⑴ 濟柴16V190最大功率是多少最低轉速應該保持多少轉一般都用在什麼設備上
估計知道的人很少吧，濟柴在汽車上沒有應用。一般用在發電機組上
⑵ 濟柴H12V190ZL發動機參數
可能原因有：
缸蓋變形，底面不平整。
缸蓋螺栓疲勞、松動。
缸體平面不平整。
缸蓋螺栓沒有按規定順序漸次扭緊。
缸蓋、缸套有砂眼或裂紋。
缸墊質量不好。……。
以上分析供參考。
⑶ 濟柴16v發動機單缸排溫高怎麼解決
在濟柴190機器柴油機發動運轉中，如發現冷卻水不足、機器溫度過高，切不可突然加入冷卻內水，因容為這樣會使氣缸和氣缸蓋因溫度驟然降低而產生裂紋。正確的方法是，先卸除負荷，稍微提高轉速，待水溫下降後將柴油機熄火，再緩慢注入冷卻水。
對短期停放的設備，每周應啟動一次。方法是，先怠速運轉3~5min，然後逐漸加到中速（1200~1500r/min）運行3~5min再停機。其目的是為了下次啟動柴油機時各磨擦副貯存機油，避免過早損壞曲軸大小瓦、活塞和氣缸套等主要零件。對長期停放的設備，應給散熱器加滿防凍液，並關閉柴油供油管閥門，封閉進氣管和排氣管。設備啟用前須放掉油底殼積水和沉渣後加註機油（揭開氣門室蓋，直到看到搖臂軸流出機油為止），然後盤車兩圈，邊盤車邊壓機油。此外，還應從渦輪增壓器上油管介面加300~500ml機油，接好上油管後方能啟動柴油機。