A. 汽車三類維修資質辦理需要什麼
1、《機動車維抄修許可襲申請書》2、負責人身份證明及復印件，經辦人的身份證明及復印件和委託書3、《企業名稱預先核准通知書》或《營業執照》4、《投入場地、設備及聘用人員信息表》5、企業章程（法人提供）或企業簡介（個體提供）6、維修管理制度（9類）7、投入接待室、維修車輛停車場和生產廠房的土地使用權證或者產權證明；非自有土地，還須提供土地租賃合同8、經營場地平面圖9、投入計量、維修、環保、消防設施設備自有證明材料，及質監部門出具的檢定合格證書10、使用外協設備的，簽訂有外協合同，並出具相關設備技術狀況證明11、聘用人員的從業資格證或技術等級證12、突發事件應急預案13、安全操作流程14、危運車輛專用維修車間外；印製的指示性標志式樣
B. 汽車維修企業需要有哪些資質
你好 根據經理的要求吧啊 有的要學歷證書 最少要高中的 和技能等級證書最少是中級的 別的沒什麼 有的什麼也不要
C. 如何辦理汽車三類機動車維修經營權的許可/三類汽修廠需要些資質證件
第十一條申請從事汽車維修經營業務或者其他機動車維修經營業務的，應當符合下列條件：
（一）有與其經營業務相適應的維修車輛停車場和生產廠房。租用的場地應當有書面的租賃合同，且租賃期限不得少於1年。停車場和生產廠房面積按照國家標准《汽車維修業開業條件》（GB/T16739）相關條款的規定執行。
（二）有與其經營業務相適應的設備、設施。所配備的計量設備應當符合國家有關技術標准要求，並經法定檢定機構檢定合格。從事汽車維修經營業務的設備、設施的具體要求按照國家標准《汽車維修業開業條件》（GB/T16739）相關條款的規定執行；從事其他機動車維修經營業務的設備、設施的具體要求，參照國家標准《汽車維修業開業條件》（GB/T16739）執行，但所配備設施、設備應與其維修車型相適應。
（三）有必要的技術人員：
3.從事三類維修業務的，按照其經營項目分別配備相應的機修、電器、鈑金、塗漆的維修技術人員；從事發動機維修、車身維修、電氣系統維修、自動變速器維修的，還應當配備技術負責人員和質量檢驗人員。技術負責人員、質量檢驗人員及機修、電器、鈑金、塗漆維修技術人員總數的40%應當經全國統一考試合格。
（四）有健全的維修管理制度。包括質量管理制度、安全生產管理制度、車輛維修檔案管理制度、人員培訓制度、設備管理制度及配件管理制度。具體要求按照國家標准《汽車維修業開業條件》（GB/T16739）相關條款的規定執行。
（五）有必要的環境保護措施。具體要求按照國家標准《汽車維修業開業條件》（GB/T16739）相關條款的規定執行。
第十四條申請從事機動車維修經營的，應當向所在地的縣級道路運輸管理機構提出申請，並提交下列材料：
（一）《交通行政許可申請書》；
（二）經營場地、停車場面積材料、土地使用權及產權證明復印件；
（三）技術人員匯總表及相應職業資格證明；
（四）維修檢測設備及計量設備檢定合格證明復印件；
（五）按照汽車、其他機動車、危險貨物運輸車輛、摩托車維修經營，分別提供本規定第十一條、第十二條、第十三條規定條件的其他相關材料。
5.1 汽車綜合小修
5.1.1 人員條件
5.1.1.1 應有維修企業負責人、維修技術負責人、維修質量檢驗員、維修業務員、維修價格結算員、機修人員和電器維修人員。
5.1.1.2 維修質量檢驗員應不少於1名。
5.1.1.3 主修人員應不少於2名。
5.1.2 組織管理條件
5.1.2.1 應具有健全的經營管理體系，設置技術負責、業務受理、質量檢驗、文件資料管理、材料管理、儀器設備管理、價格結算、安全生產等崗位並落實責任人。
5.1.2.2 應具有汽車維修質量承諾、進出廠登記、檢驗記錄及技術檔案管理、標准和計量管理、設備管理、人員技術培訓等制度並嚴格實施。
5.1.2.3 維修過程、配件管理、費用結算、維修檔案等應實現電子化管理。
5.1.3 設施條件
5.1.3.1 應設有接待室，其面積應不小於10 m2，整潔明亮，並有供客戶休息的設施。
5.1.3.2 生產廠房面積應不小於100 m2。
5.1.4 主要設備
主要設備應包括：
a) 壓床；
b) 空氣壓縮機；
c) 汽車故障電腦診斷儀；
