381油鋸化油器維修視頻

⑴ 汽油鋸鏈條不出潤滑油怎麼修

油鋸在使用過程中可能會有這樣那樣的問題但是遇到這些問題的時候該怎麼解決呢？當遇到油鋸加不上油或者油鋸耗油多時，你都注意是該如何調整了嗎？還有油鋸插木齒是怎麼安裝的呢？今天主要給大家說說這幾個問題。

一、油鋸加不上油怎麼辦？

1、首先是檢查化油器是否調得太稀；

2、其次是油鋸是否漏氣；

油鋸加不上油化油器的調節方法有很大的影響，太稀時，油少氣多，導致燃燒的混合氣太稀，這樣在使用時會有加不上油的現象；機械漏氣也會導致油鋸在使用時加不上油！

二、油鋸耗油多怎麼辦？

首先要確定幾個情況：

1、油鋸是輕型油鋸（排量78以下）還是重型油鋸（排量78以上）？兩種油鋸的工作原理不同，油耗也不同。輕型油鋸比重型油鋸省油，但動力輕型油鋸偏小，只能砍伐直徑50CM以下的樹，而且樹質不能是特別硬的樹。

2、油鋸耗油是新油鋸就耗油，還是使用舊了以後耗油？如果是新油鋸比同等條件的油鋸油耗偏高，那就是化油器問題，調整化油器或更換化油器就可以了。如果是舊機器耗油，那就要檢查原因了。看看是汽油濾芯器和空氣濾芯器臟了，還是鏈條不夠鋒利了，也有可能是缸體受輕微磨損了。總之具體情況要看機器情況而定。如果不會操作的話一定要送到專業人員那裡進行維修。

三、油鋸插木齒如何安裝？

油鋸插木齒在安裝時，尖刺向上，裝在機器上，鋸木頭時候可以卡住木頭。鏈鋸是破拆器材的一種，根據功能和帶動方式可分為機動鏈鋸，非機動鏈鋸，混凝土鏈鋸等。在安裝插木齒時也要注意檢查鏈條。

1、經常檢查鋸鏈張緊度，檢查和調整時請關閉發動機，戴上保護手套。張緊度適宜的情況是當鏈條掛在導板下部時，用手可以拉動鏈條。

2、鏈條上必須總有少許油濺出。每次在工作前都必須檢查鋸鏈潤滑和潤滑油箱的油位。鏈條無潤滑絕對不能工作，如用乾燥的鏈條工作，會導致切割裝置損毀。

3、絕對不要使用舊機油。舊機油不能滿足潤滑要求，不適用於鏈條潤滑。

4、如果油箱中的油位不降低，可能是潤滑輸送出現故障。應檢查鏈條潤滑，檢查油路。通過被污染的濾網也會導致潤滑油供應不良。應清潔或更換在油箱和泵連接管道中的潤滑油濾網。

四、使用油鋸時如何進行正確操作？

1、認真學習《使用說明書》，嚴格按照要求進行操作。

2、新機械必須磨合20小時以上，混合油比例為20：1。正常使用時，混合油比例為25：1。大家在購買科瑞普油鋸時有專業人員進行詳細的解答，另外裡面有說明書，一定要仔細閱讀以後再進行油鋸操作。

3、使用前檢查螺絲和其他零部件，檢查鋸條安裝是否符合要求，以防上反傷人。

4、據樹時，樹下嚴禁站人，注意樹木的下落方向，設法使其遠離建築物和行人，防止落下的樹木傷人。

5、據高處樹干時，要站穩，抓牢油鋸，鋸齒向外，以防傷到自己。

6、每次用完油鋸時，要進行擦拭保養。

7、入庫後定期做好保養工作。並做好保養記錄。

以上是今天主要給大家說的油鋸加不上油或者耗油多時該如何進行操作，另外也對油鋸插木齒的安裝進行了說明，希望大家能夠按照正確的步驟進行操作以免出現更多故障。

⑵ 進口381油鋸汽油管怎樣拆換

摘要 二 油鋸的保養：

⑶ 新買的斯蒂爾MS381油鋸化油器調亂了，怎麼調回來

⑷ 381油鋸化油器倒氣噴油怎麼辦

化油器從上部流油是浮子關閉不嚴，化油器油麵過高或浮子針閥有問題都會造成關閉不嚴，如果汽油里有雜質也會把浮子針卡住，造成關閉不嚴，這種情況需要清洗油箱、化油器、更換汽油過濾器並更換油箱里的汽油。如果你的車是踏板型的，也有可能是真空油箱開關損壞，從吸氣管流油造成的，所以如果是踏板車，不但要檢查化油器，還要檢查油箱開關和吸氣管。

