山工裝載機售後電話

① 山工裝載機的山工裝載機的分類

660B
國二排放要求發動機，優化變矩器匹配，大幅度提高牽引力，同時更環保省油；
·鏟斗加大，生產效率提高12%；
·18MPa工作液壓系統壓力，高效節能；單桿操縱，省力快捷；
·加長軸距，配重更大，負載能力更大。燃油箱後移，機器穩定性更好，加油更方便。·進一步提高變速箱、前後橋可靠性，維修方便。
·全新冷卻系統設計，可滿足零下20~43℃環境溫度要求，可選裝滿足50℃高溫要求的冷卻系統；
·全液壓同軸流量放大型轉向系統，提高轉向壓力，轉向更輕鬆快捷；
·發動機安裝增加減震裝置，進一步改進駕駛室密封性，降低震動和噪音；
·卡特彼勒無錫工廠製造工作泵、轉向泵、SAE/DIN標准高壓油管，國際品牌先導閥，並優化管路設計；
·制動加力器、制動氣箱移至機器左側中部維修區，更方便維護。
669B
國二排放要求發動機，優化變矩器匹配，環保省油；
·鏟斗加大，生產效率提高7%；
·18MPa工作液壓系統壓力，高效節能；單桿操縱，省力快捷；
·配重更大，負載能力更大。燃油箱後移，機器穩定性更好，加油更方便。·進一步提高變速箱、前後橋可靠性，維修方便。
·全新冷卻系統設計，可滿足零下20~43℃環境溫度要求，可選裝滿足50℃高溫要求的冷卻系統；
·全液壓同軸流量放大型轉向系統，提高轉向壓力，轉向更輕鬆快捷；
·發動機安裝增加減震裝置，進一步改進駕駛室密封性，降低震動和噪音；
·卡特彼勒無錫工廠工作泵、轉向泵、SAE/DIN標准高壓油管，國際品牌先導閥，並優化管路設計；
·制動加力器、制動氣箱移至機器左側中部維修區，更方便維護。
·豪華駕駛室、座椅、空調及優化的操縱控制系統。 650B
·國二排放發動機，優化變矩器匹配，大幅度提高牽引力，同時更環保省油；
·鏟斗加大，生產效率提高12%；
·19MPa工作液壓系統壓力。高效節能；單桿操縱，省力便捷；
·加長軸距，配重更大，負載能力更大。燃油箱後移，機器穩定性更好，加油更方便。·進一步提高變速箱、前後橋可靠性，維修方便。
·全新冷卻系統設計，可滿足零下20~43℃環境溫度要求，並可選裝滿足50℃高溫要求的冷卻系統。
·提高轉向壓力，轉向更輕鬆快捷。
·發動機安裝增加減震裝置，進一步改進駕駛室密封性，降低震動和噪音；
·卡特彼勒無錫工廠製造工作泵、轉向泵、SAE/DIN標准高壓油管，國際品牌先導閥，並優化管路設計；
·制動加力器、制動氣箱移至機器左側中部維修區，更方便維護。
652B
國二排放發動機，經過低轉速、低速大扭矩優化設計，更加環保、高效、節能。 ·採用雙泵合流、轉向優先、負荷感測全液壓轉向系統，整機操作更加輕便、靈活，作業效率更高；
·17MPa高壓設計，卡特彼勒無錫工廠生產高品質液壓管路，可靠性更高；·重新優化的整機傳動系統，主要離合器採用高性能摩擦片，配備單桿操縱，提高了傳動系統的可靠性和整機的作業效率，燃油經濟性。
·短軸距設計，使整機更加適應狹窄場地作業，作業效率更高；
·優化了的工作裝置，提高了舉升掘起能力；
·優化了的整機布置，提高了整機的穩定性。
658B
·國二排放發動機，優化變矩器匹配，環保省油；
·加大鏟斗，生產效率提高7%；
·19MPa工作液壓系統壓力，高效節能；單桿操縱，省力快捷；
·配重更大，負載能力更大，燃油箱後移，機器穩定性更好，加油更方便。
·進一步提高變速箱、前後橋可靠性，維修方便。·全新冷卻系統設計，可滿足零下20~43℃環境溫度要求，並可選裝滿足50℃高溫要求的冷卻系統。
·提高轉向壓力，轉向更輕鬆快捷；
·發動機安裝增加減震裝置，進一步改進駕駛室密封性，降低震動和噪音。
·卡特彼勒無錫工廠製造工作泵、轉向泵、SAE/DIN標准高壓油管，並優化管路設計；
·制動加力器、制動氣箱移至機器左側中部維修區，更方便維護；
·豪華駕駛室、座椅、空凋及優化的操縱控制系統。
659B