d) 溫、濕度計；
e) 萬用表；
f) 氣缸壓力表；
g) 真空表；
h) 燃油壓力表；
i) 尾氣分析儀或不透光煙度計；
j) 輪胎漏氣試驗設備；
k) 輪胎氣壓表；
l) 千斤頂；
m) 輪胎輪輞拆裝、除銹設備或專用工具；
n) 車輪動平衡機；
o) 汽車空調冷媒回收凈化加註設備；
p) 空調專用檢測設備；
q) 空調專用檢漏設備；
r) 不解體油路清洗設備；
s) 舉升設備或地溝；
t) 廢油收集設備；
u) 齒輪油加註設備；
v) 液壓油加註設備；
w) 制動液更換加註器；
x) 脂類加註器；
y) 汽車前照燈檢測設備（可用手動燈光儀或投影板檢測）；
z) 制動減速度檢驗等制動性能檢驗設備。
5.2 發動機維修
5.2.1 人員條件
5.2.1.1 設置崗位及從業人員條件應符合5.1.1.1的要求。
5.2.1.2 維修質量檢驗員應不少於2名。
5.2.1.3 發動機主修人員應不少於2名。
5.2.2 組織管理條件
企業的組織管理條件應符合5.1.2的要求。
5.2.3 設施條件
5.2.3.1 應設有接待室，其面積應不小於20 m2，整潔明亮，並有供客戶休息的設施。
5.2.3.2 生產廠房面積應不小於100 m2。
5.2.4 主要設備
主要設備應包括：
a) 壓床；
b) 空氣壓縮機；
c) 發動機解體清洗設備；
d) 發動機等總成吊裝設備；
e) 發動機翻轉設備；
f) 發動機診斷儀；
g) 廢油收集設備；
h) 萬用表；
i) 氣缸壓力表；
j) 真空表；
k) 量缸表；
l) 正時儀；
m) 汽油噴油器清洗及流量測量儀；
n) 燃油壓力表；
o) 噴油泵試驗設備；（允許外協）
p) 噴油器試驗設備；（允許外協）
q) 連桿校正器；
r) 無損探傷設備；
s) 立式精鏜床；
t) 立式珩磨機；
u) 曲軸磨床；
v) 曲軸校正設備；
w) 凸輪軸磨床；
x) 曲軸、飛輪與離合器總成動平衡機。
5.3 車身維修
5.3.1 人員條件
5.3.1.1 應有維修企業負責人、維修技術負責人、維修質量檢驗員、維修業務員、維修價格結算員、機修人員、鈑金人員和塗漆人員。
5.3.1.2 維修質量檢驗員應不少於1名。
5.3.1.3 車身主修及維修塗漆人員均應不少於2名。
5.3.2 組織管理條件
企業的組織管理條件應符合5.1.2的要求。
5.3.3 設施條件
5.3.3.1 應設有接待室，其面積應不小於20 m2。整潔明亮，並有供客戶休息的設施。
5.3.3.2 生產廠房面積應不小於120 m2。
5.3.4 主要設備
主要設備應包括：
a) 電焊及氣體保護焊設備；
b) 切割設備；
c) 壓床；
d) 空氣壓縮機；
e) 汽車外部清洗設備；
f) 打磨拋光設備；
g) 除塵除垢設備；
h) 型材切割機；
i) 車身整形設備；
j) 車身校正設備；
k) 車架校正設備；
l) 車身尺寸測量設備；
m) 噴烤漆房及設備；
n) 調漆設備；
o) 砂輪機和角磨機；
p) 舉升設備；
q) 除銹設備；
r) 吸塵、採光、通風設備；
s) 洗槍設備或溶劑收集設備。
5.4 電氣系統維修
5.4.1 人員條件
5.4.1.1 應有維修企業負責人、維修技術負責人、維修質量檢驗員、維修業務員、維修價格結算員和電器維修人員。
5.4.1.2 維修質量檢驗員應不少於1名。
5.4.1.3 電子電器主修人員應不少於2名。
5.4.2 組織管理條件
企業的組織管理條件應符合5.1.2的要求。
5.4.3 設施條件
5.4.3.1 應設有接待室，其面積應不小於20m2，整潔明亮，並有供客戶休息的設施。
5.4.3.2 生產廠房面積應不小於120 m2。
5.4.4 主要設備
主要設備應包括：
a) 空氣壓縮機；
b) 汽車故障電腦診斷儀；
c) 萬用表；
d) 充電機；
e) 電解液比重計；
f) 高頻放電叉；
g) 汽車前照燈檢測設備；
h) 電路檢測設備；
i) 蓄電池檢測、充電設備。
5.5 自動變速器維修
5.5.1 人員條件
5.5.1.1 設置崗位及從業人員條件應符合5.1.1.1的要求。
5.5.1.2 維修質量檢驗員應不少於1名。
