⑴ 小松挖掘機回轉軸承泄漏故障如何檢查維修
挖掘機回轉軸承泄漏的檢查方式，通常，在工作情況下外油封出現少量的漏油現象是正常的。所謂正常，是指通過回轉軸承外密封泄漏出的油脂量與加註到回轉軸承的油脂量大致相等。但是，當在挖掘機上出現大量油脂泄漏的異常現象時，就必須進行檢查。由於回轉部分潤滑結構的特殊性，需要分析是否確實存在泄漏，並確定問題的所在，才能最終解決問題。具體的檢查步驟及方法有一下注意幾點：
1、挖掘機回轉軸承保養是否正確
(1)回轉軸承腔的加註油脂周期應在150~250h之間(廠家推薦的保養周期是250h，但實際工作中可根據回轉部分的工作強度及頻率適當縮短)。
(2)如果加註太過頻繁，會導致油脂大量漏出。
2、回轉馬達的液壓油或齒輪油是否竄到回轉齒圈的腔內。
(1)如果出現這種情況的泄漏，打開回轉齒圈潤滑油脂的檢查蓋後，會發現潤滑油脂已經變稀。
(2)這種變稀是混入液壓油或齒輪油的特徵。
3、設備原加註的油脂選用是否正確。
(1)由於原設備加註的油脂可能不正確，會出現回轉軸承或回轉齒圈溫度稍一升高油脂就變稀的情況。
(2)如果變稀的油脂被回轉馬達的主動齒輪在嚙合過程中推到內齒圈的上端面後，就會通過內油封處流入軸承腔內，最後油脂從外油封處滴淌而出。
4、外油封是否缺少
(1)仔細沿回轉油封進行檢查，判斷是局部、區段的泄漏還是均勻的周邊泄漏。
(2)檢查整個回轉油封是否有缺失現象。
5、外油封是否固定。
(1)外油封應與下車架的密封槽相對固定。
檢查的關鍵在於：
(1)須在挖掘機進行回轉運動時觀察。
(2)如果設備回轉時油封也在同時轉動，則說明現有油封在密封槽中已經松動，必須更換外油封。
(3)採取此法有一定的危險性，因此要注意安全，但這是檢查回轉油封是否確實起到密封作用的重要方法之一。
6、內油封是否有明顯的損壞
(1)打開回轉齒圈潤滑油脂檢查蓋。
(2)檢查齒圈油腔是否出現油脂大量減少、是否有油封斷裂的碎塊。如果是油脂大量減少，表明油脂已漏掉。
7、判定漏出的是軸承腔的油脂還是回轉齒圈腔的油脂。
(1)將不同顏色的油脂加註入軸承腔內，經過一段時間(如150h左右)的使用後，等軸承腔內的油已基本更換成加註的油脂後，再根據周邊泄漏的油脂顏色判定是回轉齒圈的油脂還是軸承腔的油脂。
(2)這是從外部初步判斷內密封是否失效的方法之一。
8、觀察設備回轉是否有不正常之處
(1)若設備在回轉運動中出現異響或有不平穩的現象，則可能是軸承間隙太大且不均勻，從而造成軸承在轉動過程中將油從外油封處擠出。
9、檢查內油封
(1)以上檢查均已完成並排除存在問題後，可將問題集中在軸承內油封上。
(2)將回轉部分的周邊螺栓取出，並將行走部分的油管拆下，用吊車將上車架部分吊起。
(3)由於此法需使用吊車，並且整個過程工作量也比較大，因此這是檢查並解決問題的最後一步。
(4)所以建議在前述所有步驟均已完成，並排除其它的可能性後再採用此法。
10、處理方式
(1)如果一旦確定是由於密封造成的問題，則需將舊密封拆下，用柴油或汽油清潔密封槽，將新密封完全卡進密封槽即可。
需要注意的是：密封條成環形後有一個接頭，需要用雙管萬能膠(如丙烯酸酯膠)將接頭兩邊粘在一起。
(2)如果是由於回轉馬達泄漏造成潤滑油脂變質，則須對回轉馬達進行維修，從根本上解決問題，然後更換整個回轉齒圈的潤滑脂。