⑸ 小型油鋸維修視頻 580小油鋸化油器故障怎樣維修

接換化油器吧!估計修不了,能做的就是用汽油洗下化油器,碰碰運氣,看汽油幹了之後能不能用,其他沒什麼辦法修,估計也沒工具。

⑹ 油鋸化油器怎麼調整

油鋸化油器調節方式：

一：怠速狀態好的情況(發動機器不熄火，鏈條不跟著轉）

①在怠速狀態下調節L針到最高點（轉速最高點，憑感覺了），然後逆時針旋轉1/8圈；

②T針調到最佳狀態2800-3200轉每分鍾最好，估計的話是怠速狀態下不加油門機器不會熄火，鏈條不會跟轉就OK了

③H針控制在9000-10000轉每分鍾，轉速不能太高，太高容易拉缸，太低則無力。估計這種高轉速需要一定的修機經驗了，油門加到最大很尖叫聲音轉速感覺上很高，鋸樹的時候就沒有力

了，反而聲音不是很大的像沒吃飽飯的樣子更沒力氣。建議大家多聽聽新油鋸的聲音，然後做對比（廠家化油器都是進行了調節的，部分地區由於溫度差異，環境差異需要進行微調）

二：在自己把化油器調亂的情況下

①H針，L針順時針轉 緊然後逆時針各退1.5圈，其中H針不能低於1.5圈；

②發動機器，然後調法與上相同。

(6)381油鋸化油器維修視頻擴展閱讀：

化油器的正常維護實際上就是保持化油器出廠時的清潔度，這在化油器專業生產廠家是作為化油器質量評定的一項關鍵指標來控制，運用各種先進設備和工藝在生產每個環節進行嚴格控制。

因此為保證化油器的正常使用，必須注意對化油器進行正常的維護：定期清洗化油器，保持化油器油道、氣道的清潔，細小孔徑的通暢。這對延長化油器使用壽命也是相當重要的。很多化油器性能方面的故障，都可通過定期清洗化油器加以解決。

⑺ 斯蒂爾油鋸381怎麼換喉管拆哪裡

為什麼要拆喉管，如果是化油器後面的那個皮的，要把氣缸拿下來才好拆

⑻ 油鋸化油器的工作原理是什麼

油鋸化油器英文名叫carburetor，化油器由風門拉桿，平頭螺絲，化油器墊片，油泵膜片，怠速調節螺絲，封門片，密封圈，彈簧，閥門片，進氣針閥等組成； 化油器一種精密的機械裝置，被稱為發動機的「心臟」，是在發動機工作產生的真空狀態下，將一定比例的汽油與空氣混合的機械裝置，它包括起動裝置、怠速裝置、中等負荷裝置、全負荷裝置、加速裝置。油鋸化油器會根據發動機的不同工作狀態需求，自動配比出相應的濃度，輸出相應的量的混合氣，為了使配出的混合氣混合的比較均勻，化油器還具備使燃油霧化的效果，以供機器正常運行。 當用手按動油泡時，空氣從耐油橡膠單項閥出口排出，流到油箱，再從油箱的氣孔排出。並且橡膠罩准備恢復，產生負壓，橡膠罩形腔吸氣孔吸氣，定量室橡膠皮厄 邊被吸合，壓縮簧片，出油閥桿抬起油閥，這時汽油開始流向進油管，由泵油室經過過濾進入定量室，再經過銅擋圈單項閥分流，一部分進入由怠速螺釘調整控制的 調怠速孔、低速孔，出現霧化汽油。另一部分進入由高速螺釘調整控制的主噴孔，可出現較多霧化汽油。當關閉阻風門時就可以啟動引擎了。 引擎工作後，化油器泵油室側面有一個回氣孔，直通曲軸箱，當曲軸轉過一圈時，由於活塞上下運動，活塞中的氣體進出回氣孔，連繼推動化油器泵油室膜片振動。 由於氣流的作用，加速了進油的流速，加速了出油速度，同時也啟動定量室膜片振動，振動的定量室膜片壓縮簧片，化油器開始吸油、分流、噴油。油鋸化油器