5.5.1.3 自動變速器專業主修人員應不少於2名。
5.5.2 組織管理條件
企業的組織管理條件應符合5.1.2的要求。
5.5.3 設施條件
5.5.3.1 應設有接待室，其面積應不小於20m2，整潔明亮，並有供客戶休息的設施。
5.5.3.2生產廠房面積應不小於200 m2。
5.5.4 主要設備
主要設備應包括：
a) 自動變速器翻轉設備；
b) 自動變速器拆解設備；
c) 變扭器維修設備；
d) 變扭器切割設備；
e) 變扭器焊接設備；
f) 變扭器檢測（漏）設備；
g) 零件清洗設備；
h) 電控變速器測試儀；
i) 油路總成測試機；
j) 液壓油壓力表；
k) 自動變速器總成測試機；
l) 自動變速器專用測量器具；
m) 空氣壓縮機；
n) 萬用表；
o) 廢油收集設備。
5.6 輪胎動平衡及修補
5.6.1 人員條件
至少有1名經過專業培訓的輪胎維修人員。
5.6.2 設施條件
生產廠房面積應不小於15 m2。
5.6.3 主要設備
主要設備應包括：
a) 空氣壓縮機；
b) 輪胎漏氣試驗設備；
c) 輪胎氣壓表；
d) 千斤頂；
e) 輪胎螺母拆裝機或專用拆裝工具；
f) 輪胎輪輞拆裝、除銹設備或專用工具；
g) 輪胎修補設備；
h) 車輪動平衡機。
5.7 四輪定位檢測調整
5.7.1 人員條件
至少有1名經過專業培訓的汽車維修人員。
5.7.2 設施條件
生產廠房面積應不小於40 m2。
5.7.3 主要設備
主要設備應包括：
a)舉升設備；
b)四輪定位儀；
c)空氣壓縮機；
d)輪胎氣壓表。
5.8 汽車潤滑與養護
5.8.1 人員條件
至少有1名經過專業培訓的汽車維修人員。
5.8.2 設施條件
生產廠房面積應不小於40 m2。
5.8.3 主要設備
主要設備應包括：
a)不解體油路清洗設備；
b)廢油收集設備；
c)齒輪油加註設備；
d)液壓油加註設備；
e)制動液更換加註器；
f)脂類加註器；
g)舉升設備或地溝；
h)空氣壓縮機。
5.9 噴油泵、噴油器維修
5.9.1 人員條件
至少有1名經過專業培訓的柴油機高壓油泵維修人員。
5.9.2 設施條件
生產廠房面積應不小於30 m2。
5.9.3 主要設備
主要設備應包括：
a) 噴油泵、噴油器清洗和試驗設備；
b) 噴油泵、噴油器密封性試驗設備；
c）彈簧試驗儀；
d) 千分尺；
e) 厚薄規。
5.9.4 附加設備
從事電控噴油泵、噴油器維修還需配備：
a) 電控噴油泵、噴油器檢測台；
b) 電控噴油泵、噴油器專用拆裝工具；
c) 電控柴油機故障診斷儀；
d) 超聲波清洗儀；
e) 專用工作台。
5.10 曲軸修磨
5.10.1 人員條件
至少有1名經過專業培訓的曲軸修磨人員。
5.10.2 設施條件
生產廠房面積應不小於60 m2。
5.10.3 主要設備
主要設備應包括：
a) 曲軸磨床；
b) 曲軸校正設備；
c) 曲軸動平衡設備；
d) 平板；
e) V型塊；
f) 百分表及磁力表座；
g) 外徑千分尺；
h) 無損探傷設備；
i) 吊裝設備。
5.11 氣缸鏜磨
5.11.1 人員條件
至少有1名經過專業培訓的氣缸鏜磨人員。
5.11.2 設施條件
生產廠房面積應不小於60 m2。
5.11.3 主要設備
主要設備應包括：
a) 立式精鏜床；
b) 立式珩磨機；
c) 壓床；
d) 吊裝起重設備；
e) 氣缸體水壓試驗設備；
f) 量缸表；
g) 外徑千分尺；
h) 厚薄規；
i) 激光淬火設備（從事激光淬火必備）；
j) 平板。
5.12 散熱器維修
5.12.1 人員條件
至少有1名經過專業培訓的維修人員。
5.12.2 設施條件
生產廠房面積應不小於30 m2。
5.12.3 主要設備
主要設備應包括：
a) 清洗及管道疏通設備；
b) 氣焊設備；
c) 釺焊設備；
d) 空氣壓縮機；
e) 噴漆設備；
f) 散熱器密封試驗設備。
5.13 空調維修
5.13.1 人員條件
至少有1名經過專業培訓的汽車空調維修人員。
5.13.2 設施條件
生產廠房面積應不小於40 m2。
5.13.3 主要設備
主要設備應包括：
a) 汽車空調冷媒回收凈化加註設備；
b) 空調電器檢測設備；
