日立挖掘機大泵維修視頻

A. 有沒有懂得修理挖掘機日立120-5液壓泵的師傅，我想求救幾個問題，1油溫高，2油壓力高(上500了

1和3是機子內泄嚴重，但壓力應該不高，壓力怎麼測的，能詳細點嗎，120能達到500公斤？表示懷疑！

B. 日立200挖掘機幹了一個多小時液壓油就高溫挖掘速度就慢了大泵也修了，行走壓力也達不到標准

建議測試下主泵的壓力先，看看測試時主泵壓力是否能迅速達到標准值，回如果壓力上來慢，主答泵很可能內泄了。因為使用一段時間後，油溫一上來，液壓油粘度就降低了，使用了較長時間的液壓元件容易內泄。所以關掉20分鍾，油溫降下來，故障就消失了。
挖掘機，又稱挖掘機械（excavating machinery)，是用鏟斗挖掘高於或低於承機面的物料，並裝入運輸車輛或卸至堆料場的土方機械。挖掘機挖掘的物料主要是土壤、煤、泥沙以及經過預松後的土壤和岩石。從近幾年工程機械的發展來看，挖掘機的發展相對較快，挖掘機已經成為工程建設中最主要的工程機械之一。 挖掘機最重要的三個參數：操作重量（質量），發動機功率和鏟鬥鬥容。

C. 日立 挖掘機大泵有雜音,是怎麼回事啊

哪年的機子？原裝進口的嗎？泵拆過沒？什麼時候開始有聲音的，大不大。一下也說不清楚。只要不影響動作也沒什麼問題。。也可以打日立客服找維修部。

D. 挖掘機日立200大泵壓力不夠 怎麼樣調大泵壓力

分配器上面，靠近大臂側，有個溢流閥，是管調整壓力的，溢流閥上部有個27板子的螺栓6角的，每正時針旋轉6角的一面壓力增大50kg，正常壓力是350，老車一般320kg就可以，旋轉這個螺栓前要松開它下面的27板子的螺母，背緊螺母，防止頂端螺栓松動的。

在這兩個27螺母下面還是一個兩個：螺母是調整高壓壓力的，不要動，動一點壓力變很多，就調整上面的就可以。

液壓泵內部配油盤和缸體(泵膽)平面磨損太大,間隙過大油液溢流.這種情況下會造成你所說的現象. 解決方案,拆下液壓泵檢修。

(4)日立挖掘機大泵維修視頻擴展閱讀：

如果油缸的大腔進油（即油泵向大腔供油），那麼小腔流出的油液就流回油箱，由於進人大腔的油量多於小腔流出的油量，所以油泵從油箱吸出的油液流量要大於油缸小腔流回到油箱的油液流量，那麼油箱的油量就會減少，油麵就會下降，油麵上的氣壓變小，氣路系統開始向油箱內供氣，以保氣壓不變。

如果排出氣體的流量小於油箱內油液增加的流量，就會使油箱內氣壓升高，導致油泵吸油口壓力增加。

如果油箱內油液減少的流量大於進人油箱的氣體流量，那麼油箱內的氣壓就會減少，二者相差越大，氣壓就會越低，從而導致油泵進油口壓力過低。

當油缸的小腔進油（即油泵向小腔供油），那麼大腔流出的油液就進人油箱，由於進人小腔的油液流量小於大腔流出的流量，所以油泵從油箱吸出的油液流量要小於油缸大腔流回到油箱的油液流量，那麼油箱的油量就會增加，油麵就會上升，油箱內氣體被壓縮氣壓變大，安全閥開啟，油箱內的氣體排出，以保持氣壓不變。