·國二排放要求發動機，優化變矩器匹配，環保省油；
·鏟斗加大，生產效率提高7%；
·19MPa工作液壓系統壓力，高效節能；單桿操縱，省力快捷；
·配重更大，負載能力更大；燃油箱後移，機器穩定性更好，加油更方便；·進一步提高變速箱、前後橋可靠性，維修方便；
·全新冷卻系統設計，可滿足零下20~43℃環境溫度要求，可選裝滿足50℃要求的冷卻系統；
·提高轉向壓力，轉向更輕鬆快捷；
·發動機安裝增加減震裝置，進一步改進駕駛室密封性，降低震動和噪音；
·卡特彼勒無錫工廠工作泵、轉向泵、SAE/DIN標准高壓油管，並優化管路設計。
·制動加力器、制動氣箱移至機器左側中部維修區，更方便維護；
·豪華駕駛、座椅、空凋以及優化的操縱控制系統。
ZL50F-II
·定製濰柴國二排放增壓發動機，扭矩儲備更大，油耗更低；
·全新冷卻系統設計，滿足-20-43℃環境溫度要求；
·高壓工作及轉向液壓系統，工作循環時間更短，轉向更輕便簡捷；·選用國際優質品牌工作泵、先導泵和優選泵，卡特無錫工廠DIN/SAE標准高壓油管，進一步優化管路設計。
·工作液壓系統可選擇先導、機械兩種控制型式，操作省力快捷；
·自製定軸式變速箱，多項可靠性改進；
·整體式600系列一代密封駕駛室，減振隔音效果更佳，視野開闊
·加大加力泵，進一步提高制動性能；
·經過FEA及工地跟蹤驗證的全新強化車架設計 630B
·國二排放發動機，優化變矩器匹配，大幅度提高牽引力，同時更環保、高效、省油。
·加大鏟斗，生產效率提高10%；
·卸載高度提高到3.1米；
·雙制動加力器設計，增加制動低氣壓報警，更安全可靠；·全新冷卻系統設計，可滿足-20~43℃環境溫度要求；
·發動機安裝增加減震裝置，進一步改善駕駛室密封性，降低震動和噪音
·卡特彼勒無錫工廠生產DIN標准高壓油管，並優化管路設計。
·全新電器系統以及線路設計，增加倒車報警，提高可靠性和安全性。
636B
國二排放發動機，優化變矩器匹配，大幅度提高牽引力，同時燃油消耗降低高達5%；
·加大鏟斗，生產效率提高12%；
·18Mpa工作液壓系統壓力，高效節能；
·配重更大，負載能力更大；
·燃油箱後移，機器穩定性更好；
·卸載高度提高到3.05米，等同於ZL50型。·全新冷卻系統設計，可滿足零下20~43℃環境溫度要求；
·發動機安裝增加減震裝置，進一步改善駕駛室密封性，降低震動和噪音。
639B
·國二排放發動機，優化變矩器匹配，環保省油，牽引力提高7%，燃油消耗降低6%；
·加大鏟斗，生產效率提高12%；
·18MPa工作液壓系統壓力，高效節能；單桿操縱，省力快捷；
·配重更大，負載能力更大；
·燃油箱後移，機器穩定性更好；
·卸載高度提高到3.05米，等同於ZL50型；
·全新冷卻系統設計，可滿足零下20~43℃環境溫度要求；·發動機安裝增加減震裝置，進一步改進駕駛室密封性，降低震動和噪音；
·卡特彼勒無錫工廠製造工作泵、國際品牌先導閥、SAE標准高壓油管，並優化管路設計；
·全新電器系統以及線路設計，提高可靠性和安全性 616B
·國二排放發動機 發動機功率及扭矩更高，燃油消耗低。
·超卓的性能表現 鏟斗加大(0.9m)，出色的生產力和燃油效率。·操作舒適 大空間駕駛室，良好視野，駕駛室減振。
·可靠性高 冷卻系統性能提高，工作液壓系統和轉向系統性能提高，優化設計加強行前後車架，卡特無錫油 管。
·更安全 倒車及低氣壓報警器，電源斷路開關，制動系統性能提高。
·維修便捷性高 新型發動機罩，地面全方位檢修，整機易於維護保養。 1、發動機磨合期換油為30-50小時；
2、以後每隔250小時換油一次。 1、傳動液壓系統磨合期換油周期為500-600小時（或2個月 ）；
2、以後每隔800小時換油一次；
3、對不足以上小時數的，每年至少更換一次。
4、工作液壓系統和驅動橋磨合期換油周期為1000小時（或4個月）；
5、以後每隔800小時換油一次。