c) 空調專用檢測設備；
d) 萬用表；
e) 冷媒鑒別設備；
f) 空調檢漏設備；
g) 數字式溫度計；
h) 汽車故障電腦診斷儀。
5.14 汽車美容裝潢
5.14.1 人員條件
至少有經過專業培訓的1名維修人員和2名車身清潔人員。
5.14.2 設施條件
生產廠房面積應不小於40 m2。
5.14.3 主要設備
主要設備應包括：
a) 汽車外部清洗設備；
b) 吸塵設備；
c) 除塵、除垢設備；
d) 打蠟設備；
e) 拋光設備；
f) 貼膜專業工具。
5.15 汽車玻璃安裝及修復
5.15.1 人員條件
至少有1名經過專業培訓的維修人員。
5.15.2 設施條件
生產廠房面積應不小於30 m2。
5.15.3 主要設備
主要設備應包括：
a) 工作台；
b) 玻璃切割工具；
c) 注膠工具；
d）玻璃固定工具；
e）直尺、彎尺；
f) 玻璃拆裝工具；
g) 吸塵器。
D. 4s店汽車維修資質如何辦理
交通局維修行業管理部門提交申請，根據維修人員資質，設備配置、維修能力綜合評定等級
E. 跪求汽車維修授權書
第一，2噸以下的車輛根本不可能單獨授權給你這樣的機會，因為他們都有自己的4S店或是2S合作店。專你只能通過和屬保險公司合作進行保險公司的定點維修。前提條件是你和保險公司理賠經理很熟，要麼就要向保險公司每年提供一定數量的保費。
第二，2噸以上的車型可以考慮與汽車廠商聯系進行合作，但需要一定公關費用。如果想打通關系需要與直接負責的副總經理進行溝通。
建議：最好與客車或是貨車的品牌合作。
F. 三類汽車維修資質辦理需要什麼條件
道路運輸許可證在辦理三類維修資質的同時就辦了，需要的材料如下： 1 申辦企業主管部門批文 原件 2 可行性分析報告 原件 3 申請開業（升級遷址）報告 原件 4 場地租用合同
G. 汽車維修行業維修資質有哪些規定
汽車維修企業分成1、2、3類，1、2類可以從事整車維修，3類專項修理：如專修版水箱權、專修發動機、專修塗漆等。具體資質規定要看所在地交通主管部門及地方政府要求不一樣。國標、地標因地實施。
目前我國最新國標：GB/T16739.1-2014和GB/T16739.2-2014，您可以搜一下。
H. 汽車維修需要什麼資質
汽車維修，只是說努力你不需要什麼天賦。然後我們遇到一個好師傅就行了。
I. 辦理二類汽車維修資質需要經過多少手續
汽車維修企業等級的含義：
根據原交通部的（GB／T 16739.1-3-1997）部頒標准，汽車維修企業共分為三類。
一類：從事汽車大修和總成修理，也可從事汽車維護、小修和專項修理
二類: 從事汽車一、二級維護和汽車小修;
三類: 專門從事汽車專項修理和維護，主要如車身，塗漆，裝飾座墊，
水箱，輪胎，曲軸修磨，鏜缸，電氣等專項維修;
通過對以上三類劃分就大致明白他們應具有的專業技術人員、組織管理及設施設備、經營規模等情況。
交通部於二00四年發布新的（GB／T16739.1-2-2004）部頒標准，對原標准作了一些調整。主要內容是一、二類企業的維修項目、技術人員、設施設備的界定趨於模糊，只是經營規模及設備外協上有不同要求。
一般說來，可以從事整車大修和總成修理的應比只可從事維護保養及專項修理的技術水平要高。就好比省級醫院與鄉鎮醫院所能完成的手術范圍是不一樣的。
根據新頒布的國標《汽車維修開業條件》 （GB／T16739.1－.2-2004）規定，汽車修理廠分一類、二類和三類維修企業。各類維修企業的條件如場地、技術管理人員、技工及維修專用設備、機具等都有相應的要求。
具體辦理手續的程序是：
1. 遞交書面申請 到所在地區．縣級交通局汽車維修管理辦公室（簡稱汽修辦），汽修辦會根據你的申請向你提交一套完整的格式性的申報資料，再認真填報。
2. 汽修辦管理人員到現場（汽修廠）實地檢查軟、硬體設施是否符合你申辦的開業條件，並會指出還應作哪些整改和補充。
3. 經汽修辦驗收符合開業條件後頒發《x類汽車維修經營許可證》。
4. 憑《X類汽車維修經營許證》向當地工商管理部門申請《工商營業執照》。
5. 憑《工商營業執照》向當地稅務管理部門申報『稅務登記』。
