塔吊維修教學視頻教程

㈠ 變頻塔吊的操作視頻，我要現場左右大臂穩勾的視頻講解

左邊，和右邊有搖桿，一個是管大臂左右的，一個是管卷揚機上下前後的。老師傅教教你就行。

㈡ 學塔吊修理

我是開塔吊的，如果你想學維修可以去塔吊公司，跟著師付去維修，見的多了也就會的多，冰凍三尺非一日之寒，學修理經驗很重要，會修的師付你交學費他也不願意教你技術含量高的技術，學也只是皮毛。

我開塔吊多年，會塔吊的機械維修和簡單的電路維修，加你QQ了，感興趣的話可以交流一下經驗

㈢ 想學習塔吊修理，誰知道在哪能找到專業的塔吊電路維修方面的教材，或者到什麼地方去學也行

我想學塔吊電路維修有幫我介紹的 沒，有好處

㈣ 學塔吊怎樣才能最快出師最好有塔吊學習視頻。

有的三四天就會了，有的已個星期就會了，最慢的也就半個月，那還要靠自己的，別人怎麼幫也是幫不了的，要有信心，決心．橫心．還的努力才行

㈤ 塔吊操作步驟

一、塔吊操作步驟：

1、響鈴後，先進行空載試運轉。左手處手柄為方向和跑車幅度的控制手柄，右手處手柄是吊鉤升降控制手柄。空載運轉即在不弔負重物的狀態下進行擺臂、跑車、起落吊鉤等的操作，看看是否運轉正常，各項操作是否有隱患。

二、操作前的准備事項：

1、在爬塔吊之前，首先檢查塔吊下面的電源開關是否開啟，總控制電箱以及塔吊專用分電箱是否安全通電。

2、爬塔吊過程中，注意攀爬安全，雙手一定要抓穩，雙腳一定踩實。千萬不可單手攀爬，不可東張西望。另外，攀爬塔吊危險性太高，切記戴上防滑手套及穿防滑鞋。

3、進入駕駛室之後，先檢查各個控制開關有無異常，各機械部件是否牢固，各處電路電源是否正常安全，座椅是否緊固結實，觀察玻璃是否干凈透明，有無其他安全隱患，同時，注意觀察周圍環境，在作業范圍之內是否有高壓線和其他塔吊、通信塔等有妨礙的超高物體。

4、合上控制電源，按下操作台上的啟動按鈕。看是否有警訊報警，如果一切正常，按下響鈴，提示下方人員操作開始。

三，在所吊重物放好並安全解除鋼絲繩時，輕拉右手柄，使吊鉤上升，升到安全位置後，方可停止。然後，按下暫停按鈕，等待指揮人員的下一步指示。

(5)塔吊維修教學視頻教程擴展閱讀：

塔吊安全操作規程 ：

(1) 塔吊的軌道基礎或混凝土基礎必須經過設計驗算,驗收合格後方可使用,基礎周圍應修築邊坡和排水設施,並與基坑保持一定安全距離。

(2) 塔吊基礎土壤承載能力必須嚴格按原廠使用規定或符合:中型塔為8～12t/㎡、重型塔為12～16t/㎡。

(3) 塔吊的拆裝必須由取得建設行政主管部門頒發的拆裝資質證書的專業隊進行,拆裝時應有技術和安全人員在場監護。

(4) 拆裝人員應穿戴安全保護用品,高處作業時應系好安全帶,熟悉並認真執行拆裝工藝和操作規程。

(5) 風力達到四級以上時不得進行頂升、安裝、拆卸作業。頂升前必須檢查液壓頂升系統各部件連接情況。頂升時嚴禁回轉臂桿和其他作業。

(6) 塔吊安裝後,應進行整機技術檢驗和調整,經分階段及整機檢驗合格後,方可交付使用。在無載荷情況下,塔身與地面的垂直度偏差不得超過4/1000。塔吊的電動機和液壓裝置部分,應按關於電動機和液壓裝置的有關規定執行。