② 山工裝載機故障

1.變矩器油粘稠，造成流速變慢，渦輪轉速變慢，以致傳動軸驅動輪轉速變慢，而回油表指答示正常。
2.冬天天冷，各邊輪內 半軸及盆齒潤滑油粘稠。
3.手制動器制動部件遇冷收縮造成制動力。或天冷，工作氣壓達到，但氣未能打開失壓制動器。
4.建議：冬天，啟動後，怠速稍高，熱車5分鍾後工作。

③ 山工裝載機的關於山工

2003年11月5日山工與卡特簽署合作意向書; 2005年3月22日卡特彼勒投資的 (中美合資) 山東山工機械有限公司正式成立。 2008年1月，山工機械成為卡特彼勒全資擁有公司，正式完全加入卡特彼勒大家庭。作為卡特全球八大裝載機製造基地之一, 將成為卡特全球生產製造體系中的一名核心成員。卡特彼勒是世界上最大的土方工程機械和建築機械的生產商，成立於1925年，80年以來，卡特彼勒公司一直致力於全球的基礎設施建設，並與全球代理商緊密合作，在各大洲積極推進持續變革，世界500強企業的77位 每天用於開發研究的投資為400萬美元，200銷售收入為449億美元, 500多種產品產銷200餘個國家及地區。
2005年卡特彼勒對山工進行了管理變革，推行包括精益製造、6Sigma、TPM等在內的23個項目管理，從宏觀上找到了更適合山工發展的管理模式。 在卡特專家的幫助下，山工又列出了248項整改項目，使得山工整個管理體制更加流暢完善。山工裝載機吸收CAT的先進技術，體現出優異的性能，能讓客戶感到物超所值。山工機械主要的產品有裝載機、挖坑挖壕機、挖掘裝載機等產品, 現已生產出ZL16、ZL30、ZL40、ZL50、ZL60、ZL80等裝載機系列型號，七十多個品種。為滿足客戶的個性化需求，開發了裝煤王、岩石王、掘土王、高卸霸、裝煤霸等產品 ，滿足客戶各種工況的特殊要求。
利星行機械有限公司，成立於1993年7月，1995年4月取得了全球工程機械行業巨頭 - 美國卡特彼勒公司的代理權，成為中國的首家獨立代理商。利星行機械有限公司是利星行集團在大陸全資擁有的子公司，利星行集團總部設在香港，是一家業務多元化的跨國企業，經營范圍遍及亞洲、美洲和歐洲。
利星行機械總部及售後服務中心設在江蘇省崑山市，同時在代理區域內——江蘇、山東、河南、湖北、安徽、浙江及上海設立了31個分公司全面負責卡特彼勒產品和零配件的銷售及提供優質的售後服務。
自2006年開始陸續接手江浙滬區域的山工業務，2006年銷量就進入山工代理商前十名，2007年進入前六名，2008年進入前五名，2009年進入前三名，2010年又我們又接手了安徽、湖北、河南區域的山工業務。
成為優秀的卡特彼勒代理商和完善的產品支援機構，清楚地使我們的客戶意識到中國擁有和使用卡特彼勒全系列設備的價值。