親愛的朋友，我的回答可能對你幫助。如果你想申辦二類（整車維修）的話，專用維修設備費可能要30萬元以上，加上通用設備、場地、技術人員及起步配件費等約需50--80萬元。不過汽車維修業的業務前景也不錯，祝你成功。
需注意的是：1.辦汽修廠的地段較重要，最好處於交通交匯要道且進出車輛方便不受交管限制的；2.汽修廠的技術層次，管理水平起點要高，因為無特點的低檔次的汽修廠很難生存；3.社會資源盡可能廣且盡可能滿足客戶的需求（特別是公車），做好優質服務以最大限度爭取客源；4.要聘請一個懂技術．會管理的專業人員負責汽修廠的日常管理，因為汽車維修是專業性較強的行業。5.選擇承包或租賃或轉讓現成汽修廠比新辦的花費要省下不少錢。
親愛的朋友，不知你是何地的，也許我能幫助你。
J. 什麼條件的汽車維修站才有資格搞三包 什麼條件的汽車維修站才有資格搞三包
汽車三包法草案既《家庭汽車產品更換退貨責任規定(草案)》
第一章 總則
第一條 為提高產品質量，保護家用汽車產品消費者的合法權益,明確家用汽車產品銷售商、製造商、修理商的修理、更換、退貨(以下稱三包)責任,根據《中華人民共和國產品質量法》及有關法律法規,制定本規定。
第二條 本規定所稱家用汽車產品，是指《汽車和掛車類型的術語和定義》(GB/T3730.1)國家標准規定的家用乘用車,包括普通乘用車、活頂乘用車、高級乘用車、小型乘用車、敞篷車、倉背乘用車、短頭乘用車以及旅行車、多用途乘用車、越野乘用車（以下統稱汽車產品）。
第三條 在中華人民共和國境內汽車銷售商、製造商、進口商、修理商，銷售、生產、進口、修理汽車產品的,應當遵守本規定。
汽車產品的銷售商、製造商、修理商應當保證汽車產品符合使用性能、安全性能要求；並按照本規定承擔汽車產品三包責任。
汽車產品的使用性能、安全性能以產品的國家標准、行業標准為依據；沒有國家標准、行業標準的,以產品的企業標准和使用說明等明示的質量狀況為依據；產品的企業標准和使用說明等明示的質量狀況高於國家標准、行業標準的，以汽車產品的企業標准和使用說明等明示的質量狀況為依據。
第四條 未列入本規定的汽車產品,其修理、更換、退貨，按照《中華人民共和國產品質量法》等法律法規，以及銷售商、製造商、進口商、修理商對消費者的承諾或者約定執行。
第五條 汽車產品實行誰銷售誰負責三包的原則。對於在三包有效期內出現的產品質量問題，消費者與銷售商或者修理商、製造商按照本規定的要求解決。
銷售商與供貨商、製造商、修理商之間訂立的合同,不得免除其依照法律、法規和本規定應當向消費者承擔的三包責任。
第六條 本規定所稱消費者是指為消費需要購買汽車產品的自然人。
本規定所稱製造商是指製造、裝配汽車產品並以其名義頒發產品合格證的企業。製造商自行銷售汽車產品的視同本規定中的銷售商。汽車產品的進口商視同製造商。
本規定所稱供貨商是指向銷售商提供汽車產品的企業。
本規定所稱銷售商是指以其名義向消費者直接交付汽車產品並收取貨款、開具發票的單位或者個人。
本規定所稱修理商是指與製造商、銷售商訂立代理修理合同,在整車三包有效期內，為消費者免費提供維護、修理的單位或者個人。
第七條 本規定是銷售商、製造商、修理商向消費者承擔三包責任的基本要求。本規定不免除銷售商、製造商、修理商承諾的比本規定更有利於消費者的三包責任,承諾作為明示擔保,應當依法履行,否則應依法承擔責任。
第二章 銷售商的義務
第八條 銷售商應當銷售經製造商檢驗合格的產品,同時認真執行進貨檢查驗收制度。汽車產品經過修復，或者辦理過任何購車手續的,銷售商應當向消費者明示。
第九條 在製造商未設立或者未指定修理商的地域,銷售商應當通過與有關維修商簽定代理修理合同，為其銷售的汽車產品按本規定向消費者負責提供維護、修理。
第十條 銷售商銷售汽車產品時，應當如實告知消費者以下內容:
（一）汽車產品結構、配置、性能、產地；
（二）汽車產品己行駛的里程；
（三）汽車產品三包承諾的具體內容。
第十一條 銷售商向消費者交付汽車產品時,應當符合下列要求:
（一）當面檢驗汽車產品(包括外觀、內飾及可檢驗功能)並試車；
（二）提供發票、三包憑證、產品合格證、中文產品使用說明書及其它隨車文件；
（三）明示汽車產品三包有效期和三包方式；
