WD615電噴車維修視頻

『壹』 濰柴發動機WD615.44氣門調節方法 視頻

氣門間隙的調整：抄
採用WEVB系統襲後，柴油機排氣門間隙的調整方法與原來有所不同，具體調整方法如下所述所要調整的氣缸的活塞位於壓縮行程上止點；
在序號2調節螺栓總成松開，不壓緊排氣門搖臂封油平面的情況下，在序號5氣門搖臂活塞與排氣門桿端面或氣門帽端面之間放入0.4mm的塞規，先通過調整氣門推桿端序號10氣門間隙調整螺釘，將總氣門間隙調整為0.4mm，然後將圖中箭頭所指防松螺母擰緊。
注意：調整過程中應轉動氣門間隙調整螺釘直到將塞規夾住，從而保證使序號5氣門搖臂活塞壓到底，與排氣門搖臂中的活塞安裝孔底部平面之間無間隙；
在序號5氣門搖臂活塞與排氣門桿端面或氣門帽端面之間再放入0.25mm的塞規，通過調整序號2調節螺栓總成，將氣門端的間隙調整為0.25mm，再將圖中箭頭所指防松螺母擰緊。
注意：調整過程中應轉動序號2調節螺栓總成直到將塞規夾住，從而保證使序號5氣門搖臂活塞壓到底，與排氣門搖臂中的活塞安裝孔底部平面之間無間隙。

『貳』 濰柴wD615柴油機配氣相位

在氣缸體.曲軸箱扣合完畢且對曲軸各部間隙校完後，首先裝上齒輪室殼和飛輪殼，在固定齒輪室殼的時候，首先擰入所有固定螺栓，但不要擰緊，然後必須打入正時中間齒輪軸和機油泵惰輪軸，對齒輪室殼進行預先定位，然後再擰緊各個螺栓，裝配飛輪殼及飛輪總成，再用專用工具把凸輪軸下到位，鎖上擋板，擋板上兩個M8螺栓的螺紋一定要塗抹242或其它的放鬆劑，然後就可以對配氣了，首先轉動飛輪，找到上面的「O｜T」，刻度（有的是「O」），然後使其與飛輪殼觀察孔內壁上的「|」對齊，勿再轉動，此時拿出凸輪軸齒輪，找到齒輪上有刻線的齒，使其與齒輪室殼上的「O|T」刻線對齊裝入到位，此時飛輪殼線對正，凸輪軸齒輪刻線對正，然後鎖緊凸輪軸齒輪的四顆M8螺栓，塗抹放鬆劑，不要忘記凸輪軸齒輪定位銷，此時配氣正時完畢，也正是一缸上止點位置，有的哥們問我，如果是六缸咋辦？在這里，只要是兩對記號同時對正，就必定是一缸上止點，所以說是不是一缸上止點取決於兩對記號的是否對正，兩記號對正也決定了一缸上止點；然後我們來搞噴油正時，首先把氣泵裝完畢，再裝好高壓油泵總成，同時松開油泵角度調節板上的鎖緊螺栓，以國Ⅲ（EGR）WD615.95E（336ps）為例，它的供油提前角度為9°，然後順時針盤動飛輪，使其飛輪殼上的刻線與飛輪上的9°刻線對齊（在配完配氣相位後，沒有轉動飛輪時才可），在轉動油泵聯軸器，使其在第一缸供油始點位置，然後鎖緊螺栓，此時噴油正時配對完畢。

『叄』 濰柴wd615發動機水循環沒勁，來水管新換的，節溫器直接大循環，新水泵

一、原因分析：
1、節溫器打不開，冷卻液不能進行大循環；
2、 散熱器或發動機水套堵塞，造成冷卻液不能正常工作循環；
3、水泵葉輪腐蝕泵水壓力不夠；
4、水箱散熱片折倒變形或有異物堵塞，影響散熱效果；
5、泄漏嚴重，冷卻液不足;
6、發動機點火過遲;
7、水泵皮帶過松;
8、電子風扇不工作或轉速過慢。

二、處理辦法
1、立即找一個安全的地方停車，但千萬不要立即熄火。讓車輛保持怠速運轉繼續散熱，同時打開發動機蓋提高散熱速度並觀察散熱風扇是否運轉。因為此時熄火，機件都處於膨脹狀態，各配合間隙很小，停機後會造成有些軟金屬脫落，有的甚至會造成粘缸。也切忌向發動機缸體、缸蓋上澆涼水來降溫。這種做法可能會造成發動機缸體由於驟冷而炸裂，釀成不可修補的後果。另外要注意，這時候不要嘗試打開散熱器蓋或冷卻液補償罐蓋，否則很有可能有滾燙液體噴出導致燙傷。
2、在停車打開發動機蓋散熱後，要檢查汽車下方是否漏水。經過一段時間後，等到水溫表指針降到適溫位置，再關掉發動機（熄火）。
3、熄火後，用濕毛巾包住冷卻液補償罐蓋，慢慢打開第一道開關(約1/4轉)，待水蒸氣壓力釋放完畢後，再完全打開冷卻液補償罐蓋，檢查散熱器內液體的情況，以及風扇是否存在異常。若冷卻液不足，應及時補充加到min和max線附近。手邊沒有冷卻液可以臨時用水代替，事後需要全部重新更換冷卻液。要是散熱器泄漏或風扇不轉等情況，就要致電修理廠等待救援了。必要時，也可以等發動機完全降溫後，以低轉速駕駛的方式將車子開到修理廠。

