系列技術手段為供應鏈管理提供了強有力的技術支持。當然，供應鏈管理不是依靠純粹的電子商務技術手段就能夠實現的，應該從系統工程的角度看待供應鏈管理。只有將系統管理技術、電子商務平台技術、供應鏈技術、決策支持系統等有機的結合起來，並貫穿應用於供應鏈管理的各個環節，才能實現供應鏈的科學管理。
第一，系統管理技術是實現集成供應鏈管理的科學方法。所謂系統管理技術，是指用於供應鏈企業從市場研究、產品設計、加工製作、質量控制、物流、銷售與用戶服務等一系列活動的管理思想方法和技術的總和，體現對供應鏈企業的設計、管理、控制、評價和改善。對供應鏈企業的戰略聯盟進行管理是一項復雜而又系統的工作，它既需要先進的電子商務技術手段，又需要科學的管理方法。對於單個企業來說，如何選擇合作夥伴、尋求和評估機遇、進行企業流程重組、完成內部條件與外部環境的有機結合、對市場變化做出迅捷反應，都是非常關鍵的決策，而系統管理技術提供了對這種決策的方法支持。系統管理技術從管理信息系統、決策支持系統、信息介面技術、計算機輔助設計與製造等多方面為企業提供了開發、利用信息資源和智力資源的方法和手段，從而為供應鏈上資源的總體優化和產品壽命周期的縮短提供了方法上的支持。
第二，電子商務平台技術成為供應鏈管理的技術支持。供應鏈上的企業都需要產品運動的信息，以便對產品進行接收、跟蹤、分揀、存貯、提貨以及包裝等。隨著供應鏈上信息數量的增加，信息交互的頻繁，對信息進行精確、可靠及快速地採集變得越來越重要。而電子商務平台技術及相關標准正是為了降低信息交互成本、優化業務流程以及信息處理自動化而產生的。這些技術包括ID代碼、條碼、EDI、應用標識符等。
第三，電子商務的供應鏈技術成為比以往更為有力的優化技術。供應鏈技術主要指快速反應、即時制配送、有效客戶回應、不間斷補貨等技術。供應鏈技術能夠使企業聯系在一起，大面積地覆蓋市場，建立起最大范圍的供應鏈。企業通過十分廣泛的網路聯系，能夠得到更多的市場信息，廣泛地選擇合作夥伴，使供應鏈能夠靈活地適應市場的變化。
電子商務中供應鏈技術的應用，一方面可以理解為生產控制自動化向兩端延伸，覆蓋到企業間業務的無縫連接，從而形成了企業間無邊界的、開放式的增值鏈條。另一方面大大拓展了經濟活動的范圍，使供應鏈貫穿於整個生產經營活動全過程。而且這種以企業為中心、以電子商務為技術手段的供應鏈與傳統的生產經營方式，正在發生著越來越明顯的背離。
第四，決策支持系統是輔助不確定需求管理在電子商務條件下，供應鏈上信息流和物流能夠順暢流動的驅動者是最終用戶，所以供應鏈的管理者必須深刻理解現實的和正在出現的顧客和顧客需求，顧客需求具有不確定的特點，對顧客不確定需求的管理變得非常重要，決策支持系統為解決不確定因素下的供應鏈管理提供了方法和途徑。
在供應鏈的需求端，可以用一系列的電子商務智能決策支持工具對不確定需求的決策提供支持。電子商務智能決策支持工具主要有三個方面：其一，採用含有計算機晶元的智能卡來收集顧客數據、顧客需求水平數據，用來發展在不同的當地市場提供個性化倉儲類別和顧客訂制的產品，滿足多樣化的需求和全球化的趨勢。其二，利用在線分析處理系統，對顧客的各種資料庫進行各方面的觀察和分析，為決策提供多維思路。其三，利用網際網路。隨著存放在大型資料庫中信息可訪問性的提高和擴大，隨著網際網路的出現，被授權的供應鏈決策者都能夠通過網路得到決策支持的數據。在進行數據分析的過程中，用戶可以訪問環球網，查詢自己所需的信息和數據，因為網際網路資源在使用上具有廣泛性和適用性。
除此之外，面對供應鏈中群體企業的集成化管理，決策支持系統演變為虛擬組織的群體決策系統。電子商務改變了企業的傳統結構，使供應鏈企業成為復雜的網狀結構，供應鏈管理的復雜程度和供應鏈企業之間的戰略聯盟，使群體決策問題無法迴避，群體決策支持成為供應鏈管理的必要輔助手段。群體決策系統和分布式人工智慧相結合，再綜合利用電子商務提供的電子會議、電子數據交換等技術手段，可以為戰略聯盟的群體決策提供強有力的支持。