（四）提供修理商名單、地址和聯系電話，並不得限制消費者在上述修理商名單中選擇修理商；
（五）按隨車文件向消費者交清隨車工具、附件、備件；
（六）在三包憑證上填寫銷售商有關信息；
（七）提醒消費者認真閱讀安全注意事項，並按產品使用說明書的要求使用、維護；
對於進口汽車產品，還應當提供海關出具的《貨物進口證明書》和檢驗檢疫機構出具的《進口機動車輛隨車檢驗單》；
第十二條 銷售商應當受理並妥善處理消費者的咨詢、查詢、投訴。
第十三條 銷售商不得銷售不符合法定標識要求的汽車產品,不得以不合格產品冒充合格產品。
第三章 修理商的義務
第十四條 修理商應當具有交通行政主管部門核發的相關資格證書,並應當具備必要的服務場所、設施、設備、維修工藝技術文件和專業人員。
第十五條 修理商應當與製造商或者銷售商訂立代理修理合同。代理修理合同應當約定製造商或者銷售商提供技術資料、技術培訓、維修用零部件、維修費、備用車、拖運費及補償費等。
第十六條 修理商應當嚴格執行維護和修理用總成、零部件的進貨檢查驗收制度。
修理商用於維護和修理的總成、零部件應當是製造商提供或者認可，並檢驗合格的新的裝車件。
在整車三包有效期內，修理商應當為消費者提供不少於兩次的免費維護，具體維護內容應當按照製造商提供的使用說明的規定進行。
第十七條 修理商應當建立並執行汽車產品的維護和修理記錄存檔制度。消費者有權查閱本人產品的維護和修理記錄。
第十八條 修理商應當認真、完整、真實地填寫維護和修理記錄。維護和修理記錄內容應當包括送修時間、行駛里程、送修症狀、檢查結果、維護和修理項目（此項需消費者確認）、更換的總成、零部件名稱和編號、材料費和工時，以及拖運費、提供備用車或者補償費、交車時間、修理商和消費者簽名等。
維護和修理記錄應1式3份,分別由消費者、製造商、修理商保存。
提供給消費者的維護和修理記錄應當以書面形式表達。
修理商應當在向消費者交車時，當面交接驗收、核對，並向消費者提供維護和修理記錄。
第十九條 在整車三包有效期內,汽車產品發生因產品質量問題而產生的故障無法行駛或者不能正常行駛時,修理商應當提供電話咨詢服務,開展現場維修服務,或者承擔合理的車輛拖運費。
第二十條 修理商應當保持維護和修理所需的零部件、總成的合理儲備,確保維護和修理工作的正常進行,避免因缺少零部件、總成而延誤維護、修理時間。
第四章 製造商的義務
第二十一條 製造商應當嚴格執行出廠檢驗制度,未經檢驗合格的產品,不得出廠。
第二十二條 製造商生產、銷售的產品應當具有產品合格證、中文產品使用說明書、三包憑證等隨車文件，其中:
（一）產品使用說明書應當按照國家標准GB9969.1《工業產品使用說明 總則》；GB5296.1《消費品使用說明 總則》規定的要求編寫。
汽車產品所具有的使用性能、安全性能，未列入國家標准、行業標准及企業標準的，其技術性能指標、工作條件、工作環境應當明確在使用說明書中。
（二）在隨車文件中應有隨車提供的工具、附件、備件等物品清單。
（三）汽車產品三包憑證應當包括產品名稱、規格、型號、發動機編號、車輛識別代碼（VIN）、產品合格證編號；製造商名稱、郵政編碼、地址、客戶服務電話；銷售商名稱、地址、郵政編碼、電話、銷售日期；修理商名稱、地址、郵政編碼、電話；三包項目、有效期等內容。
第二十三條 製造商應向修理商提供中文技術資料，用於指導維護和修理。
第二十四條 製造商應當在省區范圍內建立與其銷售量相適應的具有相關資格證書的維修網點,與修理商簽訂代理修理合同,約定汽車產品三包、維護、修理服務、損失賠償等有關的事項。
製造商應向國家質量監督檢驗檢疫總局（以下簡稱：國家質檢總局）缺陷產品管理中心備案維修網點資料及三包憑證等。
第二十五條 製造商應當保證汽車產品停產後五年內繼續提供修理零部件。
第二十六條 製造商應當妥善處理消費者的直接或者間接查詢、投訴,並提供服務。
第五章 汽車產品三包責任
第二十七條 汽車產品的三包有效期包括整車三包有效期，主要總成、系統和損耗件的三包有效期。三包有效期自銷售商開具購車發票之日起計算。
整車三包有效期為2年或者40000公里，以先達到者為准；主要總成和系統（見附件二、附件三）三包有效期為3年或者60000公里，以先達到者為准；損耗件（見附件一）及其它零部件的三包有效期達不到整車三包有效期的，由製造商明示在三包憑證或者產品使用說明書上。
