機油泵維修視頻

㈠ 機油泵怎麼拆卸

機油泵的結構簡單，體積小，重量輕，輸油量大。擺線轉子泵系採用內外轉子嚙合的結構，齒數少，結構尺寸緊湊，不藉助其他隔離元件便能形成密封腔，其零件數量少。而機油泵的作用就是給機油進行加壓在發動機系統存在壓力機油給關鍵部位進行潤滑、散熱、清洗等。



下面就請鄭州萬通汽車學校的趙老師為大家講解一下吧！

一、機油泵在哪兒？

機油底殼裡面，要是看得把機油底殼打開，定期查看理油是否是低了。只要理解這一點，你的車保養的就不錯！

二、拆卸機油泵需要的工具

萬能汽油泵蓋扳手

三、廢話不說，上步驟



機油泵的拆卸方法如下：

1)斷開蓄電池負極導線；

2）取下發動機正時帶；

3）取出曲軸正時帶輪；

4）拆下發電機和發電機支架；

5）拆下壓縮機和壓縮機支架；

6）取下油底殼和油泵集濾器；

7）拆下機油泵驅動鏈條張緊器和導板；

8）取下機油泵驅動鏈輪，然後拆下機油泵總成；



至此，機油泵就拆卸完成了，這么簡單的事，多花幾十塊也不是很爽吧！就算維修店賺你一倍的錢，又能賺多少呢？如果指著這個賺錢就的天天喝西北風了。醉翁之意不在酒，很少在酒....

㈡ 濰柴華豐4100發動機機油泵拆裝視頻

這要看一些前提。
比如是自然吸氣而非增壓、非點控噴射、非高壓共軌等等，而4100有這些裝置，當然是4100的功率大。而且大很多，最少大2/3.
同等前提下比4100大。

㈢ 在機油泵的檢修上，你有什麼選擇

隨著社會經濟的不斷增長，在我們的現實生活中，我們會遇到很多的特殊情況，尤其是在我們開車的過程之中，應該遇到的情況也是非常多的，相信很多朋友在對機油泵的檢修上面應該有的不同的選擇，而小編在對於這種機油泵的選擇上面，也有著自己選擇的方法，下面小編就帶領大家來看一下，我們在具有供檢修的時候，應該怎麼做。

綜上所述，我們在機油泵的檢修上面，可以根據不同的機油泵去選擇不同的方法，但實際上很多方法都是一樣的，因此我們必須要小心注意，還有就是在使用的過程之中，要注意一些相關的操作事項，必須要對拆卸下來的軸承以及相關的器械進行擦拭。

㈣ 汽車發動機機油泵壞了會怎樣

定的燃油壓力（大概是250-300KPa），如果燃油泵損壞會造成發動機難以啟動、加速不良或運轉無力等現象，下面我們來具體分析下其中的原因。

汽油泵的工作原理和結構解析
現在的電噴汽油車基本上都是使用電動燃油泵，雖然不同發動機的燃油的供給方式有所不同。燃油系統的組成如下圖所示，其中電動燃油泵（汽油泵）是安裝在汽車油箱裡面的，這種方式稱為內置式的，油泵浸泡在油箱內可以防止氣阻現象，防止空氣跑到油路裡面去。汽油泵的泵油應該是隨著發動機的負荷和轉速提高而增加泵油量，一般最大的泵油量是發動機所需最大供油量的兩倍以上，以滿足發動機最大負荷量的需要。

電動燃油泵比以前機械膜片式的油泵有了很大的改進，可以減低油泵內部的磨損，而且性能更加穩定。膜片式汽油泵的進油是由發動機凸輪軸的偏心輪驅動，偏心輪依靠搖臂帶動膜片拉桿下移，壓縮膜片彈簧使膜片上的容積變大，產生一定的真空度進油。