參考文獻：

[1] 納爾遜（美），劉祥亞,等. 供應鏈管理最佳實踐[M]. 北京：機械工業出版社，2003.
[2] 王能民，孫林岩，汪應洛. 綠色供應鏈管理[M]. 北京：清華大學出版社，2005.
[3] 馬士華，林勇. 供應鏈管理[M]. 2版. 北京：機械工業出版社，2005.
[4] 宋華. 現代物流與供應鏈管理[M]. 北京：經濟管理出版社，2000.

D. 供應鏈管理主要包括哪些內容

供應鏈管理主要涉及到五個領域：需求、計劃、訂單交付、供應、迴流。職能領域主要包括產品工程、產品技術保證、采購、生產控制、庫存控制、倉儲管理、分銷管理。輔助領域主要包括客戶服務、製造、設計工程、會計核算、人力資源、市場營銷。有效的供應鏈管理可以幫助實現四項目標：縮短現金周轉時間；降低企業面臨的風險；實現盈利增長；提供可預測收入。

溫馨提示：以上信息僅供參考。
應答時間：2020-11-26，最新業務變化請以平安銀行官網公布為准。
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E. 求問電子商務供應鏈四大維度如何規劃管理

電子商務供應鏈得從以下維度來分析這幾部分對不同的企業有不同的作用，中小型的企業主要還只是解決從貨品到消費者手上這種服務維度，而對於大中型的企業他們會更多去規模從經濟角度從長遠方向去規劃供應鏈了。

供應鏈的四大維度

一、供應商：供應商分於成品供應商、原料供應商、輔配料供應商;

二、倉儲管理：貨品的合理管理，多貨架多倉庫管理、入庫、出庫管理;

三、物流管理：自發貨系統其它物流管理COD管理;

四、電子信息化：下單管理、物流過程監管貨品科學化管理安全庫存等

供應商

第一篇我們從供應商方面來做一個具體的解說，並且以電子商務二大巨頭，京東和淘寶體系來做相應的對比來比較這二大巨頭在這一塊的優劣。

京東的供應商有幾種模式:FBP、LBP、SOP、SOPL。這幾種模式有什麼不一樣和特點呢?

fbp,lbp合作模式商家必須具備一般納稅人資格，需要給京東開具增值稅發票(註：不是普通發票)這里有一個重點了就是增值稅，我想電子商務界有財務意識的朋友都知道，增值稅能為企來帶來什麼樣的好處，如果你的盤面一開始就是奔著上市和IPO去的話，你就必須對其有相當高的要求了。

SOP、SOPL商家不需要給京東開具增值稅發票。

那為何京東又許可SOP和SOPL這種不需開具增值稅的形式存在呢?其實這是京東要規模和求市場份額的產物。

那京東除了這種入駐與合作型的供應商之外他們還有什麼樣的供應商呢?實際上，定製型、清倉型和炒貨型的供應商也在以某種方式存在，也就是買手機制。

上面說了這么多，其實說回來京東也就兩種合作模式，一種是供貨制，就是你的產品以多少折供給京東，京東售出之後和你結算(1年以前京東以這種模式為重點);還有一種是賣家在京東上開店鋪，京東收取一定的服務費和成交傭金。

京東在網上把各個類目招商的人的聯系郵箱都公布在招商的公告里，其實也變向地說明了京東希望和更多的供應商達成合作。優質供應商的數量其實是可以決定這一家企業能走多遠滴，假如XX平台有1萬家優質供應商，且每一家供應商在XX平台的存貨量是100萬，月銷量是20萬左右，結算周期為30天，你大可算一下這個XX平台的資金可使用的空間大小了，也就是說這個平台有了20億的流動資金，一家有20億流動資金的企業他就能辦許多大事，如果他的抽成為8個點的話，他本身就有1.6億的回報金額。