第二十八條 在三包有效期內，汽車產品出現質量問題，消費者憑三包憑證在指定的或者約定的修理商處辦理免費修理（包括工時費和材料費）。符合本規定更換、退貨條件，消費者要求更換或者退貨的，憑三包憑證、維護和修理記錄、購車發票辦理更換、退貨；因質量問題和修理、更換、退貨給消費者造成損失，銷售商、製造商、修理商應當負責賠償相應的損失。
質量問題是指汽車產品出現影響正常使用，或者無法正常使用，或者影響安全，或者產品質量與法律法規、標准以及企業明示的質量狀況不符合的情況。
第二十九條 丟失三包憑證或購車發票，但能夠證明所購汽車產品在三包有效期內的，消費者向製造商申請補辦三包憑證後，仍依照本規定享受修理、更換、退貨權利。銷售商、製造商有積極協助辦理的義務,並在接到消費者申請後10個工作日內予以補辦。
第三十條 產品售出後30天之內，出現因產品質量問題而產生的車架開裂、制動系統失靈、轉向系統失靈、燃油泄漏等嚴重安全性能故障，或者變速器、發動機發生附件二主要總成或零部件需維修或更換的質量問題的，消費者可以選擇退貨、更換、修理。如果消費者選擇退貨的，銷售商應當負責免費退貨。
在整車三包有效期內，因嚴重安全性能故障累計進行了2次修理，安全性能故障仍未排除；或者附件二所列總成因產品質量問題，累計更換總成2次後，仍不能正常使用的；或者附件三所列系統的同一總成或零部件因產品質量問題，更換2次後，仍不能正常使用的，銷售商應當負責為消費者退貨。
本規定所稱嚴重安全性能故障是指汽車產品存在危及生命安全的質量問題，這種問題使消費者無法正常操縱控制汽車，或者使汽車產品存在起火等危險情況。
第三十一條 在整車三包有效期內，因產品質量問題修理佔用時間累計不得超過35日；超過35日的，或者同一質量問題累計修理5次後，又出現質量問題的，消費者憑三包憑證、維護和修理記錄、購車發票，由銷售商負責更換同品牌型號整車，消費者接受更換時應向銷售商支付相應的合理使用補償。
修理佔用時間的計算自消費者送修之時起，至交車之時止。1次修理佔用時間不足24小時的，以1日計。
第三十二條 在三包有效期內，因汽車產品質量問題不能正常行駛或者不能行駛的，修理商應當提供現場修理，或者提供合理的拖運費。每次修理佔用時間（包括等待維修備用件時間）超過2日的，修理商應當負責為消費者提供備用車，或者由修理商與消費者協商後給予消費者合理的交通費用補償。
第三十三條 在損耗件三包有效期內，損耗件出現質量問題，修理商應當負責免費為消費者負責更換。
第三十四條 在整車三包有效期內，符合本規定換貨條件的，因銷售商無同品牌型號整車的，應當更換不低於原車配置的同品牌整車。無同品牌型號整車，也無不低於原車配置的同品牌整車，消費者要求退貨的，銷售商應當負責為消費者按發票價格退貨，消費者接受更換、退貨時應向銷售商支付相應的合理使用補償。
第三十五條 換貨時，銷售商應當向消費者提供新的合格的汽車產品，並提供新的三包憑證。更換後的三包有效期自更換之日起重新計算。
第三十六條 按照本規定換貨的，銷售商應當自消費者要求換貨之日起15個工作日之內向消費者出具更換整車證明。消費者按《中華人民共和國機動車登記辦法》憑更換整車證明等資料辦理變更車輛登記等事宜，同時按國家稅務總局關於車輛購置稅有關規定，憑更換整車證明、更換的新車發票及原車車輛購置稅原始完稅憑證辦理車輛購置稅變更手續。更換整車時，所發生的國家規定的有關稅費由銷售商承擔。
第三十七條 按照本規定退貨的，銷售商應當負責為消費者按發票價格一次退清貨款（貸款購車的，銷售商應當按合同約定一次退清貨款），但消費者應支付因使用該車所產生的相應的合理使用補償。同時，銷售商應當自消費者要求退貨之日起，15個工作日內向消費者出具退車證明。消費者按《國家稅務總局關於車輛購置稅有關問題的通知》（國稅發[2002]118號）的有關規定，憑退車證明和車輛購置稅原始完稅憑證辦理車輛購置稅退稅。
第三十八條 按照本規定第三十條第二款、第三十一條第一款和第三十四條對整車更換或退貨時，消費者應向銷售商支付的合理使用補償費用的計算公式為：[（車價款（元）×行駛里程（Km））/1000]×n%。使用補償系數n由製造商在0.5至1之間確定，並在三包憑證中明示。