參考資料來源：網路——液壓泵

參考資料來源：網路——挖掘機（重型工程機械）

E. 日立挖掘機常見故障能修好嗎

可以，找個靠譜的維修廠就好。
日常挖掘機維修修理過程中，常見故障有挖掘機無動作、水溫度高、沒有力、行走單蹁、卡機、液壓泵發抖、缺力、動作慢、液壓泵發響、無力、憋機、油溫高、卡機、掉臂、發卡、發動機冒黑煙、沒力燒機油、發動機廢氣大、行走慢、行走無力、熱機動作慢及電路故障等。
而對於挖掘機工作無力故障，若發動機功率足夠，運轉正常，而挖掘機作業速度緩慢，挖掘無力。通常，日立挖掘機的液壓泵多為變數柱塞泵，工作一定時間以後，泵內部零件不可避免的產生磨損，造成內漏，各參數數據不協調，導致流量不足、油溫過高、速度緩慢，不能建立起高壓，所以動作緩慢無力。
對於這類問題須卸下液壓泵進行數據測量，確認問題所在，更換不能繼續使用的配件，或修復可以繼續使用的配件，重新組裝後上校驗台調試，匹配各迴路參數(壓力、流量、功率及變數等)。
日立挖掘機上一個重要液壓元件－多路分配閥，上面有主安全閥、二次閥、溢流閥、補油閥等。若這些閥所設定的壓力達不到標准壓力則導致挖掘無力。另外，若閥桿與閥孔之間因為磨損而間隙過大，閥桿回位不完全、換向不到位，則大量內漏，導致流量不足、速度緩慢。此類問題，應當卸下多路分配閥，送到實驗台進行調試，重新設定所有閥的壓力至標准壓力，消除閥桿與閥孔之間的間隙即可。
進口挖掘機上的液壓泵均配有先導齒輪泵，此泵主要是參與液壓泵的變數和作為先導油打開多路分配閥的閥桿使其換向。若齒輪泵磨損過度建立不起一定的壓力或齒輪泵上的安全閥設定達不到一定的壓力，就會導致液壓泵始終處於低流量狀態，閥桿也不能完全換向，造成流量不足、動作緩慢、壓力不足，挖掘無力。
對於這類的問題，只須要換先導齒輪泵或重新設定先導安全閥即可。
若日立挖掘機在冷機時一切正常，熱機時動作緩慢，挖掘無力。
出現這樣的問題表明液壓泵內部配件磨損嚴重，須更換泵內易損件，並重新組裝、上調試台校驗調試。
日立挖掘機整機出現工作緩慢無力現象的另一個主要原因是液壓油變質，因此，要注意監控液壓油油質(粘度，流動性及有無懸浮物等)，按時更換符合規定的液壓油，就能很大程度上避免此類故障的發生。

F. 日立ZX160LC挖掘機液壓泵壞了怎麼辦呀

這樣的情況也不一定就是液壓泵壞了，可以先找個師傅對你的液壓泵進行壓力測試，看看壓力是否標准，然後對液壓泵進行調節，如果壓力根本大不大標准要求，那才有可能是液壓泵磨損導致壓力達不上，從而所有的動作都很慢。其實日立機的液壓泵，在同等級挖掘機內還是算比較不錯的，通常情況下是沒那麼容易壞的。

G. 日立挖掘機液壓泵磨損修好為什麼還不會動

修一下要好幾千塊！
蔡元廣奉上，希望能幫到你，那個地方換齒輪油。特別注意《只有日立挖機大泵那裡才換或者補充齒輪油》我以前碰到好多日立挖機就是因為那個地方缺油或時間長了沒換，導致壞掉，有一個蓋子可以像換機油那樣可以擰下來的，換的是齒輪油。就在大泵上面，二就是大泵上面有一個地方是要換油的液壓泵要換油的話就兩種，一是給挖機換液壓油，相當於大泵也換了

H. 我有一台日立210挖掘機，液壓泵剛修過，現在幹活有時無力有時有力，無力的時間長，

修後忘記補加液壓油了吧，工作時油壓在16時吸不到油，有時在不平面時能吸到油壓力達28有力可查一下油箱油是否夠用

I. 我有一台日立210挖掘機，液壓泵剛修過，現在幹活有時無力有時有力，無力的時間長是怎麼回事呢

如果確定泵的壓力足夠，那就要看閥和油缸油封有無泄漏。閥芯閥桿磨損會導致泄漏和換向不良。油封泄漏也會表現為無力。泄漏嚴重時臂的起落都很困難。

J. 日立挖掘機大修液壓泵發動機為什麼起動不 了

你的事發動機
啟動機
沒電啊還是啟動機有電轉不動啊！！如果是前述情況可能是拆泵的時候動了那根線，如果是後述情況是不是你的
液壓泵
內部裝配不對卡死了！！你得好好查一下！！