那有153後橋維修視頻

『壹』 153後橋有幾種

有,標准橋,縮短橋，加大橋

『貳』 153後橋是什麼意思

153橋，其被動齒輪分度圓直徑為435mm，是當初東風引進的日產柴的技術，前橋5T，後橋10T，裝在東風當初的153車型上，得名153橋。
後橋，就是指車輛動力傳遞的後驅動軸組成部分。它由兩個半橋組成，可實施半橋差速運動。同時，它也是用來支撐車輪和連接後車輪的裝置。如果是前橋驅動的車輛，那麼後橋就僅僅是隨動橋而已，只起到承載的作用。如果前橋不是驅動橋，那麼後橋就是驅動橋，這時候除了承載作用外還起到驅動和減速還有差速的作用，如果是四輪驅動的，一般在後橋前面還配有一個分動器。後橋分為整體橋和半橋。整體橋配非獨立懸架，如板簧懸架，半橋配獨立懸架，如麥弗遜式懸架。

『叄』 457和153的後橋從外表怎麼區分

457橋就是加大了軸承，承載量還是一樣的，沒什麼大的變化。

按參數說153是東風10噸橋，457是13噸橋，而且457肯定比153承載能力強，153是十噸橋，半軸螺絲八顆，傳動軸六根絲，457是十三噸橋，半軸螺絲十顆，傳動軸八根絲。

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維修保養

在車輛的使用中應經常清除後橋殼上通氣塞的泥污灰塵，每隔3000km維護時拆下清洗、疏通，保證氣道暢通，以免氣道堵塞引起橋殼內壓力增高而使結合面、油封處漏油。

並且檢查潤滑油麵和油質，必要時添加或更換。新車頭12000km維護時應更換齒輪油，以後每隔24000km維護時檢查油質，如變色、變稀，應更換新油。

寒區使用時，應在冬季換用冬季潤滑油。當行駛80000km左右維護時，應分解主減速器及差速器總成，清洗橋殼內腔，並按規定力矩擰緊各部螺母，調整各部齒輪嚙合間隙及齒面接觸印跡。

『肆』 153後橋和457後橋最大的區別在哪

457橋就是加大了軸承，承載量還是一樣的。沒什麼大的變化， 按參數說153是東風10噸橋 457是13噸橋，而且457肯定比153承載能力強435橋是十噸橋，半軸螺絲八棵.傳動軸六根絲，457橋是十三噸橋，半軸螺絲十棵.傳動軸八根絲。

發動機傳出動力到變速箱，通過變速到後橋大齒盤上。差速器是一個整體，裡面是：上下有小齒盤中間有十字柱上面帶兩個小行星的齒輪〔起到轉彎調速作用〕

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後橋，就是指車輛動力傳遞的後驅動軸組成部分。它由兩個半橋組成，可實施半橋差速運動。同時，它也是用來支撐車輪和連接後車輪的裝置。

如果是前橋驅動的車輛，那麼後橋就僅僅是隨動橋而已，只起到承載的作用。如果前橋不是驅動橋，那麼後橋就是驅動橋，這時候除了承載作用外還起到驅動和減速還有差速的作用，

如果是四輪驅動的，一般在後橋前面還配有一個分動器。後橋分為整體橋和半橋。整體橋配非獨立懸架，如板簧懸架，半橋配獨立懸架，如麥弗遜式懸架。

『伍』 153後橋有幾種不同類型

有以下速比：
6.166
6.5
6.83
5.143
5.571
5.857
4.857
速比（speed
ratio）指汽車驅動橋中主減速器的齒輪傳動比，它等於傳動軸的旋轉角速度比上車橋半軸的旋轉角速度，也等於它們的轉速之比。

『陸』 153後橋剎車分泵修理包

剎車分泵就沒有什麼修理包

『柒』 東風大力神四橋翻斗,153後橋經常壞中箱三個齒輪是怎麼回事

安裝齒輪時要看準齒輪咬齒情況，主動齒輪與被動齒輪接觸面距離，主要是。

『捌』 請問153後橋的福田瑞沃汽車的差速器總成的主動齒經常打壞主動軸承掉出了是什麼原因造成的

差速器外殼變形，或後橋變形，或半軸彎曲~

『玖』 153半軸斷了一節在後橋裡面如何拿岀來

用手伸過去，然後抓住，然後慢慢拿出來就可以啦！

『拾』 153後橋有幾種速比

買卡車後橋速比大點好還是小點好？其實都好，關鍵是適合，簡單點說，很多卡友都知道後橋速比小，爬坡力度小，時速快，油耗低;後橋速比大，爬坡力度強，速度慢，油耗高。

但為啥呢，我們要只其然還要知其所以然，今天就和卡友們聊聊卡車後橋速比那點事！

後橋速比只是一個俗稱，學術上的名稱是主減速比，是汽車驅動橋中主減速器的齒輪傳動比，將傳動軸上的轉速進行衰減，可以起到減速增扭的作用。比如一款卡車的後橋速比是3.727，那麼如果傳動軸轉速是3.727 r/s(轉/秒),就會減到1r/s（轉/秒）。

我們在說後橋速比大車就有勁，後橋速比小車跑的快時，一定是同一款車型做比較，如果不同的車型，單純的比較後橋速比大小是沒意義的，也很容易得出錯誤的結論。

因為後橋是和變速箱配合使用的，變速箱不同檔位速比也是不同的, 而車的總速比是變速箱所掛檔位速比和後橋速比相乘的結果。

一 為啥後橋速比小的卡車就跑的快
不考慮負載、風阻、上坡阻力等外因，僅從傳動比考慮，我們可以通過一個公式推導出車速：

車速=0.377×(發動機輸出轉速×輪胎滾動半徑)/(變速箱所掛檔位速比×後橋速比)

其中0.377為固定系數。

舉例說明，假如同一款輕卡，分別是輕卡A和輕卡B，配置7.50R16子午線輪胎，萬里揚WLY6T120手動變速箱，具有6個前進檔和一個倒檔，最高速為超速檔，檔位速比為0.78，輕卡A的後橋速比為3.727，輕卡B的後橋速比為4.33。

那麼變速箱在最高檔，發動機轉速為2000rpm時，依照上面的公式，我們分別算下輕卡A和輕卡B的車速，7.50R16輪胎的滾動半徑約為0.3822米（不同規格輪胎的滾動半徑也可根據輪胎參數推導出來，為簡化此處直接引用結果，這個滾動半徑有個誤差范圍