國4國5維修視頻

❶ 國4和國5有什麼區別

排放環保等級的區別而已。

❷ 搞不懂最近國4國5到底是怎麼回事

上海有4個月的時間可以上國4的車，至於13款A4L，4S會盡快清理庫存，過期之後只能銷往外地了，改造成國5一輛車需要幾千塊，4S一般不會干這事。
畢竟14款的A4馬上上市了，肯定是國5標准，4S不會沒車賣的。

❸ 高考，考砸了 想學修車，修國四國五的 有沒有哪位哥哥姐姐知道去哪裡學。

只要有興趣，在哪兒學都是一樣的，捷徑是潛心鑽研

❹ 請問貨車的國四和國五從那裡看怎麼辨別

貨車的國四和國五無法從外觀分辨，分辨是屬於國四還是國五可以從汽車的汽車燃料消耗量標識來分辨，《汽車燃料消耗量標識》（汽車燃料消耗量標識一般帖子新車側面玻璃上）。

《汽車燃料消耗量標識》：是指輕型汽車將分別標明城市工況、郊區工況和綜合工況下的油耗等三類油耗標識，另外進口新車也同樣要貼油耗標識，是消費者辨識油耗程度或節能效果的必看文件，如下圖箭頭所指：

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相關規定：

一、根據油品升級進程，分區域實施機動車國五標准。

（一）東部11省市（北京市、天津市、河北省、遼寧省、上海市、江蘇省、浙江省、福建省、山東省、廣東省和海南省）自2016年4月1日起，所有進口、銷售和注冊登記的輕型汽油車、輕型柴油客車、重型柴油車（僅公交、環衛、郵政用途），須符合國五標准要求。

（二）全國自2017年1月1日起，所有製造、進口、銷售和注冊登記的輕型汽油車、重型柴油車（客車和公交、環衛、郵政用途），須符合國五標准要求。

（三）全國自2017年7月1日起，所有製造、進口、銷售和注冊登記的重型柴油車，須符合國五標准要求。

（四）全國自2018年1月1日起，所有製造、進口、銷售和注冊登記的輕型柴油車，須符合國五標准要求。

二、汽車生產、進口企業作為環保生產一致性管理的責任主體，應按新修訂的《大氣污染防治法》和有關規定，向社會公布其生產、進口機動車車型的排放檢驗信息和污染控制技術信息，檢驗合格方可出廠銷售，確保實際生產、銷售的車輛達到排放標准要求。

三、環境保護部會同有關部門依法開展機動車環保達標監督檢查，對新生產、銷售不符合排放標准要求車輛的，嚴格依法處罰；並積極配合有關部門加強車用燃油管理，推動油品升級，確保燃油質量。

❺ 環保標准國5與國4 obd有什麼區別

OBD是英文On-Board Diagnostics的縮寫，中文翻譯為「車載自動診斷系統」。這個系統將從發動機的運行狀況隨時監控汽車是否尾氣超標，一旦超標，會馬上發出警示。當系統出現故障時，故障(MIL)燈或檢查發動機(Check Engine)警告燈亮，同時動力總成控制模塊(PCM)將故障信息存入存儲器，通過一定的程序可以將故障碼從PCM中讀出。根據故障碼的提示，維修人員能迅速准確地確定故障的性質和部位。 國四排放標準是國家第四階段機動車污染物排放標准，汽車排放污染物主要有HC（碳氫化合物）、NOx（氮氧合物）、CO（一氧化碳）、PM（微粒）等，通過更好的催化轉化器的活性層、二次空氣噴射以及帶有冷卻裝置的排氣再循環系統等技術的應用，控制和減少汽車排放污染物到規定數值以下的標准。
至於國4和國5，中國的汽車排放標准，是源自歐洲標準的，在歐洲標準的基礎上，根據中國的實際制訂了自己的標准。但是標准限值是基本一致的。所以，國四，其限值等同於歐四限值，國五限值等同於歐五。因此，歐5的限值，比國4的限值要更加嚴格。距離全面實行國5標准，還有一段時間。

❻ 國六實施，國四國五的車還能開多久

國四國五的車子，不會有這么快被限行或者淘汰的。限行政策在放緩，緩沖期至少3年一個原因，目前的限行政策它是在放緩的，中國日報上面有個報道預測，限行政策的緩沖期在3年以上。也就是說排放標准更新後至少3年，才會更新限行政策。這是因為限行國四國五遠比限行國二難得多，生態環境部發了一個《中國機動車環境管理年報》，它上面有數據。

國四至少還能開8年，國五至少13年那麼按照目前歐洲和國內5年更新一次排放標準的速度，再加上限行政策的緩沖期至少在3年以上。國六實施之後，國四的車子至少還能再開8年，國五的車子至少還能再開13年，大家放心好了。

❼ 汽車國4標准與國5標准怎麼識別

樓主,國4、國5是指排放標准。外觀上面除了貼上的國4、國5的標志外，其他是看不出差別的.既然是排放標准，自然是對發動機和變速箱的技術要求更高。也就是尾氣排放更少，更環保。汽車不同的排放標准，國5是更高的排放標准，排放的對環境造成污染的...