重汽輪胎維修視頻

① 汽車輪胎破了怎麼辦自己不會換輪胎，怎麼聯系維修人員

若發生爆胎時千萬不要驚慌，雙手緊握方向盤，盡可能控制行駛方向。

如果是後胎爆裂，汽車的尾部會發生搖擺，駕駛員保持鎮定，雙手緊握方向盤使汽車保持直線行駛。同時反復間歇性地踩踏制動踏板，這樣可以把汽車的重心前移，使完好的前輪胎受力，減輕爆裂後輪胎所承受的壓力。

發生爆胎後應盡量控制車輛將車駛向路邊或是路邊的開闊安全地，並立即打開雙閃警示燈，擺好三腳架，撥打12122高速報警電話等待救援。

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預防爆胎

1、優先選用子午線輪胎

無內胎輪胎和子午線胎胎體較軟，帶束層採用了強度較高、拉伸變形很小的織物簾布或鋼絲簾布，因此這種輪胎抗沖擊能力強，滾動阻力小，消耗能量少，最適於高速公路上行車。

2、盡可能使用低壓胎

目前轎車、載貨車幾乎都採用低壓胎，因為低壓胎彈性好、斷面寬、與道路接觸面大、壁薄、散熱性好，這些特點提高了汽車的行駛平順性和轉向操縱穩定性，大大延長了輪胎的壽命，防止了汽車爆胎的發生。

3、注重速度級別和承載能力

每種輪胎由於橡膠和結構不同，都有不同的速度、承載限制。在選用輪胎時，駕駛員要看清輪胎上的速度級別標志和承載能力標志，選用高於車輛最高行駛速度和最大承載量的輪胎，以保證行車安全。

4、保持輪胎標准氣壓

輪胎的壽命與氣壓有很密切的關系。如果駕駛員發現由於氣壓過高造成輪胎過熱，絕對不允許採用放氣、向輪胎上澆冷水的方法來降低溫度，這樣做會加快輪胎的老化速度。遇到這種情況只能停車自然冷卻降溫、降壓。

參考資料：中國新聞網——汽車爆胎後司機操作不當 漂移十幾米撞上護欄

網路——爆胎

② 汽車故障，顯示屏上顯示了輪胎輪胎維修怎麼除掉

去該車的經銷商處檢測一下，不要在外面亂修，也許不是什麼問題，但小心為上。

③ 怎樣修理汽車輪胎

千萬不要在外面塞那種膠條 那樣子輪胎用不了多久的

④ 輪胎常見故障有哪些如何維修，診斷和排除

平時使用愛車，最容易受損失的莫過於輪胎，因此輪胎的保養以及故障維修十分重要，輪胎故障結構可以分為五部分，胎面故障、胎唇故障、爆胎故障、胎側故障及輪部故障。下面就是一些常見故障診斷及分析，各位車主一起來看看吧！

一、胎面故障

現象1：單邊磨損，「俗稱偏磨」診斷：車輪過分外傾或內傾，這往往是由車輪定位不良造成的。

建議：校正機械不良，維持標准氣壓。必要時，將前後軸輪胎定期調換。需要注意的是，不可因為互調而把子午線輪胎與斜交胎混裝在同軸上。

現象2：制動造成的局部磨損診斷：必要時校正制動系統。

建議：車主行車時要避免緊急制動。

現象3：胎面橡膠塊被削掉診斷：在路上行駛時，路面鋒利的異物包括碎片可能會削掉胎面橡膠塊，並有可能傷及鋼絲環帶或胎體簾子布層。

建議：在路上行駛時避免軋異物和碎片。

二、鐵釘等尖銳物突然刺入

目前，幾乎所有的車子都裝有無內胎的輻射層輪胎，即使突然遭到鐵釘等尖銳物刺入也不會馬上就爆胎。相反，裝有內胎的輪胎在突然遭到鐵釘等尖銳物刺入時，空氣會通過內胎與輪胎內側的間隙，並從氣嘴及鋼圈的間隙中流散出來，胎內的空氣會馬上銳減。無內胎的輪胎不會立即爆胎，這是因為空氣只會從被刺的小洞中慢慢地流失。

