1. 歐曼貨車發動機wd618濰柴機維修視頻
標准載是60噸 我見過的歐曼前四後八最多載過145噸 一般載80-100噸的物體什麼問題沒有 發動機濰柴 變速箱福樂 大架子加厚 設計缺陷 容易斷拉臂 容易拖橋 弓子愛斷 剎車鼓熱 導致剎車性能下降
2. 小貨車發動機燒機油維修費大楷多少錢
燒機油是指機油通過一定的途徑進入了發動機的燃燒室，與混合氣一起參與燃燒。主要是由於活塞環損壞導致汽缸漏氣，機油竄入燃燒室。建議盡快進行保養，長期如此的話，不但機油耗損較大，而且機油燃燒生成的雜質將會造成燃燒室積碳的增加，進而影響發動機性能。
綜合維修經驗及車型特點，燒機油的原因大致可歸結為以下幾點：
1、由於國內燃油品質與國際標准不同步，使得發動機行駛過程中，極易在燃燒室內形成大量積碳，積碳則是引發發動機各類問題的根源。
2、積碳會沉積在活塞的凹槽內，導致活塞環粘在一起，這樣導致活塞環卡死無法完全密封， 「黏住」的活塞環大大降低了刮油密封能力，另外，油泥也會堵塞回油孔，機油無法正常迴流，導致機油消耗量的增加。
3、積碳又會加劇活塞與氣缸壁之間的磨損，造成間隙過大，導致機油進入燃燒室。
4、氣門油封腐蝕老化，造成密封不嚴，氣門油封可以說是發動機里最容易老化的易損件，基本上行駛了10萬公里以上的汽車，都有此問題。
5、前後曲軸油封老化，前後曲軸油封與油大面積且持續接觸，油的雜質和發動機內持續溫度變化使其密封效果逐漸減弱，導致滲油或漏油。
6、渦輪增壓器和進氣管之間的油封密封損傷，其主要原因是因為更換機油的周期太長或使用劣質機油，造成浮動的渦輪主轉軸缺少潤滑和散熱，進而損傷油封。
7、機油中存在高比例的燃油，燃油供給系統工作不良、燃油霧化不好，會使燃油或大量的過濃燃油混合氣竄入曲軸箱與機油混合，將機油稀釋。
8、空氣濾清器堵塞，會導致進氣不暢，使進氣壓力下降，形成負壓，使機油在負壓的情況下吸入燃燒室引起燒機油。
9、機油濾清器堵塞，導致機油消耗量增大。
燒機油的原因是錯綜復雜的，這也是燒機油成為業界難題的一個重要原因。但是，上
述的原因中，有些是容易判斷和解決的，比如機油添注過量，空濾、機濾、廢氣閥（油氣分離器、PVC閥）損壞、節氣門臟，基本上任何一個汽修廠都可以解決，操作簡單。但是，廢氣閥的狀況不容忽視，應仔細檢查，如有問題，請立即加以解決。
3. 大小貨車發動機大修發動機要抬下來嗎
這個需要看具體維修哪裡，如果維修部位比較靠下就需要抬下發動機
4. 濰柴發動機維修視頻
這個問題麻煩了
我感覺好像是你記號沒有對好
OT是對氣門正時的，如果這個記號內沒有對好的話，容氣門正時肯定不對
這樣就會帶來一系列的問題
如果因為這個問題導致用戶使用問題，服務人員肯定要負責任的。
小夥子，趕緊給人家改回來吧。
5. 小貨車發動機異響，修車的說機體打不上來機油，需要換機體，請求大師傅指教是什麼原因
只是打不上機油的話不需要更換機體，先檢查機油泵是否損壞，連桿瓦和曲軸瓦有沒有磨損，限壓閥是否堵塞，處理好後，更換機油和機油濾芯，檢測機油壓力，如果不行的話，只有兩種選擇，1.更換機體（因為機體內部油道堵塞）2.把發動機大拆後用超聲波清洗機體，兩種方法都挺費事的。
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貨車發動機大修需要磨合2千到4千公里左右就可以
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你去汽車知識講堂那個網站裡面看看吧
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大修必換！氣門油封.前後曲軸油封.凸輪軸油封.發動機大修包.活塞環.大小瓦.活塞環.如果拉缸了需要換活塞.彈缸.還有很多東西是需要拆開後才知道要不要換的上面的東西基本上是大修必須做的。