(3)如果是因為油脂選用不當而造成泄漏，需將回轉齒圈的油脂全部更換。同時應注意，軸承腔內也應使用同一牌號的油脂。應使用鋰鉬基的油脂，這種油脂在高溫下黏度基本上不會降低。
(4)正確控制回轉軸承的保養周期，即每工作150~250h須加註一次潤滑油脂。注油時可分幾次完成，即挖掘機每回轉90度加註一次。加註量以油脂從外油封中溢出為限。
(5)若回轉軸承損壞，則須更換整個回轉軸承。
⑵ 小松pc200-6挖掘機回轉馬達油封壞了 怎麼修 聽說很麻煩
不麻煩。拆下更換就好
⑶ 小松PC系列挖掘機回轉裝置的故障怎麼排除
1、PC300-3挖掘機的回轉結構
PC300-3機的回轉結構是由斜盤柱塞定量馬達、行星齒輪減速器、大回轉齒圈、回轉軸承構成的。在回轉馬達殼體內裝有摩擦片式的停車制動機構和作業時高壓溢流閥的制動機構，這兩種制動機構的作用不同。
2、PC300-3機回轉系統的液壓迴路
回轉先導操縱閥1動作時，先導油經過先導操縱閥1流向壓力開關8和回轉主換向閥2，流向壓力開關8的先導油達到1.4MPa時，壓力開關動作停車制動電磁閥5通電換向，先導油進入停車制動器4，解除剎車。
流向回轉主換向閥的先導壓力油，推動主換向閥向相應方向換向，從主液壓泵來的高壓油進入回轉馬達起旋，經行星減速器減速增扭，推動回轉盤回轉。當需要停車時，先導操縱閥1回中位，這時主換向閥2閥芯的兩端在回位彈簧作用下也回到中位。由於挖掘機的慣性作用，回轉盤通過行星減速器帶動馬達3回轉，這時液壓馬達變成液壓泵，向原來的回油一側排油。但因主換向閥的封閉作用，油管內壓力不斷上升，上升至設定壓力28MPa時，溢流閥6開啟泄壓，油經單向閥7回油箱。
同時，回轉馬達也給行星減速器施加相應的制動力矩，迫使回轉盤減速制動。這個過程約為1—2s，由於回轉盤的慣性繼續帶動馬達旋轉,迫使原回油一側的油壓交替上升、下降，溢流閥6在這段時間內頻繁地開啟關閉，通過回轉馬達持續對回轉盤制動直到停止，設定溢流閥對馬達有保護作用。為避免因回油側壓力過高損壞回轉馬達，原進油口的單向閥向馬達的另一側補油，以免馬達吸空而導致汽蝕損壞馬達。
先導操縱閥1回中位時,如停留超過5s，壓力開關8則延時迴路斷電，停車制動電磁閥回位，停車制動器在強大的碟形彈簧作用下，壓緊摩擦片，使馬達剎車，也就是挖掘機不連續回轉作業時，停車制動器才動作。
一般停車制動器只是在挖掘機暫時停車，或長時間停車時才動作。作業時的頻繁回轉制動，則是由高壓溢流閥作用的，這點一定要分清楚。
⑷ 小松PC120-6挖掘機左行走與回轉無動作怎麼維修
一台小松PC120-6型挖掘機在幹活的過程中，發現挖機左行走與回轉無動作，挖機其他動作正常，請問是咋回事？
小松PC120-6挖掘機左行走與回轉無動作故障維修步驟：
1、檢查大臂與鏟斗動作時的液壓主泵的溢流壓力是否故障。
2、將液壓主泵前後泵調節器對換試車，如果故障依舊，可判斷調節器無故障，繼續向下檢查。
3、將液壓主泵前後泵出油口軟管調換安裝，試車，看故障是否依舊？如果故障依舊，則可判斷主泵沒有問題。
4、拆檢控制閥各閥芯。
擴展閱讀：
小松PC120-6挖機左回轉轉不動，右回轉停不住車是怎麼回事？
故障檢測步驟：
1、請檢查旋轉馬達及對應的分配閥，確定是否是閥卡。
2、確定馬達齒輪是否損壞及油封是否串油。
⑸ 小松挖機斜坡上回轉無力怎麼檢查維修
