鄭州蔚來汽車售後維修

1. 鄭州有哪些好的汽車修理連鎖店不坑人的

汽車維修保養建議你去4S店或大型連鎖機構，比如博世等汽車連鎖保養。

2. 鄭州金杯汽車售後維修站在那兒怎麼走聯系電話

310國道，塔山路口往東，路南。

3. 如果蔚來汽車倒閉，蔚來汽車的售後該去哪裡呢

蔚來作為新能源汽車的代表太火了，汽車大賣的同時吸引了很多人的關注，新能源汽車隨著特斯拉的不斷壯大完全有取代傳統汽車的節奏，蔚來汽車也來到了風口。但大家要知道新能源汽車作為最近幾年才發展起來的新行業，面臨很多不確定性，任何行業都有可能因為戰略失誤導致破產，腦洞大開的車迷就提出這樣的問題如果未來汽車倒閉了，蔚來汽車的售後服務怎麼辦？我們該在哪兒去找售後呀。這是大家非常關心的問題。我思考了很久，說說我的看法，分享一下我的觀點，希望對大家有所幫助。

國家為了鼓勵新能源汽車發展，開始大力面積的修建充電樁為新能源汽車充電提供場所，同時國家開始大力發展新能源換電池項目研究，今後新能源汽車可能像電瓶車一樣直接換電池然後繼續上路而不用等待充電，這對於新能源汽車來說都是好的發展方向。

對於未來汽車倒閉之後售後服務這塊大家不用擔心，汽車市場這么大，肯定會有企業進行資源整合，售後完全會得到保證。

4. 蔚來汽車是如何回應爆胎維修花14萬的

近日，河南鄭先生稱，50多萬買的蔚來電動車左前輪爆胎，蔚來售後維修，4個輪胎輪轂被換，費用達14.6萬，保險公司拒賠。對此，蔚來汽車總裁秦力洪回應稱，經認定，此事故是一項重大車損事故，除輪谷輪圈外，車輛底盤和懸架系統也受到嚴重損傷。

經確認，該事故車的維修項目和費用是大體合理的，並非報道中描述的修理一條輪圈十四萬元。應用戶本人的要求，維修點也為用戶進行了順帶的其他維修。全過程不存在過度維修與虛假定價的情況。由於該用戶沒有盡到現場報案和現場協助保險公司調查的義務，因此被保險公司拒賠。

需要注意的是，作為蔚來「服務無憂」產品的用戶，蔚來對鄭先生在沒有明確違法行為前提下產生的經濟損失應該兜底。這一損失應該由蔚來和授權維修站協調解決。此前由用戶承擔的方式是嚴重錯誤的。

(4)鄭州蔚來汽車售後維修擴展閱讀

此前報道：

近日，網上爆出蔚來車主鄭先生因爆胎維修花費14萬，鄭先生認為蔚來授權維修點「過度維修」。鄭先生稱，他是在2018年8月提的車，購車價為54.8萬元。去年9月3日晚，他開車時發生了單車交通事故，車輪撞到了路邊溝里並發生了爆胎，車輪轂也有點變形。

在事故發生後，鄭先生沒有第一時間報警，或給保險公司打電話處理此事。直到數天後的9月14日，鄭先生致電蔚來汽車服務熱線說明情況。客服人員提醒鄭先生報警，並安排事故車輛維修事宜。蔚來客服為鄭先生安排了拖車，將事故車送去蔚來授權維修點。

鄭先生車的定損和維修方案是由蔚來方負責審核。鄭先生發現，檢修單開具了幾十項需要維修的部位，維修費用合計14.6萬元。鄭先生認為，他只需要更換1個輪轂和一個輪胎，而現在4條輪胎需全部更換，這屬於「過度維修」。

鄭先生是蔚來「服務無憂」的客戶，維修費用可以走保險公司。因此，鄭先生還是依據蔚來方的檢修單，對車輛進行了維修。

但是，保險公司認為鄭先生沒有盡到現場報案和現場協助保險公司調查的義務，拒絕理賠。鄭先生起訴了保險公司，也被判定敗訴。隨後蔚來鄭州區域公司也透露不願承擔這筆維修費用。這意味著，鄭先生需自行支付14.6萬元的維修費用。