那回過來說京東有多少核心的供應商呢?如果在幾年前或許京東為了自身的流量等問題他還需要扶持某些類目的供應商來做大盤面，那今天他應該有了定價權了，那他就會在供應商里把利潤空間爭取過來，而3C的優潤空間雖不算很大，但也不少，因為他的基數大，這樣一來京東就會憑借對供應商的管理為平台獲得一定的資金，同時還為平台帶來大量的流動資金，眾所周知，商場等大平台和供應商很能做到一個月一結，總會因為這樣那樣的問題當月要結的款要拖到下個月、下下個月，其實這只是平台的資本運作的一種手段而已。以上模式主要是FBP、LBP二種合作模式。

那為何京東還需要SOP、SOPL?其實這二個是一種模式，無非是你選擇物流的一種變化，大家都可能會質疑京東有了FBP、LBP這種模式就很不錯了，那為何還要SOP、SOPL這里我們不得不說一下企業的管理和運營成本，大家都聽過一句說中國人的話：「一人成龍，三人成蟲」，其實不止是中國，任何一個民族都無不如此，只不過在發達國家因為人民的生活水平更高，他們已經不必要再為微不足道的利益爭鬥了，而中國才剛剛解決溫飽問題沒多少年，蛋糕雖然逐步做大，但分蛋糕的人依舊數不勝數，同時一家企業如果人員過多，就會出現管理不到位，內耗過高、工作效率低下等一系列問題，最重要的問題是人力資源成本，中國法律的成熟也是企業需要考慮的問題，而電子商務需要輕資產才能走得更快、做得更強。

再說一下買手和炒貨的游戲吧，這二種方法其實在淘寶和京東都是存在滴，不是有一句話是這么說滴嘛：「不以盈利為目的的電商是不是在耍流氓」，那京東和淘寶又是如何操控滴呢?對於以3C為重點的京東，他們有三個手段：買斷、炒貨、特供，懂的朋友可能從這幾個字里就知道味道了，我也不多說了，而XX寶其實很多聚劃算的背後就有官方的影子，這就是貨品換錢的手段

反過來我們再來看看淘寶的供應商的模式：淘寶最大的合作模式就是SOP(就是個人或企來在淘寶上去開店)，第二種模式就是(買手)機制(其主要表現就是活動)，第三種就是炒貨(這種模式淘寶做得相當的隱密)，不去很好地發現都不知有這種模式存在。

淘寶現在最大的危機是什麼，你們知道嗎?那就是他的模式本身存在的缺失，古人曰：「君子不立危牆之下」。而淘寶的SOP的模式本身存在不嚴謹，他中間有很多的合作方法存在著相當大的危機，所以就出現了大C扶大B的現象，因為淘寶沒有辦法在大C上得到他應該得到的利益，淘寶給以前很多的大C做了嫁衣，回過頭來看才發現自已的錯誤，所以他現在壓大C扶大B，來個壯士斷腕，然後又發現管理出現了問題，所以大B又進行優化，要有銷售任務，加大服務費以便只和優秀的商家合作，決心之大，前所未有。

有人說供應鏈就是一家企業的現金流，其實大家可以很好地去體會這一句話，如果你家的供應鏈一開始就是優秀滴話，我可以說你的運營就會少花很多心思，這樣就會適合現在商業運作的流水線模式。如果你能做到你的產品全是供應商提供的，並且供應商的產品放在你倉庫還要給你入倉費用後，那時你想不賺錢都難了。

供應商的這點事我們就說到這里吧，裡面門道多著呢?但一般都是先請人上船，然後再慢慢來收票是現在大家玩的手法。

倉儲管理

不可否認亞馬遜是全世界電子商務企業中倉儲管理最為優秀的公司，其倉庫的管理以及貨架的合理安排，產品的合理科學化管理是我們需要學習滴，倉儲管理這一節我以亞馬遜來做例，來分析一下它的優勢以便給我們帶來一定的啟發。

PS：亞馬遜很多東西可以適合我們，但大部分東西並不是我們拿來就可以用滴，我們需要學會變通才能解決我們倉庫的問題。

通過上圖，我們看到二個重點標槍：隨機上架、自動計算。在這一張圖上只有幾個字來表達他的系統，但這和幾個字要我們做到可不是件容易的事喔!