『肆』 濰柴wD615發動機煙大修出來煙子大跟大泵油嘴有沒有關系

如果大修過後冒黑煙的話。是混合氣過濃噴油嘴如果噴油過多是可以造成這種現象的。如果冒的是藍煙，就是燒機油。

『伍』 WD615發動機氣門怎麼調

調節WD615發動機氣門不需要使用專用的調氣門的工具，調節WD615發動機氣門具體的操作步驟如下：

一、使用扳手把WD615發動機氣門調整螺絲松開。

『陸』 WD615發動機空氣壓縮機怎麼拆下！

重汽豪沃WD615發動機用打氣泵拆裝方法：

拆的時候最好不要傷到加工面（很光滑的那個面），以免事後漏油，其它也沒注意的！裝的時候記得換油封,抹勻膠，別把油封碰壞，否則一個小裂縫會讓你漏油漏的重新拆裝。把齒輪室和氣泵接觸面擦乾凈，抹好膠，最後轉曲軸，讓氣泵齒輪和正時齒輪對好時間（我們有時是在噴油泵傳動軸上抹些螺紋膠，作用挺好，不會打滑的，這樣打火時間就不好變了）。

『柒』 wD615C22O水裡進機油怎麼修

濰柴615機型是老機器了，一般進水的原因有以下幾種。
機油冷卻器，汽缸墊，這兩配件容易出問題。建議把機油放干凈，拆開冷卻器清洗干凈，查看是否有沙眼，如果有更換一個新的即可。
如果冷卻器沒有，請查看汽缸墊，拆卸缸蓋，檢查汽缸墊密封行是否完好，除了這兩點一般不會有別的問題。
冷卻器大約300元左右，汽缸墊一片60元左右就可以買到正品件。

『捌』 wd615g220 正時齒輪如何對

我們大修了一部濰柴WD615發動機.可是凸輪軸的正時齒輪沒記號.太陽輪有一個記號.油泵齒輪有兩個記號.都是別人上一次大修做的.把正時齒輪室放上去後.曲軸正時齒輪又看不到了.曲軸正時齒輪也沒記號.我看老大是這樣對記號的.他把曲軸搖到一缸上止點.然後把油泵的一個記號跟太陽輪的記號對上.凸輪軸放進去.不知道轉到哪個角度.然後把凸輪軸齒輪放進去.各位兄弟.誰知道把凸輪軸轉到哪個角度是一缸上止點..油泵轉到哪個角度是一缸上止點.謝謝各位先.

『玖』 濰柴WD615發動機的連桿瓦上片和下片是怎麼區分的

濰柴連桿分不分上下瓦取決與你的柴油機型號。 如果你的柴油機型號為WD615（00、61、71、67、77）的話，那麼就沒有必要分上下瓦。用零件號為61560030033的連桿瓦就行。 如果你的柴油機型號為WD615（68、78、63、73、64、74、61A、64A、67A、68A）的話，那就要分上下瓦。把零件號為61560030033的連桿瓦裝在連桿體上，把零件號為61560030034的連桿瓦裝在連桿蓋上。

『拾』 濰柴WD615系列柴油機 維修安裝

後曲軸油封就直接砸進去的
但是砸的時候要放平 不要歪著放 如果那樣它還會漏油內
正時齒輪容怎麼說呢，各種發動機對的時候都不一樣，我就拿維柴615舉例吧
它的額定功率是213KW 發動機的齒輪箱里有這幾個齒。噴油泵齒輪/曲軸齒輪/凸輪軸齒輪/還有帶頂機油泵的過橋齒輪。曲軸齒輪帶動過橋齒輪，過橋齒輪帶動機油泵。曲軸齒輪帶動中心齒輪，中心齒輪帶動打氣泵，中心齒輪還帶動轉向油泵赤。
除了噴油泵齒輪沒有記號，其他的齒輪上面都有記號。0對0，1對1！ 這我就不用介紹了.
還有一點，對時間的時候「必須」先上齒輪圈，調到0刻度，再去對記號。
懂了嗎？ 修車不在於多，在於「精」，多看，多動手！
不懂的話再問我好了，時間不允許，先說到這~！