小松挖機斜坡上回轉無力故障原因分析:
1、先導壓力不夠。
2、旋轉馬達出問題了。
3、齒輪泵壞了。
小松挖機斜坡上回轉無力故障現場檢查:
1、首先，檢查挖機先導壓力是否在規定范圍之內？
2、如果不在范圍內，要調整。先導壓力在規定范圍之內，查看挖機其他動作是否正常？比如說挖機挖土是否正常？挖機拐臂是否正常等？
3、如果挖機其他動作都正常，則小松PC200-5挖機斜坡上回轉無力故障原因就是挖機旋轉馬達有問題。
4、如果挖機其他動作不正常，則故障原因是挖機齒輪泵壞了，要檢修。
⑹ 小松挖掘機220一6回轉失靈,回轉電磁閥頂開使用能損壞回轉馬達嗎了 新聞
能的，回轉不正常的原因一般都是電子閥的毛病，你把控制左轉的電子閥拔掉試試看就知道了。
⑺ 小松挖掘機右回轉速度慢剎不住車怎麼維修
小松挖掘機右回轉速度慢，剎不住車可能原因:
1、溢流閥故障。
2、挖掘機回轉故障。
3、挖掘機主泵故障，造成挖掘機右回轉速度慢，剎不住車。
4、回轉馬達右側補油單向閥有問題，也會造成挖掘機右回轉速度慢，剎不住車。
小松挖掘機右回轉速度慢，剎不住車現場維修過程為:
1、檢查小松挖掘機單向閥，單向回轉正常，排除主泵問題。
2、檢查回轉溢流時的壓力，向左285BAR，向右190BAR，低於標准值280BAR。
3、調整左右回轉溢流閥無效果，說明與溢流閥無關。
4、檢查回轉馬達右側補油單向閥，發現單向閥卡死在常通位置，將單向閥取出研磨，安裝試車後正常。
⑻ 小松挖掘機左行走與回轉無動作故障怎麼維修
小松挖掘機左行走與回轉無動作故障維修步驟:
1、檢查大臂與鏟斗動作時的液壓主泵的溢流壓力是否故障。
2、將液壓主泵前後泵調節器對換試車，如果故障依舊，可判斷調節器無故障，繼續向下檢查。
3、將液壓主泵前後泵出油口軟管調換安裝，試車，看故障是否依舊？如果故障依舊，則可判斷主泵沒有問題。
4、拆檢控制閥各閥芯。
小松挖機左回轉轉不動，右回轉停不住車故障檢測步驟:
1、請檢查旋轉馬達及對應的分配閥，確定是否是閥卡。
2、確定馬達齒輪是否損壞及油封是否串油。
⑼ 小松PC200回轉馬達都有哪些結構組成
小松PC200回轉馬達的結構：
B：自回轉制動電磁閥；
MA：自控制閥；
MB:自控制閥；
S:自控制閥；
T:至油箱；
1、回動防止閥。
2、安全閥。
1、制動彈簧；
2、驅動軸；
3、隔套；
4、殼體；
5、盤；
6、片；
7、制動活塞；
8、殼；
9、活塞；
10、缸筒；
11、配油盤；
12、中心軸；
13、中心彈簧；
14、單向閥；
15、單向閥彈簧；
16、梭閥；
17、梭閥彈簧。
小松PC200回轉馬達的技術規格：
型式：KMF125ABE-6。
理論排量：125cm3/rev。
安全閥設定壓力：28.4MPa{290kg/cm2}。
額定發動機轉速：1,694rpm——1,879rpm。
制動解除壓力：1.4MPa{14kg/cm2}。
⑽ 小松轉盤的回轉馬達不能轉動是什麼情況
從小松的3型到6型挖掘機，轉盤均設有停車制動裝置，如果制動電磁閥有故障或其控制線路有故障，都會導致打不開馬達制動裝置。
如果轉盤回轉變速制動電磁閥壞了。有何應急辦法？
電磁閥的功能主要是使2位3通閥左右移動，從而切斷或接通控制油路。我們可以把軟管A直接接到軟管B的接頭上，暫時不經電磁閥，馬達就可以轉動了。