第三十九條 在整車三包有效期內，銷售商應當自消費者要求更換、退貨之日起10個工作日內，提出答復意見。超過15個工作日未答復，或者符合本規定更換、退貨條件而答復意見不符合本規定的，或者未按本規定負責更換、退貨的，視為故意拖延或者無理拒絕。
第六章 免責規定
第四十條 銷售商、製造商、修理商能夠證明發生下列情況之一的,不承擔三包責任，但應當提供合理的收費修理:
（一）汽車產品用於出租、租賃或者其他運營目的的；
（二）無有效發票和三包憑證,又不能證明其所購汽車產品在三包有效期內的；
（三）發票或者三包憑證上的產品品牌、型號、車輛識別代碼（VIN）與要求三包的整車產品的品牌、型號、車輛識別代碼（VIN）不符的。
第四十一條 發生下列情形之一的，銷售商、製造商、修理商能夠證明不是由於產品質量原因造成的, 對於所涉及部分，不承擔三包責任，但應當提供合理的收費修理:
（一）消費者購車時，以書面形式被告知汽車產品存在瑕疵的部分；
（二）因消費者未正確使用、維護、修理產品,而造成損壞的部分；
（三）使用說明書中明示不得改裝、調整、拆卸的，因消費者自行改裝、調整、拆卸造成損壞的部分；
（四）非因產品質量原因發生交通事故而造成損壞的部分；
（五）發生故障後,消費者自行處置不當，造成損壞的部分；
（六）因不可抗力造成損壞的部分。
第七章 追償與爭議的解決
第四十二條 銷售商承擔三包責任後,可以依據與製造商、供貨商之間訂立的書面產品買賣合同或者相關法律規定，依向製造商、供貨商追償。
製造商或者銷售商與修理商訂立代理修理合同，因修理商原因給消費者造成損失，製造商或者銷售商承擔三包責任後，依照代理修理合同向修理商追償。
第四十三條 在三包有效期內，進口商按本規定向消費者承擔三包責任後，憑檢驗檢疫機構出具的檢驗證書，向境外供貨商追償。
第四十四條 銷售商、修理商、製造商破產、兼並、分立、變更的,其三包責任按國家有關法律、法規執行。
第四十五條 消費者因產品三包問題與銷售商、製造商、修理商發生爭議時,可向消費者組織和當地質量技術監督部門指定的質量投訴處理機構申請調解，必要時向國家質檢總局缺陷產品管理中心申請調解。上述機構或組織應當積極受理。
當地質量投訴處理機構、消費者組織應當將受理的投訴信息按規定格式向國家質檢總局缺陷產品管理中心反饋。
上述機構或組織在受理和調節爭議過程中發生的費用由爭議雙方根據責任承擔。
第四十六條 銷售商、製造商、修理商未按本規定承擔三包責任的,消費者可向產品質量監督管理部門質量申訴處理機構申訴，由產品質量監督管理部門責令改正。
消費者與修理商因修理汽車產品發生爭議，可向交通行政管理部門申請調解，交通行政管理部門應當積極受理。
銷售商、製造商、修理商對消費者提出的修理、更換、退貨要求故意拖延或者無理拒絕的，由產品質量監督管理部門、交通行政管理部門依據有關法律、法規的規定給予行政處罰，並予以公告。
第四十七條 消費者因三包問題與銷售商、製造商、修理商發生糾紛，可以依照《中華人民共和國仲裁法》的規定，與銷售商、製造商、修理商達成仲裁協議，向仲裁機構申請裁決,沒有仲裁協議或者仲裁協議無效的，可以向人民法院起訴。
第四十八條 需要進行質量檢驗或者鑒定的,可以委託依法設立並被授權的國家汽車產品質量檢驗機構或者省級以上質量技術監督部門指定的鑒定組織單位，進行質量檢測或者鑒定。
第八章 附則
第四十九條 本規定由國家質檢總局和交通部、國家稅務總局按職責分工負責解釋。
第五十條 本規定自 之日起施行。
附件一 損耗件名稱
序號 類別 名稱
1 摩擦件 雨刷膠條、制動摩擦片、傳動皮帶、離合器片
2 定期更換件 空氣濾清器濾芯、機油濾清器、燃油濾清器、油液類、脂類
3 其它 輪胎、車燈、電路保護裝置、蓄電池、火花塞、減振器
附件二 涉及更換退貨的主要總成名稱
序號 總成名稱 主要零部件名稱
1 發動機 缸體、缸蓋、曲軸、凸輪軸、氣門、活塞、連桿、軸承、軸瓦
2 變速器 箱體、齒輪、齒輪軸類、差速器
3 車身（車架） 縱梁、橫梁、車身骨架、前後車門車罩、車門鎖體、 發動機罩鎖體