PS：對於貨品動銷率高的平台可以按亞馬遜這樣貨品來後隨機擺放隨機上架這種方式。但這種方法一定是建立在一套完善的信息管理系統上滴，對於沒有完善產品信息管理系統的平台和中小賣家不建議這么做。

這是亞馬遜的快速揀貨區，針對平台動銷率十分好滴以及活動產品都會在快速揀貨區內擺放。

大貨存放區，分大箱和貨架存堆放，每一個大箱上都有自已的條碼和識別標簽。現在大家對大貨有一個更好的方法，叫做二層半擺放方法，也就是貨架分二層，上面一層放整箱貨(安全庫存)，下面一層是近期發貨層，半層是產品展示及條碼區(但對於那些動銷率相當高的產品我們一般不上貨架用堆頭)。

打包台、條型碼、自助封箱機以及稱重等都在這一流水線上進行了相應的驗證。

在亞馬遜，有時你一個單里的產品會分不同包裹給你寄過來，這是因為二個問題形成的，二個商品不在同一個倉庫或其它一個商品在倉庫的陳列位過於偏僻，不能因為它而影響流水線的作業。同時亞馬遜是有自已的物流系統，所以打一個包和二個包對他的成本沒有本質的區別。

那我們中小型電子商務企業到底要如何管理好我們的倉庫呢?

在這里我有一個建議，當你要對你的倉庫進行合理管理和優化時，請去大中型的百貨商場好好去了解一下就會得到相當多的啟發。

那大家可以帶著四個問題去參觀超市：

1：零售貨架的擺放(貨架和貨架之間的距離以及賣場的流導向)關於人流導向在我第一部店鋪裝修中有提過。

2：動銷率高的產品和常規日用口的組合(日鮮用品、食品和百貨產品)你們可以仔細分析一下

3：產品陳列和百貨超市倉庫的相互關系

4：產品分類和標簽管理(以及百貨區的模式堆頭)

這些都是對應著電子商務倉庫的某些組成部門，而百貨店鋪在中國的貨品管理肯定是我們電子商務的老師現在的教本，我們只要借引過來加以一定的優化就可以直接為我們使用了。

關於倉庫這一塊我們就先溝通到這里吧，其實倉庫管理在管理好貨品的擺放問題後還有更重要的貨品進出倉管理以及每天的發貨打包等工作，但只要你對貨品做好了合理的安排，做出了最佳方案很多問題就會自然而然在解決了。

物流管理

電子商務做到最後是什麼呢?其實就是服務的比拼，說實在滴淘寶平台也好，拍拍平台也好，京東平台也好，他們非但沒有必然的先天優勢，而且他們還有本身的先天一足，然而這些平台在消費者趨向成熟的時候，在網路就如實體購物一樣普及的時候，消費者對平台的忠誠度就會下降，而這個時候只有服務才能讓他們忠誠於你。

電子商務中唯一與消費者面對面溝通的平台就是物流，它是虛擬和現實的橋梁，對於大平台來說，自建平台的物流系統是他競爭能力的一種表現，同樣也是一種不容小覷的社會資源，合理利用了就能為企業帶來不錯的收益。

這里我們主要說一下中小企業——沒有自己物流公司的電商要如何來利用物流這一工具。特別是針對那些線下有多門店在全國有多家分公司和倉庫的企業那我們如何利用現有的資源呢?電子商務做到最後是什麼呢?其實就是服務的比拼，說實在滴淘寶平台也好，拍拍平台也好，京東平台也好，他們非但沒有必然的先天優勢，而且他們還有本身的先天一足，然而這些平台在消費者趨向成熟的時候，在網路就如實體購物一樣普及的時候，消費者對平台的忠誠度就會下降，而這個時候只有服務才能讓他們忠誠於你。

電子商務中唯一與消費者面對面溝通的平台就是物流，它是虛擬和現實的橋梁，對於大平台來說，自建平台的物流系統是他競爭能力的一種表現，同樣也是一種不容小覷的社會資源，合理利用了就能為企業帶來不錯的收益。