是電動燃油泵的結構，我們可以看到主要由殼體、電樞（轉子）、上下端蓋、磁鐵和葉輪。當油泵的插頭通電時（比如在啟動工況），會給永磁電動機的電樞進行通電運轉，將燃油從底部的過濾器上吸上來。

電樞的末端連接的是葉輪，葉輪的邊沿上有很多齒缺，在內部殼體的兩邊加工有進油口和出油口。在葉輪的作用下，燃油從進油口進入到油泵內部，通過加壓後從加油口流出。因為只要油泵工作，那麼燃油就會源源不斷的冷卻高速運轉的電樞轉子，所以不管燃油的液位多低，油箱還有多少油，油泵都是可以保證冷卻的，但是那些年代久遠的安裝在油箱外面的油泵除外。

在油泵的出口安裝有安全閥（限壓閥），該閥的主要作用是防止油泵內壓力過高，因為有的車主對汽油濾清器的更換時間不是很了解，經常忘記更換，或者由於加的油質量不好導致油管流出的油壓變小，但是內部的壓力卻變高了，這樣的後果就是油泵損壞或油管破裂。

單向閥（出油閥）的作用是有利於發動機在下一次啟動時能更加容易，因為這個閥是只能是燃油可以流出去，油是流不回來的，那麼在發動機工作過程中用不完的燃油就可以殘留在油管內，在下一次啟動發動機時，就相當於把燃油提前布置在油管內了。有的車型會設置在打開點火開關3秒內使油泵運轉，我們這時候可以聽到油泵運轉的聲音。

汽油泵為什麼會壞
燃油泵常見的故障原因有油泵本身的質量問題、油泵線路問題、缺少過濾裝置、油品質量不好和油箱里的油長時間過少。其中油泵質量問題的車型，大概可以用到3-4萬公里，在出質保前最好到4S店去檢測一下油泵，不然維修的價格是比較貴的，就拿大眾邁騰來說，如果是更換油泵和油泵控制器的價格就需要6千多了！

缺少過濾裝置說明油泵的濾網堵塞了，車主們在使用汽車一段時間後，如果覺得是汽車動力不足，通過油壓表檢測油壓不足，那麼可以拆下油泵清洗濾網即可，不要更換油泵。油品質量不好這點，需要車主不要貪小便宜加小地方私人加油站的油，不按照車輛使用說明書加不合格標號的燃油也不行。

汽油泵損壞的故障現象
1、燃油液位顯示不準

現在的汽油泵基本上都是把油泵電機、汽油濾清器和油位感測器整合在一起的，油位感測器的工作原理是把油浮子在油箱內高度的變化以電阻片阻值的改變的方式，然後再轉化為電流傳遞到儀錶板上進行顯示。

油位不準的主要原因是內部的電阻片出現異常，比如油膜污染接觸電阻導致電阻變大或者直接脫落斷路，或者是固定的彈簧片松脫、接觸不良。

2、發動機不能啟動和加速不良
如果不能啟動是因為油泵損壞導致的，多數是因為壓力不足導致的，主要的原因有上下殼體脫落，當受熱的溫度不一樣時，殼體上的焊接點不牢固導致開裂，使燃油外泄，造成供油困難。如果是汽油濾清器堵塞和電機轉速轉速下降會導致供油壓力下降，使用腐蝕性較高的燃油（如含有甲醇較多的汽油）會導致附著在過濾器上的化學黏膠堵塞濾清器。

3、油泵異響和不工作

油泵異響和不工作主要是電機的碳刷換向器異常磨損，這會導致轉子卡死、轉速明顯下降和電樞轉子運轉異響等，最嚴重的就是導致發動機熄火了。如果是這個原因，我們可以使用敲擊油泵的方法來暫時使油泵運轉，然後慢慢開到修理廠進行維修。解決這個問題的方法是避免使用劣質的燃油和更換質量良好、工藝可靠的碳刷換向器。

