Ⅰ 車用尿素泵壞了怎麼修
我的江淮車尿素泵壞了怎麼修
Ⅱ 尿素泵堵塞的故障處理
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內容來自用戶:天津
華鴻
汽車
尿素泵堵塞的故障處理
故障部位:後處理
計量泵
。故障類別:堵塞,預註失敗。實車檢測情況:該車駕駛員講,最近一段時間車輛的尿素不消耗,儀表報「尿素泵內部空氣壓力異常」。原因分析一般儀表報「尿素泵內部空氣壓力異常」均是屬於管路或者計量泵堵塞引起的。故障排除過程1、首先拆下尿素噴嘴,用嘴用力吹,能吹通,說明噴嘴沒有堵塞。接著拆下計量泵噴射口上的管子用嘴吹一下,能吹通,說明也沒有堵塞。2、診斷儀提示不能建立計量泵壓力,計量泵沒有完成預注。說明儀表報「尿素泵內部空氣壓力異常」是因為計量泵堵塞所引起。3、找一個沒有用過的紙杯,倒上純凈水用注射器對計量泵進行清洗。即將注射器內的水從計量泵的進液口注入,直到回液口有水流出才結束(該車堵得不厲害,
一杯水
沒有用完就通了)。因為擔心是尿素溶液臟造成的計量泵堵塞,所以當時就建議用戶更換尿素溶液。4、在徵得用戶同意後,將罐內剩餘的尿素溶液放出,用干凈的桶接住。這時才發現溶液里有大量的黑色呈芝麻粒大小的
顆粒物
漂浮在裡面,難怪計量泵會堵塞。將
尿素罐
拆下來先用自來水沖洗干凈後,用桶裝的純凈水接著洗;清洗干凈後加入尿素溶液,故障排除。分析和結論
尿素溶液里的漂浮物經仔細辨認,應該是尿素罐在加工打孔時留下的碎屑。同時尿素罐在裝車時又未進行徹底清洗。當加入尿素溶液後,碎屑就會懸浮在溶液中,這樣當計量泵工作時就會被吸入泵內,從而造成堵塞。因此尿素罐本身
Ⅲ 車的動力下降.尿素液不少.去了修理廠說尿素泵壞.我問一下尿素泵壞對活
不可小視的原因「積碳」,積碳會造成汽油燃燒不充分,使發動機會出現抖動的問專題。發動機積碳對汽車的影屬響是蠻大的,首先是降低引擎功率,也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減,換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗,加重你的經濟負擔。三是冷啟動困難,也就是打火困難,不容易著車,最後是燃燒室積碳嚴一個重的還會引起氣缸爆震,低轉速加速有響聲,對活塞及曲軸造成損害,引起發動機高溫從而嚴重影響汽車安全。再就是排放超標,不僅通不過年審檢測,還直接加重污染環境的危害。
Ⅳ 博世0444110042是什麼型號尿素泵
博世6.5尿素泵
Ⅳ 尿素泵堵了怎麼修
車用尿素泵如果堵了就只有去修理店維修。
車用尿素泵堵住原因:
1、車用尿素溶液質量不達標,市場上價格低廉的劣質車用尿素,不管是從濃度方面,還是從原材料方面都是不符合標準的,而正是因為這些劣質尿素溶液中的不溶物和過多的雜質造成了噴嘴的堵塞和損壞。
2、長期不使用車用尿素溶液,尿素噴嘴位於排氣管中,長期處於高溫環境中,而它工作時正是通過尿素溶液的循環進行冷卻,如果得不到尿素溶液的冷卻效果,尿素噴嘴也容易出現損壞的情況。SCR系統長期不工作會導致SCR系統內殘留的車用尿素溶液結晶堵塞管道及噴嘴,又因為長期缺乏液體的浸泡使SCR系統各零部件的壽命降低甚至損壞。
(5)博世22尿素泵維修視頻擴展閱讀:
發展現狀
SCR系統包括尿素罐(裝載柴油機尾氣處理液),SCR催化反應罐。SCR系統的運行過程是:當發現排氣管中有氮氧化物時,尿素罐自動噴出柴油機尾氣處理液,柴油機尾氣處理液和氮氧化物在SCR催化反應罐中發生氧化還原反應,生成無污染的氮氣和水蒸氣排出。
如果不裝載柴油機尾氣處理液、或純度不夠、或質量偽劣,都會發生車輛發動機自動減速。同時,質量偽劣的柴油機尾氣處理液會污染SCR催化反應罐中的催化劑,造成嚴重後果。
在美國,2010年開始,隨著EPA2010標準的實施,也全面加大了本產品的應用實施力度,在美國,柴油機尾氣處理液稱為 DEF(Diesel Exhaust Fluid)。主要代表有BlueDEF等。
目前,本產品在國際上有兩大主要的認證,一是德國汽車工業協會(VDA)的AdBlue認證,另一個是美國石油學會(API)的DEF認證。
在國內,對於柴油機尾氣處理液的生產目前尚屬於新興行業,預計2011年下半年或2012年上半年將會制定出我國自己的柴油機尾氣處理液產品國家標准。
Ⅵ 博世,2.2尿素泵保修期
Ⅶ 博世2.2尿素泵的噴射壓力是
博世2.2尿素泵,系統會在自檢過程中建立9bar壓力並且試噴一次,系統自行檢查壓專力管路和迴流管屬路有無堵塞情況,如果有系統報錯,管路和尿素泵泄壓,如果檢測通過,則系統建壓成功,尿素泵到噴嘴壓力穩定在9bar,等待噴射。
Ⅷ 博世車用尿素泵出現對地短路故障是什麼原因
線路故障可能性較高
Ⅸ 貨車尿素泵壞了,不要了,怎麼做使車子才有勁
還是去修一下吧!建議不要改,修一下也不是太貴,雖然說用起來麻煩,你要是改不好傷發動機,小毛病多能不是更麻煩嗎
Ⅹ 行車中博世尿素泵不建壓是什麼原因
行車中這個尿素泵不見壓是什麼原因?最好請一個專業人員看一下