供電維修車視頻

1. 汽車儀表盤顯示電力系統立即維修是什麼意思顯示完就沒有了

車輛行駛過程中有沒有異常情況，建議您及時到專業維修店檢查維修，用電腦診斷儀檢測一下看看有沒有記錄

2. 火車內部供電維修或者站台供電維修需要什麼樣的學歷

鐵路現在用人全部是全日制高等本科以上學歷，鐵路主專業的應屆生

3. 供電局的電力維修工要到30千米遠的郊區進行電力搶修．技術工人騎摩托車先走，15分鍾後，搶修車裝載著所需

4. 12V供電汽車功放，怎麼維修、請師傅們幫忙解答

膽子太大了吧，燒保險你還直接用電線代替，還直接上電，你應該去專查查是不是哪裡屬短路了。排除了再重新上電，不然會有更嚴重的後果。第一，把所有的三個腳的晶體管量一下有沒有短路的，特別是大的那四個。第二，供電就在那個環型線圈的右邊的電容，那些電容都是濾波用的。可以量量是不是已經短路了、能把那麼大的保險燒斷電流要很大的。不像過載的，所以電路板是有元件短路了。

5. 2.供電局的電力維修工人要到30千米遠的郊區進行電力搶修.維修工人騎摩托車先走，15分鍾後，搶修車

設摩托車速度為x,
設搶修車從出發到到達的時間(分鍾)為y,
根據題意,搶修車的速度是摩托車的1.5倍,即1.5x
則摩托車的行駛里程: x*(y+15)=30
而搶修車的行駛里程: 1.5x*y=30
解方程得:
x=2/3
y=30
即摩托車速度2/3千米/分鍾,搶修車速度為1.5x,即1千米/分鍾

上面是二元一次方程得解法
如果用一元一次方程解法如下:
設摩托車速度x千米/分鍾
則搶修車的速度為1.5x千米/分鍾
總里程是30千米
摩托車開的時間=30/x
搶修車開的時間=30/(1.5x)
根據題意,兩車同時達到,而搶修車比摩托車少開15分鍾
列方程式:
搶修車開的時間=摩托車開的時間-15
即:
30/(1.5x)=30/x-15
解方程:
30/(1.5x)=30/x-15
20/x=30/x-15
(等式左右同乘以x,得)
20=30-15x
15x=10
x=2/3

6. 供電局的電力維修工人要到30千米遠的郊區進行電力搶修。維修工人騎摩托車先走，15分鍾後，搶修車裝載

答題不易、
滿意請給個好評、
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7. 汽車發電機怎麼維修

1.假設懷疑不發電，或者充電指示燈點亮；

2.用萬用表測量發電電壓，（發電機發電12.5V -14.8V之間，12.5V-13V為低，13-14.8V正常。專用數字表測電瓶電壓12.5V-13V正常）

3.如果不發電可關閉發動機，打開點火開關，用一個鐵製品，去碰發電機皮帶輪，如果皮帶輪有吸力，證明轉子線圈的電路是好的，沒吸力則轉子線圈電路有故障。

4.檢查IG端子是否有電，如果上面那步不吸，IG端子有電，即可判斷為發電機內部轉子線圈部分故障，可能是碳刷架磨損光了，調節器壞了，轉子線圈壞了。如果沒電，則是線路故障，可檢查發電機保險，繼電器，以及線路。

5.第3步，如果有吸力，則可判斷為是發電機內部的轉子線圈壞了，或者是整流器壞了。

我們都知道汽車上有兩個電源：電瓶跟發電機。發電機作為主電源，負責給全車的電器提供電量，因此發電機一旦損壞，有可能導致汽車電量不足。我們平時在行車中如果下面遇到這幾種情況，那就說明你的汽車發電機需要維修了。

一、發電機皮帶在怠速時抖動嚴重

產生故障原因：皮帶抖動說明皮帶過松。

發電機上的皮帶過松會容易打滑，導致發電機向電瓶充電不足，從而造成電瓶虧電，嚴重的還有可能造成電瓶的電量無法啟動馬達。所以，發電機皮帶的松緊需要不定期檢查、更換。皮帶更換周期大概6-8萬公里，少部分的可以8-10萬公里更換。

二、蓄電池較新而狀態觀察孔卻一直是黑的

如果電瓶狀態觀察孔一直是黑色狀態，說明電瓶電量長時間不足，很可能是發電機發電出現問題，一直不能有效給蓄電池充電。這時就要檢查發電機，以防徹底故障，電瓶觀察孔呈現綠色才是正常的。

三、汽車大燈忽明忽暗

夜間行駛時，如果發現大燈亮度不穩定，時亮時暗，這說明發電機供電不穩定，出現了問題，應立即檢修（除了汽車車燈，還可以檢查喇叭的音量大小）。

四、發電機皮帶細小裂紋

這是發電機皮帶老化的症狀，要盡快更換。

8. 汽車電路維修視頻

請問你需要那種類型 ，的汽車電路圖啊 ？我好像知道如果簡單的維修視頻 優酷專 土豆 網上多都屬以找到的 。你如果想知道全面的 那你就登陸 「 泰克幫 」 去找專業的車型維修資料 ，和視頻維修圖 。可惜的是要花錢啊 ！

9. 汽車電路檢測與維修

你好 汽車整車電路故障檢測步驟：方法



1、直觀診斷法:汽車電路發生故障時,有時會出現冒煙、火花、異響、焦臭、發熱等異常現象。這些現象可直接觀察到,從而可以判斷出故障所在部位。

2、斷路法:汽車電路設備發生搭鐵(短路)故障時,可用斷路法判斷,即將懷疑有搭鐵故障的電路段斷開後,觀察電器設備中搭鐵故障是否還存在,以此來判斷電路搭鐵的部位和原因。

3、短路法:汽車電路中出現斷路故障,還可以用短路法判斷,即用起子或導線將被懷疑有斷路故障的電路短接,觀察儀表指針變化或電器設備工作狀況,從而判斷出該電路中是否存在斷路故障。

4、試燈法:試燈法就是用一隻汽車用燈泡作為試燈,檢查電路中有無斷路故障。

5、儀表法:觀察汽車儀錶板上的電流表、水溫表、燃油表、機油壓力表等的指示情況,判斷電路中有無故障。

6、低壓搭鐵試火法:即拆下用電設備的某一線頭對汽車的金屬部分(搭鐵)碰試而產生火花來判斷。

7、高壓試火法:對高壓電路進行搭鐵試火,觀察電火花狀況,判斷點火系的工作情況。