總結：汽車油泵損壞有故障現象有：燃油液位顯示不準、發動機不能啟動和加速不良、油泵異響和不工作等，如果汽油泵出現故障，汽油就不能正常的供給，發動機就會工作不良，這些問題會對車主們的用車帶來很大的不變，如果出現以上的故障現象，希望車主們可以及時對車輛進行維修。

㈤ 汽車的機油泵壞了有什麼症狀

1、發動機發出刺耳的聲音。

2、發動機故障燈亮起。

3、排氣管冒出大量黑煙。

4、油壓表顯示壓力過低。

5、發動機抖動嚴重。

6、啟動困難，需要長時間擰鑰匙。

機油泵的作用就是將油底殼內的機油通過增壓方式運送到各油路管道（冷卻效果）以及機油濾清器（過濾機油），同時對氣缸進行潤滑，保障了發動機平穩正常的工作狀態。

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機油泵損壞的原因：

1、使用了劣質或者型號不對的機油。性能好的機油，能夠適當延長保養間隔。而劣質的機油，只會加速發動機的磨損，造成異響和機械損害。同時，因氣候原因不同地方在選擇機油方面，須注意型號的含義，清楚耐低溫性能以及機油的粘度。

2、長期沒有更換機油濾清器。機油濾清器的堵塞，導致機油泵供油的壓力升高，長期在如此高負荷的工作狀態，就會造成機油泵的加速衰壞。

3、機油量太少。機油液面下降會導致機油泵散熱效果下降，「干抽」導致機油裡面的線路發熱嚴重而損壞。

㈥ 求視頻:單缸柴油機高壓油泵維修圖解

先下高壓油管，然後下油泵總成，然後老虎鉗夾住總成把那個出油螺絲下掉，注意裡面的東西，有彈簧，下的時候注意他的裝法，然後下掉後面的銷子或者是卡簧，也要注意後面的彈簧的裝法。然後有個固定柱塞的螺絲下掉。這個時候只有柱塞沒下了。錘子+個套筒手桿敲下柱塞，向出油螺絲那個方向敲，就完全OK了！！！

㈦ 機油泵的拆裝過程

機油泵的拆卸方法如下：

1、斷開蓄電池負極導線。

2、取下發動機正時帶，取出曲軸正時帶輪。

3、拆下發電機和發電機支架。

4、拆下壓縮機和壓縮機支架。

5、取下油底殼和油泵集濾器。

6、拆下機油泵驅動鏈條張緊器和導板。

7、取下機油泵驅動鏈輪，然後拆下機油泵總成。

機油泵的結構簡單，體積小，重量輕，輸油量大。擺線轉子泵系採用內外轉子嚙合的結構，齒數少，結構尺寸緊湊，不藉助其他隔離元件便能形成密封腔，其零件數量少。

(7)機油泵維修視頻擴展閱讀

機油泵的作用就是給機油進行加壓在發動機系統存在壓力機油給關鍵部位進行潤滑、散熱、清洗等。機油泵結構形式可以分為齒輪式和轉子式兩類。齒輪式機油泵又分為內接齒輪式和外接齒輪式，一般把後者稱為齒輪式油泵。

拆卸機油泵需要的工具：萬能汽油泵蓋扳手。

注意事項：

1、旋松機油粗濾清器固定螺釘，拆卸機油濾清器、機油泵鏈輪和機油泵。

2、安裝正時齒輪帶時，應注意使曲軸正時齒形帶輪位置與機體記號對齊並與凸輪軸正時齒形帶輪的位置配合正確。

㈧ 汽車機油泵維修需要多久

你好，有情況需要看車型，車型跟車型不同發動機型號不同，更換汽油泵的需要時間不同。一般車子在修理廠更換機油泵大概需要一天。

㈨ 折裝寶來1.8發動機機油泵視頻

這個機油泵很好拆的啊，吧油底殼拆掉裡面就看到了，有三條螺絲固定的。