維修工違規傷亡視頻

⑴ 若因工人違反工地規定造成傷亡事故怎麼處理

工人違反規定造成的傷亡還是按照工傷處理。只是賠償金相對少些。

⑵ 因行吊工違規操作導致人員重傷或死亡的應該負什麼責任

行吊工違規操作致人傷亡應當承擔法律責任，屬於嚴重的。違章操作。

⑶ 維修工在維修過程中出了事故怎麼辦

維修工在維修過程中出了事故，人身受到傷害，按照工傷認定。
維修是維修工的職務行為。在維修過程中發生事故，人身受到傷害，屬於工傷保險范圍。可以向本單位或勞動保障部門，提出工傷認定。對勞動保障部門不予受理，或者不服勞動保障部門做出的工傷認定決定的，可以申請行政復議。不服行政復議決定的，可以到人民法院提起行政訴訟。

附錄1、《中華人民共和國社會保險法》（節選）
第三十三條職工應當參加工傷保險，由用人單位繳納工傷保險費，職工不繳納工傷保險費。
第三十六條職工因工作原因受到事故傷害或者患職業病，且經工傷認定的，享受工傷保險待遇；其中，經勞動能力鑒定喪失勞動能力的，享受傷殘待遇。
第三十八條因工傷發生的下列費用，按照國家規定從工傷保險基金中支付：
(一)治療工傷的醫療費用和康復費用；
(二)住院伙食補助費；
(三)到統籌地區以外就醫的交通食宿費；
(四)安裝配置傷殘輔助器具所需費用；
(五)生活不能自理的，經勞動能力鑒定委員會確認的生活護理費；
(六)一次性傷殘補助金和一至四級傷殘職工按月領取的傷殘津貼；
(七)終止或者解除勞動合同時，應當享受的一次性醫療補助金；
(八)因工死亡的，其遺屬領取的喪葬補助金、供養親屬撫恤金和因工死亡補助金；
(九)勞動能力鑒定費。
第三十九條因工傷發生的下列費用，按照國家規定由用人單位支付：
(一)治療工傷期間的工資福利；
(二)五級、六級傷殘職工按月領取的傷殘津貼；
(三)終止或者解除勞動合同時，應當享受的一次性傷殘就業補助金。

附錄2、《工傷保險條例》（節選）
第十四條職工有下列情形之一的，應當認定為工傷：
（一）在工作時間和工作場所內，因工作原因受到事故傷害的；
（二）工作時間前後在工作場所內，從事與工作有關的預備性或者收尾性工作受到事故傷害的；
（三）在工作時間和工作場所內，因履行工作職責受到暴力等意外傷害的；
（四）患職業病的；
（五）因工外出期間，由於工作原因受到傷害或者發生事故下落不明的；
（六）在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的；
（七）法律、行政法規規定應當認定為工傷的其他情形。

附錄3、《工傷認定辦法》（節選）
第四條職工發生事故傷害或者按照職業病防治法規定被診斷、鑒定為職業病，所在單位應當自事故傷害發生之日或者被診斷、鑒定為職業病之日起30日內，向統籌地區社會保險行政部門提出工傷認定申請。遇有特殊情況，經報社會保險行政部門同意，申請時限可以適當延長。
按照前款規定應當向省級社會保險行政部門提出工傷認定申請的，根據屬地原則應當向用人單位所在地設區的市級社會保險行政部門提出。
第五條用人單位未在規定的時限內提出工傷認定申請的，受傷害職工或者其近親屬、工會組織在事故傷害發生之日或者被診斷、鑒定為職業病之日起1年內，可以直接按照本辦法第四條規定提出工傷認定申請。
第二十三條職工或者其近親屬、用人單位對不予受理決定不服或者對工傷認定決定不服的，可以依法申請行政復議或者提起行政訴訟

⑷ 空調維修工死亡案件責任區分

按照這個情況，你聯系的維修工，房東也同意了，而且都沒有審核資質，且都不在維修現場監督安全工作，都是受益人，負次要責任。維修甲私自轉包、沒做好安全防護工作、沒有維修資質負主要責任。

⑸ 你好！我是一名維修工！在高空作業中掉下鐵塊砸到人死亡！我負什麼樣的責任

答: 是一名維修工！在高空作業中掉下鐵塊砸到人死亡！單位負主要責任，你負連帶責任
如有疑問
請繼續追問

⑹ 一個維修工把螺絲上死了,另一方為了維修把螺絲弄斷了,這個責任是誰的

兩個人都有責任，螺絲斷了是因為那個人把螺絲擰死了，才造成螺絲斷了，後一個人的責任是，既然螺絲擰死了，你就要有把握把螺絲擰得下來，沒有金鋼鑽，不攬瓷器活，話又說回來，斷的斷了，現在說什麼也晚了，唯一的就是要把斷的那一截弄出來。

⑺ 285萬寶馬被維修工撞廢，責任誰來擔

責任應該由造成事故的維修工以及維修工所在的維修單位承擔，前幾日在河南洛陽發生了這樣一件事情，洛陽的蔡先生在2012年的時候，購買了全洛陽市唯一一輛寶馬X6，該車是發動機4.4t，v8的豪車，落地價是285萬，車主蔡先生把車放在洛陽當地的一個維修廠進行檢修，在此期間，此維修廠的一名維修工見車閑置，又是一輛這么個價位的豪車，於是沒忍住把車輛偷開出去，同時車上還有其他三位朋友，在路上發生了交通事故把該車輛撞的幾乎報廢，事後此修理廠的負責人表示他們願意承擔責任，也提出了兩種賠償方案。

視頻里可以看到在事故現場寶馬車內的八個安全氣囊全部彈開，前面擋風玻璃幾乎完全粉碎，汽車引擎和前輪被撞的幾乎報廢，可見事故的嚴重性，據說是該修理工將車開出去與朋友聚會，想拿去炫耀，沒想到途中撞進綠化帶發生如此嚴重的事故，因為寶馬車的安全系數較高，車輛的全部氣囊全都彈開，所以也沒有造成傷亡。事故發生後，該修理工逃離現場，到目前還未見到此人。

事情到這里，實際上已經有明確的責任劃分了，但願該修理廠也能勇於承擔責任，車主這邊也應該在合適的修車機構進行維修定價，維修廠也能順利的將修理費用賠償給他，也希望警方盡快抓獲造成此事故的逃逸人員，即便該修理工負主要責任，但事情是在修理廠發生的，修理廠應做好保管好車輛的工作，事故的發生也因為就修理廠沒有保護好車輛安全，沒有監管好員工而造成的。所以也一定要付相對應的責任。總結，炫富的心理不能有，造成的後果沒有人可以替你承擔。

⑻ 工人因違規操作造成傷亡，工廠的免責協議是否有效

肯定具有，那些合約在法律面前就是一堆廢紙，去法院打官司這些工廠老闆全部玩完

⑼ 我想承包某廠的設備維修,有一點不明確的是,我的維修人員在工作中出現傷亡事故的話,該如何處理,我要承

你這是承攬，僱主擔責。