(7) 塔吊的金屬結構、軌道及所有電氣設備的金屬外殼應有可靠的接地裝置,接地電阻不應大於4Ω,並應設立避雷裝置。

(8) 每道附著裝置的撐桿布置方式、相互間隔和附牆距離應按原廠規定,自製撐桿應有設計計算書。

(9) 塔吊不得靠近架空輸電線路作業,如限於現場條件,必須在線路旁作業時,必須採取安全保護措施。塔吊與架空輸電導線的安全距離應符合規定。

(10) 塔吊作業時,應有足夠的工作場地,塔吊起重臂桿起落及回轉半徑內無障礙物。

(11) 作業前,必須對工作現場周圍環境、行駛道路、架空電線、建築物以及構件重量和分布等情況進行全面了解。

(12) 在進行塔吊回轉、變幅、行走和吊鉤升降等動作前,操作人員應鳴聲示意。檢查電源電壓應達到380V,其變動范圍不得超過+20V、-10V,送電前啟動控制開關應在零位,接通電源,檢查金屬結構部分無漏電方可上機。

(13) 塔吊的指揮人員必須持證上崗,作業時應與操作人員密切配合。操作人員也必須持證上崗,作業時應嚴格執行指揮人員的信號,如信號不清或錯誤時,操作人員應拒絕執行。如果由於指揮失誤而造成事故,應由指揮人員負責。

(14) 操縱室遠離地面的塔吊在正常指揮發生困難時,可設高空、地面兩個指揮人員,或採用對講機等有效聯系辦法進行指揮。

(15) 塔吊的小車變幅和動臂變幅限制器、行走限位器、力矩限制器、吊鉤高度限制器以及各種行程限位開關等安全保護裝置,必須齊全完整、靈敏可靠,不得隨意調整和拆除。嚴禁用限位裝置代替操縱機構。

(16) 塔吊作業時,起重臂和重物下方嚴禁有人停留、工作或通過。重物吊運時,嚴禁從人上方通過。嚴禁用塔吊載運人員。

(17) 塔吊機械必須按規定的塔吊起重性能作業,不得超載荷和起吊不明重量的物件。在特殊情況下需超載荷使用時,必須經過驗算,有保證安全的技術措施,經企業技術負責人批准,有專人在現場監護,方可起吊,但不得超過限載的10%。

(18) 嚴禁起吊重物長時間懸掛在空中,作業中遇突發故障,應採取措施將重物降落到安全地方,並關閉電機或切斷電源後進行檢修。在突然停電時,應立即把所有控制器撥到零位,斷開電源總開關,並採取措施將重物安全降到地面。

(19) 嚴禁使用塔吊進行斜拉、斜吊和起吊地下埋設或凝結在地面上的重物。現場澆築的混凝土構件或模板,必須全部松動後方可起吊。

(20) 起吊重物時應綁扎平穩、牢固,不得在重物上堆放或懸掛零星物件。零星材料和物件,必須用吊籠或鋼絲繩綁扎牢固後,方可起吊。標有綁扎位置或記號的物件,應按標明位置綁扎。綁扎鋼絲繩與物件的夾角不得小於300°。

(21) 遇有六級以上大風或大雨、大雪、大霧等惡劣天氣時,應停止塔吊露天作業。在雨雪過後或雨雪中作業時,應先經過試吊,確認制動器靈敏可靠後方可進行作業。

(22) 在起吊載荷達到塔吊額定起重量的90%及以上時,應先將重物吊起離地面20～50cm停止提升進行下列檢查:起重機的穩定性、制動器的可靠性、重物的平穩性、綁扎的牢固性。確認無誤後方可繼續起吊。對於有可能晃動的重物,必須拴拉繩。

(23) 重物提升和降落速度要均勻,嚴禁忽快忽慢和突然制動。左右回轉動作要平穩,當回轉未停穩前不得作反向動作。非重力下降式塔吊,嚴禁帶載自由下降。

(24) 塔吊吊鉤裝置頂部至小車架下端最小距離:上回轉式2倍率時1000mm,4倍率時為700mm;下回轉式2倍率時為800mm。4倍率時為400mm,此時應能立即停止起吊。

(25) 作業中,操作人員臨時離開操制室時,必須切斷電源,鎖緊夾軌器。作業完畢後,塔吊應停放在軌道中間位置,起重臂應轉到順風方向,並松開回轉制動器,小車及平衡重應置於非工作狀態,吊鉤宜升到離起重臂頂端2～3m處。