處方：全面檢查輪胎

方向盤偏向不穩時，先將車子停在安全的場所，然後再全面檢視輪胎空氣減失的情況。

1.將車子置於平坦的路面上，比較一下前輪及後輪左右的輪胎氣壓是否均等。

2.如果發現輪胎的空氣減少了，要仔細檢查輪胎的四周，特別是胎面的部分要認真檢查。

3.有鐵釘等銳利物刺入時，不可將鐵釘拔除，只要更換備胎即可。若拔掉鐵釘，空氣會跑掉，而且千斤頂也會很難頂起來，在修補爆胎時會找不到漏點而耗費時間。

4.如果沒有備胎或者無換胎時，要控制速度，以低速行駛到最近的加油站或修理廠請求援助。

三、開車誤操作導致輪胎爆裂

輪胎的側邊部分是保證從胎面到胎圈為止整個胎架的橡膠層，開車時如果錯誤操作，比如汽車在高速行駛時，輪胎碾過石頭時會破損，進而引起輪胎的爆裂；再比如，停車時緊貼馬路牙子，可引起輪胎鼓包或產生蹭裂的痕跡。這是因為路面上所承受的沖擊造成不斷的彎曲扭動造成的。如果是輪胎側邊部分爆裂，則無法進行爆胎整修，最好還是更換新胎。

處方：開車時注意正確操作

1.掌握好時速，在路面遇到石頭等尖硬的東西要及時躲避。

2.停車的時候，盡量離馬路牙子遠一點，避免蹭痕。

3.無法整修時應及時更換輪胎。

查看輪胎的凹陷程度

當您行駛在平坦的道路上踩剎車的時候，如果總感覺道路的狀況或方向盤偏向一邊，有時不握緊的話似乎無法前進時，這時，不要繼續行駛，您最好下車查看輪胎的凹陷程度，即使不知道正確的輪胎氣壓也無妨，只要與地面接觸的四個輪胎凹陷在1厘米左右的話，仍可繼續使用。