F. 電子商務環境下為什麼需要供應鏈管理

由於電子商務的出現，使原來的生產商依靠4p讓消費者被動地接受產品變為以消費者為中心將消費需求送達生產者，由生產者以保證4c來取得優勢地位。因此這時供應鏈管理的關鍵就在於如何從消費者不確定的需求信息中獲得知識並保證其在供應鏈中的共享來創造價值。這就要求供應鏈上的企業在技術上保證需求信息的收集、共享並通過知識轉換器轉換為提高供應鏈效率的知識。
供應鏈管理，指使供應鏈運作達到最優化，以最少的成本，令供應鏈從采購開始，到滿足最終客戶的所有過程，MBA、EMBA等管理教育均將企業供應鏈管理包含在內。
供應鏈管理就是協調企業內外資源來共同滿足消費者需求，當我們把供應鏈上各環節的企業看作為一個虛擬企業同盟，而把任一個企業看作為這個虛擬企業同盟中的一個部門時，同盟的內部管理就是供應鏈管理。只不過同盟的組成是動態的，根據市場需要隨時在發生變化。

G. 供應鏈管理包括哪些主要內容

供應鏈管理，指使供應鏈運作達到最優化，以最少的成本，令供應鏈從采購開始，到滿足最終客戶的所有過程，MBA、EMBA等管理教育均將企業供應鏈管理包含在內。

供應鏈管理就是協調企業內外資源來共同滿足消費者需求，當我們把供應鏈上各環節的企業看作為一個虛擬企業同盟，而把任一個企業看作為這個虛擬企業同盟中的一個部門時，同盟的內部管理就是供應鏈管理。只不過同盟的組成是動態的，根據市場需要隨時在發生變化。

拓展資料:

管理意義

一個公司採用供應鏈管理的最終目的有三個意義：

(1) 提升客戶的最大滿意度（提高交貨的可靠性和靈活性）

(2) 降低公司的成本（降低庫存，減少生產及分銷的費用）

(3) 企業整體"流程品質"最優化 (錯誤成本去除， 異常事件消弭)