㈥ 我是一名塔吊安裝工人 想學習塔吊電路 和電氣圖 可是我現在的知識很少 怎麼樣才能快速學會呢 謝謝了跪求

一台塔吊上面有三個電動機，分別控制吊鉤的前後、上下以及塔臂的移動，幾乎都用的是正反轉控制，你留個郵箱，我把塔吊的電氣圖發給你，再溝通！

㈦ 塔吊怎麼操作

一、一般要求

1、塔式起重機的管理使用、保養、維修，必須嚴格遵守說明書和操作規程的規定。

2、塔式起重機的司機必須身體健康，體檢合格，經過專業培訓，做到「四懂、三會、一牢記」，

即：「懂性能、懂構造、懂原理、懂用途；會操做、會保養、會排除故障；牢記安全操作規程」，

並經考試合格，取得安全操作證。

3、對於工地新安裝的塔式起重機，均需經過整機檢驗和試運轉。

4、司機必須按規定對起重機做好保養和檢查工作，認真進行清潔、潤滑、緊固、調整和防腐工作。

5、司機必須認真按時填寫機械設備運轉履歷書的各項數據。

6、嚴禁司機酒後或患有疾病時上機操作。

二、塔吊作業前

1、檢查基礎狀況，有無沉陷，以確保起重機基礎安全。

2、檢查現場環境，要保證安全作業距離及各種安全條件。

3、檢查塔架機構有無漏電。

4、檢查各傳動部分、結構部分的安全和潤滑情況。

5、檢查各限位裝置、安全裝置是否靈活可靠。

6、檢查鋼絲繩的磨損情況，有無損傷，是否要更換。

7、上機開始操作時，先鳴笛發出警示，提醒注意。

三、塔吊作業中

1、起重量必須嚴格按照說明書中規定，不得超載。

2、塔司工作中必須嚴格按照信號工發出的信號、旗語、手勢進行操作；操作前必須鳴鈴示意；如發

現信號不清或指揮錯誤將引發事故時，司機有權拒絕執行並採取措施防止發生事故。

3、嚴禁利用起重吊鉤升降人員。

4、操縱控制器時，應從止點零位開始推到第一檔，然後依次逐級推到其它檔位，嚴禁越檔操作，在

傳動裝置運轉中變換方向時，先將控制器撥回到零位、待傳動停止後，再行逆向運轉，嚴禁直接變

換運轉方向，操作時力求平穩，嚴禁急升急停。

5、吊鉤上升高度與起重臂頭部距離最少不能小於一米。

6、重物平移時，其高度距離所跨越物應在五十厘米以上。

7、上旋式塔吊旋轉不得超過三百六十度。

8、起重機回轉半徑必須嚴格執行說明書的規定。

9、起重機在停工、休息或中途停電時，應放鬆抱閘，將重物放下至地面，松鉤，不得使重物懸在空

中。

㈧ 塔吊維修保養如何管理

1、塔吊保養修理的分級規定和間隔期
2、例行保養「十字作業」的內容
①檢查接地裝置是否可靠、完整；②檢查塔身是否帶點，測試供電電壓是否正常；③檢查回轉、起升、變幅機構的電機、變速器、制動器、聯軸器、安全罩的連接緊固螺絲有無松動；④檢查各齒輪和油量、油質，不足時添加，按潤滑表規定周期加註潤滑油脂。⑤檢查起升機構制動器及鋼絲繩卡頭和鋼絲繩排列情況；⑥試運行時察聽各傳動機構有無異響；⑦運行中各安全裝置的可靠性；⑧班後清潔塔吊，注意鎖好電閘箱，關好操作室門窗。
3、塔吊月檢查保養的工作內容：（一級保養）
塔吊司機除進行例保全部工作外，還要檢查鋼絲片磨損情況，檢查緊固鋼絲繩卡頭螺栓和金屬構件的連接螺栓；檢查和排除液壓元件及管路的滲漏情況；檢查和調整回轉機構支承情況。還應配合電工、機修工進行其他機構的檢查調整工作。
電工作業內容：測量接地電阻，檢查和清洗電機滑環和碳刷，各電器元件觸電、配電箱及電阻等，檢查中心集電環接觸情況，清除內部灰塵和金屬粉末，檢查各電機接零和電機設備的膠線；檢查調整回轉機構，力踞限制器等安全保護裝置和行程開關。
修理工作業內容：檢查制動器、制動帶、減速器、齒輪及軸承、軸聯、軸器等磨損間隙並調整、檢查滑輪及磨損情況，檢查並整修金屬結構，檢查電動機、檢修損壞件