鄭先生表示，他只願意支付一個車輪轂和輪胎的維修費用。他希望維修店將其更換前的原配件重新換上，「我修不起我不修」。

5. 鄭州新能源汽車維修保養哪家比較好

現在正規的新能源4S店還比較少，我天天路過南三環文治路雲時代廣場。應該在南三環文治路雲時代廣場有他們的4S店，叫做江淮iEV河南小明知行6S店。配件、保養都有。

6. 蔚來14萬修輪胎，威馬、小鵬相繼起火，都是怎麼解決的

蔚來兜底14萬維修費、小鵬回應起火、威馬宣布召回，這服務如何？

最近，造車新勢力頭部玩家中的理想汽車因召回事件算是收獲了一波人心。原本理想汽車為打消用戶顧慮，提出免費為6月1日及以前生產的理想ONE升級球銷脫出力更強的前懸架下擺臂，但沒想到網友卻認為此事應該定義為「召回」。對於這樣的情況，很多車企的處理方式都是視而不見，但理想汽車卻在6號發布致歉信，表示接受網友的指正，將此次事件定性為召回，讓人們大感意外。

顯而易見，不管是理想汽車也好，還是蔚來、小鵬、威馬也好，作為中國人自己的新能源汽車品牌，且不論它們在造車方面水準幾何，從以上幾件事情中可以看出，就服務而言它們還是值得認可的。所以，犯錯並不可怕，可怕的是知錯不改，各位車友你們認為呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

7. 修一條輪胎要14萬宣稱終身免費維修的「無憂服務」該不該買

其實近年來，很多車行或4s店都會推出類似「無憂服務」的項目，吸引購車者購買。雖說購後「無憂」，但是這種類型的條款，問題卻是層出不窮。有的車主買後，遇到問題了，售後各種踢皮球；有的，買後卻不兌現承諾等等。

「無憂服務」這種類型售後項目，問題還是較為明顯的。不過近期中汽修協會發布的一則消息，對於購買或是准備購買的車主「無憂服務」的車主來說，可謂是打了一劑強心劑。

新聞發布會上的中汽修協表示，針對前段時間曝光的4S店維修保養亂象給行業帶來了不好的影響，中汽修協重視4S店體系在運營中出現的若干問題。接下來，協會將持續完善行業誠信體系建設、品牌建設、人才培養等方面。

並將在明年推出汽車4S店星級評定活動，引導行業健康發展。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

8. 如何看待蔚來換胎14萬，原來是車主有錯在先

近日，網上流傳著一位鄭州蔚來ES8車主只因爆胎而花費14萬元維修費的視頻，事故車主鄭先生通過網路平台表達著對蔚來品牌的強烈不滿，同時也讓不少吃瓜群眾開始關注起新能源汽車的售後問題，然而蔚來接下來的操作直接把劇情來了個大反轉，電視劇都不敢這么演。

說到最後

車子在路上出事了，雖然車主沒有報案和報險是一系列事情的開始，但是蔚來所倡導的「服務無憂計劃」，是真無憂還是真頭疼？這件事如果不是請了記者上了熱搜，還有人管有人問嗎？這14萬的維修費是不是只能認栽了？而且蔚來沒有自己的售後中心卻將車輛的售後轉給奧迪4S店，真的不會存在過度消費的問題嗎?

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

9. 蔚來ES8爆一個胎維修花了14.6萬元，鄭州車主鄭先生懵了！

近日，鄭州蔚來ES8車主鄭先生因爆胎維修費用高達14.6萬元遭保險公司拒賠一事鬧得沸沸揚揚。

事情是這樣的，鄭先生於2018年8月，花50多萬元購買蔚來ES8電動車，並且當時還購買了蔚來服務無憂選裝套餐。

再說幾句

蔚來如今在中國新能源車領域的吸睛能力僅次於特斯拉，其用車無憂的套餐還是很有噱頭的。先不說是否有用，至少為新車的宣傳造勢方面是做到位了。

就這件事而言，車主鄭先生和蔚來雙方都有錯，鄭先生錯在發生交通事故太相信蔚來的售後，第一時間沒有報警並告知保險公司。

蔚來的錯在於，售後工作人員對於蔚來"服務無憂"執行不到位。還希望蔚來能夠從根本上解決這一問題，為用戶提供更好的售後服務。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。