⑤ 求，汽車檢測與維修的專業視頻！

各總成機構要求
4.2.1 發動機
發動機應符合GB/T 3799.1和GB/T 3799.2的規定。
4.2.2 轉向操縱機構
4.2.2.1轉向盤應轉動靈活、操縱輕便，無異響，無偏重或卡滯現象。轉向機構各部件在汽車轉向過程中不得與其他部件相干涉。
4.2.2.2 轉向盤應能自動回正，具有穩定的直線行駛能力。在平坦的道路上行駛不得有擺振或其他異常現象，曲線行駛時不得出現過度轉向。
4.2.2.3轉向盤的最大自由轉動量，應符合GB 7258中有關條款的要求。
4.2.2.4 汽車轉向輪的橫向側滑量，應符合GB 7258中有關條款要求。
4.2.2.5 車輪定位、最大轉向角應符合原設計規定。
4.2.2.6 轉向節及臂，轉向橫、直拉桿及球銷應無裂紋和損傷；並且球銷不得松曠，橫、直拉桿不得拼焊。
4.2.3 傳動機構
4.2.3.1 離合器接合平穩、分離徹底、操作輕便、工作可靠，不得有異響、打滑或發抖現象；踏板力不大於300N。
4.2.3.2離合器踏板的自由行程、有效行程應符合原設計規定；動作時不應與其他非相關件發生干涉，放鬆踏板能迅速回位。襯套與軸的配合應符合原製造廠維修技術要求。
4.2.3.3 手動變速器及分動器應換擋輕便、准確可靠；互鎖和自鎖裝置有效，不得有亂擋和自行跳擋現象；運行中無異響；正常情況下不過熱。
4.2.3.4自動變速器的操縱裝置除位於P、N外的任何換位，發動機均應不能起動；當位於P擋時，應有駐車鎖止功能；車輛行駛中能按規定的換擋點進行升、降擋；換擋平順、不打滑，無沖擊、無異響。正常情況下不過熱。
4.2.3.5 傳動軸及中間軸承應正常工作，無松曠、抖動、異響及過熱現象。裝備有緩速器的車輛，緩速器應作用正常有效，緩速率應符合原設計要求。
4.2.3.6 主減速器、差速器和輪邊轉速器應正常工作，無異響，正常工況下不過熱。
4.2.4 行走機構
4.2.4.1 車輪總成的橫向擺動量和徑向跳動量應符合GB 7258中有關條款的要求。
4.2.4.2 最大設計車速不小於100 km/h的汽車，車輪應進行動平衡試驗，其動不平衡質量應不大於10g。
4.2.4.3 汽車裝用的輪胎應與其最大設計車速相適應。
4.2.4.4 輪胎胎冠和胎側不得有足以暴露出輪胎簾布層的破裂和割傷。
4.2.4.5 輪胎胎冠上的花紋深度應符合GB 7258中有關條款的要求；同軸上裝用的輪胎型號、品種、花紋應一致；汽車轉向輪不得裝用翻新輪胎；輪胎氣壓應符合原設計規定；用滾型工藝製作的輪輞損壞後必須換裝相同的輪輞。
4，2.4.6 轉向節與襯套的配合及輪轂軸承預緊度應符合原製造廠維修技術要求。
4.2.4.7 非獨立懸架式車輛，轉向節與襯套的配合，軸頸與軸承的配合，軸承預緊度調整符合原製造廠維修技術要求，無異響，正常工況下不發熱；減震器、鋼板彈簧，作用良好、有效，無異響；各部連接桿件不松曠。
4.2.4.8 獨立懸架式車輛，轉向節上下球銷不松曠；軸承與軸頸的配合，軸承預緊度調整符合原製造廠維修技術要求，無異響，正常工況下不發熱；減震彈簧、扭桿彈簧、氣囊彈簧、減震器，作用正常有效，無異響；各部連接桿件襯套、球銷、墊片，齊全不松曠。
4.2.5 制動機構
4.2.5.1 汽車在行駛中無自行制動現象。
4.2.5.2 採用氣壓制動的汽車，制動系統的裝備及其性能應符合GB 7258中有關條款的規定。
4.2.5.3 制動系裝備的比例閥、限壓閥、感載閥、慣性閥或制動防抱死裝置，應工作正常有效。
4.2.5.4 裝有排氣制動的柴油車，當排氣制動裝置關閉3/4行程時，聯動機構應使噴油泵完全停止供油；而當排氣制動裝置開啟時，又能正常供油。
4.2.5.5 制動踏板的自由行程、有效行程應符合原設計規定。動作時不應與其他非相關件發生干涉，放鬆踏板能迅速回位；襯套與軸的配合應符合原製造廠維修技術要求。採用液壓制動的汽車踏板行程應符合GB 7258中有關條款的規定。
4.2.5.6 駐車制動操縱桿的有效行程應符合原設計規定。動作時不應與其他非相關件發生干涉。襯套與軸的配合應符合原製造廠維修技術要求。
4.2.6 車身、車架
4.2.6.1 車身應符合GB/T 5336的規定。
4.2.6.2 車身、保險杠及翼子板左右對稱，各對稱部位離地面高度差不大於10mm。
4.2.7 照明和信號裝置及其他電氣設備
4.2.7.1 全車電氣線路應布置合理、連接正確；線束包紮良好、牢固可靠；線束通過孔洞處應有防護設施，且距離排氣管不小於300mm；導線規格及線色符合規定，接頭牢固、良好；保險絲、熔斷線及繼電器的使用應符合原設計規定；裸露的電氣接頭及電氣開關應距燃油箱的加油口和通氣口200mm以上。
4.2.7.2 燈光、信號、電器設備等及其控制裝置應齊全有效，各元器件性能良好，工作正常，符合原設計要求。
4.2.7.3 前照燈光束的照射位置和發光強度應符合GBl8565中有關條款的規定。
4.2.7.4 裝備有空調系統的載客汽車空調性能應符合原設計要求。
4.2.7.5 裝備有其他與制動、行車安全有關的電子控制系統的元器件，應按原設計裝備齊全，監控有效、正常。電子控制裝置(ECU)應無故障碼顯示。
4.2.7.6 蓄電池外觀應整潔、安裝牢固，樁頭完好、正負極標志分明，樁卡頭及搭鐵線連接牢實；電解液密度、液面高度及電壓差應符合規定。

⑥ 汽車輪古剎死不動,怎麼維修好

建議你去專業的維修店進行檢查維修。因為剎車系統直接影響到車輛的安全。

⑦ 在4s店修車輪胎輪轂被調換有視頻證據我該怎麼辦

在4S店修車輪胎，輪轂被調換，有視頻證據，你該怎麼辦？這種情況的話，可以選擇報警