㈨ 塔吊的塔吊維修保養

伴隨著中國城市化建設的高速發展，塔吊以其伸縮性強、承載力大的特點，在建築施工、貨物搬運等方面發揮著越來越大的作用。然而，由於塔吊施工涉及機電運轉和高空作業等風險領域，故施工安全亦成了每個塔吊駕駛員都必須重視的事項。
1.不重視起重量限制器的維護保養，不調節好起重量限制器就使用，有的甚至故意不用，或加大限制值，使起重量限制器不到應有的限制保護作用。
2.起升機構制動器沒調好，太松。在超重情況高速下放時，因慣性作用而制不住，產生溜車下墜。
3.自動換倍率機構，由2倍率換4倍率時切換不到位，也沒注意檢查，或者沒有加保險銷，在起吊中，活動滑輪會突然下落，引發重大事故。
4.鋼絲繩打扭亂繩嚴重，沒及時排除，強行使用。
5.因吊鉤落地，鋼絲繩松動反彈，鋼絲繩跳出捲筒外或滑輪之外，嚴重擠傷或斷股，又沒有及時更換，在滿載或超載起吊時，引發斷繩下墜。
6.鋼絲繩末端繩扣螺母沒有鎖緊，使繩頭從中滑出。
金屬結構件的維修與保養：
1.嚴格執行起重機鋼結構件報廢標准。
2.對主要受力的結構件應檢查金屬疲勞強度、焊縫裂紋、結構變形、破損等情況，對主要受力結構件的關鍵焊縫及焊接熱影響區的母材應進行檢查，若發現異常，應進行處理。結構件的檢查應按下列程序進行。
（A）日常檢查：塔吊每工作24小時應進行一次日常檢查。塔吊司機在交接班時，應檢查各連接部位螺栓的緊固情況，如有松動應及時緊固。
（B）當塔吊出現異常聲響，或出現過誤操作，或發現塔吊安全保護裝置失靈等情況時，應進行檢查，並作好記錄。
（C）當一個工程完成，塔吊拆卸後，應由工程技術人員和專業維修人員進行詳細檢查，並作好記錄。
3.在運輸過程中應盡量設法防止結構件變形和碰撞損壞。
4.每半年至一年噴刷油漆一次。油漆前應除盡金屬表面的銹斑、油污及其它污物。
鋼絲繩及其維護保養：
1.鋼絲繩在使用過程中，應防止鋼絲繩打環、扭結、彎折或粘上雜物，防止與機械或其他雜物相摩擦。
2.塔吊安裝完畢（使用前）應對鋼絲繩進行潤滑，用石墨潤滑脂塗抹一遍，以後對鋼絲繩的潤滑按「起重機潤滑表「進行。
3.塔吊的總體設計不允許鋼絲繩具有無限期的壽命，有下列情況之一應予以報廢：
a. 鋼絲繩6×19―d(d鋼絲繩直徑)在6d長度內斷絲數量超過5根，在30d長度內斷絲數量超過10根。
b. 鋼絲繩6×37―d(d鋼絲繩直徑)在6d長度內斷絲數量超過10根，在30d長度內斷絲數量超過19根。
c. 鋼絲繩緊靠在一起，即使在6d長度內斷絲數量沒超過5根，也應報廢。
d. 鋼絲繩雖然沒有斷絲，但鋼絲繩磨損達到其直徑的40%，或鋼絲繩相對於公稱直徑減小7%甚至更多時，或鋼絲繩明顯彎曲等。
e. 鋼絲繩失去正常的形狀，產生畸形，如波浪、籠狀畸變、繩股擠出、鋼絲擠出、繩徑局部變大、扭結、繩徑局部變小、部分被壓扁、彎折。
f.鋼絲繩徑受了特殊熱力作用，外部出現了可識別的顏色時。
註：當吊運熔化或熾熱金屬、酸溶液、爆炸物、易燃物時，鋼絲繩斷絲報廢數量減半。
機械部分的保養和修理
1.日常保養
（1）經常保持各機構的清潔,及時清掃各部分灰塵；
（2）檢查各減速器的油量,如低於規定油麵高度應及時加油；
（3）檢查各減速機的透氣塞是否能自由排氣,若阻塞,應及時疏通；
（4）檢查各制動器的效能,如不靈敏可靠應及時調整；
（5）檢查各連接處的螺栓,如有松動和脫落應及時緊固和增補；
（6）檢查各種安全裝置,如發現失靈情況應及時調整；
（7）檢查各部位鋼絲繩和滑輪，如發現過度磨損情況應及時處理；
（8）檢查各潤滑部位的潤滑情況,及時添加潤滑脂。
2.小修(塔吊工作1000小時以後進行)