④ 山工裝載機成都辦事處電話

你可以撥打114或者12580咨詢！

⑤ 山工裝載機怎麼樣

我是05年的50f，可能會笑話我說都是廢鐵一堆了還提他幹嘛，但是我要鄭重聲內明，此車本人還在使用，容而且本人認為還不錯，首先我介紹一下車況，發動機因人為原因修過一次，至今沒在修理，也不燒機油，動力十足，變速箱只換過後傳動軸承，因在外面換不了，所以只能開箱，變矩器沒開過，不知道裡面什麼樣子的，前後橋因邊減壞了誤拆下來，又原封不動裝回去了，說到邊減壞過三次，（一次是重復壞的）工作泵原車的，轉向泵原車的，雙聯泵換一個，轉向機因拆卸不當壞了換一個，剎車系統只換過剎車片，車座椅換一個，先導系統沒換過什麼，但確實是有點慢了，剩下全部原車，工作時間一萬四千多小時。但是山工美中不足的是車門挺別扭，開開咣當響，不開熱，檔位挺繁瑣，一檔慢點，二檔有的時候用不上，可能這是他費油之所在，外表看起來就是駕駛室有點小，磕磣些，別的還行吧總之幹活車舒服方面就不用說了，誰幹活不累啊！對錯勿怪，僅供參考

⑥ 山工裝載機各個儀表代表什麼意思

山工裝載機儀表盤，都是指裝載機負載重量表、電瓶表、液態泵壓版力表、水箱容量表、水箱權溫度表、油壓表、油量表、郵箱溫度表等幾種。不同的裝載機，它的儀表種類也是不同的。
裝載機是一種廣泛用於公路、鐵路、建築、水電、港口、礦山等建設工程的土石方施工機械，它主要用於鏟裝土壤、砂石、石灰、煤炭等散狀物料，也可對礦石、硬土等作輕度鏟挖作業。換裝不同的輔助工作裝置還可進行推土、起重和其他物料如木材的裝卸作業。

⑦ 山工裝載機有什麼缺點和優點

優點：山工抄裝載機是機械巨頭卡特彼襲勒旗下的公司。整車運用了卡特的先進技術'不管是發動機還是變速箱'在國內排名都在前幾位。山工裝載機的變速箱是較少見的定軸式無級變速'這一點可以和日本小松相媲美。液力油路方面'運用了卡特的先進技術'不管是操縱性'還是工作性都比較好。發動機方面'有濰柴'杭發兩種發動機可選。
缺點：山工裝載機分為兩種操作系統'一種是先導性'這類車型'操縱性不錯'但老化較快、一旦老化後整車性能直線下降。一類是線導（半液壓）這類車操縱性不如先導型的車，不易老化。老化後'大毛病沒有'小毛病不斷。

⑧ 山工裝載機怎麼維修

山工裝載機是質保來一年,保修一年,終生源服務的!
如果在質保期(一年)內,找當地代理商,會給你提供完善的服務,,24小時內會服務到位.偏遠地區48小時到位.如果已經超過(一年),代理商會收取配件費用,免工時費,免上門服務費,超過2年的客戶,也可得到完善的服務,但是要收取一定的費用和工時費

⑨ 山工裝載機儀表盤都是什麼意思

兩邊三角的是轉向燈，藍色是遠光燈，p手剎燈。

氣壓低於0.4就亮，+-充電指示燈，發電內機不發電就亮，還有容一個燈車不發動也是亮的，機油報警燈，機油壓力低就會亮。

上面儀表，最右面是氣壓表，變速箱油溫表，變速箱油壓表，水溫表，計時器。