供應鏈管理_網路

H. 在電子商務環境下供應鏈管理的特點有哪些

集成供應鏈管理實現的步驟： 企業從傳統的管理模式轉向集成供應鏈管理模式，一般要經過五個階段，包 括從最低層次的基礎建設到最高層次的集成化供應鏈動態聯盟，各個階段的不同 之處主要體現在組織結構、管理核心、計劃與控制系統、應用的信息技術等方面。 階段1：基礎建設 這一階段是在原有企業供應鏈的基礎上分析、總結企業現狀，分析企業內部 影響供應鏈管理的阻力和有利之處，同時分析外部市場環境，對市場的特徵和不 確定性作出分析和評價，最後相應地完善企業的供應鏈。 在傳統型的供應鏈中，企業職能部門分散、獨立地控制供應鏈中的不同業務。 企業組織結構比較鬆散。這時的供應鏈管理主要具有以下特徵： 企業的核心注重於產品質量。由於過於注重生產、包裝、交貨等的質量， 可能導致成本過高，所以企業的目標在於以盡可能低的成本生產高質量的產品， 以解決成本—效益障礙。 關於銷售、製造、計劃、物料、采購等的控制系統和業務過程相互獨立、 不相匹配，因部門合作和集成業務失敗導致多級庫存等問題。 組織部門界限分明，單獨操作，往往導致相互之間的沖突。采購部門可能 只控制物料來源和原材料庫存；製造和生產部門通過各種工藝過程實現原材料到 成品的轉換；銷售和分銷部門可能處理外部的供應鏈和庫存，而部門之間的關聯 業務往往就會因各自為政而發生沖突。 處於這一階段的企業主要採用短期計劃，出現困難時需要一個一個地解決。 雖然企業強調辦公自動化，但這樣一種環境往往導致整個供應鏈的效率低下，同 時也增加了企業對供應鏈和需求變化影響的敏感度。 階段2：職能集成 職能集成階段集中於處理企業內部的物流，企業圍繞核心職能對物流實施集 成化管理，對組織實行業務流程重構，實現職能部門的優化集成，通常可以建立 交叉職能小組，參與計劃和執行項目，以提高職能部門之間的合作，克服這一階 段可能存在的不能很好滿足用戶訂單的問題。 職能集成強調滿足用戶的需求。事實上，用戶需求在今天已經成為驅動企業 生產的主要動力，而成本則在其次，但這樣往往導致第二階段的生產、運輸、庫 存等成本的增加。此時供應鏈管理主要有以下特徵： 將分銷和運輸等職能集成到物流管理中來，製造和采購職能集成到生產職 強調降低成本而不注重操作水平的提高。積極為用戶提供各種服務，滿足用戶需求。 職能部門結構嚴謹，均有庫存做緩沖。 具有較完善的內部協定，如采購折扣、庫存投資水平、批量等。 主要以訂單完成情況及其准確性作為評價指標。 在集成化供應鏈管理的第二階段一般採用MRP 系統進行計劃和控制。對於分 銷網，需求得不到准確的預測和控制，分銷的基礎設施也與製造沒有有效的聯接。 由於用戶的需求得不到確切的理解，從而導致計劃不準確和業務的失誤，所以在 第二階段要採用有效的預測技術和工具對用戶的需求做出較為准確的預測、計劃 和控制。 但是，以上採用的各項技術之間、各項業務流程之間、技術與業務流程之間 都缺乏集成，庫存和浪費等問題仍可能困擾企業。 階段3：內部供應鏈集成 這一階段要實現企業直接控制的領域的集成，要實現企業內部供應鏈與外部 供應鏈中供應商和用戶管理部份的集成，形成內部集成化供應鏈。集成的輸出是 集成化的計劃和控制系統。為了支持企業內部集成化供應鏈管理，主要採用供應 鏈計劃(Supply Chain Planning，SCP)和ERP 系統來實施集成化計劃和控制。這 兩種信息技術都是基於客戶/服務（Client/Server）體系在企業內部集成的應用。 有效的SCP 集成了企業所有的主要計劃和決策業務，包括：需求預測、庫存計劃、 資源配置、設備管理、優化路徑、基於能力約束的生產計劃和作業計劃、物料和 能力計劃、采購計劃等。ERP 系統集成了企業業務流程中主要的執行職能，包括： 訂單管理、財務管理、庫存管理、生產製造管理、采購等職能。SCP 和ERP 通過 基於事件的集成技術聯結在一起。 本階段企業管理的核心是內部集成化供應鏈管理的效率問題，主要考慮在優 化資源、能力的基礎上，以最低的成本和最快的速度生產最好的產品，快速地滿 足用戶的需求，以提高企業反應能力和效率。這對於生產多品種或提供多種服務 的企業來說意義更大。投資於提高企業的運作柔性也變得越來越重要。在第二階 段需構建新的交叉職能業務流程，逐步取代傳統的職能模塊，以用戶需求和高質 量的預測信息驅動整個企業供應鏈的運作。因滿足用戶需求而導致的高服務成本 是此階段管理的主要問題。 這一階段可以採用DRP 系統、MRP系統管理物料，運用JIT 等技術支持物 料計劃的執行。JIT 的應用可以使企業縮短市場反應時間、降低庫存水平和減少 浪費。 在這個階段，企業可以考慮同步化的需求管理，將用戶的需求與製造計劃和 供應商的物料流同步化，減少不增值的業務。同時企業可以通過廣泛的信息網路 （而不是大量的庫存）來獲得巨大的利潤。 此階段的供應鏈管理具有以下特徵： 強調戰術問題而非戰略問題。 制定中期計劃，實施集成化的計劃和控制體系。 強調效率而非有效性，即保證要做的事情盡可能好、盡可能快地完成。 從采購到分銷的完整系統具有可見性。 