（1）進行日常保養的各項工作；
（2）拆檢清洗減速機的齒輪,調整齒側間隙；
（3）清洗開式傳動的齒輪,調整後塗抹潤滑脂；
（4）檢查和調整回轉支承裝置；
（5）檢查和調整制動器和安全裝置；
（6）檢查吊鉤、滑輪和鋼絲繩的磨損情況，必要時進行調整、修復和更改。
3.中修（塔吊工作4000小時以後進行）
（1）進行小修的各項工作；
（2）修復或更改各聯軸器的損壞件；
（3）修復或更換制動瓦；
（4）更換鋼絲繩、滑輪等；
（5）檢查回轉支承部分各連接螺栓，必要時更換，注意：更換時採用高強螺栓；
（6）除銹、油漆。
4.大修（塔吊工作8000小時以後進行）
（1）進行小修和中修的各項工作；
（2）修復或更換制動輪、制動器等；
（3）修復或更換減速機總成；
（4）修復或更換回轉支承總成。
其它主要部件的維護和保養
1.制動器零件有下列情況之一的應予報廢：
（1）裂紋；
（2）制動塊摩擦襯墊磨損量達原材料厚度的50%；
（3）制動輪表面磨損量達5mm ~2mm；
（4）彈簧出現塑性變形；
（5）杠桿系統空行程超過其額定行程約10%。
2.吊鉤禁止補焊，有下列情況之一的應予報廢：
（1）用20倍放大鏡觀察表面有裂紋及破口；
（2）鉤尾和螺紋部分等危險斷面及鉤筋有永久性變形；
（3）掛繩處斷面磨損量超過原高的10%；
（4）心軸磨損量超過其直徑的5%；
（5）開口度比原尺寸增加15%。
3.捲筒和滑輪有下列情況之一的應予報廢：
（1）裂紋和輪緣破損；
（2）捲筒壁磨損量達原壁厚的10%；
（3）滑輪繩槽底的磨損量超過相應鋼絲繩直徑的25%。
4.車輪有下列情況之一的應予報廢：
（1）裂紋；
（2）車輪踏面厚度磨損量達原厚度的15%；
（3）車輪輪緣厚度磨損量達原厚度的50%。
5.操作司機必須經常檢查安全限制器靈敏程度及有效情況，如發現失靈應及時調整或維修，決不允許將限制器線路拆掉。
回轉支承裝置的維護保養
（1）回轉支承的安裝支座（支承齒圈下底面的座子和置於內座圈上表面的座子）必須有足夠的剛性，安裝面要平整。裝配回轉支承以前支座應進行去應力處理，減少回轉支承支座的變形。裝配時支座和回轉支承的接觸面必須清理干凈。
（2）使用中應注意噪音的變化和回轉阻力矩的變化，如有不正常現象應拆檢。
（3）回轉支承必須水平起吊或存放，切勿垂直起吊或存放，以免變形。
（4）在螺栓完全擰緊以前，應進行齒輪的嚙合檢查，其嚙合狀況應符合齒輪精度的要求：即齒輪副在輕微的制動下運轉後齒面上分布的接觸斑點在輪齒高度方向上不小於25%，在輪齒長度方向上不小於30%。
（5）齒面工作10個班次應清除一次雜物，並重新塗上潤滑脂。
（6）為確保螺栓工作的可靠性，避免螺栓預緊力的不足，回轉支承工作的第一個100 小時和500小時後，均應分別檢查螺栓的預緊扭矩。此後每工作1000小時應檢查一次預緊扭矩。
（7）連接回轉支承的螺栓和螺母均採用高強螺栓和螺母；採用雙螺母緊固和防松。
（8）擰緊螺母時，應在螺栓的螺紋及螺母端面塗潤滑油，並應該用扭矩扳手在圓周方向對稱均勻多次擰緊。最後一遍擰緊時，每個螺栓上預緊扭矩應大致均勻。
（9）在回轉支承的齒圈上表面對准滾道的部位均布了4個油杯，由此向滾道內添加潤滑脂。在一般情況下，回轉支承運轉50小時潤滑一次。每次加油必須加足，直至從密封處滲出油脂為止。
另外在每次塔吊開動之前，都需要塔吊空車運轉並檢查以下事項，從而防患於未然。

㈩ 塔吊配電相接觸器接線視頻

手機不好發圖給你唉，無非就是依照三個電機的互鎖電路進行的，主機，大臂和升降三個電機。一樓好裝逼哦，你能懂多少東西在這炫！高人多了去了！