Ⅰ 臨工50鏟車掛檔都不走，變距器油也有，大小臂都有指示燈還亮，這個是怎麼事
換變矩器油同時清理濾網，如果鼓掌依舊，換行走泵，如果鼓掌依舊換摩擦片
Ⅱ 山工50F裝載機變矩器漏油漏油
漏油90%以上是因為油封腐蝕老化導致的。尤其是三年以上的車。因為橡膠密封件長時間受冷暖交替的溫度變化影響會丟失塑化劑，後果就是密封件收縮變硬失去彈性，嚴重的甚至斷裂（這種程度遠遠還達不到，漏油的話保養的時候都會發現），漏油問題不可避免。這個問題不建議拆修，拆修一次幾百到幾千甚至上萬不等。但是可能解決不了問題還傷車。建議廣大車主朋友使用「免拆修解決汽車漏油」的方法，不拆修解決汽車問題。
①首先檢查外部是否有漏油處。要特別注意曲軸前端和後端的油封處是否漏油。曲軸的前端油封破裂損壞、老化或曲軸帶輪與油封接觸面磨損，會引起曲軸前端漏油。曲軸後端的油封破裂損壞，或後主軸承蓋的回油孔過小，回油受阻，會引起曲軸後端漏油。另外還應注意凸輪軸後端油封是否漏油。油封老化、破裂漏油應及時更換。除此之外，還要檢查發動機潤滑系各零部件是否存在外漏現象。
②如果前後油封處漏油甚至前後氣缸蓋罩、前後氣門挺桿室、機油濾清器、油底殼襯墊等多處有機油滲出，但又找不到明顯的漏油處，應檢查曲軸箱通風裝置，清理曲軸箱通風管道，尤其是檢查PCV 閥是否由於積炭和結膠卡滯造成工作不良。如果曲軸箱通風不良很可能會導致曲軸箱內壓力升高，從而出現多處機油滲漏現象。
③如果機油濾清器及一些機油管路的接頭處經過緊固後還是漏油，應注意檢查機油壓力是否過高，機油限壓閥是否工作不良。
Ⅲ 鄭工50鏟車變速箱維修視頻教程
怎麼拆就怎麼裝唄，只要你能拆得下來就一定能裝得上去，做這一行就只有那麼一條（膽大心細），修理也算是一個機械清潔工
Ⅳ 東方紅me 504分配器的螺絲漏油怎麼整
如果你的這一個螺絲漏油的話，肯定是不行的，一定要及時的關注一下這個漏油的地方，然後再進行解決就行了。
Ⅳ 柳工50鏟車起動機漏油拜託各位大神
先檢查變速箱的油多不多，再一個就是變矩器殼回油是否順暢
希望採納
Ⅵ 鏟車變速箱檔位油路走向視頻
變速器零件的主要耗損是各配合副磨損及殼體變形和產生裂紋，這將導致離合器的可靠性下降，產生故障，最終導致汽車變速器「壞」掉。一、?自動脫擋：（1）由於相互嚙合的滑動齒輪或結合套在傳力過程中齒面產生的軸向力大於鎖止力（齒面摩擦力+撥叉自鎖力），從而將齒輪從嚙合狀態自動推至空擋位置。（2）零件磨損與殼體變形——產生軸向力；（3）齒輪嚙合長度不足、自鎖機構失效——鎖止力減小。二、亂擋:變速桿配合的有關部位間隙過大而導致變速桿擋位失准。抖桿:變速器傳動齒輪徑向或軸向擺振在變速桿上的反映.換擋困難:同步器同步元件或鎖止元件功能失效。雜訊：齒輪嚙合間隙過大、殼體變形產生沖擊，或軸承損壞以及潤滑油不足、規格不正確。漏油:油封老化、殼體變形、承孔磨損、軸彎曲變形。三、變速器主要零部件的耗損形式及其對總成工作性能的影響分析1.變速器殼⑴耗損形式：?變形—脫擋，沖擊雜訊增大，齒輪磨損加劇；?裂紋—漏油；?軸承孔磨損—沖擊雜訊增大，齒輪磨損加劇。⑵耗損原因：工作負荷與自身重力（懸臂固定）——前端面微動磨損與殼體變形，軸承承孔磨損；——殼體前端面與一、二軸軸線垂直度誤差增大。2.軸、軸承及齒輪、齒套⑴軸：配合軸頸處與花鍵部分磨損。⑵軸承?承受負荷表面磨損與疲勞剝落；?軸承內外座圈配合表面磨損；?軸承燒蝕。⑶齒輪、齒套：齒面磨損、燒蝕、打齒。?常嚙齒輪、齒套一般不易損壞；?滑動嚙齒輪、齒套：
Ⅶ 鏟車變速箱注油口漏油是什麼原因
首先要看變速箱是否油液太多！
油多一般是雙聯泵油封損壞，工作系統油跑到變速箱來了，2
可能是你加油的時候加多了。3回油不順，（水箱，管路）
如果油不多的話，就清洗下呼吸器。
Ⅷ 鏟車分配器壞了怎麼修
分配閥活塞桿有磨損會導致掉臂，油缸活塞油封損壞或缸臂拉花也會掉臂，具體要現場檢查