青島南車四方售後服務宗旨

① 青島一汽解放跟南車青島四方機車問題請教

據我所知，目前，南車四方股份待遇雖然不錯，但比一汽青島還有一定差距。但從長遠專發展來看，我更看屬好南車四方，因為，她最困難的時候已經過去，又進入快速發展期，不僅國內市場巨大，海外市場也在逐步增大，如果不是因為「7.23「錯誤的輿論導向，早就進軍發達國家市場並成為世界高鐵的領頭羊了......

② 南車青島四方機車車輛股份有限公司的介紹

南車青島四方機車車輛股份有限公司（簡稱「南車青島四方」）是中國軌道交通裝備回製造行業答的骨幹企業，是中國機車車輛的重要生產基地和出口基地，鐵路總公司確定的六家裝備現代化重點扶持企業之一，是中國高速列車產業化製造基地和城軌地鐵車輛定點製造企業，是國家主要的軌道交通裝備產品出口基地，為中國南車股份有限公司的核心企業。目前，南車青島四方高速動車組市場佔有率近50%，高檔鐵路客車市場佔有率超過70%。生產的動車組列車有CRH2，CRH380A等．

③ 南車青島四方股份待遇

我在南車青島四方股作了2年，在城陽棘洪灘，五險一金，公積金個人加單位的總共1200元每月，待遇相當高，我還准備在這里買房子，價格便宜，公司五年以內肯定沒問題，會越來越好的。有機會聯系我吧

④ 南車青島四方機車車輛股份有限公司的管理團隊

南車青島四方機車車輛股份有限公司董事長、黨委書記：張在中。
南車青島四方機車車輛股份有專限公司副董事長屬、總經理、黨委副書記：馬雲雙。
南車青島四方機車車輛股份有限公司副總經理兼財務總監：張敏。
南車青島四方機車車輛股份有限公司副總經理：趙家舵
南車青島四方機車車輛股份有限公司黨委副書記、紀委書記、工會主席：王成龍。
南車青島四方機車車輛股份有限公司副總經理：田學華
南車青島四方機車車輛股份有限公司副總經理：倪勝義
南車青島四方機車車輛股份有限公司副總經理：羅斌。
南車青島四方機車車輛股份有限公司副總經理：管玉山。
南車青島四方機車車輛股份有限公司副總經理：蘭玉貞。
南車青島四方機車車輛股份有限公司副總經理兼總工程師：梁建英。
南車青島四方機車車輛股份有限公司副總經理：張忠敏。
南車青島四方機車車輛股份有限公司副總經理：呂任遠。

⑤ 南車四方股份

本科生在四方股份挺好的，那裡碩士生和本科生待遇差不多，你只要好好乾，還是會有所發展的。四方股份加班比較多，還有就是人也挺多。四方股份是南車最好的廠子，這是毋庸置疑的。

⑥ 南車青島四方機車車輛股份有限公司的企業文化

企業精神： 追求自卓越 誠信四方
追求卓越-----就是要發揚盡職盡責的敬業精神，永不自滿的創造精神，創造一流的爭先精神。追求卓越，超越自我，為市場提供更優的產品，為社會貢獻更高的價值
誠信四方-----就是要秉承誠信品格，踐行誠信准則，誠實做人，守信做事。誠信用戶，誠信股東，誠信社會，精心打造至誠致信的南車四方品牌。
公司使命：致力高速、安全、環保、舒適的軌道交通裝備製造事業，肩負國家鐵路客運裝備和城市軌道交通裝備現代化歷史使命
公司宗旨：為員工創造成功 為客戶創造價值
為股東創造財富 為社會創造文明
經營理念：適應變革 持續創新 優化資源 精益製造
製造理念：重視細節 關注過程 規范作業 精益製造
願景目標：掌握世界一流技術 製造世界一流產品
建成世界一流基地 南車四方成為世界軌道交通客運裝備製造的最強企業和國際軌道交通裝備知名的品牌。

⑦ 南車青島四方機車車輛股份有限公司的經營理念

在企業發展過程中，南車青島四方始終堅持質量第一的經營思想版，在「實施質量經營，履行權質量標准，滿足顧客需求」的質量方針的指導下，創新性實施了質量檢驗策劃、進貨檢驗、問題標簽和精益製造等措施，建立了完善的質量管理體系、供方管理體系、物流管理體系，強化了過程式控制制和供方質量控制。在國內率先將航天、軍工行業採用的可靠性技術引入軌道交通製造業，建立實施了系統保障體系，結合高速動車組、新型城軌地鐵車輛等產品研發與製造，實施了DFMEA（設計潛在失效模式及後果分析）、PFMEA（過程潛在失效模式及後果分析）、SPC（統計過程式控制制），使公司產品質量顯著提高，質量損失明顯降低，公司的質量管理水平處於行業領先水平。公司已通過了國家實驗室認可證書、環境體系認證、ISO9001：2000質量管理體系認證、職業健康安全管理體系認證以及通過創建國家安全質量標准化一級企業審核等。

⑧ 關於南車青島四方的待遇問題

能去研發那就趕緊占個位置， 如果去車間，也不錯。。。。
正式工？

⑨ 南車青島四方機車

如果你有IWE國際焊接工程師證書的話
進去問題不大，南車四方股份的項目歐標和日標都不少版，你的焊權接技術如果過硬，收入達到3~4K應該是可以的。
南車有一堆國際焊接工程師，是批量培訓產生的，所以可見她們企業對這個職位有需求的。
不過你的工作年限很短，經驗應該有限，估計單獨製作焊接工藝文件和焊接現場指導都有困難，
所以別對薪水報太大希望，國有企業工資不是很高，不過獎金可以達到和工資一樣高，這個比較誘人。
而且他們是主機廠，對很多零配件供應上來說是甲方，工作量比較有限，較受尊重。
主要問題是
主機廠為了降低成本主要招應屆畢業生，直接落戶工廠，第一年工資2000~2200，以後逐年攀升。
像你這樣半路做出家且不是鐵路機車行業的，在主機廠找工作估計有困難。
你最好考到手
國際焊接工程師
和
國際焊接質檢師
兩個證書，
因為青島鐵路配件廠（外資的）不少，詳情可以查閱半島都市報，上面很多企業都招聘有工作經驗和證書的焊接工程師。前提是你外語要好。
外語不好，沒有證書想找好工作，有點困難，你的條件真的不是很理想。