信息技術的應用。廣泛運用EDI 和Internet 等信息技術支持與供應商及 用戶的聯系，獲得快速的反應能力。EDI 是集成化供應鏈管理的重要工具，特別 是在進行國際貿易合作需要大量關於運輸的文件時，利用EDI 可以使企業快速獲 得信息和更好地為用戶提供優質服務。 與用戶建立良好的關系，而不是「管理」用戶。 階段4：外部供應鏈集成 實現集成化供應鏈管理的關鍵在於第四階段，將企業內部供應鏈與外部的供 應商和用戶集成起來，形成一個集成化供應網鏈。而與主要供應商和用戶建立良 好的合作夥伴關系，即所謂的供應鏈合作關系（Supply Chain Partnership）， 是集成化供應鏈管理的關鍵之關鍵。 此階段企業要特別注重戰略夥伴關系管理。管理的焦點要以面向供應商和用 戶取代面向產品，增加與主要供應商和用戶的聯系，增進相互之間的了解（產品、 工藝、組織、企業文化等），相互之間保持一定的一致性，實現信息共享等，企 業通過為用戶提供與競爭者不同的產品/服務或增值的信息而獲利。供應商管理 庫存（Vendor Management Inventory，簡稱 VMI）和共同計劃預測與庫存補充 （Collaborative Planning Forecasting Replenishment，簡稱CPFR）的 應用就是企業轉向改善、建立良好的合作夥伴關系的典型例子。通過建立良好的 合作夥伴關系，企業就可以很好地與用戶、供應商和服務提供商實現集成和合作， 共同在預測、產品設計、生產、運輸計劃和競爭策略等方面設計和控制整個供應 鏈的運作。對於主要用戶，企業一般建立以用戶為核心的小組，這樣的小組具有 不同職能領域的功能，從而更好地為主要用戶提供有針對性的服務。 處於這個階段的企業，生產系統必須具備更高的柔性，以提高對用戶需求的 反應能力和速度。企業必須能根據不同用戶的需求，既能按訂單生產 (Make-To-Order)，按訂單組裝、包裝(Assemble Package-To-Order)，又能按備貨方式生產(Make-To-Stock)，這樣一種根據用戶的不同需求對資源進行不 同優化配置的策略稱為動態用戶約束點策略。延遲技術(Postponement)可以很好 地實現以上策略。延遲技術強調企業產品生產加工到一定階段後，等待收到用戶 訂單以後根據用戶的不同要求完成產品的最後加工、組裝，這樣企業供應鏈的生 產就具有了很高的柔性。 為了達到與外部供應鏈的集成，企業必須採用適當的信息技術為企業內部的 信息系統提供與外部供應鏈節點企業的很好的介面，達到信息共享和信息交互， 達到相互操作的一致性。這些都需要採用Internet 信息技術。 本階段企業採用銷售點驅動的同步化、集成化的計劃和控制系統。它集成了 用戶訂購數據和合作開發計劃、基於約束的動態供應計劃、生產計劃等功能，以 保證整個供應鏈中的成員同步化地進行供應鏈管理。 階段5：集成化供應鏈動態聯盟 在完成以上四個階段的集成後，已經構成了一個網鏈化的企業結構，我們稱 之為供應鏈共同體，它的戰略核心及發展目標是占據市場的領導地位。為了達到 這一目標，隨著市場競爭的加劇，供應鏈共同體必將成為一個動態的網鏈結構， 以適應市場變化、柔性、速度、革新、知識等需要，不能適應供應鏈需求的企業 將從供應鏈聯盟中被淘汰。供應鏈從而成為一個能快速重構的動態組織結構，即 集成化供應鏈動態聯盟。企業通過 Internet 網路商務軟體等技術集成在一起以 滿足用戶的需求，一旦用戶的需求消失，它也將隨之解體。而當另一需求出現時， 這樣的一個組織結構又由新的企業動態地重新組成。在這樣的一個環境中求生 存，企業如何成為一個能及時、快速滿足用戶需求的供應商，是企業生存、發展 的關鍵。 集成化供應鏈動態聯盟是基於一定的市場需求、根據共同的目標而組成的， 通過實時信息的共享來實現集成。主要應用的信息技術是 Internet/Intranet 的集成，同步化、擴展的供應鏈計劃和控制系統是主要的工具，基於 Internet 的電子商務取代傳統的商務手段。這是供應鏈管理發展的必然趨勢。 在供應鏈中，所有的節點企業基於為用戶提供質量最好、價值最高的產品或 服務的共同目標而相互緊密地聯結在一起，而鬆散的聯接是不能增值的，不管鏈 中哪一點的失誤，都可能導致整個供應鏈出現產品或服務的質量問題，而 EC、 QR、ECR 等的出現與應用，則消除了用戶和供應商之間的障礙。 知識經濟時代的到來，信息替代勞動力和庫存成為提高生產力的主要因素， 而企業用於提高決策水平的信息更多的來源於 EC。供應商通過 EDI 給其用戶發 出船運通知單，通知用戶什麼產品將於什麼時候出運，用戶利用這條信息更改其 庫存水平。而分銷商把銷售點和預測信息傳送給他們的供應商，供應商再根據這 些信息進行計劃和生產。當供應鏈中節點企業能很好地通過EC 達到信息共享後， 企業就可以提高生產力，提高質量，為產品提供更大的附加值。 通過 EC 的運用，能有效連接供應商、製造商、分銷商和用戶之間在供應鏈 中的關系，而且在企業內部，EC 也可以改善部門之間的聯系。